斜拉桥施工初始索力的确定

本文介绍了直接利用前进分析确定斜拉桥施工初始索力的方法。该方法以施工正序进行分析，能够精确计及结构的几何非线性、混凝土收缩徐变以及其他因素的影响。与以往随方法相比，该方法考虑因素全面，计算简使、精度高。用该方法获得的施工初始索力进行施工，成桥索力及线型易于保证，可以大大减少工程控制的工作量，节约大量人力、物力和财力。

大跨度连续箱梁桥拓宽梁体与原梁体的连接

某高速公路桥梁拓宽结构与原结构(文中简称“新旧结构”)的上部梁体连接中,大跨度预应力混凝土连续梁桥采取了新旧结构翼缘板直接相连接的方式,通过采用特殊连接材料和狭长带状后浇混凝土的施工工艺,保证了此次连接在不中断交通的情况下完成。新旧结构连接效果的试验评定结果表明,通过对新旧结构连接形式的比选、特殊材料的研制和施工工艺的优化等工作,这一连接方式是可行的。

特种车辆通过桥梁的加固与评估

某三级公路桥梁,设计荷载等级为汽20,需要通过总重130 t的特种车。为保证桥梁的使用安全,对其状态进行了评估,根据评估结果对桥梁进行了维修加固。维修加固后采用荷载试验的方式,对桥梁的加固效果及通行能力进行了检验。荷载试验结果及特种车运行过程都表明,桥梁加固后的安全性和耐久性都有了提高和保证。

箱梁桥拼接连接带的局部受力分析

以一座连续刚构桥和一座连续梁桥的拓宽拼接为例,对箱梁桥采用翼板刚性拼接时,连接带分别在混凝土收缩、徐变、基础沉降、局部轮压等作用下的局部受力状况进行了分析,并对影响拼接的控制因素进行了初步探讨。

预应力混凝土连续箱梁桥拓宽梁体与原梁体的连接效果评定

广佛(广州至佛山)高速公路桥梁拓宽结构与原结构的上部梁体连接工程中,大跨度预应力混凝土连续梁桥———湖州大桥主桥采取了新旧结构翼缘板直接相连接的方法。为了对这种连接方式的连接效果作出评价,分别于结构连接施工完毕后进行了3次荷载评定试验和运营2年后的检查工作。主要对这3次评定试验的评定思路、主要测点的布置以及加载方式进行了简要介绍。

预应力混凝土箱梁桥拓宽拼接技术

首先对国内外桥梁拓宽拼接技术的发展情况进行了简要的介绍,然后通过两座预应力混凝土连续箱梁桥,采用翼板刚性连接的拼接方式拓宽前后的受力性能对比,分析了影响箱梁桥拼接的控制因素,并对在当前技术条件下采用此种拼接方式可能应用的跨度进行了讨论,最后对箱梁桥的拓宽拼接给出了相应的工作建议。

预应力混凝土斜拉桥的时效行为分析

就预应力混凝土斜拉桥而言，无论其施工方法如何，其在施工到成桥的过程中，结构的几何特性，材料特性，承受的荷载等均随时间的推移而不断的变化，混凝土的收缩徐变必将影响到结构的内力和变形，因此对混凝土斜拉桥进行有效分析以了解其在施工中及成桥后真实的内力和变形是非常必要的，本文根据斜拉桥的结构特点编制了斜拉桥时效分析软件，并运用该软件，对某一预应力混凝土斜拉桥的时效行为和进行了分析。

广佛高速公路桥梁新旧结构连接方式

广佛高速公路桥梁拓宽,涉及新结构与原结构的上部梁体连接。介绍了新旧简支T梁之间、简支空心板梁之间及连续箱梁之间等3种结构形式的相互连接。为减少对交通的影响,全部连接工作要求在不中断交通的情况下进行。另外,大跨度预应力混凝土连续梁桥——湖州大桥主桥采取了新旧结构翼缘板直接相连接的方法,系国内外首次。经实际运行和连接完成后的评定试验和实际运行,证明连接是可靠的、成功的。

装配式T梁横隔板病害及加固

以某工程为实例,介绍了装配式简支T梁的横隔板病害情况、病害成因分析、病害处理方法。最后简介了对加固效果的评定。

预应力混凝土连续曲线梁桥板式橡胶支座的状态评定

通过对某一预应力混凝土连续曲线梁桥的圆板式橡胶支座外观检查的支座状态分析、支座压缩荷载试验等的状态评定工作,介绍了橡胶支座的评定过程、评定方法及其主要的评定结论。

公路桥梁拓宽拼接方式综述

新旧桥梁拼接技术复杂,是公路拓宽工程的关键问题,国内尚缺少系统性研究。介绍了国内外公路桥梁拓宽拼接方式。主要对新旧桥梁的主梁不连接的方式、主梁柔性/半刚性连接方式、主梁刚性连接方式的特点、应用条件和适用范围进行了阐述。

拆除墩梁临时固结的一种计算方法

针对连续梁桥悬臂施工的特点 ,给出了一种计算拆除墩梁临时固结时结构内力和变形的方法。

刚度退化对结构横向分布的影响浅析

对一简支梁桥由于梁体 (片 )刚度退化而对结构跨中横向分布状态造成的影响进行了计算分析 ,得出一些初步意见 。

大跨度预应力混凝土连续梁桥的线形控制

南京长江二桥北汊大桥是目前国内跨度最大的预应力混凝土连续梁桥。文中结合连续梁桥的施工特点 ,简要介绍了控制理论。

横向分布测试在既有桥梁状态评估中的应用

以某一高速公路桥的状态评估为背景 ,介绍了横向分布测试在既有桥梁运营状态评估中的应用 ,并对其评定过程进行了简要分析。

某病害钢筋混凝土箱梁桥加固方案比选简介

介绍了某高速公路桥梁的主要病害情况,根据静载试验结果对各病害的成因进行了分析,并介绍了针对几种主要病害制定的加固方案和主要结论。

某简支小箱梁桥梁体状态评估

阐述了针对某简支箱梁梁体的典型病害制定的评估试验测试内容及测试方法 。

宕石大桥施工过程中的几何非线性分析

本文通过对宕石大桥施工过程中结构的几何非线性特性的分析，揭示采用此种塔，索，梁截面特性的斜拉桥结构的受力特性，以及在对其进行力学分析时采取适当的简化计算所带来的误差，以供设计和建设单元参考。

几种常用混凝土收缩徐变模式中徐变系数计算的比较分析

分析了ＣＥＢ－ＦＩＰ（１９７８）、ＢＰ－２、ＡＣＩ－２０９（１９７８）、Ｆ．Ｔｅｌｌｓ等几种常用的混凝土收缩徐变计算模 ，各种徐变参 选取对徐变系数计算值的影响。能够对混凝土结构分析时徐变参数的选取及调整起到一定的指导作用，使分析结果更接近实际情况。

塔梁联结对斜拉桥主梁施工的影响

以宕石大桥为例 ,分析了塔梁联结方式的不同对主梁边跨合拢前后结构影响的差异 ,并与施工实测结果进行了对比、验证。