基于信息量法对桑日县危险性综合分区及地灾评估

桑日县位于青藏高原东南部,地势北高南低,山高谷宽,地形复杂,活动断层众多,因此地质灾害频繁发生。为了更好地评估地质灾害风险,考虑坡度、坡向、降水量、土地利用率、与水系的距离以及道路的远近等因素,建立了危险性综合分区评估模型。研究显示,陡峭的斜坡和复杂的地质构造是地质灾害发生的主要原因,而活动断层附近的灾害尤为突出。根据评估结果,将桑日县的地质灾害危险性区域分为5个等级:极低、低度、中度、高度和极高。这些结果揭示了不同区域地质灾害的分布特征,为预防和管理灾害风险提供了重要的参考依据。

基于SERVQUAL模型的拉林铁路客运服务质量评价研究

随着西藏铁路运输业的迅速发展,拉林铁路在西藏自治区承担着重要的旅客运输任务,是促进西藏城市交流的重要纽带,对当地经济、社会、环境和民生等方面都产生了积极的影响,而且拉林铁路客运服务质量水平提升有利于不断吸引和扩大拉林铁路客流市场份额,加强西藏地区间的文化交流,增进民族团结和社会和谐。通过基于国内客运服务质量和旅客满意度的研究,结合拉林铁路运营现状,构建基于SERVQUAL模型的拉林铁路客运服务质量评价指标体系。以拉林铁路为研究对象,依据旅客调查问卷数据,采用SERVQUAL模型方法评测拉林铁路客运服务质量,直观反映了拉林铁路客运服务质量与乘客期望间的差距。在此基础上,提出拉林铁路客运服务质量改进建议,助力西藏经济的协调发展。