可交换工作台加工中心故障模式的可靠性分析

通过深入分析具有交换工作台的卧式加工中心在用户现场的故障数据,找出影响机床整机可靠性的故障部位、模式及原因,并对可交换工作台加工中心的故障模式、部位及原因进行了深入分析。找出了机床故障发生的高频子系统,确定了加工中心的可靠性薄弱环节,并据此提出提高国产卧式加工中心机床可靠性的措施,为加工中心进行进一步的可靠性设计提供了依据。

微硅粉增密仓料位实时监测系统的设计与实现

为解决微硅粉增密仓料位无法监测而引起输料管道堵塞的问题,针对微硅粉这一特殊介质完成了微硅粉增密仓料位在线实时监测装置的系统设计。在描述系统工作原理的基础上,完成了传感器的电路连接和系统电源设计,系统采用STC系列单片机作为控制核心,完成了单片机的外围硬件电路设计。同时通过单片机编程实现了模拟量到数字量的转换并控制料位信号通过数码管输出显示。从软硬件两个方面阐述了系统的设计过程,最终开发出一种成本低、精度高的微硅粉增密仓料位实时监测装置。

雾天高速公路的交通管制方式及处置措施

阐述了雾天高速公路常见的交通管制方式及各类有针对性的处置措施 。

基于CPLD的数据采集系统

介绍了一种基于CPLD的高速数据采集系统的设计方法,给出了数据采集系统的硬件电路原理和主要的控制程序设计。在描述AD976模数转换器特性及转换时序的基础上,完成了放大器与ADC的连接及其各自的外围电路设计。通过编程实现CPLD控制A/D转换器从模拟量到数字量的转换。介绍了CAMAC(计算机自动测量和控制)标准总线的常用指令并完成了总线接口电路的设计。实现了以CPLD为核心的数据采集系统。实验结果表明:该设计能够满足系统要求。

接触式测微仪测头动态性能分析

随着测量速度的提高,测微仪测头的动态性能已经成为影响测量精度的重要因素.本文通过对测头进行模型简化,就接触式动态扫描测量时测头与工件的脱离问题进行了深入的理论分析.给出了两者临界脱离时工件振动频率与传感器(测头)固有频率的理论关系,同时分析了影响理论脱离点的因素.为改善测头的动态响应性能提供了重要的理论依据.

高速公路交通信息发布系统实际应用中的若干问题及对策

介绍了高速公路交通信息发布系统的概念及构成 ,针对高速公路交通信息发布系统设计及使用中所存在的某些问题 ,结合我国高速公路的实际情况 ,提出了较为合理而可行的解决方案。

浅谈雾天高速公路的交通管制及处置

阐述我国雾情发生的特点,给高速公路行车安全带来的隐患;为防止安全事故的发生,在高速公路管理中,当雾情发生时必须采取有效的交通管制方式;利用现代化监控设备,加强道路的监视,加强交通管理力度,迅速做好交通事故现场的处置。

基于Matlab的测控系统动态性能优化与仿真

提出微位移传感器测控系统动态性能优化设计方法,建立系统数学模型和校正模型,借助Matlab控制系统工具箱、优化设计工具箱完成校正模型的参数寻优,实现测控系统动态性能的优化设计。仿真结果显示,该方法优化效果明显,拓展了工作频带,改善了系统的动态性能。

高速公路危险品运输事故处置指挥体系的建立

高速公路危险品事故的处置是一项复杂的系统工程,它涉及到事故所在地人民政府、高速公路经营管理单位、公安、消防、急救、环保等部门,具有多部门、多学科的交叉性、综合性和边缘性.其处置难度大、危险性高、情况瞬息万变,稍有不慎,极可能给沿线人民生命财产带来巨大损失.因此,在当前我国经济飞速发展的今天,建立一套科学合理的危险品事故处置指挥体系,快速高效的实施危险品事故抢险施救势在必行.

环卫扫路车喷水系统的智能控制方案设计

环卫扫路车在北方使用时,二次扬尘现象严重,现今多使用喷水降尘技术处理这一问题。由于不同路段粉尘量不同,存在洒水少扬尘严重、洒水多泥土粘成块不易清扫的问题。针对湿式吸扫式扫路车存在的二次扬尘问题,提出了一种粉尘传感器和单片机相结合来解决扫路车二次扬尘的控制方案。该方案采用两路粉尘传感器分别检测扫刷周围和鼓风机口的粉尘含量,喷头设计采用三级细分喷水系统,整个系统由单片机统一控制,实现了环卫扫路车喷水系统的智能控制方案设计。该方案不仅简单可行,而且便于安装,具有一定的实用价值。

基于LabVIEW的虚拟示波器设计

虚拟仪器是当今仪器技术的发展热点,本文设计并实现了一种功能强大的虚拟示波器系统,详细介绍了利用图形化编程语言LabVIEW进行仪器程序设计的方法。

基于细分驱动的步进电机控制系统设计与实现

系统通过单片机控制步进电机的运行,完成了系统硬件电路设计和软件程序的调试。实现了步进电机的启停控制、正反转以及转速的测量和显示,在不改变电机结构参数的情况下通过细分驱动技术减小了步进电机的歩距角,提高了电机的运行精度,扩展了系统的适用场合。且电路简单,成本较低,控制方便,实用价值高,经测试系统最终满足设计要求。

环卫扫路车粉尘含量的智能检测与控制

环卫扫路车在北方使用时,二次扬尘现象严重,现多使用喷水降尘技术处理这一问题。由于不同路段粉尘量不同,存在洒水少扬尘严重、洒水多泥土粘成块且不易清扫的问题。针对西宁地区使用的环卫扫路车,拟用一种粉尘传感器和单片机控制洒水量的方法解决这一问题,初步实验结果表明,此方法能极大程度的减少扬尘,且很少出现成块的粘土,效果良好。

基于DSP的数据采集系统设计

在描述AD7865模数转换器的特性和其他外围电路的基础上,从软件和硬件方面介绍了该芯片与TMS320F206定点DSP接口的设计方法以及时序配合等问题。并且按照定点DSP对数据处理的要求,完成了对数据采集的滤波程序设计。处理完成后的数据最终经CAMAC总线接口输送给计算机。

微位移传感器的简便动态模型识别

通过搭建动态校准实验装置,在频域内对微位移传感器系统进行了动态校准,根据实验数据结果,利用一种幅频建模方法完成了动态数学模型的建立,并进行了模型检验,实现了对微位移传感器的简便动态模型识别。

基于AD7865的高速多通道数据采集系统设计

介绍了一种基于AD7865的高速多通道数据采集系统,给出了数据采集系统的硬件电路原理和GAL(通用阵列逻辑)程序设计。在描述AD7865特性的基础上,完成了数据采集系统模拟量输入通道设计和数字部分接口电路设计。通过对GAL编程控制模拟量到数字量的转换,实现了计算机数字控制齿轮测量中高速高精度多通道数据采集系统的设计。

局部封闭状态下交通单向开通的尝试

2003年3月29日,<沂淮江高速公路恶劣天气,交通事故单向开通实施方案>正式出台.通过几个月的实践,该方案的科学性与可操作性得到了进一步的证实.

测微仪测头临界脱离频率的研究

通过对电感测微仪测头运动模型的建立,对接触式动态测量时测头与工件的临界脱离频率进行了理论分析,并通过试验数据验证了理论推导的正确性。

加工中心故障分析及其可靠性增长的措施

从加工中心的故障诊断分析着手,根据加工中心工作和功能特点,研究其故障模式和原因,提出排除故障的方法,最终提高机床的可靠性,为实施可靠性增长技术提供相应的支撑,有助于提升数控机床行业的核心竞争力。

加工中心进给轴可靠性试验加载装置设计与应用

进给轴作为加工中心的关键组成部件,其可靠性水平的高低直接影响到加工中心的加工精度和整机可靠性。提出进给轴可靠性试验的快速试验方法,完成了进给轴可靠性试验装置的试验方案设计。通过进给轴可靠性试验装置的搭建,开展了进给轴可靠性的相关加载试验,并将该试验结果与加工中心其他可靠性试验结果相结合,通过相应的数据分析软件,评定出机床的可靠性量化指标,暴露加工中心进给系统设计、制造与装配等方面的缺陷,以便采取对策和措施指导进给轴单元的可靠性设计,从而保证进给轴设计和使用过程中的可靠性增长。