车身钣金件形貌设计优化

分析了车身钣金件加强筋的设计原理,并从静刚度、模态、应力分布及安全强度等方面全面分析了车身不同区域加强筋的优化目标。通过CAE形貌优化及参数化尺寸优化的方法找到最优的加强筋初始设计方案,在此基础上再通过详细考虑制造工艺等特点得到加强筋的最终设计方案。

中华文化主体性的历史发生学阐释

近代以来,构建中华文化主体性经历了萌动、探索、确立和巩固的长期历史发生过程,纵贯中国近现代100多年的历史。该过程经历了五四新文化运动前后中华文化主体性的萌动、社会主义革命和建设时期中华文化主体性的探索、改革开放新时期中华文化主体性的确立、中国特色社会主义新时代中华文化主体性的巩固等四个阶段,并且四个阶段环环相扣、相辅相成。同时,面向未来的中华文化主体性仍处在拓展过程之中。构建中华文化主体性是中华民族追求伟大复兴的生动体现,以历史发生学考察近代以来中华文化主体性的发生过程有利于理顺中华文化主体性构建的思想理路。

整车前舱布置空间分析

对整车前舱的布置空间进行了分析,并从整车前舱的3个断面方向对前舱空间布置和相关性能的影响进行了介绍。

本质主义异化观的论争及反思——由法兰克福学派第四代对马克思的误读展开

马克思的异化理论是分析和理解现代资本主义社会的重要思想资源,围绕马克思异化理论展开的论争自其产生之日起就从未止息过。以莱恩·弗斯特、哈特穆特·罗萨和拉埃尔·耶吉等为代表的法兰克福学派第四代认为,马克思异化观深陷本质主义危机,需要对马克思异化理论进行批判性诠释,祛除其类本质概念及其造成的僵化目的论和独断家长制。对此,西方新马克思主义内部存在三种反驳路径,但由于其自身预设的静态性,仍不足驳倒批判本身。回到马克思异化理论本身进行考察,马克思并非先预设某种类本质再去对照现实,而是在生活实践中自由生成对类本质的动态理解。由此可见,马克思异化理论并非本质主义残余,而是法兰克福学派第四代的代表人物们对其存在严重的误读。

罗萨论资本逻辑及其批判性超越

在西方马克思主义资本主义批判的知识图景中,罗萨作为法兰克福学派第四代的代表人物已经占据了重要位置。罗萨认为,资本逻辑是贯穿资本主义始终的核心逻辑,它以无限的资本增殖为主要特征。在罗萨看来,随着资本逻辑的深入发展,社会的运行速率不断加快,资本主义必须支配世界以保证社会的无限进步,这导致了社会新异化现象的产生,人与世界的关系疏离冷漠,资本主义正在走向失控的边缘。罗萨指出,超越资本逻辑需要采取一种共鸣的方案,在不可掌控中构造人与世界的良善关系,在不期而遇间建构主体的美好生活。由此,作为现代社会主体的人必须积极发挥自身主体性,努力超越支配他者的资本逻辑,实现与世界的和谐共在。

新时代增强国外马克思主义研究的主体自觉

国外马克思主义研究在我国的发展与改革开放同步,至今已走过四十多个年头。新时代以来,国外马克思主义研究呈现出新的发展趋势,可概括为从野蛮生长到批判整合、从初步引介到深度阐释、从理论话语到实践观照、从他者主导到自我定向,这在本质上体现了新时代国外马克思主义研究的主体自觉不断提升。面对当今世界历史发展的基本趋势,增强国外马克思主义研究的主体自觉性,有利于更好地理解当代资本主义新变化、拓展世界社会主义建设新思路、丰富和发展21世纪马克思主义新思想。

事实加速与价值遮蔽:罗萨对现代性的批判

罗萨认为晚期现代不断加速的趋势导致新异化,但是加速本身不是社会异化的表现,否认加速无疑是否认现代社会的文明成果。事实上,罗萨认为加速本身具有中立性,但晚期现代社会不断加速的事实致使价值难以跟上事实的流变,即事实加速与价值遮蔽之间形成张力结构,从而在时间、历史和社会三个层面产生了现代性的异化。基于此,罗萨探讨了四种流行的解决方案:复活经典现代时期的社会模式,通过政治改良制衡社会的加速与停滞;放弃经典现代时期的社会模式,寻找适应加速的新组织和新价值;刻意减缓或停滞社会的加速,从而破坏晚期现代的高速变迁;利用加速超越加速,借助加速的加速在现实中获取比较优势。罗萨最终寻找到一条可能的共鸣方案,对于反思社会加速中主体的生命体验和价值选择具有积极意义。

罗萨对承认理论的重构

承认是理解现代社会关系建构的重要视角。霍耐特的承认理论对于主体的自我建构和社会的共识凝聚具有积极意义,但罗萨认为在日益加速的现代社会中,“为承认而斗争”会促使主体将承认本身资源化、工具化、敌对化,由此反而加剧了加速社会的新异化。基于此,罗萨对承认理论进行了重构,将承认先行置于现代生活世界之中,重建主体之间相互承认关系的价值维度,积极塑造人与世界和谐共鸣的状态。罗萨提出了在加速社会中主体进行共鸣的基本方法,这对于正确处理人与世界、自我与他者、个体与社会之间的关系具有重要的启发意义。