《鲁迅日记》中的“无锡中学”

《鲁迅日记》一九二八年十二月九日有一条记载:“收无锡中学信,夜复。”无锡中学是现今的哪所学校?这问题一直没有搞清楚,所以新版《鲁迅全集》在此未作注释。据无锡师范学校《校史简介》载,“

码头工因卸货受伤船舶期租人是否有责?

案由:为了使船一靠码头即可开始卸货,在船靠码头以前,船员已松开了部分集装箱上的旋锁。当吊机起吊某集装箱时,由于联结同垛其他集装箱的一个旋锁忘记松开,致使站在相邻垛上的一个码头工由于动荡失衡而跌下受伤。事后该码头工状告船舶期租人,提起损害赔偿诉讼。期租人为此可求法院作即决裁决。

我学会组织会员参加第五次亚洲渔业学术大会

由亚洲水产学会主办的第五次亚洲渔业学术大会暨渔业科技和贸易展览会于1998年11月11-14日在泰国清迈市召开。由中国水产学会吴反修同志带队的中国渔业学术交流和科技及贸易合作代表团一行24人赴泰国参加了会议,广东水产学会和东莞水产学会分别有8位同志随团前往清迈。

南方十省(区)水产学会第十四次学术研讨会在广州召开

南方十省(区)水产学会第十四次学术研讨会于11月3—5日在广州湖滨宾馆召开。此次研讨会由广东水产学会、南海水产研究所、珠江水产研究所联合主办。广东水产学会理事长戴永仁、省海洋与水产厅副厅长麦贤杰、南海水产研究所贾晓平所长、珠江水产研究所苏植逢所长等人出席了开幕式并讲了话。这次研讨会的主题是渔业产业化及外向型渔业(含品种引进)

省科协第五届“丁颖奖”评奖工作结束

广东省科协第五届'丁颖奖'评奖工作,于11月17—20日在省科协进行。此次评奖按专业划分为理科、工科、农科、医科四大类,评审由省科协副秘书长、组宣部长向英主持,专家组长为苏植逢研究员。我厅科教处王炳坤副处长参加了农科组的专家评审工作。南海水产研究所贾晓平研究员。

《倪焕之》初版年月订正

《倪焕之》是叶圣陶同志（原名叶绍钧）唯一的一部长篇小说。解放前就印行了十三版，解放后，经作者于一九五三年作了修改，又多次印行，在读者中产生了深广的影响。粉碎“四人帮”以后，又将再版。但是，关于《倪焕之》初版的年月，向来都误为一九三0年，如：

“丰收成灾”的真实纪录——谈《多收了三五斗》的思想与艺术

“丰收成灾”,是说农业收成好些,农村经济反而凋敝,农民反而破产。在旧中国,“丰收成灾”不是艺术的虚构,而是现实的纪录。老作家叶圣陶同志在他的著名短篇小说《多收了三五斗》中,为历史作了真实的纪录。《多收了三五斗》写于一九三三年。继一九三一年九一八事变后,一九三二年一月二十八日,日本帝国主义又进攻中国,帝国主义的铁蹄已伸到东南沿海。国民党反动派实行不抵抗主义,助长了侵略者的凶焰。一九三一年,江苏、湖南等十七个省发生空前的大水灾。

企业如何应对海运费频繁上调风险

金融危机刺激了世界航运业运价的上涨。自1997年7月以来,各大船公司一改往年稳中有变的运价策略,运价连连上调。其中欧美、地中海线尤为突出。海运费调价幅度大,附加费名目繁多,且次数频繁,如欧洲线一年半内上调了6次。这样的涨幅和频率无疑使举步维艰的各国企业雪上加霜。如何认识和规避这种风险,也是当前中国外贸企业所面临的新课题。

东西基干航线运量预测

欧元区12国（奥地利、比利时、芬兰、法国、德国、希腊、意大利、爱尔兰、卢森堡、荷兰、葡萄牙和西班牙）、欧盟25国（欧元区12国加上塞浦路斯、捷克、丹麦、爱沙尼亚、匈牙利、拉脱维亚、立陶宛、马耳他、波兰、斯洛伐克、斯洛文尼亚、瑞典和英国）以及OECD30国（欧盟除去塞浦路斯、爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛、马耳他和斯洛文尼亚6国，加上澳大利亚、加拿大、冰岛、日本、韩国、娶西哥、新西兰、挪威、瑞士、土耳其和美国）最近8个季度对上年同季GDP的增长率见表1。由表1可见，西方国家中，日本2005年第四季度的经济增长率高达4．5％，居领先地位。欧洲继续低速增长。

散装水泥船运力不足

2003年国际水泥海运量约4700万吨，2004年不会有显著增长．这是因为高昂的运费抑制了进口国的市场需求。运费之所以居高不下，是因为专用的散装水泥船运力不足．而可以运输散装水泥的灵便型散货船连年减少．使散货船船东宁愿运输一些便于装卸的货物，而不愿装载难装难卸的水泥或熟料。表1给出了1998～2003年世界散货船队与灵便型散货船(0．4万～5万载重吨级)的运力演变。

中国造船的强国之路

2006年是中国造船业值得载入史册的一年，当年新船竣工量、手持订单量和新增订单量三项指标均取得了重大突破。其中新船竣工量为1452万载重吨，约占世界新船竣工总量的20％；手持订单6872万载重吨，占世界手持订单总量的24％；新增订单4251万载重吨，占世界新增订单总量的32％。

美国的水运与空运

美国五大运输方式(水运、空远、铁路、公路、管道)中．水运与空运占据重要地位。国际港口协会出版的港口与码头杂志．最近介绍了世纪之交美国的水、空运量与货物价值。

2013年铁矿海运

一、钢铁生产2013年，世界62国钢铁生产继续增长，62产钢国共产粗钢15．82亿吨，不仅比2012年增加3．5％，而且也继2010年的13．96亿吨、2011年的15．29亿吨和2012年的15．478亿吨之后再创高产新记录。在10大产钢国中，中、印两个亚洲国家的钢产量都再创历史新高。

2008年中国船舶制造业的发展

一、2008年的世界造船业 2008年的世界造船业，正如同相关的航运、机械、钢铁、石油等行业一样，受到发源于美国的金融危机的冲击，呈现动荡、转折、调整的态势。

无人船的曙光

伦敦大学学院的两位学者发表了一篇关于无人船的文章，其主要内容如下。

铝矾土与氧化铝的产运

中国经济的高速发展推动了世界铝矾土与氧化铝市场的发展。