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浸润式与强迫内冷结合的蒸发冷却汽轮发电机定子三维温度场计算 被引量:28
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作者 温志伟 顾国彪 王海峰 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第23期133-138,共6页
汽轮发电机定子采用浸润式与强迫内冷结合的新型蒸发冷却技术优越于传统的其它冷却方式,可以为电机的运行提供安全、可靠和高效的绝缘及冷却效果,相应地有必要对定子温度场进行准确的计算分析以满足进一步应用的要求。该文以1台应用该... 汽轮发电机定子采用浸润式与强迫内冷结合的新型蒸发冷却技术优越于传统的其它冷却方式,可以为电机的运行提供安全、可靠和高效的绝缘及冷却效果,相应地有必要对定子温度场进行准确的计算分析以满足进一步应用的要求。该文以1台应用该冷却系统运行的50MW汽轮发电机的定子为研究对象,首次建立了较完整的定子三维温度场的仿真数学模型,采用数值模拟与试验对比分析的方法,对定子绕组内冷、负荷变化以及冷凝器工况等因素对电机温度场的影响进行了研究,得到了新型蒸发冷却电机定子温度场的分布规律。仿真结果与试验数据吻合较好,为蒸发冷却技术在大型汽轮发电机中的进一步应用提供了理论依据。 展开更多
关键词 汽轮发电机 蒸发冷却 内冷 定于 温度场
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浸润式混合强迫内冷的蒸发冷却汽轮发电机定子三维温度场的仿真分析 被引量:16
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作者 温志伟 傅德平 顾国彪 《电工电能新技术》 CSCD 北大核心 2006年第3期13-17,共5页
汽轮发电机采用定子浸润与强迫内冷的蒸发冷却方式优越于传统的其它冷却方式,可以为电机的运行提供安全、可靠和高效的绝缘及冷却效果,相应的温度场分析计算值得深入研究。本文以一台50MW汽轮发电机的定子为研究对象,首次提出了完整的... 汽轮发电机采用定子浸润与强迫内冷的蒸发冷却方式优越于传统的其它冷却方式,可以为电机的运行提供安全、可靠和高效的绝缘及冷却效果,相应的温度场分析计算值得深入研究。本文以一台50MW汽轮发电机的定子为研究对象,首次提出了完整的采用铁芯浸润式与强迫循环绕组内冷结合的蒸发冷却电机的定子三维温度场的仿真计算模型,并分析了负荷变化以及定子绕组内冷对电机温度场的影响,对仿真计算与试验的结果进行了对比分析,为更大容量蒸发冷却汽轮发电机的设计、制造提供了理论依据。 展开更多
关键词 汽轮发电机 蒸发冷却 内冷 传热 温度场
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集成EMI滤波器原理与设计 被引量:8
3
作者 温志伟 伍晓峰 +2 位作者 徐德鸿 Okuma Yasuhiro Mino Kazuaki 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第9期160-166,共7页
利用柔性多层带材,提出了一种Electromagnetic Interference(EMI)滤波器的集成结构。该结构单独设计了差模绕组,并将滤波器中所有无源元件都集成在同一磁心中。文章通过建立集成滤波器的分布模型,从差、共模电流分布和磁路的角度,分别... 利用柔性多层带材,提出了一种Electromagnetic Interference(EMI)滤波器的集成结构。该结构单独设计了差模绕组,并将滤波器中所有无源元件都集成在同一磁心中。文章通过建立集成滤波器的分布模型,从差、共模电流分布和磁路的角度,分别阐述了差、共模电感的集成原理,并给出了计算公式和集成结构的设计要点。实验部分比较了在不同差模电感下,差模插入损耗特性和EMI测试结果。实验表明,集成滤波器比分立滤波器体积更小,高频特性改善显著。 展开更多
关键词 无源集成 柔性多层带材 EMI滤波器
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实心磁极同步电动机转子温度场计算 被引量:17
4
作者 温志伟 顾国彪 《大电机技术》 北大核心 2005年第2期1-4,9,共5页
本文根据传热学原理建立了实心转子同步电动机转子稳态过程三维温度场的计算数学模型,给出了求解域内的基本假设及相应的边界条件,根据电磁分析确定了各部分的损耗分布。以某型同步电动机为例,采用三维有限元法计算了实心转子的温度场,... 本文根据传热学原理建立了实心转子同步电动机转子稳态过程三维温度场的计算数学模型,给出了求解域内的基本假设及相应的边界条件,根据电磁分析确定了各部分的损耗分布。以某型同步电动机为例,采用三维有限元法计算了实心转子的温度场,计算结果与实测结果相接近。仿真结果对电机通风系统的设计、运行和监测提供了理论依据. 展开更多
关键词 同步电动机 实心转子 转子温度 磁极 电磁 电机 损耗 传热学 三维温度场 运行
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蒸发冷却汽轮发电机负序能力的改进计算 被引量:6
5
作者 温志伟 顾国彪 《电工电能新技术》 CSCD 2004年第4期34-37,共4页
本文对50MW蒸发冷却汽轮发电机的暂态负序能力进行了计算分析,建立了采用二维有限元法的电磁场及温度场的计算数学模型,验算了该电机的最大暂态负序能力,对转子表面温度的计算与以往的计算结果及运行试验数据进行了比较。本文的分析结... 本文对50MW蒸发冷却汽轮发电机的暂态负序能力进行了计算分析,建立了采用二维有限元法的电磁场及温度场的计算数学模型,验算了该电机的最大暂态负序能力,对转子表面温度的计算与以往的计算结果及运行试验数据进行了比较。本文的分析结论可以为电机通风系统设计和电机运行部门的温度监测提供可靠的理论依据。 展开更多
关键词 蒸发冷却 汽轮发电机 负序 二维有限元法
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强化液冷牵引变压器电磁结构设计及优化 被引量:4
6
作者 温志伟 熊斌 程自然 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2021年第S02期460-466,共7页
随着我国高速铁路机车牵引功率的快速增加,综合考虑效率、电磁参数、绝缘性能和散热等问题的牵引变压器轻量化设计需求日渐突出。该文基于液体冷却的强化换热和冷却系统的绝缘设计,提出一种高铁车载牵引变压器的芯式电磁结构。变压器绕... 随着我国高速铁路机车牵引功率的快速增加,综合考虑效率、电磁参数、绝缘性能和散热等问题的牵引变压器轻量化设计需求日渐突出。该文基于液体冷却的强化换热和冷却系统的绝缘设计,提出一种高铁车载牵引变压器的芯式电磁结构。变压器绕组采用饼式线圈,其间设计有液体冷却工质流动通道。以高低压绕组匝数、铁心直径和工作磁通密度作为优化参数,变压器损耗、绝缘和电抗参数等作为约束条件,采用遗传算法实现了牵引变压器的轻量化设计,并研制了一台900kV·A采用非油类液体强化冷却的牵引变压器原理样机。优化分析表明,铁心部分对整机轻量化目标的实现有显著影响,提高铁心工作磁通密度、绕组工作电流密度和强化冷却可以有效降低变压器整体质量。对样机的试验测试验证了变压器损耗、短路电抗等参数优化设计结果的正确性和电磁结构轻量化方法的有效性。 展开更多
关键词 牵引变压器 芯式结构 饼式绕组 遗传算法
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压电纤维致动柔性结构的仿鱼体波振动特性及流场分布研究 被引量:1
7
作者 温志伟 娄军强 +3 位作者 陈特欢 崔玉国 魏燕定 李国平 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期405-413,共9页
提出利用压电纤维(MFC)致动柔性结构的二阶振动模态来模仿鲹科鱼类的鱼体波运动。基于假设模态法求解智能柔性结构的前三阶振型,实验测得水下柔性结构的二阶振型,验证了智能柔性结构的二阶振型逼近鲹科鲈鱼的鱼体波。采用计算流体动力学... 提出利用压电纤维(MFC)致动柔性结构的二阶振动模态来模仿鲹科鱼类的鱼体波运动。基于假设模态法求解智能柔性结构的前三阶振型,实验测得水下柔性结构的二阶振型,验证了智能柔性结构的二阶振型逼近鲹科鲈鱼的鱼体波。采用计算流体动力学(CFD)分析了柔性结构周围流线及压力分布情况,结果表明:二阶振动行为下,柔性结构节点前后流线方向相反;两侧流场始终存在两组高、低压集中区域,且节点前后的压力集中区域分布相反;柔性结构两侧始终存在正压梯度,其中向前的压力分量为柔性结构提供持续的推进力,而节点前后压力分量产生的侧向力方向相反,部分抵消,增强了柔性结构的侧向稳定性。研究结果为水下仿生推进器的设计和性能分析提供了重要参考。 展开更多
关键词 水下柔性结构 仿鱼体波振动 压电纤维 流场分布特性 计算流体动力学
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基于时步有限元分析的实心凸极同步电动机起动过程转矩特性分析 被引量:4
8
作者 温志伟 顾国彪 《电机与控制应用》 北大核心 2006年第2期17-20,共4页
采用基于时间步长有限元计算的场路耦合法,分析了实心凸极同步电动机的直接起动过程。考虑了电机的实际绕组分布、磁极形状以及起动过程中转子运动因素的影响,计算了电机起动转矩,特别是脉动转矩以及起动时间,获得了电机动态特性的变化... 采用基于时间步长有限元计算的场路耦合法,分析了实心凸极同步电动机的直接起动过程。考虑了电机的实际绕组分布、磁极形状以及起动过程中转子运动因素的影响,计算了电机起动转矩,特别是脉动转矩以及起动时间,获得了电机动态特性的变化曲线。建立了实心磁极同步电动机直接起动时的二维电磁场动态仿真数学分析模型。对一台模型电机的起动特性进行了数值仿真计算,并通过试验验证了计算结果,验证了分析方法的准确性。此法主要用于预测实心磁极同步电动机的起动特性。 展开更多
关键词 凸极同步电动机 起动特性 有限元法 时间步长
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中国“陆上三峡”风电建设与管理研究 被引量:2
9
作者 温志伟 《电力科学与工程》 2009年第11期35-37,41,共4页
阐述了风电发展对电网的主要影响,并讨论了目前我国风电产业环节中存在的主要问题。特别针对在中国河西地区正在进行建设的"陆上三峡"风力发电基地,讨论了建设与管理中存在的问题,并提出了相应的解决对策。
关键词 风电场 建设 管理
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电网组织结构对其自组织临界性的影响 被引量:41
10
作者 梁才 刘文颖 +1 位作者 温志伟 平德明 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2010年第20期6-11,共6页
提出电力系统在运行工况下的自组织临界状态与电网结构的均匀程度有关,并用网络拓扑熵来表征电网结构的均匀程度,建立了自组织临界性仿真模型。通过对IEEE39节点系统结构改变前后的仿真验证发现:在相同的负荷水平和线路潮流分布下,电网... 提出电力系统在运行工况下的自组织临界状态与电网结构的均匀程度有关,并用网络拓扑熵来表征电网结构的均匀程度,建立了自组织临界性仿真模型。通过对IEEE39节点系统结构改变前后的仿真验证发现:在相同的负荷水平和线路潮流分布下,电网结构越均匀的系统发生大规模连锁故障的概率比不均匀系统明显减低,通过平衡电网的均匀程度能够有效降低系统进入自组织临界状态的风险。 展开更多
关键词 电网组织结构 自组织临界性 网络拓扑熵 连锁故障 停电分布
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基于小世界网络的电网连锁故障实时搜索系统 被引量:19
11
作者 郑阳 刘文颖 +1 位作者 温志伟 平德明 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2010年第7期58-63,共6页
基于小世界特性分析了电网连锁故障的传播机制,指出长程连接的出现增加了故障传播的广度和深度,从而对连锁故障的传播起到推动作用。以此为基础,建立了连锁故障实时搜索系统。采用优先级模块可从广域测量系统采集到的海量实时数据中,快... 基于小世界特性分析了电网连锁故障的传播机制,指出长程连接的出现增加了故障传播的广度和深度,从而对连锁故障的传播起到推动作用。以此为基础,建立了连锁故障实时搜索系统。采用优先级模块可从广域测量系统采集到的海量实时数据中,快速有效地搜索到故障源头。实例验证了该方法的正确性和有效性。 展开更多
关键词 连锁故障 小世界网络 长程连接 实时搜索 电网
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基于线路集群的连锁故障概率分析模型 被引量:17
12
作者 于会泉 刘文颖 +1 位作者 温志伟 平德明 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2010年第10期29-33,61,共6页
在分析连锁故障传播机理的基础上,充分考虑到网络结构的拓扑关系,分析系统潮流转移时线路的自临界特性,结合连锁故障发展阶段的概率特点,提出了基于线路集群的连锁故障概率模型。通过对连锁故障过程的模拟,用过负荷和系统负荷损失指标... 在分析连锁故障传播机理的基础上,充分考虑到网络结构的拓扑关系,分析系统潮流转移时线路的自临界特性,结合连锁故障发展阶段的概率特点,提出了基于线路集群的连锁故障概率模型。通过对连锁故障过程的模拟,用过负荷和系统负荷损失指标对连锁故障进行风险评估,找到系统的薄弱环节,分析降低电力系统连锁故障风险的预防策略。通过对IEEE39节点系统和甘肃电网的算例演示,验证了所构建的连锁故障概率分析模型的可行性和有效性。 展开更多
关键词 连锁故障 过负荷 线路集群 概率分析 电力系统
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分布式发电系统并网公共连接点电压幅相检测方法 被引量:1
13
作者 张晓英 严鋆 +2 位作者 王晓兰 温志伟 靳丹 《电气自动化》 2012年第3期46-49,57,共5页
提出一种新型三相幅相检测方法,该方法基于PQR变换,实现了三相电压基波正序、负序分量解耦。电网电压的基波正序分量和负序分量分离后,基波正序分量及基波负序分量的幅值和相位可以分别被检测出来。仿真结果表明,在电网严重谐波畸变条件... 提出一种新型三相幅相检测方法,该方法基于PQR变换,实现了三相电压基波正序、负序分量解耦。电网电压的基波正序分量和负序分量分离后,基波正序分量及基波负序分量的幅值和相位可以分别被检测出来。仿真结果表明,在电网严重谐波畸变条件下,提出的新型三相幅相检测方法克服了传统三相软件锁相环路存在的问题,能准确地跟踪基波正序电压的幅值和相位,在同等检测精度下有效提高了动态响应速度,可应用于分布式发电系统并网公共连接点电压幅相检测。 展开更多
关键词 分布式发电 幅相检测 PQR变换 三相不平衡 软件锁相环
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考虑谐波影响的电气化铁路供电系统损耗分析 被引量:1
14
作者 王维洲 温志伟 《电气应用》 北大核心 2010年第24期70-73,共4页
电力系统中谐波分量不仅影响电能质量,也增加了输电网的损耗。由于长期以来在电网线损计算时没有考虑谐波影响的因素,因此,对电网经济运行的影响没有量化计算的依据。本文建立了考虑谐波因素的输电线路、发电机、变压器、电容器和电抗... 电力系统中谐波分量不仅影响电能质量,也增加了输电网的损耗。由于长期以来在电网线损计算时没有考虑谐波影响的因素,因此,对电网经济运行的影响没有量化计算的依据。本文建立了考虑谐波因素的输电线路、发电机、变压器、电容器和电抗器等数学模型,编制了考虑谐波因素的线损分析计算程序。并以某地区110kV电气化铁路牵引典型输电线路为研究对象,进行了考虑谐波因素和不考虑谐波因素两种情况下的线损理论计算和实测对比分析,得到谐波对线损影响的量化计算结果,为降低损耗和优化输电网络运行方式提供了量化的理论依据。 展开更多
关键词 谐波 线损 电气化铁路
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威海市交通组织优化策略研究 被引量:1
15
作者 温志伟 《黑龙江科技信息》 2015年第33期277-,共1页
随着威海市社会经济的持续发展,对外开放的逐渐深化,威海市域内各种交通工具数量逐年上升。与此同时,路面交通压力频现,通行效率与安全成为不可忽视的议题。对此,威海市公安交管部门采取了"分段疏导、统一调度"等物理、临时... 随着威海市社会经济的持续发展,对外开放的逐渐深化,威海市域内各种交通工具数量逐年上升。与此同时,路面交通压力频现,通行效率与安全成为不可忽视的议题。对此,威海市公安交管部门采取了"分段疏导、统一调度"等物理、临时调控手段,有效缓解了交通压力,提升了交通参与者的效率与安全指数。探讨了威海市路段管理的效率考评与可行性方案。 展开更多
关键词 威海市 交通 效率 调控
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中小企业电子商务策略研究 被引量:3
16
作者 温志伟 《现代商贸工业》 2011年第19期234-235,共2页
中小企业是我国国民经济的重要组成部分,发展电子商务是信息化时代下中小企业生存的必然之路。通过分析目前我国中小企业开展电子商务的主要问题,并提出了相应的对策,希望能对中小企业开展电子商务起到一定的借鉴作用。
关键词 中小企业 电子商务 策略
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大型并网型风光互补发电系统的协调控制 被引量:5
17
作者 靳丹 温志伟 +1 位作者 董海鹰 李坦 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2015年第5期1036-1039,共4页
针对大型并网型风光互补发电系统中,系统最大输出功率大于给定功率时,风力发电子系统和光伏发电子系统功率如何协调的问题,提出了一种功率协调控制方法。在该方法中,采用分级递阶控制结构,上级决策单元为功率协调控制器,下级决策单元为... 针对大型并网型风光互补发电系统中,系统最大输出功率大于给定功率时,风力发电子系统和光伏发电子系统功率如何协调的问题,提出了一种功率协调控制方法。在该方法中,采用分级递阶控制结构,上级决策单元为功率协调控制器,下级决策单元为两个子系统。根据系统并网效益和输出功率平滑性构建目标函数,采用带精英策略的快速非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)对风力发电子系统和光伏发电子系统的输出功率进行多目标优化,协调控制子系统的发电功率。仿真结果验证了该功率协调控制方法的有效性。 展开更多
关键词 风光互补发电系统 协调控制 递阶控制 NSGA-Ⅱ 多目标优化
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基于攻击策略的城市轨道交通网络脆弱性研究 被引量:11
18
作者 袁若岑 王丽琼 温志伟 《城市轨道交通研究》 北大核心 2015年第8期57-61,共5页
城市轨道交通网络脆弱性评估是当前网络研究中新的热点和难点。识别并量化网络脆弱性是应对城市轨道交通系统危机状况的关键性课题。根据北京地铁网络结构,结合城市轨道交通实际运营特点,构建了网络换乘模型。从线路与换乘通道重要度两... 城市轨道交通网络脆弱性评估是当前网络研究中新的热点和难点。识别并量化网络脆弱性是应对城市轨道交通系统危机状况的关键性课题。根据北京地铁网络结构,结合城市轨道交通实际运营特点,构建了网络换乘模型。从线路与换乘通道重要度两个视角,采用不同攻击策略研究并量化了网络脆弱性。研究结果表明:采用网络有效性与网络连通度作为网络脆弱性的衡量指标,并把攻击前后的重要节点(边)网络特征值下降程度作为网络脆弱性衡量标准的评估方法简便易行,具有一定的理论与应用价值。 展开更多
关键词 城市轨道交通 网络脆弱性 攻击策略
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高载能企业对新能源消纳影响的研究 被引量:2
19
作者 田茂君 温志伟 +1 位作者 王维洲 董海鹰 《运筹与管理》 CSSCI CSCD 北大核心 2016年第4期282-287,共6页
从降低区域电网系统中大规模风、光可再生能源并网调峰需求和提高企业生产经营效益的角度,采用Shapley值法分析高载能企业和电网企业合作博弈模式;通过引入政府统筹价格补偿策略,采用系统动力学方法构建了在一定区域经济运行模式下的高... 从降低区域电网系统中大规模风、光可再生能源并网调峰需求和提高企业生产经营效益的角度,采用Shapley值法分析高载能企业和电网企业合作博弈模式;通过引入政府统筹价格补偿策略,采用系统动力学方法构建了在一定区域经济运行模式下的高载能企业参与电网调峰运行方式的互动分析模型,对提高新能源消纳的政策引导进行了仿真分析。分析结果表明:中短期内高载能企业参与调峰对促进新能源消纳的作用显著,结合高载能生产市场行情制定相应的用户参与调峰激励政策,可以有效促进新能源发展;但从长期规划角度看,政府部门应该对新能源的发展采取必要的调控措施,避免新能源投资过热,造成资源浪费。 展开更多
关键词 可再生能源 高载能企业 系统动力学 合作博弈 地方政府
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城市轨道交通运营企业温室气体核算方法研究 被引量:3
20
作者 袁若岑 宋杰 温志伟 《城市轨道交通研究》 北大核心 2016年第11期94-98,共5页
通过分析城市轨道交通运营企业能源消费结构,确定企业温室气体排放种类,掌握温室气体排放结构,划定温室气体核算的组织边界与运营边界。通过对比研究国内外通用温室气体核算标准,结合城市轨道交通运营企业自身特点,提出轨道交通运营企... 通过分析城市轨道交通运营企业能源消费结构,确定企业温室气体排放种类,掌握温室气体排放结构,划定温室气体核算的组织边界与运营边界。通过对比研究国内外通用温室气体核算标准,结合城市轨道交通运营企业自身特点,提出轨道交通运营企业温室气体核算步骤与核算方法。 展开更多
关键词 城市轨道交通 能源消耗 温室气体 核算
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