道面摩擦系数测量方法研究:特定工况下估算模型构建与验证

随着我国民航业的快速发展,飞机起降安全问题是机场当局面临的重要考虑和挑战。轮胎与跑道接触面上产生的摩擦力被认为是飞机安全着陆的关键因素,而对于摩擦系数测量方法的研究是解决我国道面摩擦系数测量工作的重要任务。提出一种基于有限元的道面摩擦系数测量方法,利用ABAQUS进行轮—路相互作用的多物理场耦合分析,分别获得不同载荷、气压和速度工况下摩擦系数与胎面摩擦(剪)应力之间的关系。通过分析获得单变量工况与多变量工况下摩擦应力的变化趋势,然后利用拟合法逆向求解摩擦系数,建立不同工况的摩擦系数估算模型,实现在特定工况下仅依靠胎面摩擦应力估算摩擦系数的测量方法。最后,采用机场跑道摩擦系数测试车对标准工况下的估算模型进行验证。6次测试距离为3000 m的实验结果表明,估算测量与实际测量之间的误差为2.47%~4.13%,通过实验验证了基于有限元法所构建的估算模型的有效性与准确性,为道面摩擦系数测量方法的研究提供思路。

垃圾焚烧电厂一键停机研究与应用

为提升垃圾焚烧电厂自动化水平,研究垃圾焚烧电厂一键停机系统的优化设计,简化流程控制逻辑,并基于电厂不同停机工况设计2种停机模块,改造包括锅炉与汽机及辅助系统全机组的一键停机系统。系统投运后证明,锅炉与汽机及辅助系统实现一体化的自停机功能,显著降低各系统停机用时,提升系统的自动化水平。提出一种停机断点设计,增强整体控制系统的集中性,提升机组运行的管理水平,对推动垃圾焚烧电厂自动化运行具有一定的意义。

基于特征的齿轮CAD/CAPP集成系统信息建模

介绍了CAD/CAPP的集成方法,并基于特征信息对齿轮类零件进行分析,从数据角度和对象角度建立面向设计和制造全过程的齿轮特征信息模型,构建系统的功能模块,实现了集成系统中数据交换、传递和共享。

一种新型淀粉含水量测量方法及仿真

针对采用离线测量方法测量淀粉含水量所带来的测量周期长、精度低等问题,提出了一种使用智能算法进行测量的方法,该方法包括线下算法与线上运算:线下算法使用BP神经网络算法,以出料的温度与湿度作为网络输入,以出料含水量作为网络输出,通过训练网络得到二者之间的数学模型;线上运算使用计算机对实时采集的数据进行运算,得出实时含水量。此方法不仅能代替测量仪器,而且还能实现实时预测的功能。通过仿真实验,验证了该方法的可行性。

垃圾焚烧发电厂一键启动旁路控制策略

在垃圾焚烧发电厂一键启动过程中,基于旁路系统设计了其具体控制策略,实现高效智能启机。采用高、低旁串联的形式进行控制,即对高低旁的快开进行联动,调节阀采用超驰开的控制模式,设置旁路不同运行模式及其切换状态点。旁路系统根据设置的参数自行切换控制模式,实现旁路系统的精准自控。经过策略优化及调试后,旁路系统达到了压力及温度的全自动调控目标,同时也实现了旁路系统与机组一键启停的自动控制配合。

基于多尺度特征融合的自主巡检视频识别摄像头图像配准方法

针对自主巡检视频识别摄像头图像受结构相似性影响导致配准精度低的问题,本文提出基于多尺度特征融合的自主巡检视频识别摄像头图像配准方法。在图像增强的基础上,采用Harris角点检测方法获取自主巡检视频识别摄像头图像结构特征,并基于特征向量构建结果,对图像特征进行多尺度融合。设计图像配准变换估计模型实现自主巡检视频识别摄像头图像配准。结果表明:在特征匹配时,本文所提方法可以有效缩短匹配时间使得融合结果更为精确,具有良好配准效果。

C/S与B/S融合的五层架构高支模远程监测方法

针对现有远程监测系统布线困难、传感器节点不易移动、覆盖范围有限以及系统的可维护性、可操作性差等特点,设计了一种以改进的C/S与B/S融合结构为核心的五层架构远程监测系统。整个系统由传感器层、局域网层、C/S与B/S融合架构层、数据库层、用户层共五层架构组成,通过对各层之间的通信方式的研究和设计,实现对多传感器节点的远程采集和远程监测。将系统应用于高支模实时远程监测中,实现了施工过程中的高支模变形监测,实测结果和传统光学方法的结果相关性为0.997,为高支模施工提供了安全保障。

机场跑道摩擦系数影响因素研究

飞机在起降过程中需要一定的轮胎-跑道表面摩擦力来进行减速和转向控制,飞行员及时获取跑道状况和摩擦系数对飞行安全至关重要。影响机场跑道摩擦系数的因素有很多,最常见的因素有速度和跑道表面存在的水。本文研究了跑道表面水膜厚度、测试车行驶速度对跑道摩擦系数的影响。使用GT测试车和SFT测试车在不同的条件下进行试验,分别进行两种测量方法相关性对比试验、水膜厚度试验和速度试验。结果表明:当速度低于60km/h时,两种测量方法的结果最大相差0.03;随着速度和水膜厚度的增加,跑道摩擦系数呈现下降的趋势,两种因素对跑道摩擦系数具有很大的影响。

飞机跑道摩擦系数测试系统设计

系统由液压系统、速度传动系统、洒水系统、控制系统组成,主要完成测量过程中的机械动作、滑溜比的产生、模拟雨后飞机跑道状态以及各种电气设备的控制,实现摩擦系数的实时计算、显示、存储和打印。通过多次测量结果证明:该测量系统测量数据准确、重复性变异系数小于4.4%,符合摩擦系数的测量规律;同时该系统安全可靠、操作简单方便,可实现自动连续测量。

摩擦系数车测量系统设计与实验分析

针对目前机场跑道摩擦系数车测量控制系统落后、上位机操作繁琐和数据传输不稳定的问题,采用西门子1200PLC作为下位机控制系统和基于C#开发的Winform上位机可视化界面,通过TCP/IP协议作为二者数据传输的桥梁。采用多线程设计提高数据传输的效率和稳定性,采用巴特沃斯低通滤波器滤除原始数据中的干扰信号。该测量系统使用方便,设置完成后对同一路面进行多次摩擦系数测量实验,测量结果重复性好,平均摩擦系数值标准差在±0.02范围内,满足民航特种设备相关要求。

煤矿机电设备故障诊断及维修技术浅探

随着煤矿开采的现代化,越来越多的机电设备被应用到煤矿开采中。由于煤矿井下恶劣的环境,煤矿机电设备会发生各种故障。因此,对煤矿机电设备的快速诊断和维修对于煤矿的正常生产十分重要。分析了煤矿机电设备的故障诊断方法,并探讨了其维修技术的要点,可为煤矿机电设备的故障维修提供一定的参考。

350t/d垃圾焚烧炉的结构优化

鉴于国内生活垃圾热值的多样性,直接采用国外引进的焚烧炉会存在燃料热值不适应等问题。对广东某350 t/d的炉排式垃圾焚烧炉进行适应性改造,采用床层计算软件FLIC和计算流体力学CFD软件Fluent对不同结构的垃圾焚烧炉内的燃烧情况进行数值模拟,预测前墙折焰角与后拱U形折角对炉膛的温度场、速度场、烟气组分的分布特征与燃料适应性。结果表明:消除前墙折焰角与后拱U形折角使炉膛燃烧区域下移,高温区域集中在炉排与二次风出口之间,炉膛燃烧更加充分,有效降低NOx的产量,从而节约脱销还原剂的用量且更适应污泥与垃圾掺混燃烧;掺混5%的LD-40污泥,可有效降低CO、CO_(2)的生成量以及炉膛温度,减缓高温腐蚀现象。数值模拟结果与现场实测温度相比,误差平均值小于5%。

中考政治复习策略

初中政治学习有利于帮助学生树立正确的人生观、世界观和价值观,其在中学文科综合的学习中也是最重要的,在中考时,很多文综解答过程都要建立在政治的基础之上,可以说,政治思想贯穿了整个文综考试的始终,因此,考生要充分重视中考政治的重要性,了解其命题特点,采用科学有效的复习技巧,以提高中考政治的复习效果,从而取得较好的中考成绩。

我的伯父鲁迅先生

教学目标:1.能够联系上下文或结合时代背景理解文中含义深刻的句子。2.细细揣摩文中人物语言动作和神态描写。3.朗读全文感受鲁迅先生爱憎分明的崇高品质。教学重难点:深刻感受鲁迅先生为自己想的少,为别人想的多的崇高品质。学情分析:由于时代背景的缘由,同学们在理解的时候也许会产生疑惑,这就要求学生在课前必须收集当时资料,加深理解。教学课时:二课时教学过程;一、新课导入:出示肖像图,让学生来描述。

高中生物教学中信息技术手段的运用

鼓励学生运用信息技术手段拍摄生物实验照片、制做生物课件，不仅可以让学生充分理解所学生物知识，较好地解决教学难点问题，同时可以为学校生物课教学积累大量影像资料，这有益于学生学习、教师授课，也有益于节约经费。

经验交流初中生形体训练的实践研究

青少年成长教育的黄金时期离不开学校的培养,学生各方面良好素质的形成尤其在初中阶段尤为重要。但根据调查发现,多数学生因忙于学习任务而忽视了对自己形体的塑造和培养,家长也不重视孩子发育时期的体型变化。为此,针对初中学生成长发育过程中普遍出现的身体变化方面的一些不良现象,有必要尝试性的对学生进行一些形体训练方面的锻炼和培养.

体验式心理课程实践

随着我国基础教育教学水平的不断提高．人们逐渐认识到不应该过分注重课程传承知识、偏重知识记忆的功能，不应过分强调接受、记忆、模仿的学习方式。而应该倡导学生主动参与、交流、合作、探究的学习方式，使学生真正成为学习的主人。为此，我在心理课的授课过程中，除讲授外，将讨论、辩论、角色扮演、自我认识、