基于响应面法的绞车卷筒结构优化设计

为了充分利用卷筒的材料特性,实现绞车卷筒的轻量化,首先利用ANSYS对卷筒进行静态特性分析,然后对卷筒各项参数进行灵敏度分析,最后基于响应面法进行卷筒结构优化,得到最优方案。对优化后的卷筒进行疲劳寿命分析,结果表明,优化后的卷筒满足设计要求,质量减少了15.9%,实现了优化目标。

某企业磁极铁芯生产线仿真优化

为了提高某电机企业生产的综合效率,对该电机零部件磁极铁芯生产线进行优化,选用Petri网建立磁极铁芯生产线模型,Flexsim仿真生产线模型并找出瓶颈工序。同时从生产流程优化、生产能力平衡两个方面,结合工业工程中ECRSI原则设计优化方案,依照生产线平衡评价理论,最终选出最优方案,使生产线平滑性指数从570.29减少到135.93,生产线平衡率从28.13%提高到60.4%。结果表明,优化后的生产线达到了缩短瓶颈时间、提高生产效率的目的,为企业车间生产优化工作提供了借鉴,所使用的相关研究方法和结论对其他相类似的机械加工生产线也具有一定的参考价值。

浙江海洋渔业产业链及其贡献度分析

通过对浙江省海洋渔业的现状以及产业链特征进行分析的基础上,运用产业部门贡献率和Malmquist指数对浙江省海洋渔业链条上重点产业及生产效率进行深入分析。研究结果表明:浙江海洋渔业产业链比较单一且缺乏竞争力;重要价值增值环节所获取的价值量不高;海洋渔业生产效率较低;规模效率处于规模报酬递减阶段。根据研究结论结合浙江省渔业产业链的实际,并且针对产业链、价值链、产业链发展方式和产业链组织方式提出了相应的产业链重构路径。

铰接式胶轮车转向系统的优化与验证

针对铰接式胶轮车全液转向系统在转向过程中存在的压力振摆问题,以转向油缸最大压力最小和左右转向油缸最大行程差最小为优化目标,油缸铰接点位置为设计变量,利用粒子群算法,对铰接转向机构进行优化。在利用AMESim和ADAMS建立的铰接式胶轮车转向系统机液联合仿真模型的基础上,对优化前后结果进行对比仿真。仿真结果表明,优化后转向系统最大压力减少了18.86%,振摆幅度减少了19.41%,优化效果明显。为铰接式胶轮车全液转向系统压力振摆问题的解决提供参考。

复合式高速电主轴在线动平衡装置的开发

所有高速旋转系统,动平衡是一个关键问题.针对高速电主轴,研究了不平衡振动抑制措施,设计了在线动平衡装置.首先,利用电磁场的耦合作用,无接触地在加重平面处形成与所需离心力等效的旋转电磁力,实现在线实时精密补偿;其次,考虑到此时空旋转电磁力能耗大、机械结构内应力大的缺点,运用影响系数法控制策略,在平衡盘上利用旋转极坐标合成矢量力,驱使附加质量块移动使转子质心落回旋转中心,同时时空旋转电磁力消失,主轴系统在极坐标合成力的作用下实现最终动平衡.通过ADAM S与M ATLAB联合仿真,证明了振动在10 000 r/m in速度点附近减少了95%,达到了高速主轴的平衡品质标准.

出血性休克狗的左室功能变化

本文观察了出血性休克狗回输血液后的心功能变化。用4道生理记录仪记录血流动力学参数及左室内压(LVP)最大上升和下降速率(±dp/dt max),通过示波器同时摄取p-dp/dt环,并从环体测取dp/dt-DP5.33、心肌收缩成分缩短和延长速度(VCE和-VCE)、Vmax、-dp/dt max/LVSP。结果表明,当休克回输后10min血流动力学和心功能参数接近对照值。回输血60min可发生心功能降低,随即更趋恶化。结果提示:出血性休克狗回输血后的早期可出现严重心功能障碍。

交叉剪切对人工关节应用中PEEK和CFR-PEEK磨损的影响

磨损是人工关节置换中晚期失效的主要因素,而交叉剪切效应对于磨损性能的研究具有重要的意义。聚醚醚酮(PEEK)和碳纤维增强聚醚醚酮(CFR-PEEK)优异的耐磨性能为人工关节材料的研发提供希望。为了研究交叉剪切效应对于PEEK和CFR-PEEK磨损性能的影响,通过在一系列交叉剪切条件下进行的磨损实验测试,对PEEK和CFR-PEEK的磨损机理进行深入的研究,同时与超高分子量聚乙烯(UHMWPE)进行对比。实验结果表明,PEEK与UHMWPE具有一样的与交叉剪切相关的磨损效应,而CFR-PEEK材料在实验中并没有表现出明显的交叉剪切效应。另外,在同等条件下,与UHMWPE相比,PEEK的耐磨性能较差,其磨损系数约为UHMWPE的8倍;而CFR-PEEK的耐磨性能具有显著的优势,其磨损系数约为UHMWPE的50%。因此,CFR-PEEK材料在人工关节应用中有望成为UHMWPE合适的替代材料。

刀具几何参数光学测量系统设计与分析

设计了一套用于刀具几何参数精密测量的光学检测系统.该系统利用物方远心光路、柯勒照明等手段对刀具检测仪器中的传统光学成像方式进行了改进,保证了被测刀具成像精度.通过光学计算和误差分析,系统测量误差小于±1.4μm.将该套装置应用到刀具几何参数的测量仪器中,实验测试数据表明仪器的测量精度达到±2μm.

浙江海洋优势产业选择及空间布局演化研究——以海洋渔业为例

该文运用量化评价指标体系以及多层次模糊优选模型对浙江主要海洋产业优势度进行评价,选取海洋渔业,运用空间自相关方法重点分析了浙江海洋渔业经济空间布局演变规律。研究结果表明:第一,选定海洋交通运输业、海洋渔业以及滨海旅游业作为浙江省重点发展海洋优势产业;第二,浙江海洋渔业经济空间布局逐步形成了两大集聚区,即浙东沿海的高值集聚区且有向南扩展的趋势以及浙西南的低值集聚区。

浙江海洋渔业空间布局演变及影响因素研究

基于ESDA空间自相关分析方法对浙江海洋渔业空间布局的演变规律进行分析,并通过构建空间计量模型对海洋渔业发展的影响因素进行探讨。研究结果表明,浙江海洋渔业的空间集聚趋势较为显著,中心—外围的空间布局模式已经形成;通过空间自相关分析,得知浙江海洋渔业空间布局主要出现了浙东沿海的高值集聚区以及浙西南的低值集聚区;与此同时,浙江海洋渔业发展还存在较强的正外部性,并且海洋渔业固定资本投资、海洋渔业劳动力、水产养殖面积和渔业资源是影响海洋渔业经济的主要因素。

2A12铝合金真空电子束焊接工艺研究

本文研究了2A12铝合金材料的性能,探讨了真空电子束焊接技术的应用范围和焊接流程以及真空电子束焊接工艺的发展.在此基础上采用了"试件法"的焊接方法,对2A12铝合金进行了试验,确定了焊接工艺参数,保证了焊缝所需的力学性能,满足了设计使用要求.

等离子加工工艺选择与热锻模覆层的制备

采用等离子喷涂技术和喷焊技术,制备热锻模模膛表面耐热层,以W_6Mo_5Cr_4V_2高速钢为基体,用SiC含量为30%的Ni_(60)-SiC粉末,制备Ni基SiC涂层。通过正交试验选择出合理的加工工艺。主要对涂层进行了宏观形貌分析、显微组织分析和显微硬度测试,并对涂层进行热物性参数检测。结果表明,采用喷焊方法得到的涂层性能优于喷涂得到的涂层,热物性能够满足锻模的工作要求。

模拟海拔4000m和5000m停留72h人体肺血流图的变化

观察了13名男性青年于摸拟4000m及5000m停留72h肺血流图变化。发现紧张期指数(Q—aI)逐渐延长。主波振幅、充盈速度和主波最大上升速度逐渐下降。5 000m时Q—a/RVET从对照值0.3194±0.010增至0.406±0.016(P<0.05)。 上述结果提示,急性进入高原人体在持续缺氧刺激下可导致肺血管收缩,肺动脉压升高,继续上升至5000m时可出现心功能降低。

弹翼翼型面的数学处理与CAD/CAM技术研究

分析了弹翼翼型面的结构特点,运用工程数学理论对给定翼型面的型值点进行了精确处理,取代了传统的由CAD软件直接处理的方法。构造了列表点函数方程,进而建立了CAD实体模型。在内部局域网和数据库系统的支持下,完成导弹关键零部件的设计计算与结构分析,实现了CAM自动编程、模拟仿真加工及数控加工。

螺旋孔型斜轧变形的有限元分析

目的 用有限元法探索斜轧变形的规律 .方法 在分析和合理简化的基础上 ,提出斜轧变形的有限元法模型 ,以 ANSYS软件为工具 ,对该模型进行计算分析 .结果 获得轧件横断面内的应力和应变分布 .结论 结果与其他方法的结果相吻合 ,曼内斯曼 (Manesmann)

房颤病员最佳心率和最大心输出量的测定方法

房颤为临床常见的心律失常之一,未经治疗的患者常因心房无效收缩和房室结隐匿性传导减弱使心室节律过快,心动周期过短则心室充盈不足,影响射血功能,进而使心输出量降低,肺动脉收缩压、右房压、右室收缩压和舒张末压升高,体循环动脉压偏低。为了纠正和改善房颤对血流动力学不利影响。

基于MKurt-MOMEDA的齿轮箱复合故障特征提取

针对齿轮箱中旋转零部件的故障信号是周期性的冲击信号这一特性,提出了一种基于多点峭度(multipoint kurtosis,简称MKurt)和多点最优最小熵反褶积(multipoint optimal minimum entropy deconvolution adjusted,简称MOMEDA)的齿轮箱复合故障特征提取方法。利用MKurt可以有效提取齿轮箱中被噪声淹没的冲击性振动信号的周期,实现对振动信号振动源的追踪。根据故障的周期设置合理的周期区间,通过MOMEDA对原信号进行降噪,进一步提取原信号的周期性冲击。通过仿真信号和实测数据的分析和验证,证明了MKurt-MOMEDA方法可以准确有效地诊断齿轮箱复合故障故障特征。

油膜水滴加工液的磨削性能

21世纪是追求绿色加工与零排放生产的时代,这要求改善作业环境、节省能源和降低生产成本。传统的机械加工,大量循环使用有毒有害的加工液并大量排放加工废液,不仅造成对环境的污染和操作人员健康的危害,而且加工废液是较难处理的一种污水,增加了企业及社会的负担。为了彻底改变这种现状,应用油膜水滴加工液替代传统加工液,并在数控平面磨床上进行了磨削加工试验,对它的磨削性能和适用性进行了考察,证明该方法是可行的。

缺氧时肺动脉内皮细胞与肺动脉平滑肌细胞增殖的相互影响

血管内皮细胞和血管平滑肌细胞在结构和功能上关系密切，两者的相互作用参与血管舒缩和血管壁结构的调节。本文观察了培养的小牛肺动脉内皮细胞（PAECs）和肺动脉平滑肌细胞（PASMCs）缺氧时在细胞增殖方面的相互影响。PASMCs常氧条件培养基（CM）可使PAECs的3H－TdR掺入降低约58％（P＜0．01），缺氧CM对PAECs的3H－TdR掺入无明显的抑制作用；PAECs的常氧CM使PASMCs的3H－TdR掺入升高约60％，缺氧CM则明显抑制PASMCs的3H－TdR掺入（降低27％，P＜0.01）。PAECs和PASMCs混合培养24h后，常氧条件下混合细胞的相对3H-TdR降低22％（P＜0.01），2.5％O2和0％O2缺氧条件下，相对3H-TdR掺入分别升高75％和44％（P＜0.01，与常氧组相比）。与单独培养组相比，常氧或0％O2条件下共培养24h末，PASMCs的3H－TdR掺入分别升高18％和26％（P＜0．05），常氧组GI期细胞减少，G2／M期细胞增多（P＜0．01），缺氧组G1和S期细胞增多，G2／M期细胞减少（P＜0．01）；PAECs的3H-TdR掺入降低24％和38％（P＜0．01），G1和S期细胞增多，G2／M期细胞大幅度减少（P＜0.01）。上述结果表明PAECs和PASMCs在细胞增殖方面存在复杂的调节关系，其调节在缺氧时发生改变，这种改变可能参与缺氧性肺动脉高压的发生。

防爆胶轮车动态特性研究

为掌握防爆胶轮车的动态特性,了解其动态应力、应变情况,应用多体系统动力学以及有限元法对其动态特性进行了研究.基于ADAMS建立了胶轮车的虚拟样机模型,利用多体动力学仿真得到胶轮车在矩形坑路谱下各部件与车架铰接点的动态载荷曲线;基于ANSYS建立了胶轮车车架的有限元模型,并将动力学仿真得到的随机激励峰值加载到典型工况约束下的有限元分析模型,从而计算得到车架的动态应力分布,并找出了应力集中的位置.动态分析结果可用于评价车架的动载峰值应力、应变,并对车架的轻量化改进设计具有一定的指导意义.