王刚锋:一边是艺术,一边是工作

可以说,王刚锋算得上是"派对摄影"专业户,为各种商会、公司拍摄活动照片就是他的工作,他的客户有美国商会和一些大型的公关公司。

功能梯度材料的断裂与屈曲驱动断裂的简化分析

作为一类先进的复合材料,功能梯度材料(FGM)能综合利用多种材料的物理性能,同时材料性质的连续变化也使其具有许多优越的力学性能。本文对功能梯度材料中平行于界面的裂纹的断裂参数进行了计算,并分析了梯度变化的薄膜在压应力作用下的屈曲驱动扩展。研究结果表明:功能梯度材料能有效地减小界面中的应力集中及它对材料中缺陷的作用,从而不同程度地提高了材料的强度和韧性。

基层水利工程管理问题及对策分析

基层水利工程建设是农村、农业发展的基础和关键因素,基层水利工程管理由于方法过于传统,没有及时做出相应改革,导致基层水利设施不能发挥其应有的作用,直接削弱了抗旱防洪能力,阻碍基层生产力的发展。因此,加强基层水利工程管理显得尤为重要。本文提出基层水利工程管理工作中存在的问题,针对这些问题做出相关分析并提出了整改措施。

长距离引水工程风险监控管理研究

受水资源量时空和时间分布的影响,水资源供求不平衡问题一直是制约人类生存和社会发展的关键性因素,而长距离引水工程可以有效实现水资源合理配置。本文就长距离引水工程运行期间存在的风险因素进行全面系统分析,提出了控制风险和降低风险的具体策略。

考虑转动梯度的界面问题研究

在考虑转动梯度效应的基础上 ,对界面附近的应力状态进行了研究 .首先应用摄动法求解了基于偶应力理论的准轴对称问题 ,并在此基础上分析了界面问题和边界约束效应 .结果表明 ,在剪应力作用下 ,在界面附近和固定边界附近存在一组边界效应解 .相对于经典的弹性理论结果 ,它对剪应力有可观的修正 .

基于语义工艺知识的驱动桥装配序列规划研究

针对工程机械驱动桥装配序列规划中缺乏基于知识的推理决策,难以实现复杂产品智能化装配的问题,提出一种基于语义工艺知识的装配序列规划方法。构建了驱动桥装配语义工艺知识信息模型,表达子装配体层级结构信息、属性信息和装配语义信息。通过建立装配序列规划本体,并将SWRL规则引入装配本体,研究了工艺知识的语义表示和推理决策。采用Neo4j构建驱动桥工艺知识图谱,实现了典型结构子装配体装配序列快速识别。通过量化零件几何、物理属性和装配工艺信息对装配效率的影响,生成装配权重序列,并利用SWRL规则迭代修正形成非典型结构子装配体装配序列。以某型号压路机驱动桥装配序列生成与仿真,验证了该方法的可行性,为知识驱动的复杂产品装配序列规划提供参考。

输电线路脱冰跳跃动态模型研究

通过在单元节点上添加集中质量来模拟覆冰;用有限元模拟方法,通过施加初应变来寻找其初始构型。经过与相关文献进行比较,验证了这种方法的可行性,进而分析工程实例中的输电塔-线体系的脱冰响应。为了探究各种因素对脱冰跳跃幅值的影响,对三组模型在不同影响因素下,包括覆冰厚度、脱冰位置、输电线路长度、输电线档数等进行研究,并总结了其规律特点。相关研究能够为塔-线体系设计以及线路除冰等工程问题提供参考。

恒仁水库风景区水资源保护利用研究

水资源不仅是恒仁水库风景区的核心景观,还是辽宁省中部城市群的重要水源,对于水资源保护的景区开发具有重要意义。文章基于水资源保护这一核心视角,提出了恒仁水库风景区的生态补偿机制的基本构想,针对风景区水资源利用方面存在的问题,提出了基于水文化的水资源景观设计理念。

涂布纸板微波干燥工艺研究

通过正交试验找出最佳参数 ,对微波干燥涂布纸板进行了研究。结果表明 :(1 )微波干燥对涂布纸板具有较好的适用性。干燥效率高 ,设备简单 ;(2 )微波强度中等干燥效果较好 ,应用时应采用间歇式加热或作为纸板预加热 ;(3)微波干燥较普通干燥方式增加了涂布纸板的耐折度 ,对挺度、环压强度影响不大。

装载冲击下矿用自卸车油气悬架减振特性分析

油气悬架具有良好的缓冲减振作用,被广泛应用于矿用工程车辆。为解决矿用自卸车单气室油气悬架在装载冲击工况下刚度过高导致悬架和车身部件易损坏的问题,设计了一种新型两级压力式油气悬架,利用AMESim仿真平台建立了两级压力式与单气室油气悬架模型,通过实验验证模型的准确性,并对比分析了2种悬架在逐次装载过程中的减振特性。结果表明,相比于单气室悬架,两级压力式油气悬架的油缸压力峰值降低0.19 MPa,活塞压缩行程的最大位移增加0.026 m,加速度功率谱密度峰值降低29.6%,两级压力式油气悬架的振动强度较弱,减振吸能特性较好,为工程车辆油气悬架系统设计提供了参考。

支持工艺创新的工艺专利分类方法研究

为快速获取适合创新设计的工艺专利,提出了一种面向工艺创新的工艺专利自动分类方法。在分析工艺创新需求和工艺专利特点的基础上,建立以工艺方法、制造对象和制造特征为依据的工艺专利分类标准,论述了应用文本挖掘技术的工艺专利分类过程,开发了工艺专利自动分类系统。以某航空发动机制造企业样本集进行分类测试及对比,最后通过实例分析了该专利分类系统在工艺创新设计中的应用。

矿用自卸车液压互联悬架参数灵敏度分析与优化

为改善三轴矿用自卸车的行驶稳定性与平顺性,提出一种前桥左右互联,中后桥X型交叉互联的新型悬架系统。利用阻抗矩阵传递法和系统边界条件建立整车机-液耦合模型,求解耦合系统的状态矩阵得到车身-车轮运动的各阶模态,对比新型悬架与传统悬架的模态特性,并分析了轮胎动载荷分配情况。利用系统加速度传递矩阵与随机路面输入矩阵得到优化目标函数。最后采用Morris法分析悬架系统结构参数对车身弹跳、俯仰与侧倾模态振动的灵敏度,得到影响悬架性能的敏感参数,并通过NSGA-II对敏感参数进行多目标优化。结果表明:相比传统悬架,新型悬架的俯仰和侧倾模态频率分别增大8.3%和35.2%,具有更好的抗俯仰和抗侧倾性能,同时中后轮动载荷分配情况得到改善;蓄能器初始充气压力、前蓄能器初始充气体积、阻尼孔内径以及缸筒上下腔面积比是影响乘坐舒适性的主要因素;优化后车辆弹跳、俯仰与侧倾模态的加速度响应峰值分别降低50.3%、58.2%和59.8%,不同速度下的加速度均方根值减小,有效提高了悬架综合性能。

超高效液相色谱质谱法同时监测土壤中5种苯并咪唑类杀菌剂

建立了QuEChERS-超高效液相色谱质谱法同时监测土壤中5种苯并咪唑类杀菌剂残留的方法。5种苯并咪唑类杀菌剂在5.00~400μg·L^(-1)浓度范围内线性关系良好,相关系数均大于0.9990,样品检出限为0.03~0.11μg·kg^(-1),3个浓度水平样品的加标回收率为87.4%~104.5%,相对标准偏差均小于5%。该方法前处理操作简便快捷,有机试剂消耗少,灵敏度高,测试结果准确可靠,适用于土壤中5种苯并咪唑类杀菌剂的同时分析。

从国家建设的视角反思地方人大代表结构的利与弊——兼论提高人大代表代表性的对策

人民代表大会制度虽然自1978年重新建立以来,制度不断完善,地位也在上升,但是也存在不少的问题。对于这些问题应该怎么样看待,以及怎么解决,学者和人大工作者各抒己见。地方人大代表结构就是其中之一。从各个研究成果综合来看,目前地方人大代表的结构确实存在着"三多三少"的现象。一部分研究者认为这影响了代表履职绩效,另一部分认为两者之间并无关联。只有从国家建设的视角来考察代表结构的利与弊,才能真正弄清地方人大改革的方向,并在国家建设的语境下,在保持结构不变的情况下,提出提高人大代表代表性的基础性对策。

从国家建设视角考察地方人大作用受限的原因

人民代表大会制度是我国的根本政治制度。习近平在2014年庆祝人民代表大会制度成立60周年的大会上强调：人民代表大会制度是中国特色社会主义制度的重要组成部分，也是支撑中国国家治理体系和治理能力的根本政治制度。地方人大可以说是该制度的重要组织形式。从制度设计的角度看，地方人大在地方政治体系中有着相当重要的地位，然而在实际运行状况中，地方人大发挥的作用却与宪法和相关法律所设定的目标之间还有相当大的差距。是由于什么原因导致了这样的差距出现呢？

基督城的地方治理对我国的借鉴与启示

本文选取的是20世纪80年代以来,处于发达国家的新西兰的基督城为研究单位,采用实证的方法,近距离的对新西兰基督城是如何进行地方治理的案例做了研究,最后得出:在基督城的地方治理中,不仅参与治理的主体多元化,而且治理方式呈现双向性、网络化。基督城的治理有利于改善地方公共服务的质量,而公众对其满意度也较高;它突破了传统的地方管理模式,推动了地方治理的创新。

关于地方人大代表角色认知偏差的解析与对策

地方人大代表的角色认知影响着代表们能否积极履职。本文首先解释了角色认知这一概念,进而把目前地方人大代表的角色认知观大致归纳为六类,其中第四、五、六类认知观出现了偏差。接着分析了地方人大代表认知观出现偏差的原因,并提出了如何纠正地方人大代表的角色认知偏差的对策。

测试温度对石墨和碳-碳复合材料的微观组织及摩擦磨损性能的影响

碳-碳(C-C)复合材料是一种在高温下具有优异机械性能和耐磨特性的材料,已被广泛应用于航空发动机的密封结构。相较于石墨,C-C复合材料在高温环境下可表现出更卓越的耐磨能力。本文通过化学气相渗透和前驱体热解渗透法制备的C-C复合材料可展现出良好的摩擦磨损性能。本研究制备了C-C复合材料与石墨2种试样,并在25~450℃对它们的摩擦磨损性能进行了测试。结果表明:随着测试温度的升高,C-C复合材料的磨损量呈先上升后下降的趋势,而石墨的磨损量逐渐增大;并且C-C复合材料的摩擦系数先减小后增大再减小,而石墨的摩擦系数整体呈增大趋势。在250℃时,C-C复合材料的平均磨损率达到最大,其值为12×10^(-5)g·s^(-1),石墨的平均磨损率为15×10^(-5)g·s^(-1)。在450℃时,C-C复合材料的平均磨损率仅为5×10^(-5)g·s^(-1),石墨的平均磨损率为34×10^(-5)g·s^(-1),此条件下C-C复合材料的平均磨损率比石墨降低了近7倍,呈现了其显著的耐磨效果。

铺层方式对VIHPS制备的GO-CF混杂增强复合材料弯曲性能的影响

本文首先采用真空浸渗热压工艺(VIHPS)制备了不同铺层方式的氧化石墨烯-碳纤维(GO-CF)混杂增强复合材料,并对该材料进行三点弯曲试验,再通过扫描电子显微镜(SEM)表征其微观断口形貌。然后使用Digmat软件的FE模块建立微-纳跨尺度的代表性体积单元(RVE)模型,将该模型导入ANSYS Workbench软件中进行三点弯曲仿真模拟。复合材料三点弯曲试验结果表明,随着沿试样宽度方向(Y向)纤维铺层的增加,复合材料的弯曲强度从433.2 MPa降低至12.7 MPa,弯曲模量从13.8 GPa降低至0.2 GPa,它们分别降低了97.07%和98.55%。最后通过对比试验与仿真结果发现,两种结果的变化趋势基本一致,且仿真结果与试验结果接近。复合材料在弯曲变形过程中,受到拉伸和压缩的共同作用,其中导致复合材料失效的方式主要包括基体开裂、界面脱粘和纤维断裂。

基于DFTA-BN的架廊机液压驱动系统可靠性分析

架廊机是装配式综合管廊节段吊装及铺设的专用设备,为保障其液压驱动系统安全高效运行,研究了基于动态故障树分析-贝叶斯网络(DFTA-BN)的液压驱动系统可靠性分析方法。依据架廊机工作原理及液压系统,构建了T-S动态故障树模型,并映射为BN有向无环图。通过DFTA-BN对液压驱动系统进行双向推理,采用GeNIe后验概率推理出系统故障的关键致因链,对系统重要度及灵敏度进行分析,并验证了DFTA-BN模型的有效性。结果表明:在任务时间内,液压驱动系统在初始时间段发生故障的概率较大;关键致因链共有8条,其中,液压油故障、油缸密封件损坏、液压缸载荷不均、导轨润滑不良和液压阀组故障是系统风险因素;电机、液压泵、导轨和溢流阀是系统薄弱环节。