工业互联网教学体系探索——智能制造专业人才培养研究

工业互联网是以物联网为基础、以提高工业制造效率为目的的一门学科,涉及多知识点的交叉融合,也是智能制造专业的核心课程。针对工业互联网教学中存在的典型共性问题与不足,本研究以新工科建设背景下对培养智能制造专业人才的要求,开展工业互联网教学体系探索研究,提出了提高工业互联网教学效果的举措和方法,包括构建优化培养方案、建立联合实验平台、加强学科竞赛、培养专业教师队伍、改善教学评价体系等。通过教学改革提高工业互联网教学效果,提升学生的实践与创新能力,为培养智能制造专业人才提供有力支撑。

基于ANSYS的垂直轴风力机塔架的力学分析及结构优化

基于ANSYS对大型垂直轴风力机塔架进行静力学分析、动力学分析及结构优化。首先,根据风力机的功率确定塔架的大体尺寸;然后,对塔架进行静力分析,并对塔架承受最大载荷时的最大应变进行强度校核;对塔架的动力学分析包括有预应力的模态分析和地震谱响应分析。ANSYS优化主要是通过改变塔架的厚度提高其固有频率,避免因塔架在发电机的激励下共振而产生的破坏。对塔架的力学分析能够在满足力学性能的前提下使塔架的质量最轻,降低塔架的制造成本。

数字孪生智能产线的实践教学研究——智能制造专业实践课程教改探索

智能制造专业是高校新工科重点发展方向,为了满足智能制造人才的培养要求,重庆工商大学建设了以智能制造为主题,以市场为导向,以提高生产效率为理念的数字孪生智能产线实践课程体系。通过将智能管理、数字孪生、先进制造等技术和理念贯穿到产品设计、产线设计、加工制造、仓储管理、物流服务等各环节,实现数字孪生体与产品生命全周期相对应的仿真模拟,构建完整的智能制造专业实践课题系统。依托学校学科优势和科研实力,开展智能制造实践教学模式研究,设计了合理的实践教学内容、丰富的教学资源、因材施教的教学模式,为社会和国家培养优秀的智能制造技术人才。

基于ANSYS的双闭室复合材料薄壁梁的振动模态分析

基于ANSYS软件对双闭室复合材料箱型薄壁梁进行模态分析。首先,建立双闭式箱型复合材料薄壁梁的模型,然后,针对两种铺层方式以及不同的纤维铺层角,分别对薄壁梁进行模态分析,揭示复合材料的铺层方式以及铺层角度对双闭室箱型薄壁梁的固有频率、模态振型的影响。

箱形臂架稳定性的非概率可靠度设计

基于区间算法和非概率可靠性理论,以汽车起重机臂架所受不确定但有边界的载荷为条件,描述了不定载荷用区间模型,提出臂架整体稳定性的非概率可靠度计算方法;这种算法免求概率密度分布函数,对初始数据要求少,计算简便、合理.

中学政治教育中人本理念与多媒体技术的结合

阐述"以人为本"思想与多媒体技术相结合的新型教育理念,并从几方面分析该理念在中学政治教育实践中的应用方式,结合实例,说明该理念的合理性和优越性。

道岔稳定作业效果试验研究

为检验正在研制的道岔稳定装备的作业效果,采用试验方法,对道岔线路进行了捣固和稳定作业,测量了捣固前、捣固后稳定前和稳定后不同状态下道岔线路的轨面高度和轨枕横向阻力。试验结果表明:道岔稳定作业能够使线路均匀沉降,并恢复20%以上因捣固作业而损失的轨枕横向阻力;道岔稳定作业对提高线路质量和列车运行安全有积极作用,但是对于路况不同的道岔线路,仍然需要大量的施工经验积累,通过统计计算提出合理的作业控制参数的指导值。

WD-400W稳定车稳定装置研制

介绍了WD-400W稳定车稳定装置的结构,利用Ansys分析软件对稳定装置强度进行分析,并验算了防脱轨安全系数。经试验验证,稳定装置各项性能符合设计要求。

矿用智能快速密闭气囊关键技术研究

现有密闭气囊存在密封性能不好,出现漏气无法补气,不能远距离操控及监控,不能最大程度地保证救援人员的人身安全等缺点。针对气囊的不足,需研制一种新型气囊,在现有气囊的原理基础上进行改进。新型气囊的研制需对以下技术进行研究:1远控式智能充气补气及放气的设计;2适应复杂巷道的密闭气囊结构设计;3远距离监测的设计。智能快速密闭气囊实现了密闭气囊的智能充气和补气,也实现了密闭气囊的远控拆除,能在一定程度上保障操作人员的安全。

散打动作技能自动化的心理训练

散打是非奥运项目,因此散打心理训练较少的被人关注,专门针对散打动作技能自动化的心理训练犹如凤毛麟角。本文通过逻辑分析法,根据散打项目的特点和优秀散打运动员的神经类型,结合运动心理训练中常用的一些训练方法,参考散打动作技能自动化的的专项训练,大胆的提出使相关心理训练手段相互配合使用的设想,旨在为散打心理训练体系做一些基础性的研究,给基层的训练队提供理论指导。

公铁两用牵引车导向力计算和运行稳定性分析

通过对采用非接触式导向装置的独立驱动轮公铁两用牵引车的研究,对其导向装置设计提出相应要求。针对牵引车最危险作业工况下导向轮的导向力进行分析计算,对在此导向力作用下牵引车的运行稳定性进行了研究,为设计出结构合理、运行可靠的牵引车提供了参考和依据。

高压手动泵的研究与改进

目前手动泵大多采用双柱塞设计,低压输出大流量、高压输出小流量,但当手动泵处于高压输出初段时,流量太小,工作效率较低。此次的改进是把双极柱塞改为三级柱塞,提高了手动泵的输出效率,并使手动泵的输出功率更平滑。探讨了三级柱塞手动泵的液压工作原理,并进行了三级柱塞泵的初步设计。实际计算表明:此次改进提高了手动泵的效率,对高压以及超高压液压手动泵的改进具有很好的借鉴和参考的价值。

道钉螺栓位置误差参数的区间分析

道钉螺栓在安装、使用中会存在位置误差,其主要包括垂直于轨道方向的横向误差与平行于轨道方向的纵向误差。通过分析影响道钉螺栓位置误差的因素,研究了构成道钉螺栓位置误差的参数并确定了其数值区间,明确了影响道钉螺栓位置误差的主要参数。其中横向误差最大的影响参数是轨距加宽和轮轨间隙,纵向误差最大的影响参数是轨枕间距范围和轨枕间距范围误差,这些参数为道钉螺栓自动化维护设备的研发提供了理论依据和数据支撑。

道岔稳定作业方法研究

道岔线路在钢轨、轨枕和扣件轨等方面均与正线存在差异,所以在进行道岔稳定作业时,其作业参数也应有别于正线。为研究道岔稳定作业所需的激振力,即稳定装置应当输出至道岔的激振力大小,首先要明确道岔的轨道横向阻力,但是因为目前无道岔稳定的施工经验可借鉴,通过类比方法,分析和计算出道岔横向阻力,并将稳定作业简化为单自由度振动模型,进一步分析了通过道岔传递至轨枕的激振力大小。另外,还计算了道岔稳定装置各液压缸的工作压强,以保证激振力有效地传递至道岔。

一种铁路工程机械用四合一散热器设计

为满足散热器的紧凑化要求,提出一种四合一散热器,将冷却液、增压空气、液压油、燃油的冷却进行一体化集成设计。以冷却液散热器的换热面积计算为例进行设计说明。首先对拟散热量进行估算,然后计算换热介质平均理论温差,并根据温差修正系数修正理论温差,接着计算传热系数,最后得到换热面积。根据换热面积这一关键参数进行散热器设计制造并进行了装车验证。结果表明,本文的四合一散热器能对各个介质进行有效降温,各散热器出口温度均满足要求,能够支持发动机相关系统正常工作。

一种柴油机用复合式消声器的设计与实验研究

针对公司研发的一款铁路维护机械,设计了共振腔型带穿孔管的阻抗复合式消声器。首先进行抗性消声器设计,通过对中低频的噪声进行分析计算,得到消声管道直径、共振腔直径、穿孔管板厚、开孔直径、共振腔长度和开孔个数等关键参数。然后,通过在抗性消声器内增加阻性材料,便成为阻抗复合式消声器。最后,根据理论计算结果进行消声器模型设计和制造,并装车验证。实验结果表明,所设计的阻抗复合式消声器能在不同工况下有效降低发动机的排气噪声。

P95大修列车履带走行装置大梁改进设计

通过对大梁的损坏机理进行分析,确定梁体部件结构和材料的改进设计方案。新旧大梁有限元分析对比结果表明,大梁应力集中情况得到改善,梁体强度和稳定性得到提高。装车后的现场施工验证表明改进方案是合理有效的。

井下灾区环境参数快速采集和分析技术与装备

提出一种井下灾区环境参数快速采集和分析技术解决方案;选用先进的3000 Micro GC微型气相色谱仪作为基础,采用分流分功,各部分单独供电的设计理念,研制出本质安全防爆型手提式气相色谱仪,实现由救援人员随身携带至井下灾害现场。手提式气相色谱仪1次进样120 s内可采用双通道准确对O_2、CH_4、CO、H_2、N_2、CO_2、C_2H_2、C_2H_4、C_2H_6、C_3H_810种煤矿气体检测,化验精度达1×10^(-6)级。

商工融合特色的智能制造工程专业建设研究

面向成渝双城经济圈制造业智能化人才和制造企业智能化改造的需求,本文提出具有商工融合特色的智能制造工程专业建设方案。专业建设方案从培养目标定位、课程体系建立、虚拟仿真实验平台建设、智能制造学习型工厂规划和专业建设措施等方面论述了如何打造具有商工融合特色的智能制造工程专业,旨在探索培养懂经营管理、精智造技术,能适应不同智能化程度企业的不同岗位要求的人才,更好地满足企业全面智能化对智能制造专业人才的高阶要求。