陶瓷膜处理含油废水的膜化学清洗研究

膜污染已经成为陶瓷膜分离技术应用和发展的瓶颈之一,为了提高膜通量的恢复率,增加陶瓷膜使用寿命,需要对污染的陶瓷膜进行合理有效的清洗。采用多种常见的化学试剂进行清洗。结果表明,先用质量分数1.0%C18H29O3SNa清洗5min,再用质量分数1.5%NaOH清洗15min,最后用质量分数2.0%HNO3清洗10min为最佳清洗方案,膜通量的恢复率可以达到96.2%,工艺较简单,适用于实际工业化应用。

高速铁路精测网建设有关问题的探讨

研究目的:结合京津城际客运专线、京沪高度铁路和哈大客运运专线等精测网建设的实践经验和实际效果,针对《客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》中没有规定或者比较模糊的问题,提出观点和看法。研究结果:对于高速铁路精测网的建设,GPS基站网的建立是必要的,便于精测网的复测和维护;对于线路通过区域地面沉降严重且不够均匀的地区,埋设深埋水准点是必要的;对于铁路沿线缺少足够稳定可靠的国家一、二等水准点和基岩点,埋设少量的基岩点也是必要的;成点对布置的基桩控制网CPIII,通过使用具有自动量测功能且测角精度优于1s的全站仪进行观测,采用合适的平差方法,相邻点位精度可以达到1mm,满足铺板要求。

京津城际轨道交通工程建立精测网的必要性分析

针对京津城际轨道交通工程实际,认真分析铺设博格板式无碴轨道对测量的要求,认为既有的测量控制网不能满足无碴轨道的铺板要求,必须重新建立高等级的精测网。

陶瓷膜乳化法制备O/W乳状液

膜乳化法是获得高质量单分散稳定乳状液的一种简单有效方法,以氧化铝陶瓷微滤膜为乳化媒介,大豆油为分散相,含有乳化剂的去离子水为连续相,直接制备O/W乳液。比较了膜乳化法与机械搅拌法的乳化效果;考察了乳化剂浓度、膜两侧压差和磁力搅拌转速对乳化效果的影响。结果表明:乳化剂浓度2%、膜面压差0.12MPa、搅拌转速450r/min为最佳乳化条件。

行株距配置对夏玉米产量及田间小气候的影响

以玉米隆平206为试验材料,设行距为50cm、60cm、70cm、80cm的四种种植方式,研究了不同行株距配置对夏玉米产量及田间小气候的影响。结果表明,行距对产量有显著影响,行距为50cm时产量最高,行距对田间小气候下的日平均温度、相对湿度、日平均光强、日平均风速有显著影响,随着行距增大日平均温度和相对湿度逐渐减小,日平均光强和日平均风速逐渐增大。各气候因子对产量的影响不同,相对湿度和产量的关联度最大,对产量影响最大。50cm行距配置可有效协调群体内各气候因子之间的矛盾,产量最高。

人工老化对甜玉米种子活力及抗氧化指标变化分析

以甜玉米种子为试验材料，研究了人工老化时间对种子活力及抗氧化指标的影响。结果表明，随着老化时间的延长，不同甜玉米种子的发芽势、发芽率都逐渐降低，在种子老化6d后，种子发芽率降低了46％～50％；而种子发芽指数、活力指数变化趋势则因品种而异；在甜玉米种子成熟老化过程中，VE含量先升高再降低，甜玉米种子中的SOD、POD、CAT酶活性均逐渐升高，并且随着老化程度的加剧，不同甜玉米种子中的SOD、CAT酶活性差异不明显，而POD酶活性则和种子发芽率呈负相关。

卫星影像地图的制作及其在铁路选线中的应用

介绍了使用ERDAS等软件和SPOT5卫星影像制作 1∶1万和 1∶5万卫星影像地图的制作过程 ,并就该图种在铁路选线中的作用进行了阐述。

基于数码相机的地面摄影测量在工点测绘中的应用

由传统光学地面摄影仪和解析测图仪组合的地面地形摄影测量方法工序复杂、作业周期长。介绍使用非量测数码相机代替地面摄影仪、数字摄影测量工作站代替解析测图仪的新型地面摄影测量方法,以及该方法在太中线铁路工点测绘中的应用情况。

用GPS及地球重力场模型检测京沪线水准点下沉

本文介绍了利用ＧＰＳ及地球重力场模型来检测水准点下沉方法。并通过京沪高速铁路天津至济南段１５０ｋｍＧＰＳ和四等水准实测资料的计算分析，说明有５个水准点存在不均匀下沉。

口服硝苯吡啶治疗冻疮12例

我们自1989年12月开始对12例冻疮患者采用口服硝苯吡啶治疗,获满意疗效,现在报告如下: 一般资料:12例均为门诊患者,男2例,女10例,年龄20～38岁,平均27岁。双手冻疮7例,双耳冻疮2例,手。

区域合作培养石油工程应用技能型人才可行性分析

国内石油工程应用技能型人才培养缺乏合作机制或不完善,造成各高校的优质资源分配不均,利用率低的缺点,不利于专业的发展和学生素质的提高。不同的学校在石油工程教学上各有特色,综合各学校的优势建立区域合作培养石油工程应用技能型人才模式,可以优化教学资源,提高学生教学综合质量,提高教师的业务水平,还可以减少资源浪费。文中探讨了区域合作培养石油工程应用技能型人才可行性及方案。

近海石油污染的应急处理措施

在近海石油开发、储运过程中发生石油泄漏,将造成不可挽回的重大损失,在第一时间采取正确的处理措施,是减少灾害的首要手段。文中从近海石油污染的来源分析了可以采取的应急处理措施,为减少污染提供建议。

核磁共振与压汞法的孔隙结构一致性研究

实验研究表明,核磁共振横向弛豫时间(T2)与压汞法都能很好地反映地层岩石的孔隙结构,二者之间存在着必然的相关性。即由毛细管压力曲线可以计算出相应的T2分布;反之亦可。这一物理理论的获证为利用核磁共振测井资料研究储层孔隙结构提供了理论依据。因此,从理论入手,分析了核磁共振T2分布与毛细管压力曲线得到的孔喉半径分布之间的关系,找到它们之间的相互转换关系式。以岩心压汞资料为基础,同相应岩心的T2几何平均值进行拟合,建立了适合鄂尔多斯盆地塔巴庙地区上古生界盒3段致密砂岩气层的核磁共振测井中的T2几何平均值与孔隙结构参数之间的关系,还建立了应用核磁共振测井资料确定储层微观孔隙结构参数的方法,对于指导盒3段致密砂岩气层的生产具有重要的意义。

割缝环模型和有限元模型分析磨损套管剩余抗内压强度

套管磨损造成其抗内压强度降低,为以后的作业留下安全隐患,文中分析了割缝环模型和有限元模型两种方法计算磨损套管的剩余抗内压强度。

自由测站边角交会网在隧道内平面控制中的应用研究

针对目前高铁隧道洞内导线环网多余观测量少、受旁折光影响大、控制点使用困难和横向误差大等问题,提出用自由测站边角交会网作为隧道洞内平面控制测量的新方法.推导了自由测站边角交会网的边长相对中误差和横向贯通误差计算模型,并进行了仿真计算.计算结果表明,这两项指标能够满足高速铁路工程测量规范的精度要求;隧道贯通精度提高了20%,并提高了测量效率;从定性和定量两方面证明了自由测站边角交会网可以代替洞内导线环网.

一种实用的航测数字化测图系统DIGIP

在摄影测量积极向数字化,自动比方向发展的过程中,大有迈向更有力量的微机系统的趋势。本文将向读者介绍一种基于立体坐标量测仪和微型计算机相结合的数字化测图系统DIGIP。 DIGIP系统设计的基本原理是:立体坐标量测仪通过改造与微机相联进行人机交互式的选择性采样,在微机上对数据进行管理和处理,通过建立顾及地形特征的随机三角形网络结构的DTM,实现数字化测图。 DIGIP系统具有如下特点: 1.投资少,结构简单,操作方便。 2.进行人机交互式的选择性采样,实时显示数据点的分布和有关的特征数据,可以及时检验并校正观测数据。 3.具有功能完备的编码系统。采用六位实数型特征码井进行功效分类,扩大了系统应用的潜力,系统具有完善的图形符号库及其应用软件,适用于大多数地面现象。 4.应用先进的DTM理论,可以充分利用各种特征数据,有利于在微机上进行有效的处理并可充分发挥计算机的潜力。 5.采用先进的AUTOCAD图形支撑软件及其开发成果,大大增强了系统的图形操作功能。由于可直接形成图形数据文件(DWG),并可在数据处理过程中实时显示图形。因而大大提高了处理速度并有利于及时掌握处理情况。 6.本系统的工作方式为在线数据采集,“脱机绘图”。有利于充分利用计算机资源和扩大系统的生产能力。

井下作业管柱力学分析软件及应用

井下作业技术作为石油和天然气勘探开发的重要工程技术和手段,近年来取得了显著的进步,做出了重要贡献。随着钻井技术的不断发展,井眼越来越复杂,对井下作业提出了更高的要求,以前单凭经验来进行操作的井下作业已经不适时宜了,经常造成各种井下管柱事故。井下作业管柱受力分析软件在设计过程中用于预测某些潜在危险,尽量避免作业事故发生,使得设计更为合理、切实可行;在作业过程中用以分析某些事故原因,以便针对性地来处理问题,节约事故处理时间,降低作业费用,提高作业效率。该软件可以对起下管柱过程、压裂过程和打捞过程等的管柱力学状态进行计算,并对油管的长度进行初步优化。该软件无论是对作业前的室内设计还是现场作业过程中的作业管柱受力分析都有一定的指导意义,在大港、长庆等油田得到了初步应用。

深井和大位移井套管磨损程度预测

为提高套管柱强度设计准确性,防止磨损失控情况发生,深入分析了套管磨损预测技术。结合定向井钻柱力学研究成果,考虑钻柱刚度和屈曲的影响,推导了深井和大位移井的钻柱拉力-扭矩方程,建立了基于能量原理的套管磨损程度预测模型,并编制了预测软件。该预测软件可以预测包括钻进、起下钻具等作业过程的,不同套管柱层次、钻具组合、井眼轨迹、钻井液类型和钻井参数等情况的全井段不同井深所对应的套管磨损量。实例计算结果表明,编制的预测软件减小了人为的估计误差,预测值更为准确可靠。研究成果为深井和大位移井安全高效钻进提供了新的技术支持。

钻柱力学三原理及定性模拟实验

在一般力学中,系统都要遵循平衡原理、最小势能原理和最小耗散功率原理。钻柱力学也遵循这三原理。钻柱的任何一点、任何时刻,都必须满足力学平衡方程;若出现多解,先用最小势能原理判断;若还存在多解,则用最小耗散功率原理判断。用钻柱失稳问题说明了最小耗散功率原理不包含最小势能原理;不可用最小耗散功率原理取代最小势能原理。实验发现:1杆柱的转速越高,其挠度越小,越靠井筒中心。2存在涡动状态转换临界转速。当转速低于此临界转速时,随着转速的增加,耗散功率增加;当转速高于此临界转速时,随着转速的增加,耗散功率先迅速降低并且杆柱的挠度突然减小,然后随着转速的增加,耗散功率又增加。3液体的黏度越大,涡动状态转换临界转速越小;轴向载荷越大,涡动状态转换临界转速越小。钻柱力学三原理为复杂的钻柱动力学问题的多解性判别提供了新的判据。

高速铁路轨道控制网测量和数据处理探讨

研究目的:高速铁路无砟轨道施工建设需要布设高精度的轨道控制网(CPIII),对于此类特大型高精度施工控制网,不仅要采用高精度的测量仪器,还要有合理的测量方案以及正确可靠的数据处理和质量控制方法。结合我国刚刚建成的第一条无砟轨道高速铁路,对其轨道控制网的建立、施测方案的优化以及数据处理方法进行探讨,为后续此类高精度工程测量提供借鉴。研究结论:采用自由设站边角交会法建立的无砟轨道控制网,在成果精度和网型稳定性方面,明显优于常规布网方式,适合于高速铁路无砟轨道施工精度要求高的特点。通过对轨道控制网点测量方法,与CPI和CPII的关系联测以及数据处理方法的研究分析得出,轨道控制网按照60 m间距点对的布网方式,可以满足无砟轨道平顺性测量的要求;按500 m左右间距约束一次轨道控制网点,是经济合理的。