嵌岩桩水平承载力地基反力Matlock法分析

嵌岩桩在海上风电、跨海大桥等结构中的应用十分广泛,但在嵌岩桩水平承载特性方面的研究仍有较多不足。弹性地基反力法中的Matlock法在中国是用于计算水平承载桩承载力时应用最多的方法,但地基反力Matlock法针对嵌岩桩缺少合理的取值方法。基于现场试验数据建立并验证有限差分数值模型,通过数值模拟与参数分析,研究了岩体力学参数和桩基参数等因素对桩岩相互作用的影响,提出了Matlock法中地基反力系数比例系数的拟合计算公式。通过现场试验数据对提出的方法进行了验证,结果表明计算结果与实际情况较为相符,与其他方法比较,所提出的修正Matlock法相对非线性的p-y曲线法具有取值计算较为简便的优势。

基础环底法兰下混凝土受力及影响因素分析

基础环式风机基础承受的载荷通过基础环底法兰传递给基础混凝土,基础环底法兰与混凝土接触部位存在着较大且复杂的应力分布。研究基础环与混凝土之间的应力分布对保证风机基础的安全性至关重要。文章主要在试验研究结论的基础上,通过有限元数值模拟,对不同基础环埋深、底法兰宽度及厚度条件下,基础环底法兰处混凝土应力分布规律进行分析,为风机基础设计提供参考。

竖缝对风力发电机组装配式混凝土塔筒结构特性的影响分析

预制装配式混凝土风机塔筒是将塔筒沿高度分成若干环段,每环段等分成若干片运输便利的预制混凝土构件,再由环片拼装形成整体,并通过预应力锚固体系和环向连接件保证整体性能的新型塔筒方案。该方案具有预制构件尺寸可控、施工便利、现场安装简易等优势。文章采用ANSYS有限元软件,研究竖缝对预制装配式混凝土塔筒结构特性的影响,结果表明:预制装配式混凝土塔筒竖缝对风机塔架整体结构的固有频率影响较小,但可导致结构受力不均匀而引起局部环向拉应力偏大;合理的纵向预应力体系有利于装配式塔筒的竖向和环向受力;竖缝缝面通过环向连接件可以实现环向结构的整体性。

“风机锚栓基础结构设计及锚栓组件材料采购打捆”的设计管理

根据目前市场环境条件,对"风机锚栓基础结构设计及锚栓组件材料采购打捆"的设计管理进行论述,提出设计单位应充分掌握锚栓式基础结构的市场前景,本着尽最大可能占领市场份额和为业主提供优质服务的目标,积极参与投标,做好锚栓材料市场调研,进行充分研究和详细设计,发现风险点,加强设计管理,做好风险控制和转移,以做到风险可控,争取最大利益。

海上风电机组多桩承台基础结构设计与参数优化分析

针对适用于软土海床地基条件的近海风电机组多桩承台基础结构型式,依据相关规范及工程经验,确定多桩承台基础结构尺寸设计原则,分析基础结构设计所应考虑的荷载及荷载组合方式,建立多桩承台基础结构分析模型,对基础结构设计的主要参数进行优化分析,为海上风电基础结构设计提供指导。

海流作用下潜标-系留系统耦合动力响应试验研究

针对海流作用下,某潜标系统动力响应过大导致所载测试装置无法进行正常工作的问题,在分析该潜标系统所载装置前期海试数据基础上,采用现场测试和深水水池试验等方法,对现有潜标-系留系统耦合动力特性及系统的减振优化进行研究,得到了海流作用下,潜标系统耦合动力特性,提出了减振优化措施。

风电场智能化设计云平台关键技术探讨

基于大数据、人工智能与云计算等信息技术,分别从风电场设计的资源分析、机组布置、基础优化、升压站优化等4个主要方面,对风电场智能化设计云平台开发的关键技术进行了研究分析。结果表明,该云平台的开发将促进专业协作,提升全局优化能力,提高风电场技术经济水平。

嵌岩桩水平承载力计算方法的分析比较

对现有的嵌岩桩水平承载力的计算方法及理论,包括地基反力法和弹性连续体法等进行了分析阐述,基于现场原位试验数据,对不同计算方法得到的结果进行了比较,在此基础上讨论了不同计算方法的适用范围和局限性.分析结果表明:地基反力法经验性较强,其中常数法、Matlock法(m法)等单一参数的弹性地基反力法较为简便,且m法的计算结果与实际情况更为接近,但对于嵌岩桩在缺乏现场试验数据时其参数选取较为困难;p-y曲线法考虑了地基的非线性反应,更适合大变形桩,但也存在高估岩体刚度的情况,缺乏更多验证;弹性连续体法考虑了岩石地基的连续性,但未能考虑到实际工程中的复杂效应.

海流对潜标系统影响的现场测试

潜标系统作为海洋观测的重要载体,具有其它载体所不具备的优点。一般潜标系统所载测试设备都为高灵敏精密仪器,要求潜标载体自身的振动强度不能过高。海流作用下潜标系统不可避免地会产生动力响应,当响应强度过大时会影响测试设备的正常工作。主要针对某潜标系统在海流作用下动力响应问题,设计并进行海上现场振动测试,探明了潜标体与其系留缆绳间的振动传递特性。

海上风电场发电能力后评估及影响因素分析

海上风电项目进行发电能力准确评估对海上风电场的设计和投资评估具有重要意义。通过对已建成运行的海上风电场进行评估,采用设计阶段估算与建成后实际运行前后对比的方法,结果表明:发现运行期大小风年差异、设计阶段阶段折减系数取值存在偏差以及模型对于尾流评估不够准确是设计阶段发电量估算存在误差的主要原因。

振冲碎石桩在风机基础砂土地基中的设计及应用

针对风机基础设计过程中砂土天然地基承载力不足的问题,某风电场工程选择了振冲碎石桩加固地基设计方案,采用了振冲碎石桩处理砂土地基,并通过对复合地基原位试验检测成果的分析,论证了采用振冲碎石桩能够有效提高地基承载力。

桩基固定式海上光伏项目开发建设策略

海上光伏是可再生能源领域发展的新领域,对实现双碳战略有重要意义。通过从规划选址、光伏区用地与用海、关键技术研究与设计、项目开发成本、主要施工设备和施工期5个维度分析桩基固定式海上光伏与陆上集中固定式光伏开发特点,针对建设企业在场址范围内敏感性因素排查、用海申请办理、海域金减免、项目优化设计、施工组织设计等方面提出了关键工作建议,可为海上光伏的政策制定、项目实施和有关研究提供借鉴。

浅谈项目目标利润的确定和调整

本文对项目目标利润的确定和调整的相关问题进行了探讨,以求教于同仁。

刚性嵌岩桩的地基水平抗力常系数法的修正

随着建筑规模的不断扩大和海洋工程的发展,桩基础须承受的荷载也变得越来越复杂,水平荷载对基础的影响变得越来越显著。JTG 3363—2019《公路桥涵地基与基础设计规范》中对于桩基嵌岩段地基水平抗力系数的计算过于简单,对于大直径嵌岩桩的尺寸效应也没有较好的考虑。针对刚性嵌岩桩的受力特点,基于地基水平抗力常系数的假设考虑了竖向侧摩阻力的影响,提出刚性嵌岩桩水平受荷响应的计算方法,该方法相较于未考虑侧摩阻力的计算结果更加精确。基于现场试验数据通过有限差分软件建立了嵌岩桩数值模型,对岩体力学参数和桩基参数等影响桩岩相互作用的因素进行参数分析,提出了基于地基水平抗力常系数假设的地基水平抗力系数拟合计算式。

中国近海风光同场用海方式下海上光伏发电的开发潜力分析

2024年4月,国家主管部门下发首个国家级海上光伏发电用海政策,明确了支持核电温排水区、盐田盐池、围海养殖区、海上风光同场4类光伏发电用海方式。基于近海风光同场这一用海方式,首先分析了海上光伏发电的成本与经济性,然后在对近海风能和太阳能资源的互补性进行分析的基础上,对在近海已建风电场同场开发桩基固定式海上光伏发电项目的可行性和开发潜力进行了探讨,并给出了相关建议。研究结果表明:1)近海海上光伏发电因具有紧邻电力负荷中心、建设周期短、经济性好等优势,发展潜力巨大。2)中国近海的风能和太阳能资源丰富,从年数据和日数据来看,二者均具有较好的互补性,特别是风电可以在电力系统晚高峰时段发挥重要的支撑作用。3)在风光同场的实际工程开发建设时,应综合考虑风电机组塔筒阴影遮挡和风电机组倒塔距离的双重影响。4)经过估算,以江苏省、山东省海域为例,与已建海上风电场同场建设海上光伏发电项目时,可用于海上光伏发电建设的面积约占该海上风电场外缘边线包络海域面积的45%~48%;浙江省以北海域近海,与已建海上风电场同场的桩基固定式海上光伏发电的潜在可开发总装机容量约为11520万kW,开发潜力巨大。开展风光同场研究有利于海洋空间多维度利用,拓展海上新能源开发建设的新路径,并可有效解决中国中东部地区光伏用地稀缺的问题。