某发动机外部管路振动应力测试研究

发动机外部管路的工作可靠性一直倍受关注。为检测某改型导管在发动机工作状态时的动应力是否满足发动机的可靠性,我们对原型导管及三种改型导管分别进行振动应力测试试验,为研究发动机导管断裂故障提供重要数据。

规模化牛场管理软件的开发

针对目前规模化牛场管理水平低的现状,采用先进的J2EE体系和SOA架构,运用流行的Web技术,开发规模化牛场管理软件,实现对牛场日常管理过程中的数据采集、修改、存储、查询和分析等功能,便于牛场管理人员通过数据对牛场进行科学管理和科学养殖,提高牛场的信息化程度和管理效率。

半无限长管在高温脉动压力测试中的应用研究

文章简要介绍了半无限长管传压系统的原理,以试验的方法对半无限长管测试系统及不同传递长度的动态特性进行了试验研究,总结了完善半无限管测试系统的方法,为采用半无限长管系统的测试结果的修正提供了依据。

某航空发动机可调机构阻滞力检测试验技术研究

针对某发动机减速过程中存在可调机构阻滞力过大,驱动力矩无法有效驱动联动机构,可调机构停滞,造成发动机喘振故障,研制一种中速测试系统,实现温度、压力、转速信号采集,满足发动机普查与定检试验需求,同时系统采用集成化设计理念,提高试验效率。

磁性氧化石墨烯材料的制备及其对重金属离子的吸附研究

采用一步共沉淀法,以FeCl2·4H2O、FeCl3·6H2O和氧化石墨烯为原料,在碱性条件下制备氧化石墨烯/四氧化三铁的磁性复合材料(MGO),考察pH、时间和吸附温度等对MGO吸附Cu^2+的影响。结果表明,MGO对Cu^2+的最佳吸附条件:20 mL浓度为200 mg/L、pH=5.5的Cu^2+溶液,加入MGO 20 mg,吸附温度30℃,吸附时间150 min,最大吸附容量为61.4 mg/g,Cu^2+的去除率为98.1%。MGO吸附Cu^2+符合准二级动力学模型。

重油催化裂化装置技术改造及其效果

介绍了延炼实业集团公司重叠式两段再生催化裂化装置由 0 .8Mt·a-1扩能到 1.0Mt·a-1的技术改造内容及改造效果。在改造中一方面针对一些限制加工量的“瓶颈”进行了扩容 ,同时利用此次改造的机会采用了BWJ -Ⅲ型高效雾化喷嘴 ,直馏汽油改质和降烯烃技术等新设备、新工艺 ,提高了装置的技术含量。通过本次改造 ,不但达到原定扩能和解决装置运行中存在的一些问题的目的 ,同时改善了产品分布 ,柴油产率提高了 5 .97% ,轻质油产率提高了 2 .32 %

催化裂化装置催化剂废渣对炼厂及周边环境的污染研究

研究了炼油厂催化裂化装置催化剂废渣对炼厂及其周边环境的污染状况,结果表明:催化裂化装置跑损催化剂会对炼厂及其周边地区的大气环境产生较为严重的粉尘污染,在距离催化裂化装置再生器烟囱1000 m处,大气环境中总悬浮颗粒物(TSP)的浓度比距离炼厂较远地区高出近一倍。通过采样分析发现,裂化催化剂废渣和炼厂飘尘中的重金属Ni、V的含量较高,分别达到0.588、0.371和0.269、0.176(w%);采用模拟酸雨对裂化催化剂废渣和炼厂瓢尘的浸溶实验表明,浸出液中重金属N i、V的含量较高,这说明催化剂废渣会对炼厂及周边的土壤和水体产生污染。

液膜法处理炼油厂含酚废水的研究

对液膜法处理炼油厂含酚碱渣废水的实验条件进行了研究,找出了最佳制乳条件、传质条件等。通过对不同浓度的含酚废水的处理发现,当挥发酚浓度低于8000 mg/L时,经一级传质可使含酚量降至100 mg/L以下,当挥发酚浓度在8000-20000 mg/L,经二级传质可使含酚量低于100 mg/L,处理后的废水可以直接送到炼油厂的污水厂进行生化处理。

微库仑法测定原油盐含量影响因素的研究

对微库仑法测定原油盐含量的影响因素进行了研究,结果表明:在测量过程中影响结果准确性的因素主要有原油的预处理、萃取效率、电极质量以及干扰物质等.针对以上研究结果,文章指出了在实际分析过程中应注意的问题和提高分析准确度的一些措施.

炼化企业氢气资源优化综合利用

陕西延长石油(集团)有限责任公司炼化公司300 kt/a丙烷异丁烷混合脱氢装置副产的氢气,一部分自用,剩余部分作为补充燃料气使用,造成资源浪费。对剩余氢气进行优化综合利用改造,作为2.40 Mt/a柴油精制装置和1.80 Mt/a汽油精制装置备用氢源,避免了因连续重整装置停工而导致的二次停工,提高了装置运行的连续性;用等温变压吸附(PSA)提纯后的高纯度氢气替代聚丙烯装置制氢站氢气,每年可节省大量的电费。此外,混合脱氢装置产物压缩机(REC)干气密封由氮气更换为1.20 Mt/a重整装置氢气,加快了混合脱氢装置开车进度,避免了置换泄漏氮气所用的氢气和丙烷的浪费,提高了企业经济效益。

锰砂除铁过滤装置在废水回用处理中的应用

延安某化工厂200 t/h低浓度污水处理单元负荷增加,造成出水总铁、浊度和悬浮物等指标不合格,不能满足循环冷却水补充水水质的要求,通过技术改造新增锰砂除铁过滤装置,使出水中总铁、浊度和悬浮物等指标满足循环冷却水补充水的要求,每年可节约水资源144万t,节能费用547.2万元,同时减少了污水排放,减轻了环境污染。

1.8 Mt/aS-Zorb装置运行过程中存在的问题分析及应对措施

汽油产品质量的不断升级对炼油企业的脱硫技术提出了更高要求。延长石油炼化公司延安石油化工厂1.8 Mt/a FCC汽油脱硫装置采用S-Zorb专利技术,具有脱硫效率高、辛烷值损失少等特点,可连续生产硫含量满足国Ⅴ标准的超低硫汽油。延安石油化工厂结合1.8 Mt/a S-Zorb装置实际运行情况,分析了装置运行过程中存在的问题,并提出了相应的对策。

SD-NFN1金属钝化剂在40×10^4t／a催化装置上的应用

通过SD-NFN1型金属钝化剂在延安炼油厂40×104t/a催化裂化装置的应用。不仅解决了该装置长期以来催化剂中毒的问题,而且总液收提高了0.37%,催化剂单耗降低近0 3kg/t,年增加效益308万元。说明该钝化剂具有良好捕捉、钝化Ni,Na,Fe的效能。

丙烷制氢工艺的优化

陕西延长石油集团有限责任公司延安石油化工厂20 dam^3/h制氢装置以1. 2 Mt/a连续重整装置重整氢变压吸附(PSA)提纯后的尾气为原料,不足部分补充600 kt/a气体分馏装置所产的丙烷(含有少量丙烯)。根据装置生产实际运行情况,烃类原料需变更为纯丙烷。为使装置能够顺利产出合格氢气,对纯丙烷制氢过程进行了一系列适应性技术改造,主要包括在丙烷进料泵出口返罐线上增设冷却器、增配加氢精制装置返氢线、装置内部循环水管网改造、酸性水汽提塔的技术改造等,并对纯丙烷制氢过程的工艺参数进行了优化。技术改造后,装置顺利产出了纯度为99. 99%的合格氢气,装置安全平稳运行,节能效果显著。

生物质基呋喃制备对二甲苯研究进展

对二甲苯是重要的大宗化工原料,生产主要依赖石油资源。作为从生物质资源出发制取生物质基聚酯新途径的关键一步,2,5-二甲基呋喃催化转化制备对二甲苯备受关注。综述了2,5-二甲基呋喃与乙烯发生环加成反应制备对二甲苯的研究进展,对多种催化剂的催化性能进行比较,其中分子筛表现出优异的催化反应活性。详述了反应网络和反应机理,发展新型双功能催化剂能够同时实现高的Diels-Alder环加成反应速率和脱水反应速率,从而获得更高的催化反应活性,改进催化剂性能和优化反应条件以避免副反应的发生,从而进一步提高对二甲苯选择性。并对未来研究和工业应用前景进行展望。

基于声学CT重建航空发动机燃烧室出口温度场的仿真研究

结合声波传感器与计算机断层成像技术,提出一种航空发动机燃烧室环形出口温度场重建的方法。首先确定了航空发动机燃烧室出口处声波速度与温度的数学模型,然后用最小二乘方法对航空发动机燃烧室环形出口温度场进行了重建。仿真结果表明,温度场重建结果的相对平均误差在3%以内,相对最大误差在6%以内,该方法具有测温范围宽,可测得航空发动机燃烧室环形出口截面温度分布等优点。

聚丙烯装置闪蒸线粘料原因及解决措施

针对聚丙烯装置一闪线发生的粘料事件,对其产生的原因进行了详细分析,如主催化剂、丙烯原料组分、反应温度和压力、给电子体Donor-C输送泵和工艺流程及其含量等,最终发现给电子体含量低是造成该事件发生的真正原因。采取恢复生产措施,对一闪线内的粘料,采取火烧和钢丝球拉扯、蒸汽掩护的办法清理干净;重新配制给电子体,并跟踪化验分析新配给电子体含量,确认合格,然后用新配制的给电子体冲洗、置换给电子体计量罐及所经管线。重新进料开工后,聚丙烯装置运行正常。

连续重整预加氢系统压力降增大原因分析及对策

分析了陕西延长石油集团炼化公司延安石油化工厂1.2 Mt/a连续重整装置预加氢系统压力降大的原因,针对循环氢压缩机多次故障停机导致的非正常停工;装置频繁提量、降量;原料中杂质硫和氯含量高、溶解氧含量高;原料中掺炼二次加工油引起压力降增大等问题,提出了加强职工培训,提高操作水平;加强循环氢压缩机机组的特别维护,减少非计划停工;避免装置低空速运行;增加除氧设施;原料不掺炼或少掺炼粗汽油等对策。通过以上措施,尤其是热力除氧设施建成投用后,有效地抑制了预加氢系统压力降的增长速度,由以前的每10天增长0.06 MPa降为每10天增长0.004 MPa,避免了预加氢反应器频繁换剂、撇头,为装置的平稳长周期运行奠定了坚实的基础。

延安炼油厂催化裂化装置技术改造

延安炼油厂３０万吨／年催化裂化装置，经过１９９５年７￣８月份技术改造，更换循环斜管，增加干湿联合空冷器，对气压机进行增容技改等一系列措施，使装置处理能力由原设计的３０万吨／年提高到４０万吨／年，轻质油收率由６１．８９％提高到６４．７５％，并降低了能耗，延长了开工周期，取得了显著的经济效益。

MERICHEM纤维膜技术在催化汽油精制中的应用

为降低汽油中硫醇含量 ,以满足国家汽油新标准要求 ,延炼实业集团公司通过对无碱脱臭 Ⅱ型和MERICATSM 工艺的论证比较 ,选择了MERICATSM 纤维膜技术作为催化汽油精制的工艺路线。MERICATSM 纤维膜技术在延炼实业集团公司 0 4Mt/a催化装置应用后 ,结果表明 ,MERICATSM 纤维膜技术工艺简单 ,操作简便、脱硫醇效果明显 ,产品质量稳定 ,运行成本低 ,投资经济 。