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题名武汉杨泗港长江大桥锚碇型钢锚固系统施工关键技术
被引量:3
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作者
李永旗
申世靖
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机构
中铁大桥局集团有限公司
中铁大桥局集团第一工程有限公司
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出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2023年第2期135-141,共7页
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基金
中国中铁股份有限公司科技开发计划项目(2015-重大-06-01)。
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文摘
武汉杨泗港长江大桥主桥为主跨1700 m的双层公路钢桁梁悬索桥,该桥重力式锚碇由地下连续墙、帽梁、内衬、锚碇混凝土组成,采用型钢锚固系统(由后锚梁和锚杆组成)。锚碇基坑开挖后进行锚碇混凝土及型钢锚固系统施工,锚碇混凝土竖向分14层(每层分3块)浇筑,后锚梁和锚杆在工厂内加工制造,分批次随锚碇混凝土分层安装,通过定位支架(由后端支架、中间支架、前端支架、连接杆组成)进行空间位置调整。在该桥型钢锚固系统施工中,通过设置具有足够强度、刚度及稳定性的宽翼缘型钢定位支架,减小了分层混凝土浇筑对已定位后锚梁及锚杆精度的影响;通过无棱镜空间定位法控制锚杆前端中心位置,确保了锚杆安装精度,提高了锚杆测量速度、效率及安全性;通过对构件进行及时限位,避免了施工振动造成的构件位置偏移,有效减少了重复调整次数;通过两次钻孔成孔工艺确保了精制螺栓成孔精度。该桥型钢锚固系统安装用时120 d,其锚杆纵向偏位在10 mm内、横向偏差在5 mm内、锚固点高程偏差在5 mm内,均满足设计要求。
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关键词
悬索桥
重力式锚碇
型钢锚固系统
锚杆
后锚梁
定位支架
精制螺栓
施工技术
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Keywords
suspension bridge
gravity anchorage
section steel anchor system
anchor rod
rear anchor beam
positioning frame
finished bolt
construction technique
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分类号
U448.25
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U445.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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