车与混凝土护栏碰撞的冲击力简化模型

介绍公路混凝土护栏的碰撞机理以及已有的冲击力计算方法 ,并对已有方法加以评价 ,找到更为适宜的最大冲击力计算方法 ,使之计算更为科学和实用。通过 6辆车的实车碰撞实验结果验证 ,证实此法的有效性 。

桥梁混凝土护栏设计的研究

通过交通调查发现规范中护栏的设计条件要求偏低 ,本文提出护栏高度与冲击力的简化计算方法 ,进而由数值方法对多种护栏进行分析 ,提出护栏的结构设计方法并进行了足尺实验的验证。

车辆碰撞混凝土护栏的数值模拟与应用

合理简化车辆冲撞混凝土护栏过程 ,得到计算仿真模型并编制计算机程序 .通过计算结果与文献的比较 ,证明了方法的合理性 ,最后对护栏安全的多个影响因素进行分析 ,进而提出混凝土护栏设计的建议 .

注浆加固技术在永久硐室底鼓治理中的应用

通过现场调查、数值模拟等方法,对成庄矿二盘区二部胶带机头硐室底板变形破坏特征、底板稳定性和锚注加固作用机理等进行分析,并针对底板破碎围岩,进行了现场加固处理,底板变形得到有效控制,取得了显著加固效果。

车—混凝土护栏碰撞基本原理与冲击力计算

介绍了公路混凝土护栏的分类、碰撞机理以及已有的冲击力计算方法。对已有方法加以评价 ,找到更为适宜的冲击力计算方法 ,使之计算更为科学和实用。通过 6辆车的实车碰撞实验结果验证 ,证实了此法的有效性。

沥青玛蹄脂碎石混合料力学性能的试验评价

根据沥青玛蹄脂碎石混合料 (SMA)结构特点 ,分别对其高低温性能、水稳定性和疲劳性能进行了研究 .结果认为SMA高低温性能和疲劳性能均优于普通密级配混凝土 (AC) ,使用SBS改性沥青可进一步提高其性能 。

沥青混合料中沥青含量的几种测定方法

文中简要介绍几种测定沥青含量的方法：常用的溶剂抽提法、生物分解法、核子沥青含量仪法和燃烧法。对美国最新研制出的燃烧法进行了详细的说明，并对各种方法加以评价。

SMA混合料水稳定性的试验研究

采用马歇尔残留稳定度和劈裂冻融试验分别对 SMA和 AC的水稳性进行了室内试验的评价 ,同时结合国内外的研究情况 ,探讨了 SMA的水稳性 ,并和

安徽省职教集团建设情况的调查报告

安徽省近几年积极推进职业教育发展，建设职教大省，职教集团发展迅速。通过调查，了解了安徽省职教集团发展的基本情况和取得的初步成效，并对这些情况进行分析，提出了发展的思考和对策。

回收废料在公路工程中的应用

环境保护是可持续发展战略中非常重要的方面之一 ,而各种废物和垃圾对环境造成了很大的负面效应 ,必须采取有效的处理措施。文中介绍了美国公路工程废物再利用的情况 。

论现代法治进程中的中国传统法律文化

依法治国,建设社会主义法治国家,必须从中国的国情出发,不照搬西方的模式,不断挖掘中国传统法律文化中值得弘扬的东西。吸取中国法律文化传统中所独有的东西,把中西两种法律文化融汇起来,建立起具有中国特色的法治社会。

SMA混合料与AC低温性能之比较

SMA 混合料由于其路用性能优越,世界上许多国家铺筑了 SMA 路面,并且绝大部分使用性能良好。为了更好地引进此项先进技术,在对国内外大量资料进行研究的基础上,通过间接抗拉和小梁弯拉试验来比较了 SMA 和传统密级配混合料(AC)低温性能的差异,并探讨了沥青的含量和改性剂对 SMA 低温性能的影响。

道路限速指标的确定

简要介绍了道路限速指标的定义、作用,提出了限速指标确定的原则,认为确定限速指标应综合考虑法律、法规和标准、道路状况、交通状况、天气和事故情况、管理等因素,并对其进行了系统分析,进而提出确定限速指标的思路。

论作为人性提升两大支撑的法律与道德

社会文明是社会进步的体现和标志,其核心是人性的提升或优化。要实现人性的优化,离不开两大支撑:一是法律,二是道德。法律是防止人性缺陷的工具,发挥基础性层面的功能;道德则是丰厚人性优点的养料,发挥着升华性层面的功能。二者相互联系,互相为用,缺一不可。

论城市道路护栏的选择

系统分析了目前城市道路护栏的重要性及存在的问题,论述了护栏设计的原则,并在设计的条件、护栏评价标准及设计方法等方面提出了建议,最后推荐了若干种形式护栏供设计者选用。

法学案例教学浅析

实施案例教学法是实现法学教育的学术性和技能性一个有效的途径,从阐述案例教学法的产生与意义、方法与原则出发,认为案例教学法不是法学教学方法的简单改变,它涉及到法学教育途径与目标的实现;对法学课堂教学来说,带来的是革命性的变化,是我国法学教育课堂教学的改革方向,因此,深入研究案例教学法的理论和实践,改革传统的法学课堂教学模式,十分必要。

公路收费系统若干问题分析

为了完善公路收费系统,提高收费系统的运行效率,系统地对目前高速公路收费系统中存在的管理、环保、设计等问题进行了分析,并论述了其中收费车道数计算中存在的问题。着重对交通量计算和服务时间选择两个问题进行了剖析,计算出用AADT计算收费车道数时的换算系数,再乘上折算系数后就可以用来计算收费车道数,从而解决了当量交通量换算方法的问题。并从理论和管理等方面针对各种问题提出了相应的解决思路。

聚合物改性沥青稳定性评价新方法

聚合物改性沥青在储存和使用过程中会发生聚合物离析和凝聚 ,从而造成沥青品质下降。稳定性是聚合物改性沥青一项关键指标。聚合物改性沥青稳定性常用的评价方法很多 ,如离析试验、显微图像、红外光谱等方法 ,但各有其优缺点。两种评价聚合物改性沥青稳定性的新方法———LAST法和PAT法 ,正在研究和应用中。

对匿名消息来源的多维审视

在这个媒体竞争日益激烈的时代,其竞争力就更多地体现在新闻及其时效上了.新闻来源是对两者都起到约束作用的一个重要因素,因为对于媒体工作人员来说,恰好每次新闻发生时他们都在现场是不太可能的,这个时候,只能依靠消息来源来为他们提供线索和各种背景资料.