基于RKF-EMD的禽类无线动态自适应称重系统

针对禽类养殖过程中人工称重费时费力、造成动物应激以及电子仪器易被破坏等问题,设计了一套适用于禽类的无线动态自适应称重系统。系统将经验模态分解和鲁棒卡尔曼滤波结合并做出适应性改进;针对秤台因粪便和饲料堆积造成的称重零点偏移问题,创新性提出了一种基于队列的自动去皮算法。通过在肉鸡养殖场实际应用和监测验证,结果表明,本文设计的适用于禽类的无线动态自适应称重系统能够快速准确地获得动物体重,且具有良好的自适应性、稳定性和鲁棒性。

基于模糊PID的智能一体式电解除盐模块的研制

针对现有电解除盐(Electrodeionization,EDI)模块一体化程度低的情况,设计了一款集EDI模块、传感器、可控恒流源模块和主控制器于一体的EDI模块。同时为解决当前EDI工作电流不能随环境水质实时调节的问题,设计了一种基于模糊PID的EDI模块输出电流控制方案,以及基于微控制器片内数模转换器的可调恒流源电路为核心的主控制器硬件电路,对EDI模块输出电流进行智能调整。搭建实验模型对智能一体式EDI和普通EDI进行控制效果对比,实验结果表明:所设计的EDI模块能够实现对产水水质的精确快速控制。

基于nRF9E5的多点无线温湿度监控系统的设计

采用51兼容的射频SoC芯片nRF9E5及数字温湿度传感器SHT11设计了无线温湿度监控系统。根据无线通信系统特点设计了系统的硬件、软件,并进行了调试和试验运行。为了保证无线通信的可靠性,采取光电隔离、LC滤波、硬件"看门狗"作为抗干扰措施。系统具有可靠性高、可方便扩展通信节点容量等优点。

一种改进的ZigBee无线传感器网络定位算法及应用

在介绍常用的ZigBee定位算法——接收信号强度指示算法(RSSI)和加权质心定位算法特点的基础上,分析常用算法定位误差产生的原因。针对此,提出改进的RSSI算法——几何测量算法,并将几何算法应用于CC2430无线单片机,对其定位节点进行设计和实现。仿真表明:改进后的算法定位精度提高约3%。

具有区域识别功能计价器车载定位模块研制

采用 GPS 技术研制具有区域识别功能出租车计价器中的关键部件——定位模块,编制了相应的运行软件,并进行了调试和试运行试验;对区域识别算法进行了研究,提出了区域识别的算法——弧长法;为了保证通信的可靠性和工作的稳定性,从软、硬件两个方面采取了抗干扰措施。依据交通需求管理理论,能够有效地解决交通拥挤问题。

快速路交通密度的自抗扰控制器设计及不同扰动情况下的性能评价(英文)

本文针对快速路主道交通密度的控制问题,提出了一种新的自抗扰匝道调节方法.该方法包括跟踪微分器(TD)、扩展状态观测器(ESO)和非线性输出误差反馈控制律(NLOEF)3个部分.通过微分跟踪环节安排的过渡过程,可有效降低系统的超调;而系统外部不确定性可通过ESO估计,并将估计信息用于NLOEF更新控制信号.本文分别基于宏观MATLAB和微观PARAMICS平台进行了仿真研究,验证了所提出方法抑制不同类型外部扰动的有效性.

一种新型的超纯水系统总有机碳含量检测装置的研制

水中总有机碳含量(TOC)是实验用超纯水的一项重要指标,其测量是否准确,关系到相关实验结果的准确性。针对现有基于紫外氧化法的TOC检测设备中氧化池体积偏大,导致超纯水氧化效率低、时间长,且大多结合NDIR传感器进行二氧化碳含量检测,复杂工艺的引入,导致设备工作过程复杂,降低了测量精度和检测效率等问题,设计一款高效高精度的超纯水TOC检测设备,采用紫外氧化法与电导率法相结合的方式,从氧化池结构入手,设计一款超小体积、结构精密的一体式电导氧化池,通过一系列对比实验得到氧化池的最优体积,兼顾反应速率与精度。基于高性能、低功耗的嵌入式微控制器对设备进行了电控系统的硬件设计和配套软件开发,通过一系列实验证明了本设计在提高检测速率的同时,兼具较高的测量精度同与生产成本,使得该设备具有完全无污染、低耗能、高效高精度、低成本等特点。

基于嵌入式平台的电能信息采集系统研究

针对目前电能信息采集系统存在的通信数据量大、通信费用高的问题,设计了一种基于uC/OS嵌入式实时操作系统的电能信息采集系统,该系统包括智能电表、电能信息采集终端、上位机软件和主站数据中心。系统根据上位机设置的参数下行采集电表中数据,数据在采集终端经过数据压缩处理后,通过远程通信技术上行传输至主站,便于工作人员监测和管理电能数据。文中结合Lempel-Ziv-Oberhumer无损压缩技术和游程编码技术对数据压缩方案进行改进,通过数据压缩对比实验,验证数据压缩方案的可行性。实验结果表明,系统采用的数据压缩技术有效提高了数据传输的通信效率,验证了系统的实用性和有效性。

新媒体语境下广播电视新闻策划的创新思维分析

新兴媒体语境下,传统广播电视新闻受到了严重的冲击。广播电视要想实现可持续发展,必须从实际出发,增强新闻策划的创新性,从而达到吸引观众的目的。因此,本文针对广播电视新闻策划的创新思维展开分析,在简单了解广播电视新闻策划现状后,从策划基本流程入手,提出具体的优化方式,以供参考。

浅谈新媒体时代下的电视时政新闻创新点

时政报道被誉为是"中国新闻报道中最后的一个堡垒"。新媒体时代的到来,使传统媒体面临的挑战和压力越来越大,电视媒体如何适应新媒体时代的传播格局,提升时政新闻的感染力和影响力是新的课题。本文从新媒体传播的自身特点出发,就电视时政报道如何在报道理念、采编方式、表述形式和传播形态等方面创新进行分析和阐述。

探索提高广播电视新闻“四力”的路径

本文通过改进广播电视新闻的理念,为"四力"提供思想基础、创新广播电视新闻内容,为"四力"提供承载产品、拓宽广播电视新闻的宣传渠道,为"四力"拓展空间、培养广播电视新闻人才,为"四力"提供专业保障、加强对广播电视新闻的管理,满足"四力"制度需求这几方面内容的描写,对探索提高广播电视新闻"四力"的路径进行简要说明,希望能够给读者带来启发。

含虚拟储能系统的配电网可靠性评估

为解决未来大范围停电的发生造成我国当地地区中重要场所失电以及居民生活水平大幅下降的问题,提出一种应用于配电网的电动汽车虚拟储能聚合模型,并基于此建立虚拟储能系统中电动汽车虚拟储能的相关模型,同时提出一种含电动汽车虚拟储能的配电网可靠性评估方法。首先,为保证配电网中的孤岛区域和重要负荷不失电,提出一种电动汽车虚拟储能聚合模型。其次,研究以电动汽车虚拟储能聚合模型为基础的电动汽车虚拟储能中的相关模型。最后,基于传统的配电网可靠性评估以提出一种含电动汽车虚拟储能的配电网可靠性评估方法。通过改进的IEEE-RBTS Bus6测试系统为例进行分析,仿真结果证明了文中建立的模型的有效性以及含虚拟储能系统可明显提高配电网可靠性。