基于电子节温器的技术研究和应用

电子节温器是发动机节能减排的重要调节装置之一,它的主要作用是保证冷却液温度在合适的范围内,既要保证发动机不过热,也要防止发动机过冷。同时由于电子节温器具有更快的响应速度和较宽的工作温度范围,可以根据不同的工况的需要,实时不同的控制策略,从而满足发动机智能热管理的需求,达到节能减排的目的。本文结合电子节温器的结构特点和主要特性参数,对电子节温器在发动机上的应用进行归纳、分析和总结,并对未来发展方向进行展望。

某转子式机油泵噪声分析及改进

机油泵是发动机润滑系统的重要组成部分,它的主要作用是保证发动机在各种转速下,都能供给足够数量的机油,以维持足够的机油压力,保证发动机的润滑。在机油泵运转时,因相关部件存在间隙,在旋转啮合时,会产生不同程度的碰撞,从而产生较大的振动和噪声。

发动机塑料油底壳应用与分析

油底壳是现代汽车发动机润滑系统中不可缺少的组成部分,直接与发动机相连,承担和传递着来自发动机的振动和噪声。随着材料技术的发展,塑料被逐渐应用在发动机零部件上。塑料与金属材料相比,具有密度小、耐腐蚀、隔音和隔热等特点,可以成型形状复杂的零件且制作成本低。可以说,塑料技术的进步为油底壳塑料化提供了基础。本文着重从技术角度,对油底壳塑料化应用做简要概述和分析。

发动机机油压力异常的排查与分析

因发动机一致性存在差异,在试验和使用过程中,经常会遇到机油压力异常的问题。由于发动机润滑系统由多种用油元件组成,油路复杂,如何快速准确地找出问题所在,一直受到关注和探索。本文以某款汽车发动机机油压力异常为例,介绍一种油压异常排查方法。

发动机回油能力分析与验证

发动机在运转时,油底壳内的机油通过机油泵进入发动机油道内,用来润滑发动机内部的运动部件。润滑结束后,机油通过内部的回油通道,回到油底壳内。若发动机的回油能力不足,会出现回油不畅的情况,会对发动机带来一定负面的影响,比如:会造成机油底内机油减少,机油老化加速等;严重时,机油压力会变低,运动部件磨损加剧,最终导致发动机损坏。

基于旋装式机油滤清器的密封设计与优化

机油滤清器是发动机润滑系统的重要组成部分,它的主要作用是及时的清除机油中的机械杂质和沉淀物,延长机油的使用寿命。作为润滑系统的一个重要部件,除了过滤性能必须满足发动机的需求外,滤清器还起到密封润滑油路的功能。本文基于旋装式机油滤清器的结构,从不同的角度进行密封设计分析与优化。

V型两缸柴油机匹配农机舱内温度场计算分析

通过流体仿真分析手段,对某V型两缸柴油机与某农用机械的舱内流场与温度场开展预测分析。对比电子风扇与机械风扇对舱内流动与温度的影响,并考虑发动机排气侧热辐射对周边零部件的影响。计算结果表明机械风扇相对于电子风扇,更有利于舱内散热。利用CFD仿真分析能较全面地考察农机舱内的流动与温度分布,在物理样机测试之前为方案评估与优化提供直接的指导。

V型两缸柴油机与水田机悬置匹配计算与测试研究

V型两缸柴油机作为水田机的动力输出,有结构与重量的优势,但也有振动较大的劣势。以发动机的六阶振动频率为目标,对该V型两缸柴油机与水田机开展悬置系统的匹配计算,得到最优的三点布置方式;并基于此三点布置方式,选取了不同硬度的橡胶悬置开展实车振动测试。测试结果表明:在避开发动机共振的前提下,优化后的悬置起到了很好的隔振效果。