隔震换能结构体系的能量分析

将换能器安装在隔震结构的隔震层处,由结构和换能装置构成隔震换能结构体系,它既可以将地震输入给结构的部分能量转换成液压能,实现地震能量的转换,又能减小隔震层的水平位移,降低对隔震层的技术要求,降低造价。本文详细研究地震输给隔震换能结构体系的能量在体系各部分的分配,并与普通隔震结构对比,从能量的角度揭示隔震换能体系的换能控制原理。

隔震换能系统换能效果试验研究

隔震换能系统是在隔震层安装了换能装置的隔震结构,该系统能够将地震传给结构的部分能量转换成液压能,并储存起来。对5层钢框架模型的隔震换能系统进行模拟地震振动台试验,研究换能装置的性能和隔震换能系统的换能效果和控制效果,为隔震换能系统的实际应用奠定基础。试验表明,换能装置的换能性能良好,出力可靠,耗能稳定,在控制效果接近普通橡胶垫隔震系统控制效果的前提下,换能效率达到了50%～80%。

隔震换能控制装置力学性能试验研究

根据隔震换能控制系统的工作原理和液压系统的设计原则,设计制作了一套隔震换能控制装置,并在电液伺服加载系统上进行了试验,测试了隔震换能控制装置的主要力学性能.试验研究表明,隔震换能控制装置具有非常好的换能性能,并且具有出力大、位移大、耗能能力大等特点.

分布式智能I/O接口系统及程序设计

介绍了分布式智能I/O接口系统的组成和I/O数据通信原理 ,分析了这种I/O接口系统的特点 ,说明了接口驱动器和接口数据库管理程序的设计思想和使用方法。

影响轮机模拟器技术性能的若干因素分析

为了履行STCW（78／95）国际公约，轮机模拟器受到了广泛的重视，从轮机模拟器的开发角度，就其接口配置、数据管理和软件组织等内容作了介绍，并就它们对轮机模拟器技术性能的影响进行分析．

一种换能控制装置动力性能的试验研究

为了研究隔震换能控制装置的动力性能,对本文设计制作的一套原型装置进行试验研究,主要是讨论了隔震换能控制装置对控制信号的响应速度,从控制系统的瞬态响应指标考查装置的动力性能。通过阶跃信号和方波信号的响应分析得到,装置压力和出力的上升时间都在38ms左右,最大超调量在2-5%,并且装置具有很强的信号跟踪能力,反应快,稳态值平稳。试验研究表明,隔震换能控制装置具有反应迅速,出力可调,位移可调等特点,从根本要求上满足结构振动控制所需的出力大,位移大,反应快等要求。

在多元有理函数域上建立 RLC 网络的状态方程的计算机分析程序

根据电网络理论，对非时变的ＲＬＣ网络可显式地写出其状态方程，为其编制了一套建立多元有理函数域上ＲＬＣ网络的状态方程的计算机分析程序，程序对状态方程的阶数和电网络的复杂程度没有附加限制，且操作简单。

WMS-1 型远洋船舶轮机仿真训练器的 I/O 接口系统

轮机仿真训练器具有输入输出接口点多、数据量大且计算机系统用于Ｉ／Ｏ操作的机时较少的特点．因而，优化Ｉ／Ｏ接口系统的配置对提高轮机仿真训练器的总体性能具有重要的作用．ＷＭＳ－１型远洋船舶轮机仿真训练器Ｉ／Ｏ接口系统很好地解决了这个问题．文中全面叙述了它的设计思想、硬件组成、数据通信原理和程序实现方法．

RLC网络拓扑结构的计算机分析

基于电网络理论，编制了一套分析ＲＬＣ网络拓扑结构的计算机程序。详细介绍了计算机分析程序的组成、功能、分析方法和实现步骤。程序对ＲＬＣ网络的复杂程度没有附加限制，运行效果令人满意。

轮机仿真器基本功能探讨

根据ＳＴＣＷ国际公约的要求，将有大量的轮机员需要接受轮机仿真器培训，为保证所建造的轮机仿真器符合培训要求，提供一个轮机仿真器的最低标准是很有必要的。本文提出了轮仿真器的组成，功能及特定要求。

UNIX下的多进程及进程间的通信

介绍了多进程模式下程序的编写原则和要求，说明了进程间数据通信的简便方法，详细地叙述了创建共享内存的步骤和释放共享内存的方法，井给出了创建共享内存的完整程序。

隔震换能减震控制系统实用设计方法研究

从能量的角度研究对隔震换能控制系统对建筑结构的减震控制作用,它既能通过转换地震能量来减轻结构的振动,又可以利用转换来的能量作进一步的振动控制。通过研究换能装置的控制力与隔震层刚度比的关系,提出了换能装置控制力的建议公式,并研究了不同换能装置与隔震层设计组合对换能效率和控制效果的影响,给出了隔震换能系统的设计流程,可使隔震换能系统换能效率达到70%左右,振动控制效果达到65%以上。

轮机仿真器的实时自动评估系统

为了客观公正地对学员的操作过程进行评估 ,在轮机仿真器中安装实时自动评估系统是必要的 .文中介绍了轮机仿真器实时评估系统的人机界面 ,提出了用于进行操作过程评估的评分准则 ,阐述了计算机评分程序的设计思想和实现方法 .

集中监视报警系统的研制

全面叙述了ＷＭＳ－１型轮机仿真训练器的机舱集中监视报警系统的功能、工作方式和软硬件组成原理．

规则隔震结构等效简化模型的研究

在Kelly等人研究的基础上,以结构周期、总基底剪力和总基底弯矩相等为等效准则,将多自由度结构简化为与之等效的两自由度模型结构。通过对一些规则结构的数值模拟分析,给出了这个模型结构系统参数的简化计算公式。这样对简化后的等效模型结构应用振型分解反应谱法,可求出原结构考虑高阶振型影响的结构最大地震反应。其计算简单、可不依靠计算机进行。而将这种等效方法应用于高层隔震结构,可较准确的对其最大地震反应进行预测。计算实例也证明了,这种等效方法是简便可行的。这为高层隔震结构实用设计方法的研究提供了基础。

新型液压能量转换装置的调试研究

液压能量转换装置可以将振动能量转换为液压能量,将其安装在建筑结构中,在地震过程中可以吸收地震传给结构的能量,从而达到较好的减震效果。本文对应用在结构振动控制中的一种新型液压能量转换装置的工作原理和调试工作进行了阐述,通过改进液压元件的参数,使其达到了较高的换能效果,满足结构振动控制的要求,并且研究了液压元件参数对换能装置的性能影响。

蜂窝铝夹芯板动态冲击试验研究

采用落锤低速冲击试验测试蜂窝铝夹芯板的动态力学性能,研究了其破坏形态、破坏过程和典型荷载-位移曲线,分析了冲击速度和面板厚度两个因素对夹芯板极限冲击承载力和吸能量的影响,并和准静态试验下相应面板厚度的夹芯板进行力学性能对比。试验结果表明,蜂窝铝夹芯板的典型冲击荷载-位移曲线呈现出五个主要阶段,在不同冲击速度下夹芯板的极限冲击承载力和吸能量基本一致,而随着面板厚度的增加,夹芯板的极限冲击承载力和吸能量随之增加,三种不同面板厚度的夹芯板在落锤低速冲击作用下的极限冲击承载力和吸能量比在准静态作用下提高。

蜂窝铝夹芯板准静态局压试验研究

通过准静态试验测试了蜂窝铝夹芯板的局压力学性能,分析了其破坏过程、破坏形态和典型荷载-位移曲线,研究了面层厚度、孔棱大小、压头类型、边界条件等因素对其极限荷载和吸能能力的影响。结果表明,蜂窝铝夹芯板局压荷载-位移曲线表现两种典型类型,呈现出弹性阶段、局部损伤阶段、强化阶段、整体损伤阶段、压缩致密阶段、底部破坏阶段等六个主要阶段。面层厚度和孔棱大小对夹芯板局压承载力和吸能能力有一定影响,压头类型对局压承载力和刚度有较大影响,但对吸能能力影响不大,边界条件和试件厚度对夹芯板强度和吸能能力影响不大。

新型钢铅组合耗能器试验研究

利用钢和铅各自的优点开发了一种低屈服极限新型钢铅组合耗能器,通过2组不同参数耗能器和1个纯钢耗能器的试验研究,分析了翼缘宽度和腹板厚度等参数对耗能器性能的影响,对同等位移和同等出力情况下的钢铅组合耗能器和纯钢耗能器滞回曲线进行了对比。结果表明,所开发的新型耗能器滞回曲线饱满、耗能稳定,可通过设计耗能器的参数达到所需屈服性能,耗能器制作工艺简单、经济性好,是一种性价比较高的耗能器。

隔震换能系统的换能效率及振动控制效果的研究

提出的隔震换能控制系统是由隔震层和换能装置构成的,该系统可以实现将地震时地面输给上部结构的部分能量转换为液压能,储存于蓄能器中,该能量可进一步用作主动控制能源。建立了该系统的理论分析模型,并对其换能效率和结构振动控制效果进行了深入研究,应用Matlab 的Simulink 对一个框架隔震换能结构体系实例进行了仿真计算。结果表明,该系统换能效率高,并且隔震层的阻尼越小,换能效率越高;地震输入强度对换能效率影响较大,当输入地震动加速度峰值较大时,换能效率可达70-80%;与普通隔震相比,采用隔震换能系统时,隔震效果接近,但隔震层位移可降低一半。