行星滚柱丝杠90kN电动缸强度分析及结构优化

以行星滚柱丝杠90 kN电动缸为研究对象,首先进行传力链分析,得出关键受力部件;然后通过有限元方法,对经典公式校核过的关键部件进行复验,对于经典公式无法校核计算的受力部件进行强度校核;最后,在完成关键部件仿真分析的基础上,针对薄弱点提出结构优化方案,并对该方案进行仿真验证。

船用电动直驱舵机内力抑制研究

针对电动直驱舵机位置控制模式下系统内力较大的问题,本文建立了电动直驱舵机运动学方程,明确了伺服电机转角、电动缸位移和舵机转角三者函数关系。基于电动直驱舵机运动学方程,结合双缸同步运转条件,分析舵机位置控制模式下的内力形成机理。考虑到舵机转角与电动缸位移间的三角函数关系,提出了舵机转角的自适应控制算法和基于力补偿方法的内力抑制策略。运用Matlab和ADAMS联合仿真平台进行算法验证,仿真结果表明:自适应控制器可保证响应信号对指令信号的无差别跟踪,同时引入力补偿器后的双缸驱动力幅值减小90%以上,说明了控制策略的有效性。

适应公约和规则要求，促进技术和标准发展

一、SC4现状 国际标准化组织／船舶与海洋技术委员会／舾装与甲板机械分技术委员会（ISO／TC8／SC4）成立于1995年，中国承担了主席和秘书处的职责．

大型高压蒸汽阀流量特性的数值模拟

为提高动态工况下某蒸汽阀流量的控制精度,实现开度-流量的精确控制设计,采用CFD方法对其内部流场进行了数值模拟研究,以获取流量系数-开度的关系式。首先利用水介质的计算结果与前期试验结果进行比较,对有限元模型进行了验证。此后,采用蒸汽对不同开度及压差下蒸汽阀内部的流场进行了模拟计算,借鉴节流装置可压缩流体的流量方程式,获得了蒸汽阀流量特性曲线及关系式,并将其结果与理想气体得到的流量系数结果进行了对比分析,结果表明利用理想气体代替蒸汽进行流量特性研究具有一定的合理性。

武汉市喻家湖春季微型浮游生物调查及水质污染指示

通过对武汉市喻家湖进行了两次春季微型浮游生物采样,研究了22个样品的水温、pH值以及微型浮游生物的种类、群落组成、优势种和污生指数,以此来研究喻家湖水质污染状况。结果表明:共鉴定到微型浮游生物42属62种,得到了各采样点生物群落组成和优势种类;根据微型浮游生物的污染指示种类和污生指数,可以得出喻家湖整体呈污染状态,1、2、5号采样点为寡污带,3、4、6号采样点为β-中污带,7至9号采样点为α-中污带,10号采样点为多污带,其中3、4、6号采样点水体明显混浊,且在水样中观察到了螅状独缩虫、简简变虫、梨波豆虫、褶累枝虫等有机污水中的常见优势种类,说明这些采样点有机污染严重。最后,结合各采样点的生境探讨了喻家湖水质污染的原因。

文丘里型末端变风量阀弹簧设计探讨

文章提出了当量直径概念，根据量纲分析理论对绕圆球流动的绕流阻力公式进行了修改，从而得出文丘里型末端变风量阀中阀芯绕流阻力与其所处位置的关系，在理论上提出了设计圆柱等节距弹簧的方案，这对建立数学模型进行数值计算有着启发性的意义。

蒸汽阀动态流阻特性试验研究

某热力系统中蒸汽阀动态流阻特性对其总体性能设计十分关键。由于该蒸汽阀结构特殊、流速高,无法借鉴一般蒸汽阀门的流阻特性,且仿真分析难以获得较准确的数值,需进行试验研究。基于蓄热器放汽过程流量计算原理,建立了蒸汽阀动态流阻特性试验研究的一般原理、试验分析数学模型等试验研究方法,并通过多工况动态试验验证,获得了本蒸汽阀的动态流阻特性,为该热力系统的设计提供了有力支撑。同时该试验研究方法,可推广应用于类似蒸汽调节阀的动态流阻特性研究。

蒸汽管道孔口泄放流量工程计算方法探究

常用的蒸汽管道孔口泄放流量计算方法是借助喷管流量计算公式,公式中的进口蒸汽比体积需借助蒸汽热力性质表换算,且低过热度时绝热指数采用经验值,得到的计算值与实际有偏差,此外,传统计算式的形式较为繁琐,这些因素在一定程度上影响了其在工程中的使用。为满足工程需求,完善蒸汽管道孔口泄放流量的工程计算方法,推导出一个适用于蒸汽状态、压力参数多变,便于工程设计分析的更为简便、准确的孔口泄放流量工程计算式,式中涉及的蒸汽状态参数易于测试,采用的温度修正因子则提高了公式在低过热度下使用的准确性。同时,结合工程实例,分析此计算式的使用情况,并认为,完善后的蒸汽管道孔口泄放流量计算式将在蒸汽管道孔口泄放问题中有更为广泛的应用。

七氟丙烷的合成及新工艺探索

对七氟丙烷合成工艺路线进行分析,提出并探索了以脂肪酸为原料、酰囟化,电解氟化、水解,碱液吸收成全氟羧酸盐,然后脱羧制备七氟的新工艺。

翅片间距对翅片管换热性能影响分析

对环形翅片管的自然对流换热过程进行了数值计算,主要关注翅片间距对翅片管自然对流换热过程的影响,结果表明:在给定结构尺寸下,翅片间距达到10mm以上时,翅片间散热不会相互影响;翅片间距在10mm以内时,随着翅片间距减小,翅片的表面换热系数逐渐降低。

入世十年来非保险类金融服务贸易对我国经济增长的影响——基于灰色关联分析的实证研究

入世十年来我国经济迅猛发展,服务贸易也随之蓬勃发展。本文选取入世十年以来(2001-2011)的我国国内生产总值(GDP)数据和国际收支平衡表(BOP)中"金融服务"一项的数据,利用灰色关联分析理论进行实证研究。讨论了入世十年来非保险类金融服务贸易对我国经济增长的影响。并得出我国非保险类金融服务贸易的出口与我国经济增长密切相关,且其对经济增长的影响程度高于非保险类金融服务的进口与净出口。

塑料枕木——废旧塑料的资源化利用

塑料枕木现在正向木质枕木提出挑战,大的转运站和主干线安装了大量的塑料枕木,并已得到广泛的认可,为高密度聚乙烯的回收利用打开了巨大的潜在市场.

R125中试生产工艺条件的优化

本文主要通过工艺参数对反应转化率影响的试验,筛选出对现有中试较为有利的工艺条件。

高压蓄热器闪蒸特性试验研究

对高压蓄热器闪蒸过程进行了试验研究,主要关注闪蒸过程蓄热器内液体的腾升高度以及闪蒸蒸汽干度的影响因素,并测试了汽水分离器的实际分离效果,试验结果表明:在给定的闪蒸强度下,容器液面腾升高度不高于300mm;在一定的闪蒸初始液位条件下,闪蒸蒸汽的干度均较高;大强度闪蒸过程汽水分离器的实际汽水分离效果并不理想。

气缸-活塞运动副动特性分析

某机械设备中气缸—活塞之间相对运动速度高、载荷大,为了减少运动副间的摩擦磨损,气缸-活塞需建立一定的润滑油膜。本文通过对气缸-活塞的润滑承载特性建模和数值分析,研究了气缸-活塞润滑油膜压力、厚度的分布特性,发现了活塞右侧油膜无法建立,并通过优化分析,设计了活塞右侧的导角长度,为气缸-活塞运动副的动特性设计提供了有力支撑。

热力压缩器的优化设计与试验研究

该文通过对热力压缩器内蒸汽流动过程的理论分析 ,建立了热力压缩器的数学模型 ,提出了一套在给定参数下的优化设计方法 ,并对具有代表性的各种不同工况点进行了试验研究。文中所提出的设计方法和试验结果将为今后热力压缩蒸馏装置的设计和研究提供计算依据和理论指导。

差动型行星滚柱丝杠载荷分布建模及仿真

为了研究差动型行星滚柱丝杠载荷分布情况,基于螺纹啮合特性及结构特点,考虑轴段刚度的影响,引入轴段影响引子,建立差动型行星滚柱丝杠的载荷分布理论计算模型。在此基础上,分析对比滚柱数目及不同载荷对差动型行星滚柱丝杠载荷分布的影响规律,并在相同工作载荷下,采用有限元方法对载荷分布理论模型进行对比验证。分析结果表明:模型建立时引入轴段影响引子可有效提高载荷分布模型精度;滚柱数目的增多和载荷的增大都会增加载荷分布的不均匀性,且对滚柱丝杠侧的影响大于螺母侧。

五十铃开通商用车载远程信息服务

五十铃2004年2月25日宣布,日前开始提供商用车远程信息服务——'在线守望者服务'。该服务是指:将附带 KDDI分组通信元件的车载终端配备到目标车辆上。

强化薄膜蒸发传热研究

对槽板薄膜蒸发传热进行了理论和实验研究,获得了液膜内部的温度场分布和速度场分布,为优化槽板的换热性能提供了一种新的计算方法。

文丘里型末端变风量阀的设计研究

该文借助ANSYS有限元计算软件,概括介绍了文丘里型末端交风量阀的设计过程,并通过实验验证了数学模型的可靠性,对ANSYS在流场计算领域作了一些探讨工作,为文丘里型末端交风量阀的设计提供了理论上的依据。