ZY-1型硬齿面双圆弧齿轮齿根应力的分析

介绍了紫瑞CAE2.0软件有限元分析模型的前处理。在此基础上,对不同法向模数、螺旋角和齿数的双圆弧齿轮,利用有限单元法计算出轮齿的齿根应力,研究上述各个因素对ZY-1型硬齿面双圆弧齿轮弯曲强度的影响,得出一些结论。

高硬齿面双圆弧齿轮滚刀的铲磨研究

从双圆弧齿轮滚刀基本蜗杆齿面方程出发,推导出直沟负前角滚刀的前刀面齿形公式,再根据啮合原理和铲磨运动时滚刀与砂轮的关系求出铲磨滚刀的砂轮轴向截形,并给出了具体算例。

吸收塔搅拌器减速机改进

对吸收塔搅拌器减速机正常运转时温度高的原因进行分析,提出了改进措施,既降低了减速机的温度又方便了日常维护。

WS系列越野车底盘轮边减速器失效分析及改进设计

WS系列越野车底盘轮边减速器设计寿命30万千米,实际使用中的寿命仅为8000-10000km,系未达到设计寿命产生的早期失效。通过对设计、选材、热处理金相、机械性能和制造工艺等方面进行分析,确定了早期失效的原因。根据使用要求,提出了改进设计的方案。

分体式链轮体的受力分析研究

目前,国内外链轮体的主要结构形式普遍采用整体式结构,但整体式链轮轴组换向、维修困难;相对而言,分体式链轮轴组在维修成本及便利性方面有极大的优势。为此,根据经典理论力学原理,对新型结构的分体式链轮体进行受力分析研究,采用材料力学计算理论进行强度校核计算,并与有限元分析计算结果进行比较验证,得到分体式链轮体连接结构设计的校核计算方法。文中提出的分体式链轮受力分析研究方法,可以为连接设计计算和有限元分析提供必要的载荷和约束条件。分体式链轮通过在上、下链轮体之间设置圆柱销来传递转矩,能够保证现有大功率重型刮板机链轮轴组在安装空间受限、连接螺栓数量有限情况下的连接可靠性,为今后类似链轮体的设计提供了参考依据和理论指导。

重型刮板输送机链轮轴组井下快速更换链轮的方法及工艺研究

链轮是重型刮板输送机链轮轴组的关键件和易损件,因现有重型刮板输送机链轮轴组的整体式结构限制,链轮不能在井下直接完成更换,维修成本高,维修效率低。为此在保证强度和互换性的前提下对现有整体式链轮轴组进行了分体式改造,使链轮能够直接在井下完成更换;同时,对改造后的分体式链轮轴组进行了快速拆装装置设计和快速拆装工艺设计,以保证装配质量,提高维修效率;制作了分体式链轮轴组样机,使用快速拆装装置按照快速拆装工艺完成了性能试验。试验表明,分体式链轮轴组在保证强度和互换性的条件下,可以实现链轮在井下的直接更换,可有效降低维修成本,减少人工作业量;快速拆装装置和快速拆装工艺的使用有效提高了链轮的更换效率。链轮轴组的分体式改造方法和快速拆装装置及工艺的研究具有显著的实用价值和工程意义。

62SP齿轮箱轴承的失效分析

62SP齿轮箱联结液压泵的输出轴上轴承发生了损坏,而轴承的设计计算、安装方法、密封和润滑及产品质量都满足使用要求,对齿轮箱拆解后检测,损坏轴承的输出轴两端轴承孔的同轴度达到应用要求,轴承的外圈与轴承座孔及挡肩产生了滑动摩擦,经过分析可知,轴承出现了异常温升,内部不存在游隙,导致轴承保持架折断,内外圈滚道发生挤压塑性变形,最终产生轴承损坏,齿轮箱不能正常运转。齿轮箱内的轴承设计时一般选用普通游隙,在特殊工况下,必须计算轴承工作时的游隙是否满足使用要求。

新型火箭发射活动平台支承臂减速器研究

支承臂减速器是火箭发射活动平台支承臂的重要组成部分,论述了支承臂减速器的功能、方案、组成结构、关键技术及实验研究情况。通过研究,突破了减速器体积小、转矩大、减速比大、传动效率高、可靠性高等关键技术,满足新型火箭发射活动平台支承臂的功能。