走笔伊斯坦布尔

土耳其的伊斯坦布尔位于巴尔干半岛的东端,博斯普鲁斯海峡南端两岸,扼黑海出入之关口,控欧亚交通之要冲,既是黑海沿岸国家通往爱琴海、地中海惟一的海上通道,也是联系欧亚两洲的交通枢纽。在和平年代,伊斯坦布尔的出名还源于举世闻名的“欧亚大桥”。也许是我沾了当海员的光,

通往世界大门的汉堡港

今日汉堡汉堡是德国最大的港口城市,位于易北河、阿尔斯特沙与比勒河3河的汇合处,因市内河网密布,流水穿街,许多房屋建在河面上,一向被称之为“北方威尼斯”。这是一座拥有1000多年历史的城市。现有城市面积750平方公里,人口230万。市内过半面积为草地、公园、水面、树林,仅道路两旁的树木就有20多万株,郊区的森林更是一望无边,所到之处绿树成荫,花卉遍地,整座城市就像一个大花园,掩映在绿树丛中。农田、园林、森林、沼泽地和草原占汉堡总面积的41%,风景和自然保护区占28%,是“德国最绿的城市”之一。

东京民居：不以大小论豪华

日本东京是仅次于纽约、伦敦，和巴黎并列，并称“世界四大城市”，东京扩张相连的城区是目前全球规模最大的巨型都会区，大东京圈人口高达3670多万。作为全球最大的经济中心之一，办公用楼、医院、学校及住宅需求庞大，使东京成为亚洲最佳房地产投资地。作为世界特大型都市，东京住房紧张可想而知。所以初到东京的外来移民总是感叹：住在东京好难!可能是土地私有化，或者多地震的原因，或者是东京人实在是太有钱，那里每家每户大多数住在小楼里。即使在比较高档次的住宅区，特别是古街巷都很狭窄，楼房之间挨得很紧，每户人家的私人室外空间都不是很大。但是有一点可以肯定，东京的街道整洁，干净，并且非常安静。人人都以在房前屋后摆弄小花小草展示而自豪。生活里人与人见面致礼道安，会车时更是相互主动避让，车让自行车，自行车让人，这是铁定的交通规则。尽管空间狭小，大家这样生活倒也其乐融融。东京有全球最发达的轨道交通，据日本官方统计，

江西职教:抓对接 促发展

在江西职教人眼里，对接是基础，就业是关键，发展是目标，这是一个良性循环、和谐发展的关系，是符合江西职业教育实际的基本工作方向，是江西职业教育得以迅猛发展的关键举措。

理清资源共享的关键矛盾

大学城里，各高校地理位置临近，共同的发展空间为资源的流动和共享提供了有利的条件。但从诸多实例来看，当前我国大学城的教学资源共享实践与人们原先的美好设想还存在较大的差距，在共享的内容、层次、效果、效益等方面还有不尽如人意的地方。以广州大学城为例，作为资源共享重大举措之一的“大学城高校课程互选、学分互认”于去年4月开始实施，

西欧高速公路服务区见闻

西欧旅游，大部分时间用于乘车上，整个行程去得最多的地方就是高速公路服务区。为此，那些功能齐全、花园式的服务区给我留下深刻的印象。

西欧高速公路服务区：旅行者的驿站

西欧各国高速公路四通八达，彼此往来，不用办任何出入境手续。车上高速公路后，每隔35公里或45公里就设有一个服务区，服务区必有加油站。西欧国家的加油站已经从最基本的为汽车加油发展到一个集汽车修理、餐饮、购物等多项服务为一体的综合服务站。西欧诸国高速公路眼务区在功能上由加油站区、停车场区和综合服务三大基本部分组成。此外，就是服务区的绿化带，绿地、树木、

瑞士的自行车交通

瑞士是欧洲最富裕的国家之一,人均GDP8万多美元,一直居世界前列。在多年前,小汽车就是瑞士每个家庭必备的交通工具。可是现在,瑞士人短途出行大多喜欢骑自行车,远一点的选择乘公交车,再远一点则选择城际火车出行。在瑞士,铁路四通八达,火车站点通往所有的乡镇,不仅班次密集,时间也是以分钟卡点,非常准时。从甲地去乙地上班或出差或旅行,自行车可以从家里骑到火车站上火车,或者搁在那里,回来时再骑自行车回家。如果是旅行,多数人都选择自行车随车而行。瑞士的火车上都预留了自行车专用车厢,方便骑自行车的人运输自行车。自行车专用车厢上有很明显的＂自行车＂图案。自行车专用车厢一般设有专门的自行车停车架,停车架的设计也非常合理,一般有错位,方便停靠时把自行车车把错开。在有点历史的小火车上,也能看到竖挂的停靠方式。在瑞士,提倡骑自行车出行。

汉堡——“世界桥城”不堵车

细数德国的汉堡市与名人一样,有许多头衔。如汉堡是德国三大州级市之一,是德国最重要的海港和最大的外贸中心、德国第二金融中心,是德国北部的经济和文化大都市。市内有2 500多座桥梁,有着＂世界桥城＂的美称。汉堡是德国北部重要的交通枢纽,是欧洲最富裕的城市之一,是德国新闻传媒与工业制造业中心。汉堡位于易北河、阿尔斯特河与比勒河的入海口处,经过多年经营和建设,成为世界大港之一,是欧洲最佳转口港之一,也是目前世界上最大的集装箱港口之一,有18个集装箱码头。

新加坡:岛国交通四通八达

新加坡是一个本岛东西长47公里,南北长23公里的岛国,大大小小的岛加起来才716.1平方公里（2013年）,540万人（2013年）,人口密度7540人/平方公里,每年还有超过1000多万的旅游观光人员光顾这个城市国家。然而即使这样,穿行在新加坡的大小街道,也未见严重塞车现象。新加坡本岛虽然小,但交通却是四通八达。

丹麦——自行车王国的绿色交通

一、自行车王国童话欧洲各国普遍倡导的＂低碳生活,绿色出行＂就源于丹麦。丹麦王国为北欧国家,本土人口有562.8万。据官方统计,10个丹麦人中9个人都有一辆自行车,这不能不说是个真实的＂童话＂,自行车人均拥有率居世界前茅。丹麦每8个人中就有1人每年购买一辆新自行车。首都哥本哈根人口67.2万,自行车却超过100万辆,人均一辆自行车还多,难怪被国际自行车联盟授予＂自行车城＂称号,而且是世界上唯一的一座＂自行车城＂（图1）。由此可见,

海洋杀手——漂移的冰山

从2009年下旬开始,由于气温持续偏低,导致我国渤海发生了30年来最为严重的海冰灾害,渤海过半海域面积被冰层所覆盖。辽东湾最大浮冰范围55～65海里,一般冰厚15～25厘米,最大50多厘米。辽东湾第一大海岛菊花岛被海冰围困，岛上居民与大陆隔断。

窥视全球茶叶市场

人类发现和利用茶叶已有近5000年的悠久历史，茶已经成为世界三大饮料之一，全世界有20多亿人钟情于饮茶。中国是公认的世界茶叶发源地。茶叶经历了从中国向世界其他国家和地区传播的漫长历程，

架起“沟通”的桥梁——开放式办杂志之我见

在当代社会剧烈的变革中,每日俱增的高频信息冲击波下,一向依赖性很强的情报事业,也开始向商品化、社会化、多样化转变。因为历史原因的沉淀,本应在新技术革命中大显身手的情报信息事业却未能尽如人意,得到充分利用。以陕西为例:一方面高投入,每年国家化费数十万元的资料费,购买各类技术书籍,杂志及应用性极强的专利技术文献等等;一方面是低产出。

佛门中人的瑜伽——伟儿瑜伽动作絮言

很多很多年以前，在中国，瑜伽功和催眠术一样都是碰不得的名词。人们只能在旧书摊上找解放前出版的旧书了解一鳞半爪。我当时看到的一本旧书上说，印度一位瑜伽大师可以练到身体腾空而起的程度。所谓腾空，仅是离地一尺左右，有照片为证。即便如此，也使我震惊不已。

海南黄花梨菩萨轿

前不久我在收藏家岳晓宇先生的私人博物馆——平远堂艺术馆看到一件海南黄花梨的木器奇珍——菩萨轿。