PAG淬火液使用中的变化规律

ＰＡＧ淬火剂是以特定的聚醚类非离子型高分子聚合物（ＰＡＧ）加上能获得其他辅助性能的复合添加剂和适量的水而制成的。使用中，淬火液可能发生的变化主要有两类：一类是其冷却性能上的变化，另一类是其防锈和防腐败等性能的变化。因为使用ＰＡＧ淬火剂的目的是调节水的...

几种球铁应变疲劳特性的研究(Ⅰ)

对珠光体球铁、铁素体球铁、奥—贝（A－B）球铁的应变疲劳特性进行了研究。结果表明，所研究的几种球铁都具有循环硬化特征。在高应变区，延性较高的铁素体球铁具有较高的循环应变疲劳寿命；而在低应变区，强韧性较高的A－B球铁具有较高的循环应变疲劳寿命。分析了球铁的循环硬化原因，探讨了A－B球钦在循环硬化中的奥氏体转变、断口形貌、循环变形特性和应变疲劳寿命的关系。

钢板弹簧冷冲剪模具新材料55SiMnMoVNb钢的性能研究(续)

3.组织和断口形貌的观察及其与性能的关系分析(1)三种钢显微组织的比较与分析比较55SiMnMoVNb和60Si 2 Mn钢的淬火组织可以看出,55SiMnMoVNb钢的淬火组织比60Si 2 Mn细得多(图5、6)。这与新钢中含有强碳化物形成元素V、N b形成细小而稳定的碳化物,阻止晶粒长大有关。Cr12MoV钢的淬火组织有大量的未溶碳化物,个剐地方还有较粗大的碳化物。碳化物的存在可显著细化晶粒。

用穆斯堡尔谱研究奥贝球铁应变时残余奥氏体的结构及其转变

用穆斯堡尔港学对奥贝球铁在拉伸应变和循环疲劳应变中残余奥氏体含量与结构变化进行了研究．研究表明：在这两种应变下残余奥氏体含量随拉伸应变量或循环应变幅的增加而减少，同时残余奥氏体的结构可以分解成Ｆｅ原子周围无碳原子存在和Ｆｅ原子周围有碳原子存在两种结构．后一种是与残余奥氏体结构Ｆｅ的面心立方结构间隙中有碳原子进入的情况相对应．这两种结构在残余奥氏体中的百分比与拉伸应变量或循环应变辐以及热处理工艺有关．

蠕化率对蠕铁热疲劳抗力的影响

用Uddeholm热疲劳试验方法,研究了蠕化率对蠕铁热疲劳抗力的影响。在快速加热、快速冷却以及较大热循环温差的服役条件下得出:(1)当强韧性相当时,提高蠕化率可提高蠕铁的热疲劳抗力;(2)大幅度提高蠕化率,尽管强韧性有所下降,但亦可提高蠕铁的热疲劳抗力。

钢板弹簧冷冲剪模具新材料55S_iM_nM_oVN_b钢的性能研究

本文对新型冷冲剪模具钢55SiMnMoVNb和常用冷冲剪模具钢60Si2Mn、Cr12MoV的力学性能进行了系统研究,并用金相、TEM、SEM对三种钢的组织和断口进行观察分析。结果表明:新钢种的强韧性优于60Si2Mn和Cr12MoV钢·淬火组织中细小板条马氏体的增多以及断口中撕裂的增加是新钢具有高强韧性的重要原因。生产试验表明:新钢所制冲头和切刀的使用寿命很高,且能以冷冲代热冲,具有明显的经济效益。

浅谈渗碳层非马氏体组织的形成原因及优化措施

介绍了渗层表面非马氏体组织形成的机理,提出优化改善的几点措施。认为"选择性氧化"是非马氏体形成的本质原因,Ellingham氧势图作为冶金物理化学的一个基础工具同样适用于化学热处理。

SG砂轮磨削镍基合金GH4169砂轮磨损机理与磨削性能的实验评价

目的减少磨削镍基合金GH4169过程中砂轮磨损和堵塞现象,提高工件表面质量。方法采用WA和SG砂轮磨削镍基合金GH4169,通过观察磨削前后砂轮表面微观形貌,研究两种砂轮表面材料粘附、堵塞以及磨粒破碎等主要磨损机制。从磨削力、工件表面形貌、磨削比能3个方面评价两种砂轮的磨削性能,并探究磨削参数对砂轮磨削力、工件表面形貌、磨削比能的影响规律。结果在去除相同体积材料时,SG砂轮的磨削力较小,所消耗的能量较WA砂轮低21.5%,SG砂轮所加工工件表面的粗糙度明显低于WA砂轮所加工工件表面的粗糙度,两者表面粗糙度差值均在1μm以上。SG砂轮表面材料粘附现象较轻,WA砂轮表面出现了大面积的材料粘附,造成了砂轮堵塞。结论 SG磨粒因内部致密的微小晶粒所决定的微破碎机制,使SG砂轮在磨削镍基合金GH4169过程中保持了锋利的磨削刃,减少了砂轮表面的材料粘附,同时也获得了良好的工件表面质量。另外,SG磨粒较WA磨粒具有更佳的力学性能,使其在去除相同体积材料时所消耗的能量更少。

低温冷风微量润滑在30CrMnSi结构钢切削加工中的应用

低温冷风微量润滑技术是结合微量润滑技术与低温冷风技术的先进清洁切削技术,通过对30CrMnSi结构钢材料低温冷风微量润滑的冷却工艺参数与转速、进给速度及背吃刀量等切削工艺参数的适配性研究,在充分发挥低温冷风微量润滑技术的绿色环保优势前提下,确保生产效率与质量,实现绿色制造,并显著提高局部区域表面质量。

生物润滑剂微量润滑磨削GH4169镍基合金性能实验评价

目的改善蓖麻油的综合润滑性能,尝试与黏度较小、流动性好的其他植物油混合,探究混合植物油同纯蓖麻油磨削GH4169镍基合金时的润滑性能差异。方法先进行1︰1混合植物油的探索性实验,以比磨削能、比磨削力、表面粗糙度、磨削温度为筛选参数,对筛选出的3个较优组同纯蓖麻油做对比,得出最优组,从脂肪酸角度分析润滑性能改善原因,并测量油膜接触角,进行验证。由于脂肪酸种类及含量的差异造成了润滑性能的不同,通过调节最优组的不同体积配比,改变其油液的脂肪酸含量占比,对相同的评价参数做进一步实验探究,分析脂肪酸含量占比变化对润滑性能的影响程度,最后根据表面微观形貌进行验证性分析。结果探索性实验得到的3个较优组分别为棕榈油、大豆油、玉米油同蓖麻油的混合组,发现随着这3组的不饱和脂肪酸含量依次提高,微液滴的接触角逐步减小。蓖麻油/大豆油在3组中的磨削温度最低,为100.7℃;表面微观形貌最优;接触角最合适,为70°;不饱和脂肪酸含量占比(质量分数)最合适,为66.5%。经过不同体积配比,进一步发现,随着不饱和脂肪酸占比逐步增大,润滑性能的评价参数在整体趋势上均阶段性地先减小、后增大,但在相邻的每种配比之间,各参数并不随不饱和脂肪酸占比的逐步增大而出现明显规律性。结论油液中的脂肪酸种类、含量占比对润滑性能的改善起着不可或缺的作用。硬脂酸促进皂化反应,提高成膜能力,不饱和脂肪酸C=C双键结构能够降低油膜密度,提高油液流动性。蓖麻油同其他植物油混合后,均不同程度地提高了不饱和脂肪酸比例,提高了油膜流动性,因此合适的不饱和脂肪酸占比可以兼顾液滴成膜能力和流动性。通过调小不饱和脂肪酸含量占比的变化幅度,发现不饱和脂肪酸占比可以阶段性对润滑性能的改善程度进行调控,但对润滑性能的精确调控还受到其他多种因素的制约。

不同冷却工况下的磨削钛合金温度场模型及验证

为克服普通纳米流体微量润滑在磨削区换热能力不足的技术瓶颈,提出了低温风冷+纳米流体微量润滑的新工艺,并建立了温度场有限差分模型。对低温风冷+纳米流体微量润滑、低温风冷、纳米流体微量润滑三种冷却方式下的磨削温度场进行了数值仿真,结果表明低温风冷+纳米流体微量润滑的换热能力最强,低温风冷次之,纳米流体微量润滑最弱。在三种不同冷却方式下对钛合金Ti-6Al-4V平面磨削温度场进行了实验,工件表面最高温度相对误差小于5%,验证了理论模型的正确性。

冷风微量润滑纳米粒子体积分数对钛合金磨削性能的影响

采用两步法制备6种不同体积分数的氧化铝纳米流体,对Ti-6Al-4V钛合金进行磨削加工试验。结果表明:磨削区最高温度由氧化铝体积分数为0.5%时的193.6℃逐渐降低至1.5%时的最小值183.5℃,而当氧化铝体积分数进一步增大时,温度逐渐提升至3.0%时的196.3℃;体积分数由0.5%增加至2.5%,比磨削能由74.8 J/mm3下降至最小值64.73 J/mm3;而当体积分数继续增加至3.0%时,比磨削能上升至69.33 J/mm3。黏度随氧化铝纳米粒子的增加而增加,并在体积分数为3.0%时达到235.8 mPa·s。接触角随体积分数的增加先下降,并在体积分数为2.5%时达到最低值45.85°。纳米粒子在基础油中的分散性改变了纳米流体的抗磨减摩与换热性能,进一步影响了磨削性能。

匀速冷却介质在齿坯预备热处理中的应用

目前,齿轮热处理变形是装备制造业最主要的技术难题之一,会大幅增加后续磨齿的成本,影响最终装配精度和运行噪声.齿轮变形控制是个系统工程,有时仅通过热处理装备和热处理工艺方法并不能有效解决,需要各个工艺环节进行有效配合,而变形是由于工艺控制过程的很多“不均匀”的因素导致.如冶金成分不均匀,热前组织（预处理）不均匀,受力不均匀（机加应力、自重力）,加热不均匀,冷却不均匀等.

淬火介质冷却特性测试标准及现存问题修订方法

介绍了淬火介质冷却特性测试的方法及相关标准。目前国内已广泛执行ISO 9950测试标准,实现了与国际接轨,但该标准在执行过程中存在诸多问题,导致国内不同实验室的测量结果不能进行对比,同时测试结果的重复性和再现性较差。本文对ISO 9950测试标准的部分问题进行了汇总,并针对性提出了标准修订的建议和方法。

市政工程绿色节能施工技术应用研究

随着我国社会经济建设的快速发展,给市政工程开辟了新的发展机遇,建筑工程开发面积大幅增加。过去,市政工程相对落后,在建筑过程中出现多种像是在建筑中造成环境污染、消耗大量能源且施工效率不高等问题。然而,近年来,人们对绿色节能环保的意识越来越强,所以,在市政工程建设过程中,人们越来越关心建筑中的环境节能问题。因此,文章对市政工程绿色节能施工技术应用进行研究,以期为我国市政工程绿色节能施工技术的可持续发展提供帮助。

CVT带轮轴淬火变形的控制

随着汽车行业的快速发展，CVT无级变速器技术逐渐成为行业关注的焦点。CVT的变速系统主要由主、从动带轮，带轮轴及金属带构成。带轮轴形状复杂，变形和工艺控制较带轮更有难度。1．CVT工件变形影响因素分析 CVT带轮轴的加工工艺为：锻造→正火→机加工→渗碳淬火→回火。其中，热处理工艺是影响工件变形的主要因素之一。热处理工艺对变形量的影响主要为渗碳温度、淬火温度的影响。

环境友好淬火介质研究进展

综述了国内外在环境友好淬火介质方面的发展历史与最新研究进展,重点介绍了植物油基淬火油,并对环境友好淬火介质今后的研究重点与发展方向提出了建议。