电控发动机氧传感器常见故障及检查方法

针对电控发动机氧传感器在使用过程中出现的各种故障,简要地介绍氧传感器的常见故障及其检查方法。

大宇轿车起动困难故障排除

故障现象：一辆装用单点式电控燃油喷射发动机的韩国大宇ESPERO型贵族轿车，正常使用中出现起动困难或起动不久后就熄火的故障。一般在打开点火开关转动钥匙的同时，自诊断系统的故障报警灯一闪即灭；在不起动的状态下打开点火开关的驻车挡，故障报警灯也不亮。

捷达：取样孔偏小尾气排放超标故障

故障现象：一辆配有三元催化转换器的捷达海风之旅轿车，年检之前，测量：CO为0．8％，HC为250ppm，与标准值(其CO值应低于0．5％，HC值应低于100ppm)比较相关较大。说明该车尾气排放严重超标。

四轮定位仪诊断故障实例

四轮定位仪主要用于检测车轮定位参数如前轮前束、前轮外倾角、主销内倾角、主销后倾角、后轮前束、后轮外倾角、包容角、转向前展角、后轮推进角、前轮车轴偏角、后轮车轴偏角和左右轴距等。由于这些定位参数的变化常与转向系和行驶系零部件的状态有关，所以，通过检测这些参数常可以诊断转向系和行驶系的故障。下面举例说明。

三菱帕杰罗发动机烧机油故障的诊排

一辆三菱帕杰罗越野乘用车（发动机型号为4G64)，驾驶员反映该车烧机油很历害，把机油加满后（该发动机为4．5L)，行驶不到2000km，再检查机油尺，机油在最低位置与中间位置之间．也就是说该车大约行驶2000km．机油就消耗了大约2．5L，而在正常情况下，该车每行驶5000km消耗1L是正常的，上述情况属于严重烧机油故障。

走出轿车使用误区

大量的轿车进入家庭后,给我们的生活带来极大的方便,或以车代步上班,或度假旅游等,但有的车主对汽车的结构一知半解或盲目模仿其他车辆的使用,给心爱的轿车造成不应有的损害或引发事故。为了延长轿车的使用寿命,使之随时为你提供良好的服务,请注意以下几点:

汽车ABS使用须知

ABS称为“防抱死”系统。虽然现代的ABS系统可最大限度地提高制动时车辆的稳定性．但不能防止车轮在所有的情．况下都不发生滑移。在积雪结冰或湿滑的路面上行驶上时，汽车稳定性仍是较差的。在此路面行驶时应减慢车速，小心驾驶。

汽车保养中的误区

螺栓越紧越好汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多，立保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧。否则易使联接件在外力的作用下产生永久变形，还会导致螺栓拉伸永久变形，其预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。

斯太尔车驾驶室翻转液压系统的使用和维护须知

翻转前应将驾驶室内所有没固定的物品搬出，关好车门及散热器盖罩。将变速杆置于空档位置，前牵引销手柄压到底。如果牵引销过长，最好抽出。