沥青混合料泊松比测定研究介绍

沥青混合料泊松比是路面结构计算中一个重要的设计参数。由于其测试困难,国内外也一直没有提出相关的测试方法,只给出了一定范围内的推荐值。文中参照ASTM规范中水泥砼泊松比的测定,提出了一种沥青混合料泊松比测试方法:在回弹模量测试过程中,通过测试试件中部横向变形,在比较加载和回弹过程中泊松比变化规律之后,确定取0.5P下加载过程中μ值作为沥青混合料泊松比值。

贵州某硫化铅锌矿选矿试验研究

贵州某硫化铅锌矿的矿物共生关系复杂,嵌布粒度大小不均匀。为实现矿石中有价金属铅和锌的高效利用,采用优先浮选工艺,并采用新型高效环保锌活化剂X-43替代硫酸铜,通过铅锌浮选条件试验确定适宜的选矿工艺流程和药剂制度。试验结果表明,对于铅品位4.23%、锌品位8.02%的原矿,在磨矿细度为-0.074 mm占80%的条件下,优先选铅时采用1次粗选、1次扫选和铅粗精矿再磨至-0.045 mm占65.5%后3次精选,可获得铅品位50.19%、回收率65.33%的铅精矿;选铅尾矿经活化剂X-43活化后,采用1次粗选、2次扫选和2次精选选锌;经全流程闭路试验可得到铅品位为57.63%、回收率为80.50%的铅精矿,以及锌品位为49.62%、回收率为92.52%的锌精矿,尽可能地实现了铅和锌的有效回收。研究结果可为新型高效锌活化剂X-43的应用和同类型铅锌矿石开发利用提供借鉴。

水泥稳定碎石混合料施工防离析技术研究

根据水泥稳定碎石混合料基层施工的现场资料,对施工时产生的离析现状和成因进行了分析,并提出解决和缓解的对策,对提高水泥稳定碎石混合料的施工质量有一定的工程意义。

水泥稳定碎石基层合理施工养生温度研究

在不同的养生温度条件下,分别对水泥稳定碎石基层材料进行了无侧限抗压强度、劈裂强度试验、干缩试验以及温缩试验,通过比较不同养生温度条件下的试验结果,发现水泥稳定碎石基层材料的强度及收缩变形性能受施工、养护温度影响较大。研究表明:10℃养生条件,可以明显减小负温度条件下水泥稳定碎石的收缩变形;水泥稳定碎石基层在0℃～10℃条件下,施工、养生有利于提高其抗裂性能。

硬质沥青混合料低温性能研究

为了研究硬质沥青混合料的低温性能,通过室内试验测试了30#硬质沥青的性能指标,对30#硬质沥青混合料SAC—13进行了配合比设计,分析了其力学性能,重点比较了硬质沥青SAC—13与SBS改性沥青SAC—13的低温性能,并考察了水泥对两种混合料低温性能的影响。结果表明:30#硬质沥青具有较高的软化点和粘度;30#硬质沥青混合料具有优良的抗高温变形能力和良好的低温性能;硬质沥青延度与硬质沥青混合料低温性能无直接相关性;30#硬质沥青混合料SAC—13用于非冬严寒区沥青路面表面层是可行的。

沥青混合料压实试件毛体积密度试验方法的比较

沥青混合料压实试件的毛体积密度测定方法一直在道路工作者中存在争议。该文首先剖析了表干法和钻件蜡封法的试验方法及原理,之后针对SAC矿料级配进行了大量试验。试验结果表明,钻件蜡封法比表干法更准确。对于骨架密实型沥青混合料,钻件蜡封法的测试结果比表干法的大,且随着沥青混合料最大公称粒径的增加,两种结果的差异性越大。对于最大公称粒径<25 mm的骨架密实型沥青混合料用表干法已足够能满足精度要求,对于最大公称粒径≥25 mm的骨架密实型沥青混合料用钻件蜡封法可能更为合适。

多碎石沥青混合料性能研究

依据长寿命路面的设计理念,研究骨架密实型多碎石沥青混合料性能。沥青混合料采用30号硬质沥青,填料全部用水泥代替矿粉。对沥青混合料的高温稳定性、水稳定性、抗疲劳性能和强度性能进行了试验与分析,与国内常用的沥青混凝土(AC)路面相比,其性能有明显改善。提出了供工程使用多碎石沥青混合料的级配组成。

多碎石沥青砼路用性能研究

针对多碎石沥青砼SAC级配的设计特点,利用正交设计法分析了SAC级配组成与抗车辙性能和抗水损坏性能的关系。结果表明,粗料含量对SAC抗车辙性能的影响最显著,而影响SAC抗水损坏性能最重要的因素则是粗集料级配。

安徽省某一级公路沥青路面病害检测与分析

路面病害的形成与发展影响因素很多,原因复杂,仅从病害的表现形式对其进行客观评价只能反映部分原因。文章以现有规范为依据,从病害调查着手,通过取芯、弯沉等多种检测手段,结合该工程实例的设计及施工过程情况,对病害进行了全面细致的检测与分析。

硬质沥青混凝土疲劳性能研究

疲劳裂缝是沥青路面常见的一种破坏形式。该文结合交通部重载交通长寿命沥青路面关键技术研究项目,针对硬质沥青混凝土的疲劳性能,作了相关的试验与分析,为半刚性路面的抗疲劳研究提出了参考性建议。

大巴山南部房县东河辉绿玢岩LA-ICP-MS锆石U-Pb测年及其构造意义

大巴山构造带位于秦岭造山带和扬子板块的过渡部位,形成于印支-燕山期,定型于喜山期。前人对北大巴山地区基性岩年代学已有研究,但对大巴山南部地区基性岩却很少高精度年龄报道。本文对大巴山南部房县东河地区的辉绿玢岩脉进行LA-ICP-MS锆石U-Pb年龄测定,结果表明,东河辉绿玢岩形成于439.3Ma,相当于早志留世。与北大巴山镇坪地区辉绿岩,紫阳-岚皋地区基性岩及火山岩形成时代基本一致。结合前人的研究结果表明,大巴山南部地区在早志留世处于张裂状态,东河地区的基性岩为岩石圈处于拉张状态下大陆裂谷作用产物。此处439.3Ma的年龄值,也说明此时扬子板块北缘普遍处于拉张的构造环境,代表了在早志留世大巴山南部裂谷盆地的伸展裂陷幅度达到最大。本次研究所获得的年龄数据,确定了围岩竹山组形成不晚于早志留世,限定地层时代为寒武纪-奥陶纪。

湘西花垣铅锌矿田李梅矿区地质特征及闪锌矿中分散元素的富集规律

湘西地区矿产资源丰富,是湘西-鄂西多金属成矿带的重要组成部分。湖南花垣铅锌矿田位于上扬子地台东南缘,为国家级铅锌矿整装勘查区。本文利用常规显微镜观察和电子探针分析手段,对湖南花垣铅锌矿田李梅矿区矿床矿石结构构造特征及矿物的分散元素镉锗镓进行了分析研究,认为矿床以富集镉为特征,锗和镓的富集程度较低。镉主要富集于闪锌矿中,锗和镓主要富集于方铅矿中。在原生硫化物闪锌矿、方铅矿和黄铁矿中,分散元素镉、锗、镓主要以类质同象形式存在,未发现其独立矿物。分散元素富集特征与MVT型矿床类似。花垣矿床中镉高度富集,是研究分散元素镉的地球化学特征的理想地区。

选矿废水处理技术现状及展望

矿产资源开发过程中会产生大量的废水,这些废水含有酸、碱、固体悬浮物、重金属离子和各种残留的浮选药剂等,对矿山环境会造成严重污染。改善矿山生态环境,治理这些废水刻不容缓。该文介绍了选矿废水的基本特征和危害性,并综述了当前选矿废水处理的主要方法,从简单的凝结、絮凝和酸碱中和,到较为复杂的化学沉淀和化学氧化,再到综合性更强的人工湿地和微生物处理,并对未来选矿废水治理的发展提出了展望。

如何在初中语文教学中渗透传统美德教育

中华传统美德是中华民族在五千年的悠久历史中逐渐积累的优秀道德规范,是中华民族世代相传的精神支柱,教育和造就了一代又一代优秀的炎黄子孙。初中语文教材经典篇目大多从中国传统文化宝藏中撷取,蕴涵着深厚的中华民族传统美德底蕴。

铁尾矿综合利用研究进展

铁尾矿是铁矿开发过程中所产生的主要固体废弃物之一,也是重要的二次资源。从五个方面详细阐述了目前铁尾矿资源常见的综合回收利用途径:回收有价元素方面,一般遵循先预选再提纯的原则,还会通过阶段磨矿阶段分选和多种选别技术联合作业来应对尾矿的贫、细、杂特点;制备建筑材料方面,铁尾矿可在混凝土体系中充当细骨料或活化后用作胶凝材料,在不同焙烧工艺下能产出熟料、玻化砖、玻璃等多种产品,还可用于生产水泥砂浆涂料和降噪板材填料;制作填筑材料方面,铁尾矿经改性和级配调整后在路面基层、底基层和路基填料层均有应用,而当其用于调配采空区充填料浆时必须同时满足抗压强度和流动性要求;生产化工产品方面,铁尾矿可被加工成陶粒、分子筛等水体净化吸附材料,可用于催化NO转化为N_(2)的还原反应和H_(2)O_(2)去除有机污染物的氧化反应,还可以用于生产颜料、白炭黑、调质剂等产品;用作农用产品方面,铁尾矿是合适的土壤改良剂原料,而为实现矿区生态修复常采取生物技术来实现铁尾矿的土壤化和重金属固化。

冲击压实在高填方路基中的应用分析

工程概况 新建公路粘性土冲压试验选择在某公路。该线路全长70km．公路等级为二级，路基宽12～15m．路面宽9～12m，沥青混凝土结构。

高中数学课堂中反思性学习的应用

近年来,随着新一轮教育改革的持续深入,很多常规学习方法的局限性越来越显著,不少老式教学方法被新型的教学方法取而代之,这是时代发展的必然趋势.其中在高中数学课堂教学中,反思性学习较为盛行,教师需引领学生进行反思性学习,优化他们的学习效果.

泄洪闸表孔弧形工作闸门及埋件安装

介绍内蒙古海勃湾水电站泄洪闸表孔弧门主要安装工艺流程,安装过程中的主要质量控制点。

打造优秀企业文化 促进企业发展

企业文化与企业的发展这两者之间有着十分紧密的联系。企业要在激烈的竞争中保持良好的发展势头就必须要能够有优秀的企业文化作为支撑。本文主要就企业文化建设的必要性,企业文化与企业发展之间的关系以及企业文化建设的措施进行了讨论。

云南某含铜多金属锡矿石选矿试验研究

云南某含铜多金属锡矿石中含铜0.79%、银38 g/t、铟43.6 g/t和锡0.56%,其主要矿物有黄铜矿、黄铁矿、斑铜矿和锡石。根据矿样性质,对其进行试验研究,最终确定采用优先浮铜—浮选脱硫—磁选除铁—重选选锡的联合工艺流程。结果表明:浮铜工艺可获得含铜21.98%、银694.5 g/t、铟265.17 g/t,回收率分别为93.14%、65.76%和19.31%的铜精矿。浮锡工艺可获得含锡35.58%、铟465.24 g/t,回收率分别为77.42%和46.52%的锡精矿,实现了铜、银、铟和锡的综合回收利用。