超导器件在军事和工程化方面的研究及应用进展综述(上)

对超导器件在国内外军事领域上的研究和应用进展进行了综述,分析了目前我国超导器件研制以及在武器装备上应用所面临的主要问题,提出了解决的办法,并重点介绍了中国电子科技集团公司第16所以及中电集团低温电子技术研发中心的研究成果,并提出了加快我国超导器件在武器装备上应用的建议。

电磁学计算方法的比较

介绍了电磁学计算方法的研究进展和状态 ,对几种富有代表性的算法做了介绍 ,并比较了各自的优势和不足 ,包括矩量法、有限元法、时域有限差分方法以及复射线方法等。

FDTD方法中的吸收边界条件

介绍并分析了时域有限差分中的吸收边界条件 ,对各种条件的应用进行了讨论 ,对时域差分技术的吸收边界条件进行了一定的总结和展望。

浅析后张法预应力技术在桥梁施工中的应用

本文以杭州某大桥工程为例,对其箱梁后张法施工过程中出现的问题进行了分析,并提出了预防方法,谨供大家作参考之用。

超导器件在军事和工程化方面的研究及应用进展综述(下)

对超导器件在国内外军事领域上的研究和应用进展进行了综述;分析了目前我国超导器件研制以及在武器装备上应用所面临的主要问题,提出了解决的办法;并重点介绍了中国电子科技集团公司第16所以及中电集团低温电子技术研发中心的研究成果,并提出了加快我国超导器件在武器装备上应用的建议。

突发通信中的AGC斜率分析与设计

自动增益控制(AGC)是通信接收机中的一个重要设计环节,它能够根据输入端信号大小自动调整接收机增益,从而让接收机的动态范围得到极大扩展。然而,在部分自动增益控制电路中,由于非线性元器件的使用,如PIN二极管等,使得接收机的增益控制特性相应出现了非线性现象。针对这一问题,介绍突发通信中接收机自动增益控制斜率设计不当会引发的问题,并对该问题进行深入分析,提出了解决方法。通过实验验证,证明该方法行之有效。

聚四氟乙烯基耐磨涂层的摩擦学性能研究

通过喷涂的方法将聚四氟乙烯基耐磨涂料喷涂在摩擦试验样件基体表面,将该摩擦试验样件及其配对的摩擦副进行摩擦磨损试验、表面形貌分析和改变喷枪压力及表面粗糙度的工艺参数以分析涂层性能。结果表明:聚四氟乙烯基耐磨涂层经摩擦系数、磨损量测试后,摩擦系数先增大再稳定不变,最后稳定在0.15;磨损量先增大再减小最后稳定,即磨损量最后为恒定值。从表面形貌分析得出摩擦副的磨损主要是磨料磨损造成的。当喷枪压力为0.3 MPa时,耐磨涂层的膜层均匀性最佳;表面粗糙度为6.3μm时,耐磨涂层与基体的附着效果较好。其结论得出该涂层摩擦系数和磨损量较低,耐磨性能较好,同时,当喷枪压力和表面粗糙度工艺参数合适时,耐磨涂层的性能效果最佳。

我国高温超导技术研究现状

从高温超导材料技术、超导强电技术和超导弱电技术三个方面陈述了我国高温超导技术研究与发展现状,并列举了国内一些高温超导研究项目的进展情况及应用水平。对国家重大高温超导研究计划项目,超导材料技术、器件、组件和系统的性能指标,应用推广情况,产业规模,发展水平和发展趋势等进行了讨论和分析。对我国超导技术军、民用技术的市场潜力做了研究、评估和预测。针对国内外高温超导技术发展应用的水平差距,提出了对我国高温超导技术发展和应用的建议。

超导微波延迟线及其制冷的研究

采用 YBCO/ La Al O3薄膜制作出 5ns和 1 0 ns超导微波延迟线 ,并以小型斯特林制冷机作冷源 ,给出了延迟线的延迟和插损特性。在 77K,1 GHz、5GHz、1 0 GHz时 5ns延迟线的插损分别为0 .1 2 d B/ ns、0 .55d B/ ns、1 .2 d B/ ns;1 0 ns超导微波延迟线在 2 GHz、4 GHz、6GHz插损分别为 0 .1 9d B/ ns、0 .4 4d B/ ns、0 .63 d B/ ns。描述了器件与制冷的设计。

深空探测用超导滤波器及滤波放大组件

研制了针对深空探测的超导滤波器和超导滤波放大组件,该超导滤波器在无需后期调谐的情况下,回波损耗大于25.16dB,驻波比小于1.12,插入损耗约0.04dB,阻带抑制达到了115dB以上;超导滤波放大组件的增益为30dB±0.2dB,回波损耗约为20dB;而组件的噪声温度仅为8K^9K。

八信道高温超导多路器的实验研究

文中首先分析八信道高温超导多路器设计的方案,以及实现八信道高温超导多路器的技术;给出了用MgO基片为衬底,YBCO超导膜制备的高温超导滤波器设计仿真曲线及实际测试曲线;并对多路器所用制冷器的制冷量进行了计算;最后给出八信道高温超导多路器的实际测试曲线。

航空电子系统综合化设计之“害”

本文首先讨论了航空电子系统综合化设计的必要性,以及给航电系统带来的收益。在此基础上,表明了必须辩证的看待系统综合化设计的收益和技术风险。在综合化设计的技术风险分析方面,首先举证了综合化设计可能对系统指标带来影响;其次考察了综合化设计对系统电磁兼容带来的挑战及其应对措施;然后分析了由于模块通用带来的冗余设计;最后介绍了由于硬件资源共用带来系统资源管理难度的增加及其初步解决方案。文章末尾表达了综合化设计必须在收益和风险之间寻求一种平衡的理念,需根据型号工作的主要矛盾予以取舍。

单片超导微带延迟线

设计仿真了微带曲折结构的延迟线，并采用直径为2英寸，厚度为0．3mm的铝酸镧衬底双面超导薄膜制备了实际的电路。实测结果显示：此单片高温超导微带延迟线样品在1～6GHz的频率范围内，延时26ns以上，插入损耗小于0．11dB／ns，驻波比优于1．3。

100ns高温超导延迟线

介绍了所设计的100ns高温超导延迟线。采用的基片直径为2英寸的铝酸镧,双面溅射高温超导YBCO薄膜,制备了实际的电路,通过级联的方式,获得了长延时的结果。实测结果显示：在65K下,此高温超导延迟线在1.5-6.5GHz的频率范围内,延时100ns以上,插入损耗小于7.6dB,驻波比优于1.5。良好的驻波性能（反射波损耗）使得这种延迟线能够与其它组件级联起来而不会使系统的性能降低。

C波段高温超导滤波器实用化研究

主要对高温超导滤波器在国内、外应用现状进行分析。在高温超导滤波器的制备上,对现流行的两种衬底MgO基片和LaA lO3基片制备的超导膜所制作的C波段高温超导滤波器的性能进行分析比较。经多次实验测试,实际曲线结果表明:MgO基片制备的超导膜所制作的C波段高温超导滤波器,比LaA lO3基片制备的超导膜所制作的C波段高温超导滤波器在性能和制备上具有优势,便于生产。对滤波器所用制冷器的制冷量进行了计算,计算结果表明可用小型制冷机。

5ns YBCO／LaAlO_3薄膜微波延迟线

采用φ３５ｍｍ的ＹＢＣＯ／ＬａＡｌＯ３薄膜制备出了微波延时５ｎｓ的超导微带延迟线。测量了延迟线的插损、延时和相位特性。在７７Ｋ，１ＧＨｚ、５ＧＨｚ、１０ＧＨｚ的插损分别为０．１４ｄｂ／ｎｓ、０．５５ｄｂ／ｕｓ、１．２ｄｂ／ｎｓ。描述了器件设计考虑，讨论了影响器件性能的主要因素。

一种100ns共面结构高温超导延迟线

介绍了设计的100 ns共面结构高温超导延迟线。采用的基片为直径为φ2英寸的铝酸镧,双面溅射高温超导YBCO薄膜,制备了实际的电路,分别进行了2片和4片的级联,获得了长延时的结果。实测结果显示：在65 K下,4片级联的高温超导延迟线在1.5-6.5 GHz的频率范围内,延时100 ns以上,插入损耗小于6.3 dB,驻波比优于1.6。良好的驻波性能（反射波损耗）使得这种延迟线能够与其他组件级联起来不会使系统的性能降低。该成果处于国际先进水平。

YBCO超导芯片Ag-Au电极金带压接实验探讨

针对超导芯片与其它电路可靠连接的难题开展了超导芯片电极引线键合的实验研究。在超导薄膜芯片上先制作了银-金电极,然后利用热声焊接原理,将100μm×25μm金带键合至电极表面,最后进行电极引线拉力测试。依据GJB548B-2005关于键合强度的规定,初步确定了键合工艺参数。S波段超导滤波器应用实例表明,以该方法实现电路互联,其微波性能优异。

波形钢腹板节段组合梁接缝焊接残余应力分析

为探究焊接残余应力对波形钢腹板节段组合梁的影响及分析混凝土顶底板是否开裂,基于FEA(Finite Element Analysis,有限元分析)软件,建立焊接数值分析模型,探讨焊接高温的影响。结果表明:在焊接高温作用下,波腹板会产生横桥向的变形和顺桥向的压缩,波腹板和顶底板中均会存在残余应力;通过在波腹板与顶底板相交处设置半圆形开口,可以避免应力集中导致的波腹板开裂;同时,混凝土顶底板在预应力的作用下不会开裂。

某金矿尾矿料动力特性变化规律及其机理

针对尾粉黏、尾粉土、尾粉砂开展一系列动力学试验,对比分析并探讨不同尾矿料的动弹性模量、阻尼比的变化规律及机理。结果表明:动弹性模量随围压和固结比的增大而增大,阻尼比则相反;相同围压和固结比下,尾粉砂的最大动弹性模量>尾粉土的最大动弹性模量>尾粉黏的最大动弹性模量,尾粉砂的最大阻尼比<尾粉土的最大阻尼比<尾粉黏的最大阻尼比;可用幂函数τ_(d)=AN_(f)^(B)来描述动剪应力与破坏振次的关系,其中A值随围压的增大而增大,B值随围压的变化规律不明显。