武汉船机研制成功低压大功率液压马达

武汉船用机械有限责任公司自主研发的首台315kW低压大扭矩液压马达顺利通过耐久性试验。该液压马达的容积效率达到98％，机械效率达到94％，试验结果优于国际同类型产品。该液压马达为国内目前自主研发的最大功率产品，一举打破了国外垄断，填补了国内空白，突破了制约我国海洋工程大功率甲板机械集成配套的技术瓶颈。

日本最先进的深海探测船

“地球”号深海探测船日本建造的目前世界上最先进的深海探测船“地球”号，全长210米、排水量5.75万吨，其巨大钻头能向下伸展1万米，使探测船在水深2500米的深海海域也能钻探到海洋地壳下方约7000米处的地幔。“地球”号提升钻探能力的关键是采用竖管钻探方式，该方式可使钻头免受海流等的侵害。船上还配备有X射线CT扫描仪等先进设备，无须破坏从海底钻取的岩芯，即可分析其内部构造。

双·动·力·渔·船

日本东京富士电动系统公司、札幌敷岛机器公司和函馆桑塞工程公司联合开发的一艘双动力节能渔船“第66新荣丸”建成下水。该船排水量为9．7吨，所搭载的柴油发动机和电动机均由计算机控制。

船舶袖珍测振仪

北京京仪北方仪器仪表有限公司测振仪器分公司最新推出了GZ-4C型和BZ-8701A型袖珍测振仪。这两款测振仪可用来测量船舶的振动速度、加速度和位移．也可对机器设备进行简易故障诊断。

STX“船用黑匣子”

韩国STX发动机公司开发出具有自主知识产权的“船用黑匣子”（VDR）。与现有同类产品相比．该“船用黑匣子”实现了小型化和轻量化．产品尺寸为长61厘米、宽58厘米、高21．5厘米，重量38千克．占用的空间很少，并可与计算机连用。

新版D系列船用柴油机

沃尔沃遍达公司近期完成了D系列船用柴油机部分型号的升级工作，向市场推出新版D1及D2型机。据介绍，新版D1及D2型机的优点是能够有效地降低噪音、减少振动。新产品与旧版产品相比，最大特点是环保，其颗粒物排放降低了50％。

金陵首艘1．13万吨滚装船交付

中国长航船舶重工金陵船厂为瑞典船东建造的首艘1．13万载重吨滚装船按期交付．这是该厂2008年交付的第一艘船舶。

ZGC-1型智能关节坐标测量机

中国船舶工业集团公司6354所等单位联合开发的ZGC-1型智能关节坐标测量机项目通过了技术成果鉴定。鉴定认为，该产品填补了国内空白，达到了国际先进水平，产品设计合理、工艺先进、使用方便，潜在经济效益显著，具有广阔的应用前景。

动力调谐陀螺仪

西安东风仪表厂成功研制出T360G动力调谐陀螺仪。并通过了专家鉴定。经测试表明。该陀螺仪的最大速率范围、快速启动性能及抗冲击能力已达到国际先进水平。

新一代航海雷达获准批量生产

上海智森航海电子科技有限公司研发的新一代航海雷达．取得了中国船级社的认可证书．获准批量生产。

新型动力系统研发方兴未艾

2008年．全球船舶动力系统制造企业在新型动力系统研究领域，坚持高效、节能、减排的理念，推出了多种新型船用动力系统新产品：