基于ARM和SD卡的汽车安全性能检测仪

以嵌入式系统的广泛应用为背景,探讨了以SEP4020的ARM7微处理器通过采集数据并驱动TFT显示屏的汽车安全性能检测仪的设计。文中首先阐述了系统的总体设计方案,并详细说明检测仪的数据采集电路,SD卡热插拔接口设计,LCD液晶显示器接口设计;应用μC/GUI图形系统在LCD上实现良好的人机交互界面,并通过SD卡接口完成检测数据向PC机的传送。该检测仪具有设计简单、易于实现、数据采集实时、通用性好等特点。

Android手机麦克端的数据采集与显示

以Android平台为基础,设计了一种通过Android手机的麦克端采集数据信号的方案,不仅扩展了数据采集的方法,同时也把Android平台应用到工程领域中。

基于Android平台的USB数据采集系统

介绍了一种新型的Android平台的数据采集系统,并实现了与LPC2142之间的USB通信设计。描述了Android USB应用程序的完整开发过程,并在此基础上实现了Android手机和AMR平台之间的USB通信,是基于开源移动终端Android的最新应用程序的开发。该设计前端采用LPC2142的A\D接口采集数据并通过USB数据线发送到后端设备。后端采用Android3.1平板电脑的USB通信接口接收数据,并在Android平板设备上显示波形。该设计实用,新颖,具有广阔的应用前景。

基于FPGA的TFT-LCD控制器的设计和实现

在Verilog HDL设计的行、场扫描时序基础上,设计并实现了基于FPGA的TFT-LCD控制器。该控制器在修改行、场扫描时序后可以驱动不同分辨率的TFT-LCD,具有很好的移植性。

基于MSP430单片机的数据采集系统

介绍了一种用TI公司新一代16位单片机MSP430系列的MSP430F169设计的实时数据采集系统。MSP430系列是TI公司推出的超低功耗混合信号微控制器,这些微控制器可用电池供电并长期工作。利用单片机内部自带的12位AD和DMA进行数据的采集和传输,并通过液晶显示模块将采集的数据以波形方式直观地显示。该系统具有硬件电路简单、采集精度较高、界面友好等优点。

远程心电监测系统的研究

提出了一种以S3C2440处理器和嵌入式操作系统Linux为基础的远程心电监测系统,介绍了系统实现方法和软硬件设计。该系统能够对心电信号进行实时采集处理和显示,而且可以通过GPRS无线传输模块将处理好的心电数据发送到远程计算机,适用于医院、康复中心和户外监护,帮助医生诊断病人病情。

低功耗便携式心电仪的设计

介绍了一种低功耗便携式心电仪的设计与实现。采用MSP430F169作为核心控制器,配有心电信号采集调理电路、液晶显示模块和数据存储模块等。该心电仪能够对心电进行实时采集处理、显示,而且可以将存储在SD卡内的数据通过USB接口在上位机上进行显示、分析,功耗低、方便携带,有较强的通用性。

基于STM32和μC/OS-Ⅱ的心电检测系统

详细介绍了一种基于STM32和μC/OS-Ⅱ的心电数据检测系统设计与实现.采用STM32F103ZET6作为微处理器,配有TFT液晶屏面显示模块和SD卡数据存储/读写模块等,并利用μC/GUI进行图形界面管理.该系统实现了对心电信号的采集和处理,在液晶屏上进行实时显示和触摸屏操作控制,并将数据存储在SD卡中以便传输到PC机等功能.

基于TC35I的GSM无线数据采集系统的设计

针对远程数据采集问题,研制了一种基于TC35I的GSM远程数据采集系统。该采集系统具有可配置性高、应用范围广等特点。对数据采集和无线通信所涉及到的理论和应用问题进行了分析研究,阐述了该系统的整体结构,详细描述了各个组成模块的设计实现方法及所涉及的相关技术,并给出了最后的验证结果。

岩石受力过程表面电荷变化的实验

岩石受力变化破裂的过程中其表面电荷密度发生变化.研究岩石受力过程中的表面电荷变化规律,通过岩石表面的电荷变化可以反映应力变化的特点,可用于预防矿山动力灾害的发生,实现动力现象的非接触测量和连续测量,是保障矿山安全生产的一种新的技术手段.本实验设备主要由电荷传感器、电磁辐射传感器、数据采集系统、岩样加载系统、屏蔽系统五部分组成.对花岗岩试样进行了单轴加载压裂实验.同时采集了电荷信号、电磁辐射信号、压力信号、时间信号.通过数据处理发现岩石表面电荷密度随岩样受力程度发生变化,在岩石受力破裂前有明显变化.岩石受力破裂实验中电荷密度信号的发生先于电磁辐射信号的发生.在实验中岩石表面电荷密度信号变化有良好的重复性和相关性.

μc/GUI在CAN总线应用领域中的应用

将嵌入式μc/GUI图形系统作为CAN总线应用领域的图形显示终端是该文的主要内容。文中首先阐述了系统的总体设计方案,并详细说明CAN总线节点设计,LCD液晶显示器接口设计,CAN总线的通讯模式,作为软件开发平台的μc/OS-Ⅱ操作系统,μc/GUI图形系统应用,最后结合具体实例在LCD上得到良好的人机交互界面。该设计简单,应用范围广,能够很好地满足工控领域及其它CAN总线技术领域的要求。

电动轮自卸车事故分析与监控系统研究

电动轮自卸车是集发动机、发电机、电动机、液压系统、电控系统于一体的大型运输车辆,发生安全事故会造成重大损失。笔者对造成事故的人为因素和设备因素进行了研究,并用故障树对电动轮起火事故作了较详细的分析,确定了造成事故的重要因素。在此基础上设计了基于CAN总线的安全监控系统。该系统以单片计算机为核心,采用模块化结构,组成控制器局域网络,进行分布式控制。监控系统由硬件系统和软件系统两部分构成。对发电机、电动机、发动机进行技术状态监测的同时监测驾驶员的疲劳状态和违章操作情况,可以减少由人为因素和设备因素造成的安全生产事故。对大型工矿设备的安全技术保障有一定的借鉴作用。

新型加速度传感器在倾角测量中的应用研究

详细介绍了新型三轴加速度传感器MMA7260Q的结构、工作原理及其功能。测试了此加速度传感器敏感轴随倾斜角度变化的输出特性,并利用其感受重力加速度在传感器三自由度上的大小,测量物体倾斜角的大小。推导了该传感器的计算公式,并介绍了MMA7260Q与MSP430单片机的接口电路。

手机行车记录仪的开发

设计了一种新型的手机式汽车行驶记录仪。在数据处理、信息显示以及数据存储方面,利用手机本身的处理器、LCD和SD卡替代了传统行车记录仪的相应功能部件。在数据传输方面,采用手机蓝牙与数据采集装置进行信息交换、命令传递,实现无线通讯。蓝牙具有特殊、普通两组服务,区分了系统用户和普通用户的访问权限。整个系统具有显示、车辆行驶参数记录与分析、数据保存与回放功能,实现了行车系统的便携化和无线化。

卡车电动轮起火故障树分析与预防

介绍了重型卡车电动轮工作原理，在用故障树分析电动轮起火的基础上提出了预防电动轮起火的措施。

加速度传感器在汽车制动性能检测中的应用研究

汽车制动检测系统主要由单片机LPC2132和集成三轴加速度传感器组成,能完成对汽车行车制动系统和驻车制动系统制动效能与制动方向稳定性的检测。详细介绍了此系统的检测标准、算法、硬件组成、功能和使用情况。

基于FPGA的海量数据采集系统

CF卡是目前应用最为广泛的存储介质。由于它的速度快,价格低廉以及容量大等诸多优点,在各种数据存储中被大力推荐和应用。在数据采集领域,基于FPGA的数据采集系统不但具有速度快,容易扩展等特点,而且由于没有MCU的干预,采集实时性高,使它能适合更广泛的应用场合。在数据采集与传输控制电路设计部分,给出了该模块的内部结构设计详图,传输控制采用FPGA作为主控元件,并且实现对数据的缓存,接着详细论述了FPGA内部各个功能电路的设计思路和具体实现过程。

虚拟仪器设计中多线程技术的应用

以数据采集卡作为通用硬件平台,以VC作为上位软件开发工具,设计的多路数据采集系统,保证了数据采集的功能性,简化了硬件系统设计,还充分发挥PC机的软硬件资源,具有友好的人机交互界面。Windows的多线程技术可以实现并行处理,利用多线程技术,可以将数据采集和数据处理分开进行,保证了数据采集的实时性和良好的交互性,避免了数据丢失和CPU资源的浪费。

基于MEMS与SOC技术的振动测试系统

基于MEMS技术的MMA7260Q加速度传感器与基于SOC技术的C8051F微控制器,设计了一种新型的振动测量系统。高度集成性极大地简化了系统电路设计,提高系统抗干扰能力,并用实验验证了设计。

基于μC/OS-II的MSP430F169数据采集系统研究

本文详细介绍了一种超低功耗数据采集系统的设计与实现。采用MSP430F169作为微控制器,配有液晶显示模块和数据通讯模块,利用嵌入式操作系统μC/OS-II管理任务之间的切换与通信。该系统实现了对模拟信号、数字信号的实时采集和显示,在必要时发送至上位机等功能,系统运行稳定、功耗超低并且携带方便。