CRYSTALS-Kyber算法的IP核设计与验证方案研究

随着量子计算机的不断发展,现有的公钥密码算法随时面临着失效的危机。而抗量子密码(PQC)算法的出现,使得这一危机得到化解。与此同时,CRYSTALS-Kyber算法由于其安全性高、速度快等优点在美国国家标准与技术研究院(NIST)标准化算法中脱颖而出。为提高硬件实现的效率及安全性,提出了一种基于CRYSTALS-Kyber算法的知识产权(IP)核设计与验证的方案。介绍了该系统的硬件实现方法及其中包含的3个模块,密钥生成模块、加密模块和解密模块,研究了实现IP核的关键单元数论变换(NTT)、高级可扩展接口(AXI)以及仿真验证的具体方案,并对总体方案进行了可行性分析。

土地利用变化对生态服务价值影响的研究——以吉林省为例

基于通径分析理论,通过研究吉林省土地利用变化对生态服务价值的影响,为吉林省经济发展与生态建设提供技术支撑和科学依据.结果表明：1996～2008年吉林省土地利用变化幅度较大,其中农田、草地面积分别减少42 248.8、43 934.2 hm^2,建设用地、森林面积分别增加39 822.1、47 294.5 hm^2;吉林省生态服务价值在1996 ～ 2008年呈现倒“S”的变化趋势,总值上增加了2.156亿元;森林在生态服务价值中起主导作用,农田、园地等用地类型的负向作用已经超过其正向作用.

基于智能自组网的船舶定位和身份识别应用研究

通过对基于智能自组网的船舶卫星定位技术和船舶身份识别技术的研究,提出船载OBU的概念,将这三种技术结合起来满足内河航运信息化和智能化的需求。

数字航道总体框架研究

交通是国民经济中具有基础性、先导性、全局性的产业,大力推进交通信息化,实现科技创新,对于实现我国交通事业的持续、快速、和谐发展具有十分重要的意义。本文主要是结合水路交通综合信息化建设和管理的实际需求,通过制定数字航道的框架体系、技术路线及技术标准来整合各类水路交通信息资源,提供安全可靠的信息资源共享机制和可行的技术架构,为数字航道的建设提供技术规范。

基于船联网的无线感知RFID应用技术体系及标准研究

文章通过分析江苏内河船舶管理业务现状,结合物联网技术体系和2.45GHz RFID国家标准,提出了一种符合内河自然环境的船舶自动识别技术体系和技术规范,设计制造了标准化产品。通过示范工程建设实践,进一步验证体系和规范的有效性,为建设内河船舶智能化管理和服务体系打下坚实基础。

数字航道总体框架研究

交通是国民经济中具有基础性、先导性、全局性的产业,大力推进交通信息化,实现科技创新,对于实现我国交通事业的持续、快速、和谐发展具有十分重要的意义。本文主要是结合水路交通综合信息化建设和管理的实际需求,通过制定数字航道的框架体系、技术路线及技术标准来整合各类水路交通信息资源,提供安全可靠的信息资源共享机制和可行的技术架构,为数字航道的建设提供技术规范。

长春市高校教育用地集约利用评价及空间差异分析

以长春市15所高校为评价对象,依托ArcGIS的空间分析功能和SPSS软件的聚类分析功能,通过构建集约利用评价指标体系对长春市高校土地利用集约情况及其空间差异性进行了分析.结果表明:从集约水平来看,长春高校教育用地集约利用程度总体水平较高,少数高校集约利用程度较低.从空间上看,高校教育用地集约利用情况在空间上大体呈现由城市中心区域向城市边缘区域衰减趋势;其次,在城市中心一环以内,受经济区位和城市发展等因素的影响土地集约利用情况适中;第三,以南湖为中心,在长春市二环边缘的学校土地集约利用程度较高;第四,长春市净月开发区内高校土地集约利用程度较低,该区是长春高校教育用地挖潜的主要区域.

船联网的服务特性分析与建设研究

概述江苏是全国水运大省,24800多公里内河航道遍布全省,运输船舶众多,随着近年来内河航道基础设施建设力度的不断加大,高等级航道里程逐渐增加,干线航道网初具规模,运输船舶的大型化发展和航次时间的缩短使内河水运运量不断加大,航道通航保障压力与日俱增,水上安全监管也面临着更大的责任。但同时,江苏内河水运多部门共管的行政体制、由于部门利益导致的管理矛盾、由于业务不关联导致的信息不通服务不畅等弊端严重制约着江苏内河水运的现代化发展。同时。

高校教育用地集约利用评价研究——以吉林大学为例

基于我国高校教育用地集约利用内涵剖析,构建了高校教育用地集约利用评价体系,并以吉林大学为例,以校区为评价单元,运用可拓物元模型定量研究教育用地集约利用程度.结果表明:新民校区和南岭校区的教育用地集约利用等级为"过度集约";南湖校区和前卫南区集约利用等级分别为"集约"、"比较集约";前卫北区、和平校区均由"粗放型"向"比较集约"转化;朝阳校区集约利用等级由"集约"向"过度集约"转化.研究还表明物元模型在高校教育用地集约利用评价中具有很高的应用价值.

匿名用户的网络浏览特征挖掘

在网络使用挖掘 (web usage m ining)中 ,分析用户的行为模式是一个关键的问题 ,尤其对于匿名用户特征挖掘更有实际意义 ,首先介绍如何从网络使用数据 (web usage data)中提取出会话 (session)信息 ,接着讨论会话的特征抽取和特征空间 (feature space)的表述方式 ,并以此为基础提出了一种建立在会话特征信息上的匿名用户的网络浏览特征挖掘方法算法 ,这种算法在提高精确性的基础上减少了计算耗费 ,可以较好地解决路径的变长。

基于Activity Service的事务性Web的研究

当前Internet的发展趋势是事务性Web,这需要解决相关的Web服务的事务性语义问题,以保证Web服务整个处理流程的完整性和可靠性。传统的事务模型以及分布式对象事务系统不再适用于新的Web环境下的需求。在总结相关工作的基础上,本文提出利用LRUOW HLS模型以及扩展WSDL规范以实现并声明事务性Web服务;并研究了扩展AS基础系统结构以解决集成Web服务的事务性的可能性。

缩氨基硫脲过渡金属配合物及其抗癌活性

合成并表征了苯甲醛缩氨基硫脲（ＨＬ）和３－硝基苯甲醛缩氨基硫脲（ＨＸ）与Ｃｕ、Ｃｏ、Ｚｎ、Ｍｎ的６个配合物，用体外试管法测试了配体和配合物的抗癌活性。结果表明：配体ＨＬ和ＨＸ是通过亚氨基Ｎ原子和Ｓ原子与过渡金属离子形成配合物，这些配合物的抗癌活性均强于配体，Ｚｎ（Ⅱ）和Ｃｕ（Ⅱ）配合物对腹水癌细胞的杀死率均为１００％

基于模糊综合评判法的长春市建设用地节约集约利用评价

基于模糊综合评判法,通过对长春市建设用地节约集约指标体系的研究,得出长春市区域建设用地节约集约利用程度。结果表明,长春市南关区、朝阳区集约程度为一级,榆树市、绿园区集约程度为二级,德惠市、双阳区集约程度为三级,九台市、农安县、二道区、宽城区集约程度为四级。

多传感信息融合的闸门状态监测系统研究

船闸是水运交通的重要枢纽,而闸门是其重要组成部分,一旦闸门发生故障会给航道运输带来巨大损失,因此对于闸门的状态监测十分必要。现有方法以振动监测最为常见,主要监测闸门运行时的振动情况,但该方法监测量单一,缺少振动引起的闸门形变、倾斜情况和开合状态监测。针对该问题,以有限元分析为指导,以振动监测为基础,研制了一种多传感融合的闸门状态监测系统。该系统可实现闸门的实时振动频率、开合角度监测和长期倾斜监测,为闸门状态监测提供一种多传感信息融合的监测方法。在江苏省谏壁船闸的测试应用,证明该系统可以实时掌握了解闸门的运行状态,为船闸的安全运行予以保障。

京杭运河苏北段船闸“一站式”服务

概述京杭运河苏北段是指京杭运河徐州至扬州段,位于京杭运河的中部,为中国最繁忙的高等级内河航运干线,也是交通部(十五)重点建设项目(二纵三横二网)中的(一纵)——京杭运河的重要组成部分。根据近年的运行统计资料,船舶大型化趋势明显,万吨级船队、内河集装箱船舶已屡见不鲜,船闸通过量每年都在上升,以淮安船闸为例,该闸2009年通过量为1.72亿吨,201 0年通过量已达1.97亿吨。电煤及国家重点物质运输保障任务日趋繁重。为了减少船员在苏北运河过闸上岸登记、缴费的重复过程。

电厂湿磨磨机浆液泵变频改造

针对古交西山发电有限公司三期项目湿磨磨机浆液泵的变频改造问题,首先分析了当前工频驱动存在的诸多问题,然后对低压变频调速的工作原理进行了研究。在此基础上,综合考虑成本、施工量等因素,选择了利用原有泵和电机,仅增加变频器进行控制的改造方案。介绍了改造过程中的元件配置选型、辅助功能设计和改造流程等。实践表明:通过变频改造可显著降低生产能耗、延长设备使用寿命、提高自动化程度以及改善现场作业环境。

Two-Photon Interference with the Type Ⅱ Spontaneous Parametric Down-Conversion

The two-photon polarized entangled state is generated from the typeⅡspontaneous parametric down-conversion pumped by a femtosecond pulse.The two-photon interference is observed in the Hong-Ou-Mandel interferometer.The high visibility of the interference is restored with narrow band interference filters placed in front of the detectors.

大直径盾构隧道超近距离侧穿桥桩变形分析及控制措施

以一座高速铁路大直径盾构隧道超近距离侧穿海湾大桥匝道桥桥桩工程为依托,建立考虑开挖面支护力、盾壳摩擦力、同步注浆参数、千斤顶推力等多因素耦合作用下盾构施工的精细化数值模型,分析了采用全方位高压喷射(Metro Jet System,MJS)工法加固前后桥桩及地表变形。结果表明:桥桩变形与上述因素以及隧道与桩的相对位置密切相关;盾构掘进会引起桥桩产生朝向隧道外侧及沿隧道开挖方向的水平变形;桥桩的存在使地表竖向变形曲线从对称变为不对称,且对邻近土体的竖向变形有一定的抑制作用;采用MJS工法对土体进行倒L形加固后,由于竖向加固区对桥桩的保护作用和对桩周土体进一步的抑制作用,以及横向加固区对隧道与上覆土的阻隔作用,桥桩和地表变形均得到明显控制。桥桩和地表变形模拟计算值与实测值的变化趋势基本一致,说明数值模拟可靠。

数字化智能航运的特征与价值

阐述了数字化在智能航运系统中的应用、智能航运数字化特征及对航运业的价值,基于数字化智能航运的“联”和“链”特征,提出了智能航运要素协同发展与“一盘棋”整体发展战略。

生产统计分析在经营活动中的应用

统计分析是完整统计工作的最后阶段,它以客观真实的企业运营数据为依据,运用了科学的数理统计方法,客观地揭示了企业运营过程中的本质,为企业管理者提供了清晰、有力的决策依据。其通过研究经营过程中各种因素之间的关系及其相互影响,实现合理规划企业经营过程,利用较少的生产成本来争取最大的收获,且统计分析法对过去、现在和将来均起到控制或预测的作用,使统计分析方法融入企业经营过程,并参与经营决策。本文也举例了典型数学模型来进行相应论证。