嵌入既有桥台锥坡偏压基坑变形特性研究

新建大桥墩柱紧邻既有大桥桥台锥坡,墩柱承台基坑嵌入既有桥台锥坡形成偏压基坑,为研究嵌入桥台锥坡偏压基坑的变形特性,研究基于济南黄河大桥扩建项目墩柱承台基坑支护工程进行了分析,结果表明:增强偏压侧围护结构刚度,合理确定拆撑方案,提高承台基坑回填强度,避免桥台锥坡变形。

基于镀镍碳纤维的柔性仿生伪装材料及性能研究

随着现代战争中高清侦察和精准打击系统的持续进步,军事设施正在面对来自各个角度的立体化侦查威胁。为了增强关键军事设施的生存力和整体电磁防护以及伪装隐蔽能力,需要打破传统方法,广泛采用监视、防护和伪装等技术。当前,用于应对岛礁环境中关键军事设施的电磁防护和伪装需求的防护网类产品仍存在一些不足。为了解决这些问题,使用镀镍碳纤维作为雷达散射材料,设计出基于柔性草状结构的仿生草状伪装产品,以应对恶劣环境下的长期使用需求。通过对不同模型产品的模拟评估,得出具有优秀散射性的材料编织模型,且实物样品再次验证了其在雷达下的散射性,实现了在1~40 GHz频段范围内的宽频、高效防护性能。

新媒体背景下高校思政教学工作思路创新探究

随着现代科学技术的迅猛发展,人们的思想观念和教育观念都在发生显著的变化,现代化教学手段也逐渐被推广到教育各个领域,计算机网络等多媒体技术的持续应用于教学实践中,已经使高校思想政治工作受到了前所未有的冲击,教育思想观念的转变,教学内容的更新,教学手段的整合已迫在眉睫。随着教学手段日益走向现代化的潮流下,新媒体环境对大学生的思想政治教育提出了新的发展要求,同时也给大学生思想政治教育带来了新的机遇和挑战。针对现代教育技术新媒体的特点,本人并以此为切入点,对新媒体背景下高校思想政治工作面临的挑战、新媒体技术给高校思想政治教学带来的机遇、新媒体背景下创新高校思想政治工作的对策与思路等多个方面的问题进行了论述。

激光雷达点云特征线检测与结构化研究进展与展望

实景三维(3D)建设是国家新型基础测绘建设的重要组成部分,是对在3D地理场景上承载结构化、语义化、支持人机兼容理解和物联实时感知的地理实体进行构建。而结构化是实现地理实体单体分割并获取其几何轮廓及组成结构的过程。随着大范围、城市级激光点云数据采集成本逐渐降低,3D点云的应用也越来越广泛。基于3D点云能完成生成地物的结构化表达,涉及线、面、体重建及语义分割、实例分割等。点云数据处理的核心内容是点云特征线检测、特征线线段化及特征线结构化。因此,点云特征线对点云处理和行业应用具有理论和实践价值。进行城市场景点云自适应特征线检测和精细结构化研究具有重要意义;研究点云特征线智能感知理论及结构化表达方法能为点云数据处理提供新的视角,对各类工程实践具有重要的理论指导意义,可服务于实景3D建设、二维(2D)、3D高清地图生成等具体应用。本文从点云特征线检测、点云特征线线段化、点云特征线结构化角度进行国内外研究现状综述,总结归纳点云特征线检测与结构化研究存在问题,并明确下一步研究思路。

不同行星大气下直径比对降落伞气动特性的影响研究

行星探测是未来深空探测发展的重要方向,降落伞在其中起着至关重要的减速作用。当行星具有稠密的大气时,将需要多级伞实现跨、超声速条件下探测器的平稳着陆。文章利用计算流体力学方法针对一种超声速盘帆伞模型进行了数值模拟研究,研究不同大气条件下多级伞工作时,前体/伞体直径比变化对伞体气动特性的影响,特别是对比了在大直径比条件下,火星和土卫六等不同大气条件对气动特性及其流动机理的影响。研究发现:随着直径比增大,降落伞阻力性能平稳降低,稳定性能也随之降低;当直径比为1时,稳定性能会出现陡降,流场结构发生显著变化,在前体与伞衣轴线出现“叉形”激波结构;直径比继续增大到1.2时,流场结构进一步复杂,伞前激波被破坏,逐渐被新产生的“叉形”激波结构取代,阻力系数进一步降低。对于土卫六大气条件直径比为1的降落伞系统,流场模式及结构与火星条件基本一致,阻力性能有所降低,但稳定性能有所提高。

绿色建造的弧形砌体墙防偏位施工技术

本文对基于绿色建造的弧形砌体墙防偏位施工技术进行了研究,提出了精确放线控制、优化砌筑方法等弧形砌体墙防偏位施工技术要点,以期为相关设计人员和施工人员提供有效参考。

芳Ⅲ编织绳动态拉伸性能研究

芳Ⅲ编织绳是常见的降落伞伞绳材料,在开伞过程中承受较大的冲击载荷,为研究其动态拉伸性能,文章以3.5-750芳Ⅲ编织绳为例,进行了动态拉伸试验及仿真模拟。首先使用万能强力机对3.5-750芳Ⅲ编织绳开展了4个不同应变率工况下的动态拉伸破坏试验,获得拉力-等效应变曲线,研究发现随拉伸应变率的增加,编织绳的断裂强力和弹性模量均增大,而断裂应变和韧性均减小。随后利用ABAQUS软件,建立了芳Ⅲ编织绳的纱线级有限元模型,依据试验结果对Johnson-Cook动态本构模型进行拟合及参数修正,并应用于编织绳动态拉伸破坏仿真,得到不同应变率下的仿真结果。与试验对比,研究表明,拟合、修正得到的Johnson-Cook动态本构模型可有效地模拟柔性编织绳动态拉伸行为,为柔性编织绳的动态力学性能研究提供了仿真手段。

基于木星大气环境的降落伞系统气动特性研究

木星探测是未来行星探测的重要发展方向,而降落伞是进入木星大气探测必不可少的气动减速装置。文章基于“伽利略号”探测任务,设计了满足未来木星探测需求的降落伞系统简化模型,并针对该降落伞系统进行了数值模拟,研究了木星大气和地球风洞实验环境中不同来流马赫数下降落伞系统的复杂流动现象及气动力变化规律。在木星大气环境中,降落伞的阻力系数和横向力系数大小以及横向力系数波动幅度均高于风洞试验环境,阻力系数波动幅度均低于风洞实验环境。此外,还研究了木星大气环境中不同来流攻角下降落伞系统的气动特性。研究表明,木星大气环境中降落伞系统气动特性与风洞实验结果有差异,因此未来在设计用于木星探测的降落伞系统时,应考虑由于木星大气环境对降落伞系统气动特性的影响。

环帆伞解除收口充气展开过程数值模拟及应用

针对目前大多数降落伞充气展开过程仿真中时间零点和初始进气口大小的设置与实际使用状态不一致,以及由此导致的充气时间、开伞载荷、充气过程中的投影面积和体积变化规律等仿真结果利用受限和验证的充分性不足等问题,文章通过在降落伞仿真模型中增设收口绳结构,使用单元失效的控制方式,对环帆伞收口稳定状态和解除收口后的充气展开过程进行了数值模拟研究。经过与空投试验相关结果的对比验证,表明降落伞收口控制方法和解除收口后的充气展开过程仿真方法是可行的。同时利用充气过程中的伞衣投影面积及体积变化规律等仿真结果处理得到了伞衣阻力面积和附加质量变化规律,引入量纲为1的充气时间对其进行了处理。最后结合物伞系统动力学模型,实现了物伞系统试验中的开伞载荷预测分析,结果与试验数据吻合得较好。研究成果为降落伞充气性能分析提供了一种具有较高精度的开伞载荷预测方法。

机载激光雷达点云分类研究进展与趋势

机载激光雷达点云数据能为诸多行业应用提供框架性、基础性的技术支撑;点云数据也是智慧城市和实景三维(3D)中国建设的重要地理空间数据,高质量的点云分类能极大地提升地理空间数据的实体3D表征效果。因此,对机载激光雷达点云分类的技术研究进展情况进行凝练和梳理则显得较为重要。本论文从基于众源地图、基于特征、基于神经网络与深度学习、基于多模态数据利用等方面对点云分类方法进行论述,归纳各种方法的技术优势和潜在问题,并对发展趋势进行了分析。在城市复杂场景的激光雷达点云分类场景中,通过嵌入光学影像、融合众源地图标注信息,结合神经网络和深度学习方法,进行全局推理的多模态数据耦合,实现对机载激光雷达点云的高效率、高精度、高准确性的分类,将是今后需要进行深入研究的方向。

基于拓扑关系图建筑物白模重建方法

新型基础测绘是对传统基础测绘的继承和发扬,要求开发基础地理信息系列新型产品。地理实体是新型基础测绘重要成果,而建筑物三维(3D)模型是重要的人工地理实体成果之一。如何快速、高效地构建建筑物3D模型,是推进地理实体制作的重要步骤之一。本文从建筑物白模重建视角入手,研究采用拓扑关系图的方法进行建筑物白模自动化构建。基于精细分类的建筑物激光点云,采用基于密度聚类的方法,识别单栋建筑物激光雷达脚点。使用新型法向量和曲率估计的区域生长方式,对建筑物点云进行分割。采用基于alpha-shape的方法实现对建筑物顶部轮廓提取,构建建筑物屋顶面片之间邻接关系图,进而提取平面相交的建筑物结构线,最终实现对建筑物白模重建的目的。

降落伞附加质量对开伞载荷的影响研究

充气过程中的降落伞外形和体积均发生急剧变化,对其气动性能产生重大影响,同时也使得附加质量及其变化规律的确定十分困难。文章首先基于充气仿真数据得到了降落伞的投影面积、阻力面积和伞衣体积变化规律,然后根据几种常用的工程计算方法得到了不同的降落伞附加质量变化规律,最后结合物伞系统动力学分析模型,研究了附加质量及其变化率对降落伞开伞载荷的影响。结果表明:附加质量计算方法对降落伞的开伞载荷分析具有较重要的影响,采用基于伞衣体积的计算方法较基于阻力面积的计算方法更加合适;附加质量变化引起的反作用力和伞衣阻力是降落伞开伞载荷的主要来源;而且开伞载荷峰值的出现时间与附加质量变化率峰值的出现时间基本相同。上述结果为工程中分析降落伞开伞载荷及其影响因素提供了参考。

火星探测器减速着陆过程中若干问题的研究

围绕火星探测器减速着陆过程中涉及的开伞控制技术、降落伞拉直过程的绳帆现象、降落伞充气性能以及物伞系统动力学特性等关键技术问题进行了研究。通过对探测器进入轨道的分析,提出了一种以动压为控制目标的自适应开伞控制方法,并对其原理和实现方法进行了研究。采用降落伞拉直过程多刚体、多质点、多自由度动力学模型,对绳帆现象进行了数值仿真分析,发现开伞攻角是绳帆现象的主要成因,并提出了设计控制措施。采用降落伞轴向-径向动量守恒充气模型研究了大气密度对降落伞充气性能的影响,得到了大气密度对降落伞充气时间、充气距离、充气过程中伞衣面积变化及开伞载荷的影响规律或特点。利用物伞系统动力学模型,研究了物伞系统减速下降过程的动力学特性。本文研究内容对于中国火星探测器减速着陆系统的工程设计、试验及性能评估等均具有较好的参考价值。

聚苯乙烯包膜尿素缓释肥的缓释特性研究

以尿素为缓释肥料核心,废聚苯乙烯泡沫塑料作基料,松香为粘结剂,粉煤灰为调理剂,用简易的生产成本研制出较为理想的缓释肥料,为适合目标作物营养需求规律的专用肥奠定工艺基础.采用水溶法对其释放特性进行研究和评价,试验结果表明,缓释效果随着聚苯乙烯浓度、松香量及包膜厚度的增加而提高,但聚苯乙烯浓度超过35%后,因粘度过大给包裹带来困难,从成本考虑松香的加入量为15%左右为佳.

“神舟号”飞船回收着陆系统可靠性分析中的几个问题

文章概述了"神舟号"飞船回收着陆系统研制过程中,在可靠性分析方面所作的部分研究工作,其中包括系统的可靠性建模、系统可靠性评估方法、降落伞可靠性评估方法和验证方法、火工装置可靠性评估方法及验证方法等内容。

城市公园公共服务市民满意度及影响因素分析——以乌鲁木齐市为例

基于乌鲁木齐市城市公园的实地调研数据,分析影响其公共服务满意度的影响因素,构建二元logistic公共服务满意度理论模型。研究结果表明,在影响市民满意度的变量中,"假山死角是否清理""健身器材是否破旧影响使用""民族""卫生间打扫是否及时""文化程度""果皮箱位置是否合适""年龄""水景是否清洁""植物是否美观""健身器材种类是否齐全""有无噪声"的观测变量对公共服务满意度的作用显著。鉴于此,提出采取弘扬民族文化,突出地域特色;建立以公共需求为导向的服务供给机制;加强乡土植物的培养力度,提升园内景观品质;做好公共基础设施的战略规划等适合城市公园公共服务满意度的对策及建议。

大气密度对降落伞充气性能的影响

尽管火星表面大气非常稀薄,但降落伞仍是火星探测着陆系统中一种重要的减速装置。文章建立了一个降落伞的充气动力学模型,并根据此模型研究了大气密度对降落伞充气性能的影响。结果表明:降落伞的充气时间和充气距离是随大气密度的减小而增大,同时,随着大气密度的减小,降落伞开始张开的速度变得非常缓慢。

合金成分对6082铝合金性能的影响

通过显微检测、力学检测、晶粒度检测、弯曲检测,对比分析不同成分的6082铝合金中镁、硅、锰元素对6082铝合金性能的综合性影响。镁和硅元素以一定比例结合成Mg 2Si,并且剩余一定量的硅元素。由于加入镁、硅元素的量不同,导致Mg 2Si和过剩硅具有不同的配比关系,直接影响时效后的力学性能及弯曲性能。锰元素的作用主要是抑制再结晶,控制晶粒度,并对弯曲后的橘皮现象具有影响。

火星探测着陆系统开伞控制方法研究

文章通过对火星探测进入轨道的分析,提出了一种以动压为控制目标的开伞控制方法,并借鉴过载-时间控制法的相关思想,结合火星探测进入轨道的特点,研究了该开伞控制法的原理和实现方法。根据火星探路者的实际进入条件,采用该方法的分析结果与实际飞行中的开伞情况基本吻合。

低密度大气中降落伞开伞动载的研究

文章根据建立的降落伞充气过程中轴向和径向动量方程,研究了低密度大气中降落伞的开伞动载。通过计算并与高密度大气中开伞动载的比较,得出了低密度大气中开伞动载的特点。