“余”字本义的“帝自称说”汉字字源学考辩——基于“炎黄崇拜”假说

“余”字本义释义存在多种解说。但究竟哪种解说合乎逻辑思辨和推理的科学性标准,需要进行汉字字源学层面的考证辨析。该文提出“余”字本义的“帝自称说”,借助“炎黄崇拜”假说的理论工具,从“余”字字族、“亼”字字族、专有名称、专有地名、专有自称5个维度进行了系统的考辩,得出“余”应为上古华夏文明中帝对自己的专有称谓,“余”字造字构型应当从亼从木。其中“亼”字字根代表了“△”形帝陵、神庙或神坛,是“炎黄崇拜”的标志性建筑形制;“木”字字根为“炎黄”二帝来自神授之权杖的简体造型。该文的探索性研究旨在为“余”字本义的“帝自称说”提供有力论证的同时,亦能够验证“炎黄崇拜”假说在建构汉字字源学理论体系中的有效性。

基于受灾人员损失的多受灾点、多商品应急物资分配模型

分析了现有应急物资分配模型的不足,考虑了灾害严重程度、物资属性、受灾点属性等各种因素,构造了受灾人员的损失函数,构建了以受灾人员损失最小为目标的多受灾点、多商品应急物资分配模型,给出了模型的最优条件和求解方法,对模型在不同情况下的算例结果进行了对比分析。

重大传染病疫情演化情境下应急物资配置决策建模分析:以新冠肺炎疫情为例

基于对新冠肺炎疫情时空分布的分析,从时段、关键事件、传播动力学、空间分布、感染规模、信息特征、医疗资源等7个维度构建了重大传染病疫情演化的5种情境,提出了各种情境下需要解决的5个关键应急物资配置决策问题。综合考虑应急物资配置的空间、信息、物资、供应、需求和网络等特性,分析了每一个决策问题进行建模优化的关键因素。基于这些关键因素构建了一个多周期贝叶斯序贯决策模型,给出了求解步骤和解析解,并结合武汉疫情进行了算例分析,验证了模型的有效性。在重大传染病疫情演化情境下,综合考虑这些关键因素,应用贝叶斯决策分析进行应急物资配置决策建模有利于建立更加符合实际的决策模型,减少决策损失。

资源分配中的公平测度指标及其选择标准

很多资源分配决策问题需要考虑公平因素,建立以效率指标和公平指标为目标的双目标规划模型是解决资源分配效率与公平悖反关系的有效途径。文章回顾了资源分配中常用的公平测度指标,根据10个选择标准,选择出四个合适的不公平指标,即变异系数、基尼系数、泰尔指数和阿特金森指数。针对比较复杂的多资源、多阶段资源分配问题,对这些不公平指标进行加权求和得到了综合的不公平指标。

基于灾情信息序贯观测的应急物资分配模型

突发事件发生后,精确的灾情信息非常需要但难以获得,需要进行序贯观测。在此情景下,文章首先建立了以应急物资分配决策问题的贝叶斯风险最小为目标的优化模型;然后使用贝叶斯分析求解出灾情信息最优观测次数和最优物资分配量;最后以2008年四川汶川地震中11个重灾区为案例进行了实证分析,结果令人满意。

应用啤酒游戏 突破物流教育培训困境

啤酒游戏是一种角色扮演类的策略游戏,在许多国家的教学和企业培训中得以应用。通过啤酒游戏,学员可以更加形象、深刻地体会到供应链系统中的管理问题和管理理念。目前,我国的物流教育培训普遍存在着理论和实践相脱离的困境,应用啤酒游戏则可以较好地改变这一困境。

应用型高校“供应链管理”线上线下混合式五星教学模式

“供应链管理”的课程特点、线上教学的不足、应用型高校的学生特点等决定了五星教学模式适用于该课程的线上线下混合式教学。文章基于五星教学模式,对“供应链管理”课程的教学单元、线上线下教学阶段、线上线下教学要素的融合进行了重新设计,经过教学实践取得了一定的教学成效。

基于首要教学原理的慕课教学设计——以学银在线供应链管理课程为例

目前,以xM00C为主的高等教育慕课数量不断增长、应用规模不断扩大。文章针对慕课教学设计中存在的教学阶段划分与衔接不够明确、课程资源缺乏系统梳理、学习情境相对单一等问题,提出基于首要教学原理进行慕课教学单元、教学阶段和学习情境的设计,并以学银在线供应链管理课程为例进行了具体说明。

区域双枢纽港投资决策的主从博弈模型

针对亚洲很多区域港口群中存在的"双枢纽港"发展模式,以上海港和宁波港为例建立了双枢纽港投资决策的Stackelberg主从博弈模型,研究港口如何将投资分配到基础设施和供应链增值系统两个领域。给出了模型的求解步骤和求解结果,进行了数值模拟,分析了投资的经济效应。

地铁参与城市物流的模式创新——基于宁波市的调研

以道路货运为主体的传统城市物流带来了环境污染、噪声污染、交通拥堵等城市问题。利用轨道交通开展地铁物流具有独特的成本优势和环境效益。基于需求调研,提出了开展地铁物流的五种模式:快递自提模式、同城快递服务模式、共同快速补货模式、闲时批量运输模式和应急物流模式。

宁波——中东欧国际物流通道优化设计

宁波—中东欧贸易的快速发展对其国际物流通道建设提出了新的要求。目前,宁波至中东欧地区的国际物流通道已初步形成"三大支点"、"三条通道"的国际联运格局,但仍然存在较大瓶颈。基于宁波—中东欧贸易和物流发展的基础、不足与趋势,分别对以海运、铁路运输、空运为主的三类国际物流通道进行了优化设计。

供应链管理课程多维贯穿式实践教学体系

《供应链管理》具有内容多、涉及面广、实践教学难度大的特点,在教学实践中可以将案例研讨(视频赏析)、游戏实验、模拟仿真、软件操作、参观操作、实践调研、专家讲座等多维实践教学方法有机地整合起来,构建《供应链管理》多维贯穿式实践教学体系。

《供应链管理》课程教学模式重构研究——基于首要教学原理

针对《供应链管理》课程的特点、教学现状及其存在的问题，首要教学原理可以突破该课程教学模式重构的关键点。基于首要教学原理，在《供应链管理》课程中以“聚焦完整任务”为宗旨，围绕着“激活原有知识”、“展示论证新知”、“尝试应用练习”和“融会贯通掌握”四个阶段进行教学活动，构建该课程的五星教学模式，可以提升教学效果，促进学习效能，有利于培养具有完整知识结构、较强应用能力和创新能力、能解决实际供应链管理复杂任务的供应链管理人才。

考虑应急时间和未满足需求量的应急物资多阶段分配模型

应急时间最短和物资未满足需求量最小是应急物资分配的两个重要目标。构造的损失函数将两个目标有机结合起来,并以此构建了以受灾点损失最小为目标的应急物资多阶段分配模型,利用遗传算法进行了求解,运算结果令人满意。

物流企业运输业务平衡与扩张的契约组合策略

运输是物流的基本职能,在运输生产中保持运力和运量的平衡与扩张是物流企业高效运作和长期发展的前提和基础。运输业务中运力和运量存在着平衡关系,保持运力和运量的平衡,必须满足运量在流量、流向、时间和货种等方面的要求。契约是交易的形式构件,它规定了交换权利束的方式。采用不同形式的运力契约组合,配置运力资源,可保持运力的弹性和扩张,为物流企业运力提供保障;与客户建立不同种类的运量契约关系,可实现物流企业运量的稳定和持续增长;运用运力和运量契约组合策略,物流企业可实现运力和运量的动态平衡与扩张。

浙江省基于产业集群的物流园区发展模式

本文根据浙江省产业集群的特点,构建出服务于产业集群的五种物流园区模式。

多源无知灾情信息情境下的应急资源配置决策模型

在非常规突发事件初期,灾情信息具有多源性和部分无知性,这对应急资源配置的科学决策带来了困难。本文将D-S证据理论与运筹学模型结合起来,构建了一个三阶段应急资源配置决策模型,即第一阶段进行灾情信息的证据表达、证据组合与概率转换,第二阶段根据灾情信息的概率分布求解最优应急资源调配量,第三阶段根据最优应急资源调配量确定出救点和调配方案。并结合一个重大安全事故进行算例分析,验证模型的有效性,因此,基于D-S证据理论的应急资源配置决策模型可以比较好地解决多源、无知信息情境下的应急资源配置决策问题。

基于复杂网络的宁波舟山港国际集装箱航运网络分析

宁波舟山港集装箱业务的迅速发展得益于其完善的集疏运网络和全球航运网络。基于复杂网络理论与方法,采用宁波舟山港2014年和2018年两个整年的船期数据,使用Gephi可视化工具分析了宁波舟山港国际集装箱航运网络的网络结构、网络特性、核心节点与核心网络。发现该航运网络具有无标度网络、“小世界”网络和社会网络的一些统计特性。相较于2014年,2018年宁波舟山港国际集装箱航运网络更加成熟、完善。

基于损失函数的物流服务价格竞争模型

对完全信息静态博弈价格竞争模型和损失函数进行相关分析 ,得到两个第三方物流企业在不同的服务承诺下的价格竞争模型 ,为物流企业进行定价决策提供了依据。国内物流企业需要采取差异化的竞争战略 ,针对客户的不同需求 。