激光冲击处理对AZ31B镁合金力学性能的影响

为了研究激光冲击处理对AZ31B镁合金力学性能的影响,采用波长为1054nm,脉冲宽度为15ns,脉冲能量为10J,光斑直径为3mm的YAG脉冲激光,对变形镁合金AZ31B薄板试样表面进行冲击处理。结果表明:根据优化的工艺参数,激光冲击处理能在AZ31B镁合金上制备出纳米结构表层,表面晶粒尺寸约为20nm;试样表面激光诱导的残余压应力高达-125MPa;激光冲击处理试样的抗拉强度提高了16.9%;屈服强度提高了16.3%;表面硬度提高了91.8%。利用透射电镜(TEM)、扫描电镜(SEM)观测激光冲击试样微观结构,并分析了力学性能提高的机理。

基于RP和RT技术的工艺品模具制造

介绍了叠层实体成型制造技术的工作原理和硅橡胶模具的特点,并针对工艺品形状复杂,模具机加工困难的特点,将RP和RT技术应用到工艺品模具的制造过程中,实践证明可以缩短模具开发周期,降低开发成本。

AZ31B镁合金TIG焊接件应力腐蚀性能研究

为了研究AZ31B镁合金钨极氩弧焊接件应力腐蚀性能,室温下采用三点加载的方式,在去离子水中对试样进行应力腐蚀试验。利用光学显微镜(OM)观测试样微观结构,利用扫描电镜(SEM)观测应力腐蚀断口,利用X-350A型X射线应力仪和CHI660B型电化学工作站分别测定试样表面残余应力和动电位极化曲线。试验结果表明:采用单面焊双面成型工艺,在45～50A的焊接电流及合适的焊接速度条件下,焊接2.2mm厚AZ31B镁合金薄板时,钨极氩弧焊能够获得理想的焊接接头,抗拉强度达到209MPa;焊接件热影响区表面残余拉应力为60MPa;同母材相比,焊接件自腐蚀电位减小27mV,腐蚀电流增大了41.4%,从而增加焊接件腐蚀倾向;AZ31B焊接件在去离子水中浸没192h后出现应力腐蚀开裂,属于穿晶型脆性断裂,这表明AZ31B镁合金焊接件在去离子水中具有很高的应力腐蚀敏感性。

基于CAD/CAE/CAM的电蚊香盖注塑模设计与制造

以电纹香盖为研究对象,采用UG软件进行产品三维建模和注塑模设计;采用CAE技术对产品成型过程进行模拟分析,获得了优化的成型方案和工艺参数;采用UG软件对成型零件进行数控自动编程。实践证明:CAD/CAE/CAM技术的集成,能够有效提高模具设计质量,缩短模具开发周期,降低开发成本。

一种判定运动链同构的新方法

针对机构创新设计中运动链的同构判断问题进行了讨论,提出了一种基于"规范化"邻接矩阵的运动链同构判断的新方法,并举例说明了此方法的具体运用,从而证明了采用"规范化"邻接矩阵法,可准确、高效地判断运动链同构。

球铁曲轴激光冲击强化实验研究

为了研究激光冲击强化对球铁性能的影响，采用钕玻璃脉冲激光（波长为1054nm，脉冲宽度为23ns）对球墨铸铁（简称球铁）曲轴试样表面进行冲击强化处理，并对其显微硬度、残余应力和疲劳强度进行实验测试与分析。结果表明，在激光功率密度为10．6Gw／cm^2的强脉冲激光作用下，冲击区的显微硬度明显增加，表层材料的显微硬度比基体约提高65％～75％；冲击区表面存在残余压应力，数值高达-400MPa，使用寿命提高150％。实验结果表明，激光冲击球铁曲轴的强化效果明显。

基于逆向工程的快速模具设计与制造

将逆向工程技术应用到螺旋桨叶片的设计中,通过采用PIX-30三坐标测量仪采集数据,利用CopyCAD软件系统进行数据处理,导入Pro/E软件进行三维实体模型重建和快速模具设计与制造,从而缩短模具开发周期,降低开发成本。

模具专业课程体系的改革与实践

文章根据模具工业的发展对人才的需求情况，分析了模具专业原课程体系存在的问题，构建了符合“双证融通，产学合作”人才培养模式的课程体系，重组了课程内容，阐述了新课程体系实施过程中遇到的问题。

医用弯套管的模具设计

为了保证医用弯套管的加工质量,必须设计合理的弯管模具。介绍了医用弯套管模具的设计过程,分析了弯曲成形工艺。阐述了模具工作原理和关键结构件的设计,弯管模块的设计主要考虑回弹和失稳起皱,为了简化结构,降低成本,采用滚动压轮,夹紧钳口的设计主要考虑夹紧力。实践证明,该模具结构简单,制造方便,成本低,生产效率高。

基于逆向工程的风扇注塑模设计与制造

将逆向工程技术应用到塑料风扇模具的设计与制造中,通过采用PIX-30三坐标测量仪采集数据,利用UG软件进行数据处理、模型重建、模具设计及自动编程,从而实现注塑模的快速设计与制造。

基于运动链再生创新设计理论的冲击攻丝机的研制

冲击攻丝是国外最近开发出来的一种全新的螺纹加工方法。本文详细介绍了冲击攻丝机的结构和工作原理。为了避开现有的专利设计,本文把运动链再生创新设计理论应用到冲击攻丝机上,经过原始机构分析、一般化运动链、数综合、定义设计约束和再生运动链过程,由此得出6种新的运动链,再将这些新的运动链具体化为机构,从而得到6种具有自主知识产权的创新机构。

基于CDIO理念的模具专业综合实训课程改革与实践

针对材料学院实训教学中存在的问题,引入CDIO教学理念,并将CDIO项目教学法应用到模具专业综合实训课程改革中。通过制定课程教学大纲、重组课程内容、设计"教、学、做"一体化方案、建设"双师型"教学团队、营造"校企合一"的教学情境及完善课业评价体系的改革,激发了学生的学习兴趣,提高了学生的实践能力和职业素养。

NT6135ZR柴油机活塞的研制

为了满足NT6135ZR柴油机动力性及经济性要求,移植奥地利AVL公司快速燃烧技术,开发研制了新型的 NT6135ZR柴油机活塞,介绍了NT6135ZR柴油机活塞的结构特点、设计思路及试验结果。

柴油机窜机油问题的分析及改进

根据NT6135A3柴油机配套过程中出现的窜机油现象,分析了窜机油对柴油机的影响和窜机油的形成机理。为了解决窜机油问题,提出了相应的改进措施。

NT4135C_ZR柴油机的研制

介绍了NT4135CZR柴油机的研制背景,主要技术参数。由于柴油机行程加大,故对关键零部件进行了改进设计,移植了奥地利AVL公司的先进技术,对样机进行了性能试验及可靠性试验,试验表明:该型柴油机达到节能、节材、低污染和高可靠性的目标,能满足用户需求。

NT6135ZDR柴油机的研制

陆用150kW柴油机发电机组原配套使用12V135D柴油机,为实现采用直列6缸取代12V机型,移植引进奥地利AVL公司的先进技术,开发研制了NT6135ZDR新产品,该机型不仅功率大,而且达到了节材、节能、低污染和高可靠性的目标。

基于并行工程技术的《模具综合实训》课程改革与实践

本文基于并行工程技术对《模具综合实训》课程进行改革,重组了课程内容。实践证明:《模具综合实训》课程的改革可以提高教学质量,增强学生的工程素养,确保模具开发的成功率。

NT4135GR柴油机的研制

介绍NT4135GR柴油机的研制背景、设计思想、主要技术参数。由于柴油机行程加大,故对关键零部件进行了改进设计,移植了奥地利AVL公司的先进技术,对样机进行了性能试验及可靠性试验,试验表明:该型柴油机达到了节能、节材、低污染和高可靠性的目标,能满足用户需求。

两种焊后处理工艺对铝合金焊接头力学性能的影响

研究激光冲击处理(LSP)和固溶-时效两种焊后处理工艺对7075铝合金等离子弧焊接头微观组织和力学性能的影响规律。通过固溶-时效处理工艺优化设计,确定焊接头的最佳热处理工艺为固溶(575℃,2 h)、时效(140℃,2 h),并与激光冲击处理工艺进行了对比。结果表明:焊接头经2次激光冲击后,表层焊缝区的显微硬度提高23.3%,残余应力由拉应力9 MPa变为压应力23 MPa;在热影响区,显微硬度提高44.4%,残余应力提高42.8%,抗拉强度达到607.89 MPa,与未处理样品相比提高61.96%;固溶-时效在硬度的影响层深度、断面收缩率方面优于激光冲击,而激光冲击导致裂纹源萌生于次表层,提高了焊接头的抗拉性能。

NT6135ZR柴油机燃烧室的设计

为了满足NT6135ZR柴油机动力性及经济性要求,移植奥地利AVL公司快速燃烧技术,改进设计了NT6135ZR柴油机燃烧系统。重点介绍了NT6135ZR柴油机燃烧室的结构特点、设计思路及试验结果。