BIM技术在建设项目施工进度管理中的应用研究

为了解决施工进度管理中存在管理效率低下、管理方法不合理等诸多问题,将BIM技术引入可以在一定程度上解决上述问题,提高管理效率。首先,对BIM技术与施工进度管理进行概述,归纳总结了传统施工进度管理中存在的问题,并对BIM技术在施工进度管理中应用的优势进行了分析;其次,对BIM技术在建设项目施工进度管理中的应用进行论述,归纳总结了应用BIM技术进行施工进度管理的具体流程;最后,给出了本次研究的相关结论:将BIM技术在建设项目施工进度管理中应用总体可行,能够为施工进度管理提供一种新的方法。

高速公路绿色施工评价方法研究

对绿色施工评价方法展开研究可以促进绿色施工的发展,进而实现节能减排、环境保护等目标。首先,对前人研究进行梳理并总结研究中的经验与不足;其次,通过文献研究建立较为完善的评价指标体系;再次,基于AHP与熵权法计算组合权重,并基于该权重构建高速公路绿色施工评价模型;最后,结合湖南地区某高速公路项目进行了实例研究。

公路边坡破坏形式及防护技术研究

对公路边坡破坏形式及防护技术展开研究,以期提高边坡稳定性。首先,对公路边坡破坏形式进行梳理,重点介绍了滑坡、坍塌、剥落和碎落几种破坏形式;其次,分析了公路边坡破坏的成因,主要包括边坡自身因素、设计施工因素、自然环境因素;最后,对公路边坡主要防护技术进行了分类,主要包括植物防护、圬工防护、骨架植物防护、捶面抹面四大类,并对植物防护、圬工防护及骨架植物防护进行了详细介绍,并阐述了相应优缺点。本次研究内容可以为公路边坡稳定性问题的解决提供参考。

公路路基施工质量问题及控制措施研究

公路路基施工中存在的质量问题直接影响了公路的使用寿命,对公路路基施工质量问题及控制措施进行研究有着重要的现实意义。路基是道路上部结构的基础,按其剖面形状可分为路堤和路堑[1],路基承担着道路上部结构及车辆等传递下来的静荷载与动荷载。公路路基施工有着施工难度大、施工要求高、施工综合性强等特点[2]。鉴于此,因路基质量不合格导致路面不均匀沉降、开裂、结构起皮的现象时有发生。为解决公路路基施工中存在的质量问题,提高公路稳定性、耐久性及行车安全舒适性,很多学者对此展开研究。高鹏忠[3]对公路工程路基施工质量控制技术展开研究。作者对公路路基施工技术进行了分析,介绍了公路路基工程中常见的质量问题,包括:路基沉陷、裂缝、滑坡、冻胀等。

基于BIM5D的建设项目施工成本管理研究

为解决建设项目传统施工成本控制中存在的问题,对BIM 5D技术在建设项目施工成本管理中的应用展开研究。首先对BIM 5D技术及建设项目施工成本管理进行概述,指出传统施工项目成本控制中存在的诸多问题;其次,对BIM 5D技术在建设项目施工成本管理中的应用进行研究,并介绍了BIM 5D技术的应用范围,在施工前及施工中的具体应用;最后,得出将BIM 5D技术应用于建设项目施工成本管理中可以有效地节约成本,该方法可行等相关结论。本次针对BIM 5D技术的应用研究全面具体,有一定的参考价值。

高速公路绿色施工评价指标体系研究

评价指标体系可靠与否直接决定了高速公路绿色施工评价结果的准确性,鉴于此,本文对高速公路绿色施工评价指标体系进行研究。首先对绿色施工的概念进行界定,并给出了高速公路绿色施工原则;其次在文献分析基础上逐级筛选指标并建立评价指标体系,本评价指标体系包含环境保护、资源能源的节约利用及综合管理三个一级指标,大气污染控制、水污染控制、噪声污染控制等十三个二级指标。最后给出了本次研究的相关结论,总结了研究中存在的不足。

公路沥青路面病害分析及防治措施研究

公路沥青路面病害问题由来已久,应对病害进行归类与分析成因,寻找有效措施加以应对。本次针对公路沥青路面病害问题的研究较为全面系统,具有一定的参考价值。1.引言沥青路面有着无接缝、路面平整、振动小、行车舒适、耐磨及维修方便等优点,在我国公路建设中以此种路面为主。

基于未确知测度方法的装配式建筑吊装风险研究

为实现对装配式建筑吊装风险的科学评价,基于AHP-熵组合赋权的未确知测度方法提出装配式建筑吊装风险量化评价方法。首先,遵循“4M1E”原则对风险因素进行梳理,从“人、物、技、环、管”5个方面对装配式建筑吊装风险因素进行识别,建立风险量化评价指标体系;然后,运用AHP计算评价指标主观权重,熵权法计算评价指标客观权重,结合最小熵原理计算组合权重,基于该权重与未确知测度方法提出装配式建筑吊装风险量化评价方法;最后,对湖南地区某装配式住宅项目进行实例研究。研究表明:该项目吊装总体风险判定为c4级(风险较小)。AHP-熵组合赋权未确知测度方法的可操作性较强,可用于装配式建筑吊装风险的量化评价。

基于C-OWA算子的PC构件供应商综合评价方法研究

供应商提供PC构件的优劣直接影响到建设项目的质量、成本及工期,因此,对PC构件供应商的选择方法进行研究有一定的现实意义。首先,从构件质量、构件成本、供货能力等5个方面建立较为完善的评价指标体系;其次,基于C-OWA算子计算评价指标组合权重,并基于该权重构建了PC构件供应商综合评价模型;最后,运用该模型进行实证研究,得出甲、乙、丙三个供应商的评价值分别为6.6849、5.5712、7.2683,丙为最优的结论。基于C-OWA算子的PC构件供应商综合评价方法操作简单,评价结果可靠,具有一定的参考价值。

装配式混凝土结构施工质量评价指标体系研究

装配式混凝土结构施工质量评价指标体系合理与否,将直接影响到施工质量评价结果的可靠性。基于此,本文对装配式混凝土结构施工质量评价指标体系展开研究。首先,对文献进行梳理,总结了前人建立装配式建筑施工质量评价指标体系过程中存在的不足;其次,阐述了装配式混凝土结构施工质量评价指标体系建立的基本原则、具体流程,总结了评价指标的分类方式及指标的细化情况;最后,梳理了装配式混凝土结构施工质量评价指标权重的确定方法,并介绍了层次分析法及熵权法两种常用的赋权方法。本次研究主要围绕装配式混凝土结构施工质量评价指标体系的建立及指标权重的确定展开,研究有内容有针对性,具有一定的借鉴与参考价值。

装配式建筑成本管理影响因素分析与BIM技术的应用研究

本文对装配式建筑成本管理影响因素及成本管理中BIM技术的应用展开研究。首先,对装配式建筑成本管理影响因素进行分析,建立了装配式建筑成本管理影响因素指标体系,该指标体系包括决策阶段、设计阶段、生产阶段等5个一级指标,建筑类型与建设规模、工程建设标准、项目可行性研究等23个二级指标;其次,对装配式建筑成本管理中BIM技术的应用展开研究,从设计、生产、运输、施工4个阶段进行阐述,指出了运用BIM技术在各阶段控制成本的具体方式;最后,得出本次研究的相关结论,并给出一些建议。

装配式建筑施工质量问题与影响因素分析研究

为解决前人对装配式建筑施工质量问题与影响因素梳理不够全面、系统的问题,对装配式建筑施工质量问题与影响因素展开研究。首先通过文献研究,总结了前人研究的一些成果与存在的不足;其次对装配式建筑施工主要质量问题进行了分类,包括预制构件制作中存在的质量问题、预制构件运输与存放过程中存在的质量问题、施工过程中存在的质量问题、成品保护过程中存在的质量问题四大类,并对每一大类进行了细化;最后介绍了装配式建筑施工主要质量问题影响因素。本次研究内容较为全面、系统,具有一定的参考价值。

装配式建筑成本影响因素分析方法研究

成本的高低是影响装配式建筑发展速度的重要因素之一,鉴于此,对装配式建筑成本影响因素分析方法进行研究。首先对装配式建筑成本影响因素的相关研究进行了梳理,总结了前人的研究经验并找出研究中存在的不足;其次对装配式建筑成本影响因素的识别进行研究,发现装配式建筑成本影响因素的能识别方法主要有文献研究法、专家访谈/咨询法、现场调研法等,其中文献研究法应用最为广泛;再次阐述了针对装配式建筑成本影响因素层级与关系的相关研究,并介绍了解释结构模型(ISM)的操作流程;最后给出了本次研究的相关结论。

装配式建筑施工风险评价指标体系研究

装配式建筑施工风险评价过程中,评价指标体系可靠与否直接影响到了评价结果的准确性。介于此,对装配式建筑施工风险评价指标体系展开研究。首先,对前人的研究进行梳理,总结研究中存在的不足;其次,对装配式建筑施工风险影响因素识别,将风险归纳总结为了人的风险、物的风险、技术风险、管理风险、环境风险5大类;最后,在参考相关文献并听取专家建议基础上,建立了较为科学完善的评价指标体系,并采用改进的0-6评分法计算各指标的综合权重,进行了相对重要性排序。本次研究针对性较强,具有一定的参考与应用价值。

装配式建筑施工风险评价模型构建研究

针对装配式建筑施工中存在的诸多风险,本文指出在风险管理过程中风险评价环节至关重要,并对装配式建筑施工风险评价模型展开研究。首先,总结梳理前人针对装配式建筑施工风险评价做出的相关研究;其次,在借鉴前人研究的基础上,建立了装配式建筑施工风险评价指标体系;再次,提出了0~6评分法计算评价指标权重,并指出该方法的优势;最后,基于0~6评分法与模糊理论,构建了装配式建筑施工风险评价模型,介绍了模型的具体操作流程。本次建立的装配式建筑施工风险评价模型可操作性较强,具有一定的应用与推广价值。

基于组合赋权的装配式建筑施工风险模糊综合评价

装配式建筑施工过程中存在的风险因素较多,采用科学的方法对风险因素做出评价,并针对评价结果采取相应应对措施,是降低装配式建筑施工风险发生概率的有效途径。首先,对装配式建筑施工风险因素进行识别,建立装配式建筑施工风险评价指标体系;其次,根据风险发生的概率及带来的损失确定风险评价等级;再次,运用0-6评分与变异系数法确定指标组合权重,基于该权重构建装配式建筑施工风险评价模型。最后,运用该模型对A市某装配式混凝土结构住宅项目进行实例研究,并得出人的风险、物的风险、技术风险、管理风险及环境风险所处的风险等级分别为Ⅳ级、Ⅳ级、Ⅱ级、Ⅳ级、Ⅲ级的结论,项目总体风险为Ⅳ级,即风险较低,处于可控状态。

C_(4)F_(7)N二元混合气体电弧温度特性研究

为实现“2030年碳达峰,2060年碳中和”的减排目标,推进电力行业绿色发展,开发环保型绝缘气体以减少SF_(6)使用已成为研究热点。环保型绝缘气体C_(4)F_(7)N凭借优良的绝缘和环保性能被广泛关注。文中基于磁流体力学方程搭建二维轴对称喷口电弧模型,通过数值计算对比研究C_(4)F_(7)N/CO_(2)与C_(4)F_(7)N/N_(2)二元混合气体、SF_(6)、CO_(2)4种气体介质电流过零前后电弧温度特性,分析4种介质灭弧性能差异原因。研究表明,与CO_(2)气体相比,C_(4)F_(7)N二元混合气体电弧径向温度分布及弧芯温度冷却速度更接近SF_(6)气体,灭弧性能介于SF_(6)与CO_(2)之间;电弧辐射吸收区的能量堆积造成C_(4)F_(7)N二元混合气体与SF_(6)气体之间灭弧性能差异。综合考虑气体传热能力与电弧散热速度,C_(4)F_(7)N二元混合气体具有较高替代潜力。

山林地区边坡稳定性评价方法研究

在山林地区进行工程建设经常出现边坡失稳问题,严重影响工程安全,鉴于此,对山林地区边坡稳定性评价方法展开研究。首先,介绍了山林地区边坡稳定性评价指标体系的建立情况,给出了评价指标体系建立过程中应遵循的一些原则;其次,针对评价指标权重的确定给出了一种操作相对简单的方法,即0~6评分法;最后,基于模糊理论构建了山林地区边坡稳定性综合评价模型,介绍了该模型的操作流程。本研究内容具有一定的针对性,以期为同类研究提供参考。

BIM技术在建设项目施工成本管理中的应用研究

针对建设项目成本管理过程复杂、涉及内容较多的问题,本文指出将BIM技术引入到建设项目施工成本管理中可以解决诸多实际问题。首先,介绍了BIM技术的产生,并分析了BIM技术在成本管理中应用的可行性;其次,阐述了BIM技术在设计阶段、施工阶段及竣工阶段成本管理中的应用,重点论述了BIM技术在施工阶段的动态仿真模拟、现场布局模拟、数据共享等方面的应用;最后,给出了BIM技术在建设项目成本管理中应用可行、优势较为明显等相关结论。本次研究内容较为全面系统,具有一定的现实意义。

装配式混凝土结构浆锚连接技术试验研究进展

鉴于相关的试验结论可以作为判断浆锚连接技术可靠与否的主要依据,本文对该连接技术试验研究进展情况进行梳理总结。首先,对浆锚连接技术进行概述,梳理了浆锚连接方式中常见的几类方式,介绍了浆锚连接技术的工作原理及优缺点,提出应用及推广中遇到的问题;其次,从浆锚搭接与浆锚对接两类连接方式入手,介绍了浆锚连接技术试验研究的进展,包括前人主要针对哪种浆锚连接方式进行了试验研究、试验主要围绕连接接头的哪些力学性能展开等相关问题;最后,给出了研究结论。