超长地铁深基坑施工对周围环境的影响分析

结合南京某地铁超长深基坑开挖工程概况及水文地质条件,介绍了深基坑开挖的监测结果,分析了该深基坑开挖所引起的地下水水位下降、周围建筑物及道路的沉降变形等环境问题,得到了一些有益的结论。

EBR5l锻钢支承辊材料工艺参数研究与应用

为适应对板带钢高质量和品种多样化的需求,针对先进冷热连轧带钢生产线需求开展了5%Cr型支承辊材料(简称EBR51)试验研究,设计出了材料化学成分,并进行了材料基本物理参数、材料连续冷却转变温度、材料淬火温度与淬硬性、回火温度与回火稳定性、高温塑性与变形、材料球化温度与组织、调质与力学性能等试验,结果显示该材料完全能够满足高品质支承辊的要求,并在产品上得到了很好的推广应用。

600吨级低偏析高纯净特大合金钢锭极限制造技术研究与应用

为解决600吨级低偏析高纯净特大合金钢锭极限制造技术难题,研究开发出了超低磷粗炼钢水及钢包炉高纯钢水冶炼、钢包炉衬寿命提高与优化、四炉合浇高寿命水口、大钢锭成分偏析控制、浇注温度梯度化精确控制、特大型钢锭凝固数值模拟及锭型设计、防粘模脱模等多项关键技术,在国内率先制造成功了600吨级低偏析高纯净特大合金钢锭,并形成批量生产。现已用特大钢锭成功锻制出了6件1 100 MW核电半速转子交用户使用。

粉土热导率与含水量关系的实验研究

目前报道的不少实验成果,在得出粉土热物性指标和某一因素的关系时,并未保持其他影响因素固定不变,因而只能说明粉土热物性指标随影响因素的定性变化趋势。要建立热物性指标与影响因素间的确定性关系和推算公式,需要更为严格的实验,即研究某一影响因素时保持其他因素不变。通过一系列实验,对粉土试样的热导率进行研究,在排除孔隙比、干密度、土样成分等影响因素的情况下,独立分析了粉土的热导率与含水量间的关系。实验结果表明粉土的热导率随含水量的增大而增大,其变化规律与砂土一致,都符合对数变化规律,且整个变化过程可分为两个阶段。同时还分析了粉土的内在传热机制,有效描述和解释粉土热导率随含水量的变化规律。分析结果表明用对数形式来描述粉土热导率与含水量之间的关系是正确的。

绵羊同期发情及冻胚移植效果观察

羊胚胎移植技术是优秀种羊扩群和引种的有效手段。在绵羊繁殖季节采用两种同期发情处理方案对150只受体羊处理,同期发情率为88.67%(133/150)。采用手术法,对其中126只受体羊进行了纯种肉羊冻胚移植,受体羊可用率为94.74%(126/133)。用B超诊断妊娠率为44.00%(55/125),产羔59只,单羔存活率93.62%(44/47),双羔存活率66.67%(8/12)。试验结果表明,用冷冻胚胎移植繁殖种羊可行。

文学翻译中译者的翻译策略

文学翻译的策略,是文学译者不可回避的问题。究竟是采用"归化"策略,还是采用"异化"策略,成为众多翻译理论工作者非常关注的话题。介绍了中西方对"归化"和"异化"的研究、"归化"和"异化"的对立及"归化"和"异化"的统一。通过关于"归化"和"异化"策略关系的分析,提出过度的"归化"和"异化"都会对文学翻译造成不利影响,不能简单地采用这种或那种策略;文学译者应根据文学翻译的目的,采用不同的翻译策略来从事翻译活动,在"归化"和"异化"策略中寻求最佳的结合点。

核电半速转轴用巨型钢锭的生产过程控制及冶金质量评价

主要分析了550 t级以上巨型钢锭的冶炼、铸锭等生产过程控制,从化学成分、夹杂物、晶粒度等方面评价了半速转轴的冶金质量。

重大技术装备用大型锻件的技术进展

介绍了我国重大技术装备用大型锻件在材料、工艺、制造装备等方面的发展和典型产品的研制进展。

700℃超超临界机组大型高温合金铸件制造技术现状及可行性分析

对700℃超超临界机组汽轮机用大型高温合金铸件的制造进行研究,通过对国内外研究现状、国内生产设备情况及生产过程中可能遇到的问题等因素的综合分析,认为采用In 625合金通过电炉+钢包精炼炉VOD冶炼、砂型铸造及拼焊成形是现阶段我国生产大型镍基合金铸件较为可行的方法。

大型核电发电机转子锻件热处理及质量评价

介绍了1100 MW级核电发电机转子锻件的热处理工艺研制,产品经全面的质量评价,各项指标均达到产品规范和订货技术条件要求,产品质量合格。

固溶和时效温度对改型In617耐热合金组织的影响研究

采用箱式电炉、光学显微镜(OM)和扫描电镜(SEM)研究了改型In617锻态组织随固溶温度变化的规律以及碳化物、γ′相随时效温度变化的规律,结果表明:随着固溶温度的升高,合金晶粒尺寸经历了缓慢长大,局部粗化和快速长大三个过程。随着时效温度的升高,碳化物逐渐从晶界析出,从断续状演变至网状,γ′也逐渐在晶内均匀析出和长大。综合晶粒长大倾向和碳化物以及γ′相的形态,推荐固溶温度为1100℃,时效温度为750℃。

组织遗传对2.25Cr-1Mo-0.25V钢晶粒度的影响

研究2.25Cr-1Mo-0.25V钢奥氏体晶粒随加热温度的变化规律和组织遗传对晶粒度的影响。结果表明:温度超过1 000℃时,晶粒度过度长大;组织遗传是形成粗晶的原因之一。

17Cr2Ni2Mo齿轮轴淬火过程的数值模拟研究

利用Deform热处理模块对17Cr2Ni2Mo齿轮轴淬火加热、冷却过程的温度场、组织场和应力场进行了数值模拟,分析了加热过程中温度、组织和应力的变化以及淬火加热、冷却过程中存在的应力风险,并采用等比例的齿轮轴模型进行了淬火加热、冷却过程的测温实验,在齿根位置和中心位置套棒进行金相组织分析,结果表明,齿轮轴加热、冷却的温度、组织的计算机模拟结果与实测结果吻合较好,模拟结果对于产品制造工艺的制定有很好的指导作用。

地下连续墙渗漏水问题分析及防治措施

对地下连续墙进行了介绍,通过对地墙作为围护结构实例的分析,研究了地下连续墙渗漏水问题的产生原因,并针对性地提出了地下连续墙渗漏水病害的防治和处理措施。

大型铸锻件行业及热处理领域技术发展

介绍了国内外大型铸锻件行业及热处理领域的现状和发展趋势,分析了国内与国外同行业间存在的差距。在此基础上对国内大型铸锻件热处理领域的发展提出建议:积极开展热处理工艺及参数基础研究工作,注重热处理工艺及实施过程的精准化控制,提高热处理质量;注重热处理共性技术及基础研究、热处理组织与应力数值模拟分析、信息化及智能化在热处理领域的应用等;促进大型铸锻件材料研究和热处理技术的发展。

特大型支承辊表淬工艺数值模拟

采用数值模拟方法分析大型支承辊表淬热处理过程中的应力分布规律,系统研究热处理工艺的优化方向。

镁合金汽车仪表板横梁轻量化设计与性能分析

为实现汽车轻量化,对钢制仪表板横梁骨架总成进行了镁合金替代设计。依据镁合金材料和工艺特性,设计合理的仪表板横梁结构和连接工艺;建立仿真分析模型,对比分析钢制和镁合金仪表板横梁的NVH、变形量和碰撞入侵量。此外,对镁合金CCB进行零部件NVH、碰撞安全性能验证。结果表明,镁合金替代钢制仪表板横梁在实现减重4.4kg的轻量化效果的同时,整体的模态、碰撞安全以及可制造型均能满足企业技术要求。

不同尺寸车身轻量化评价及重量目标设定

汽车的尺寸定义是影响白车身重量大小的最重要的因素,探讨不同尺寸下的汽车车身系统的重量对于重量目标的设定有着重要的意义,文章挑选乘用车中典型的车型"SUV"车型,通过对标研究车身系统的重量与不同尺寸的关系,旨在寻找合适的重量评价及目标设定的方法用以作为汽车设计前期车身重量目标正向开发设定的参考。

800 MN模锻压机特大型铸钢件的极限制造

以800 MN大型模锻压机重大装备所需的超大型铸钢件为对象,介绍了特大型铸钢件关键生产技术问题。通过开展材料合金化、造型材料、铸造工艺、铸造过程模拟仿真与缺陷预测等关键技术研究,解决了特厚大铸钢件的内部质量控制、多包协同合浇、偏析控制等技术难题,实现了800 MN大型模锻压机特大型铸钢件的极限制造。

9%~12%Cr高中压转子材料发展历程与工程化关键技术

高中压转子锻件因其尺寸规格和使用工况的特殊性,已成为超超临界机组技术发展过程中具有里程碑意义的关键部件。目前商业化运行的600~620℃超超临界机组中,广泛采用9%~12%Cr马氏体耐热钢制造高中压转子锻件。综述了近60年来9%~12%Cr高中压转子锻件耐热材料的发展历程,针对不同使用温度的高中压转子锻件,重点介绍了锻件的选材情况、化学成分和强化机制,并针对工程化制造过程中冶炼工艺、锻造工艺和热处理工艺的难点和关键点进行了简要叙述,为600℃及以上超超临界机组高中压转子锻件的工程化制造提供指导性建议。