探究水文地质在矿山地质勘查中的重要性

水文地质在矿山地质勘查中的重要性得到了广泛的关注和研究。水文地质条件是矿山地质勘查中需要考虑的重要因素之一,因为矿山的开采活动可能会对地下水产生影响,进而影响矿山的开采效益和生态环境。基于此,本文将从矿山地质勘查中的水文地质问题入手,通过分析水文地质问题在矿山勘查中的重要性,进一步探讨控制的措施。

基于C/S和B/S混合结构办公自动化系统的运行模式分析

分析了C/S和B/S两种传统办公自动化系统的运行模式,在此基础上提出了利用群件设计一种基于C/S和B/S混合结构的办公自动化系统运行模式,满足了具有分布式特点的企业和组织的需要。

组建七号信令监测系统的技术探讨

本文介绍了七号信令监测系统结构,并且从七号信令监测系统的信令链路收敛汇聚、信令数据采集和采集数据分析存储处理方面作了具体分析。

人工鱼多感知系统融合研究

"人工鱼"利用人工生命方法实现计算机动画,研究并实现了人工鱼的多感知融合系统。多感知是系统决策与行为的前提,首先利用多源注意力理论建立了人工鱼的多感知融合模型,并设计了感知权重分析器,并结合外部环境和内部状态对人工鱼的多感知行为进行了设计,最后给出了行为驱动的注意机制感知融合算法。经动画仿真,得到满意结果。多感知融合的研究和实现可为机器鱼及机器人的感知融合研究提供软件仿真平台。

虚拟环境下人工鱼感知融合模型研究

为了逼真模拟人工鱼的感知能力,对感知系统的融合模型进行研究是首先应该考虑的问题。首先对智能虚拟环境下的感知系统进行了建模,并给出了人工鱼的感知融合模型,利用多源注意力理论将人工鱼的感知分为静态注意力资源区和动态注意力资源区,并设计了感知权重分析器,为模型的高效、可行、合理打下了基础。经动画仿真,得到满意的结果。

基于行为反应控制的UCAV自主航路规划研究

无人作战飞机(UCAV)自主航路规划整个过程是动态、实时、局部的,环境信息是不确定的,其研究的主要目标不同于一般航路规划,不仅要使无人作战飞机获得优化的航路,更重要的是让其具备自主寻求最优航路的能力。文章从混合主动控制的观点出发,设计了一种基于行为反应控制的自主寻优方法。采用分级组合的方法建立了航路规划模型,底层将任务目标作为李雅普诺夫行为控制函数,建立了航路优先级模型,上层利用多目标决策算法进行自主航路选择。并利用突发局部威胁进行了仿真实验,结果表明了系统设计的合理性和有效性。