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人员疏散准备时间及其对火灾风险评估结果的影响 被引量:10
1
作者 褚冠全 孙金华 《安全与环境学报》 CAS CSCD 2005年第3期102-105,共4页
火灾时人员的有效避难评估是火灾风险评估中的重要组成部分。作为人员疏散时间中重要组成部分的疏散准备时间服从概率分布,而通常计算中往往将其简单取为常数。将人员疏散准备时间简单取为常数时,有可能产生模拟计算结果比实际偏差大、... 火灾时人员的有效避难评估是火灾风险评估中的重要组成部分。作为人员疏散时间中重要组成部分的疏散准备时间服从概率分布,而通常计算中往往将其简单取为常数。将人员疏散准备时间简单取为常数时,有可能产生模拟计算结果比实际偏差大、疏散情形与真实情况不符的情况。以一座办公建筑为例进行了计算,将人员疏散准备时间简单取为常数时与人员疏散时间服从正态分布的情况进行了比较,并分析了对火灾风险评估结果的影响。 展开更多
关键词 安全管理工程 火灾风险评估 人员有效避难评估 疏散准备时间 概率分布
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性能化防火设计中的火灾危险源分析及设定火灾 被引量:23
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作者 褚冠全 孙金华 《火灾科学》 CSCD 2004年第2期111-115,共5页
火灾危险源分析和设定火灾是进行性能化防火设计的基础也是一个十分重要的环节。客观地对火灾危险源进行辨识与分析,准确地设定火灾并选取合适的火灾热释放速率随时间变化的曲线,才能使得整个性能化防火设计达到预期的目标。通过结合实... 火灾危险源分析和设定火灾是进行性能化防火设计的基础也是一个十分重要的环节。客观地对火灾危险源进行辨识与分析,准确地设定火灾并选取合适的火灾热释放速率随时间变化的曲线,才能使得整个性能化防火设计达到预期的目标。通过结合实例介绍了危险源分析经常遇到的两种情况和典型的四种设定火灾类型,以及它们各自的分析计算方法。 展开更多
关键词 性能化防火设计 火灾危险源 热释放速率 建筑物 响应时间指数 喷头
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基于火灾动力学和概率统计理论耦合的建筑火灾直接损失预估 被引量:9
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作者 褚冠全 孙金华 《中国工程科学》 2004年第8期64-68,共5页
以火灾成长概率和火灾发生后的过火面积为评价指标 ,探讨对建筑火灾过火面积的预估方法。依据火灾动力学和火灾发展过程中不同阶段的特点 ,将火灾由初期发展蔓延到整个防火分区的过程划分为 4个阶段 ,采用概率论和事件树的分析方法 ,得... 以火灾成长概率和火灾发生后的过火面积为评价指标 ,探讨对建筑火灾过火面积的预估方法。依据火灾动力学和火灾发展过程中不同阶段的特点 ,将火灾由初期发展蔓延到整个防火分区的过程划分为 4个阶段 ,采用概率论和事件树的分析方法 ,得到了每个阶段的火灾成长概率。根据不同阶段火灾的特点 ,求得了各阶段火灾的临界时间 。 展开更多
关键词 建筑火灾 火灾风险评估 事件树 概率 过火面积
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锅炉沸腾液体膨胀蒸汽爆炸(BLEVE)的小尺寸模拟试验 被引量:12
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作者 陈思凝 孙金华 +1 位作者 褚冠全 陈先锋 《热能动力工程》 CAS CSCD 北大核心 2006年第2期132-135,共4页
在锅炉运行中,由于各种原因使得在锅筒主体上形成细小裂缝,一旦出现设备材料的老化和故障运行工况,导致裂缝快速扩展,就有可能出现沸腾液体膨胀蒸汽爆炸(BLEVE)的极端情况。BLEVE是一种物理爆炸,具有严重的破坏性,为研究沸腾液体膨胀蒸... 在锅炉运行中,由于各种原因使得在锅筒主体上形成细小裂缝,一旦出现设备材料的老化和故障运行工况,导致裂缝快速扩展,就有可能出现沸腾液体膨胀蒸汽爆炸(BLEVE)的极端情况。BLEVE是一种物理爆炸,具有严重的破坏性,为研究沸腾液体膨胀蒸汽爆炸的发生机理,建立了小型实验装置进行模拟试验。通过测量爆炸瞬间容器内的温度及压力变化,分析容器内气液两相介质的运动,进而研究造成容器整体性破裂的原因。实验中发现,BLEVE过程中存在由不同原因造成的两个压力峰;其中过热液体的剧烈沸腾,在液体表面形成高速膨胀的两相流层,挤压容器内气相与液相,导致出现第一个压力峰;第二个压力峰主要是由于“液体锤”现象对容器的冲击造成,其中壁面开口处受到的撞击最为猛烈。 展开更多
关键词 锅炉 沸腾液体膨胀蒸汽爆炸 爆炸压力 两相流
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内河渡运事故统计分析及安全对策 被引量:8
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作者 邓义斌 褚冠全 陈佳元 《中国航海》 CSCD 北大核心 2015年第2期74-78,共5页
通过对近些年发生的内河渡运事故进行调查、收集和统计,探讨渡运事故的发生时间、事故等级、事故形态、渡工和渡船的特征。运用灰色关联分析法定量分析内河渡运事故;同时,分析导致各种渡运事故发生的主要原因,总结内河渡运事故的特点及... 通过对近些年发生的内河渡运事故进行调查、收集和统计,探讨渡运事故的发生时间、事故等级、事故形态、渡工和渡船的特征。运用灰色关联分析法定量分析内河渡运事故;同时,分析导致各种渡运事故发生的主要原因,总结内河渡运事故的特点及规律,提出保障渡运安全的对策,为保障渡运安全提供理论依据。 展开更多
关键词 水路运输 内河渡运事故 统计分析 规律 对策
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基于火灾风险评估的企业火灾保险费率的厘定 被引量:19
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作者 刘小勇 孙金华 褚冠全 《火灾科学》 CSCD 2005年第2期84-88,共5页
我国的保险公司并不单独承保企业火灾保险,而是包含在企业财产保险中。本文基于财产保险业务统计结果,应用火灾风险评估技术,结合标的的占用性质和所采取的消防措施对企业火灾保险纯费率厘定方法进行了研究,提出了基于火灾风险评估技术... 我国的保险公司并不单独承保企业火灾保险,而是包含在企业财产保险中。本文基于财产保险业务统计结果,应用火灾风险评估技术,结合标的的占用性质和所采取的消防措施对企业火灾保险纯费率厘定方法进行了研究,提出了基于火灾风险评估技术和标的占用性质相耦合的火灾保险费率的厘定方法。 展开更多
关键词 火灾保险 财产保险 费率 风险评估 事件树分析法
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基于统计理论和风险评估耦合的火灾保险费率厘定 被引量:4
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作者 刘小勇 孙金华 褚冠全 《火灾科学》 CAS CSCD 2006年第3期138-143,共6页
简要介绍了基于统计理论厘定火灾保险费率的方法,并给出了一个由理赔记录统计确定保费的具体算例。在此基础上,结合信度理论,建立基于统计理论和火灾风险评估相耦合的火灾保险费率厘定模型。该模型既充分利用了已有的统计数据,又具体考... 简要介绍了基于统计理论厘定火灾保险费率的方法,并给出了一个由理赔记录统计确定保费的具体算例。在此基础上,结合信度理论,建立基于统计理论和火灾风险评估相耦合的火灾保险费率厘定模型。该模型既充分利用了已有的统计数据,又具体考虑了保险标的的火灾风险状况,实现了面向标的厘定火灾保险费率。 展开更多
关键词 火灾保险 费率厘定 风险评估 信度理论
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稀疏波对预混火焰影响规律的试验研究 被引量:2
8
作者 陈先锋 孙金华 +3 位作者 陆守香 褚冠全 姚礼殷 刘义 《自然科学进展》 北大核心 2007年第5期692-696,共5页
为揭示稀疏波与层流传播火焰的相互作用规律,以管道中传播的丙烷-空气预混火焰为研究对象,利用高速纹影摄像和压力测试等手段对稀疏波与火焰的干涉过程进行了研究.实验过程中采用不同的点火方案,分别对同向稀疏波和逆向稀疏波与火焰的... 为揭示稀疏波与层流传播火焰的相互作用规律,以管道中传播的丙烷-空气预混火焰为研究对象,利用高速纹影摄像和压力测试等手段对稀疏波与火焰的干涉过程进行了研究.实验过程中采用不同的点火方案,分别对同向稀疏波和逆向稀疏波与火焰的干涉作用进行了研究.实验结果表明,稀疏波的干涉作用均能使火焰阵面结构发生变化、火焰产生明显震荡,并导致火焰由层流向湍流燃烧的迅速转变;但在稀疏波对火焰的作用的初始阶段,同向稀疏波会明显降低火焰传播速度,而逆向稀疏波则迅速增大火焰传播速度,并伴随着剧烈的震荡. 展开更多
关键词 稀疏波 气体爆炸 火焰结构 层流火焰 湍流燃烧
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港口危险货物集装箱火灾风险辨识与事故树分析 被引量:3
9
作者 张佳斌 褚冠全 《中国水运》 2020年第7期36-39,共4页
本文针对港口危险货物集装箱火灾风险,分析了导致可燃物与空气混合的风险因素和会形成点火源的风险因素。以风险因素辨识为前提编制港口危险货物集装箱火灾事故树,得到导致事故发生的基本事件及各基本事件的结构重要度,提出预防港口危... 本文针对港口危险货物集装箱火灾风险,分析了导致可燃物与空气混合的风险因素和会形成点火源的风险因素。以风险因素辨识为前提编制港口危险货物集装箱火灾事故树,得到导致事故发生的基本事件及各基本事件的结构重要度,提出预防港口危险货物集装箱火灾事故的措施。 展开更多
关键词 危险货物集装箱 火灾 风险辨识 事故树
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Study on the Uncertainty of the Available Time Under Ship Fire Based on Monte Carlo Sampling Method 被引量:2
10
作者 汪金辉 褚冠全 李开源 《China Ocean Engineering》 SCIE EI CSCD 2013年第1期131-140,共10页
Available safety egress time under ship fire (SFAT) is critical to ship fire safety assessment, design and emergency rescue. Although it is available to determine SFAT by using fire models such as the two-zone fire ... Available safety egress time under ship fire (SFAT) is critical to ship fire safety assessment, design and emergency rescue. Although it is available to determine SFAT by using fire models such as the two-zone fire model CFAST and the field model FDS, none of these models can address the uncertainties involved in the input parameters. To solve this problem, current study presents a framework of uncertainty analysis for SFAT. Firstly, a deterministic model estimating SFAT is built. The uncertainties of the input parameters are regarded as random variables with the given probability distribution functions. Subsequently, the deterministic SFAT model is employed to couple with a Monte Carlo sampling method to investigate the uncertainties of the SFAT. The Spearman's rank-order correlation coefficient (SRCC) is used to examine the sensitivity of each input uncertainty parameter on SFAT. To illustrate the proposed approach in detail, a case study is performed. Based on the proposed approach, probability density function and cumulative density function of SFAT are obtained. Furthermore, sensitivity analysis with regard to SFAT is also conducted. The results give a high-negative correlation of SFAT and the fire growth coefficient whereas the effect of other parameters is so weak that they can be neglected. 展开更多
关键词 ship fire ship fire available time Monte Carlo sampling uncertainty analysis sensitivity analysis
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疏散准备时间及出口宽度对人员疏散影响的模拟 被引量:28
11
作者 褚冠全 孙金华 +1 位作者 王青松 陈思凝 《科学通报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第6期738-744,共7页
在人员疏散计算过程中,通常将疏散准备时间取为一定值,而事实上它是一个服从概率分布的随机变量.通过利用GridFlow疏散模型研究了疏散准备时间及出口宽度对人员疏散的影响.在一个单空间建筑条件下,研究了疏散准备时间服从正态分布时,在... 在人员疏散计算过程中,通常将疏散准备时间取为一定值,而事实上它是一个服从概率分布的随机变量.通过利用GridFlow疏散模型研究了疏散准备时间及出口宽度对人员疏散的影响.在一个单空间建筑条件下,研究了疏散准备时间服从正态分布时,在不同人员密度条件下,对人员疏散的影响情况.同时,比较了当疏散准备时间服从正态分布和取为定值两种情形时计算得到的疏散时间的差异,阐述了当疏散准备时间取为定值时可能导致的两个主要缺陷.基于拥塞与排队理论,对计算结果进行了分析.此外,当疏散准备时间服从正态分布时,研究了出口宽度对整个疏散时间的影响.最后,根据计算结果,分析了整个疏散时间的概率分布状态.结果表明,当疏散准备时间平均值比较小的情况下,人员疏散时间主要受人员密度的影响;随着疏散准备时间平均值的增加,人员疏散时间受人员密度变化的影响越来越小.对于较长的疏散准备时间、较低的人员密度或较宽的出口,当疏散准备时间服从正态分布时,总的疏散时间也服从正态分布. 展开更多
关键词 火灾 疏散准备时间 人员疏散 正态分布 出口宽度 人员密度
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