牵引变电所主变压器重瓦斯保护动作原因分析及对策

1主变压器重瓦斯保护动作统计郑州供电段位于全国路网的中心,担负着京广、陇海、京九、新月、新荷、太焦等线的牵引供电任务。全段共有牵引变电所23个,牵引变压器46台,总容量为2×854.5 MVA,年牵引供电量为1 505.5 MkWh;自1991年到2010年20年间,

并联电容补偿装置断路器绝缘击穿原因分析

针对并联电容补偿装置中真空断路器因绝缘老化下降,以致在正常工作电压下造成水平绝缘套筒击穿接地,110kV过电流、过负荷保护回路及供电局计费回路接地线烧断等事故进行了分析。提出对超大修周期、超期服役、危及行车安全供电的设备在运行、检修方面应采取的对策;就二次回路电缆屏蔽层两端接地以及牵引变电所回流回路与变电所接地网连接方式的设计、施工问题进行探讨并提出建议。

牵引变电所综合自动化装置运行检修管理探讨

从运行检修方面简要地介绍了牵引变电所综合自动化保护装置的管理,并对综合自动化装置的分工、运行中的故障处理、检修周期、检修标准等进行探讨并提出建议。

电弧光保护在电气化铁道开关柜中的应用研究

分析了电弧光保护在目前电气化铁道开关柜中的应用情况,指出存在的问题,提出改进措施,并就充分发挥电弧光保护的作用提出了见解,供相关人员参考。

并联电容补偿装置电抗器过电压保护

针对电容补偿装置在运行中电抗器着火,既有保护装置不起作用的现状,通过实测电抗器运行中的波形分析,阐述牵引负荷产生的谐波是电抗器绝缘破坏的主要原因,并提出改进措施。

高速铁路GIS高压开关柜局部放电在线监测装置研究

结合我国高速铁路牵引变电所GIS开关柜全密封的特点,根据其在运行中出现的问题,研制了GIS柜局部放电在线监测装置。在研制过程中,认真分析了影响GIS柜局部放电的关键技术,并提出了相应的技术解决方案。针对京广高铁分区所、AT所GIS柜在运行中出现的异声问题,进行现场测试,能够准确的判断GIS柜局部放电的类型、大小、位置,清晰显示GIS柜内部局部放电的幅值,特性图谱等信息,实现了GIS柜局部放电故障的早发现、早预警、早处理。

既有牵引供电系统高频谐振抑制措施研究

针对某既有铁路2座牵引变电所供电范围内频繁发生机车车顶避雷器烧损、变电所馈线断路器跳闸、避雷器动作等现象,组织开展了电能质量测试及数据分析,对高频谐振治理方案进行比较,确定采用改进型一阶高通滤波装置,并对滤波效果进行了仿真计算。

牵引变电所27.5kV所用电系统谐波抑制技术研究

针对交直交型电力机车产生高次谐波对牵引变电所0.38kV侧产生不利影响,对其治理方案进行比较分析,研制了0.38kV二阶高通滤波装置,显著改善了所用电交流设备电源的电能质量,避免了因谐波过电压造成的设备损坏,有效保障了牵引变电所27.5kV所用电系统的安全运行。

牵引变电所220kV电源进线缺相运行原因分析及改进措施

针对京广高铁卫辉牵引变电所发生220 kV电源进线A相突然故障,造成电力系统缺相运行,上、下行接触网供电中断的问题,分析了牵引变电所220 kV失压保护未动作的原因,并对失压保护的逻辑关系进行了改进,既能满足牵引变电所220 kV电源进线缺相运行又能实现失压启动备自投的功能。

学习《共产党宣言》心得体会

170年来,《共产党宣言》经历时间和实践考验,彰显出其深远的历史意义、重大的理论价值和改变世界面貌的强大威力,为人类提供了认识世界和改造世界的理论武器。今天,在实现中华民族伟大复兴的中国梦,实现交通强国、铁路先行的征途上,我们可以并且必须从《共产党宣言》中汲取智慧和力量。1.不忘信仰初心,坚守理想高地不动摇。