基于归一化链码直方图和最小外切矩形的舰船目标识别方法

针对归一化链码直方图在目标旋转上无法保持稳定不变性的缺陷,提出了归一化链码直方图与最小外切矩形相结合的舰船目标识别方法,利用求取目标区域最小外切矩形的过程,对目标区域进行方向规范化,再求取规范化后目标轮廓曲线的归一化链码直方图,最后对舰船目标进行识别。实验结果表明,该方法克服了归一化链码直方图在目标旋转不变性上的缺陷,对目标区域的任何角度旋转都能保持稳定的不变性,对舰船目标的识别效果更好。

高阶分形约束条件下的Otsu算法

提出了高阶分形约束的Otsu算法,结合缝隙量门限阈值的选取,有效地将部分杂波背景去除,而后对潜在目标区域进行Otsu算法分割,使Otsu算法在复杂背景下的分割效果大大增强。仿真结果表明:对于低对比度、边缘模糊、低信噪比的红外图像,所提算法具有较好的分割效果。

基于最小惯性轴的航母目标识别方法

针对高分辨率可见光遥感图像的航母目标识别问题,引入了最小惯性轴,提出了面积序列特征和长度序列特征的概念,并对其相似变换不变性进行了证明,通过最小惯性轴提取舰船目标区域的面积序列特征和长度序列特征,最后运用到对航母目标的识别中。实验结果表明,面积序列特征和长度序列特征具有良好的相似变换不变性,能够很好地表征舰船目标的轮廓和区域信息,准确地从舰船目标中分离出航母目标,对航母目标识别率高。

基于改进多尺度间隙度的海上目标分割方法

针对复杂海面背景下的可见光图像舰船目标分割问题,引入了图像的多尺度间隙度特征,分析了Dong提出的图像间隙度特征提取算法存在的问题,并进行了改进,采用滑动盒子内像素值方差计算滑动盒子的质量,提高了舰船目标与海面背景的可分离程度,最后利用改进算法提取图像的多尺度间隙度特征对海上舰船目标进行分割。实验结果表明,利用改进方法对海面背景下舰船目标进行分割,相对于sobel边缘检测、ostu阈值分割和基于传统提取算法的多尺度间隙度特征分割方法结果更优,可以更好地抑制海面亮度变化、海浪和背景杂波的影响,准确分割出海上舰船目标。

YZK6780型豪华客车

文章简要介绍YZK6780型豪华客车的结构特点和主要技术性能参数;较详细说明为改善水箱散热和发动机维修方便性及提高安全性等方面所采取的措施.

康明斯6BT5.9发动机进气系统的合理选配

1994年,我厂出口巴基斯坦100辆YZK6100KYG型城市客车。在这些客车上,采用了美国康明斯6BT5.9发动机和英国生产的AP陶瓷离合器并使用CA151D20Y-1客车专用底盘。第一辆样车制造出来后,我厂工程技术人员与美国康明斯新加坡公司专家卡尔·谢非一起,对该车各项性能指标进行了详细的测定和试验。从发动机进气系统的测试结果表明,空气滤清系统问题很大,这样将会造成发动机的早期磨损,以致损失工作能力。因此,我厂工程技术人员与谢非先生进一步对进气系统管路的密封性及空气滤清器的过滤能力进行分别测试,其结果表明,管路密封及空气滤清能力均达不到设计指标,空气滤清器的安装位置也需要改变。针对上述情况,我们作了合理的改进设计。 发动机的进气系统是保证发动机正常工作最重要的系统之一。如果使用不符合设计要求的滤清器系统,将会使超标灰尘进入气缸,也会使发动机活塞环、气缸壁及气门产生不正常磨损。这种磨损将导致漏气,使油耗增加、气缸压力和发动机动力性均下降甚至报废。使用设计不良的进气系统和劣质材料,对康明斯发动机和整车不利。一旦产品进入用户手中,将严重损害用户的利益。