企业数字化采购如何影响商业信用融资

本文基于中国A股上市公司样本数据,从采购平台视角构建企业数字化采购的度量指标,实证考察企业数字化采购对商业信用融资的影响。研究发现,企业开展数字化采购有助于提升商业信用融资水平。机制检验表明,企业数字化采购通过提高信息透明度以增强供应商的信任、降低经营风险以减少供应商的担忧、降低供应商集中度以弱化其谈判地位,从而推动供应商增加信用配给,提升企业商业信用融资水平。进一步地,企业数字化采购对商业信用融资的正向作用在供应链运营环境较好和地区社会信任水平较高时更为明显。企业数字化采购在提升商业信用融资水平后,可以进一步加快其资本结构调整速度。本文从商业信用融资的视角拓展了企业数字化采购的财务治理效应及其影响机理的研究,对企业积极开展数字化采购,进而加快供应链数字化建设具有重要启示。

静动态压缩下千枚岩长径比效应影响研究

为了研究长径比效应对层状千枚岩力学特性、能量耗散及破坏模式的影响,文中选用4种倾角(α=0°、30°、60°、90°)下不同长径比(L/D=0.5、0.6、0.8、1.0、1.2、1.6、2.0)的千枚岩分别进行了静载单轴压缩和分离式霍普金森杆(SHPB)试验。结果发现,静载压缩试验条件下,不同倾角下千枚岩随长径比的增大,峰值强度和峰值应变均减小。通过单轴动态压缩试验,发现4种层理倾角千枚岩动态抗压强度与试样长径比呈二次函数关系,随着长径比的增加,动态抗压强度出现一个峰值后逐渐降低;千枚岩峰值应变与试样长径比呈指数函数关系下降;对动态冲击压缩试验进行能量分析,发现不同工况的千枚岩在同一冲击气压下,入射能、反射能、透射能均呈现出先缓慢上升再快速上升最后趋于稳定的三段式变化;随着试样长径比增大,千枚岩反射能比先增大后减小,透射能比先减小后增大;采用能量比值法进行对比分析,发现在长径比L/D=1.2时,千枚岩的反射能比达到最大,透射能比达到最小;对千枚岩的宏观破坏模式进行分析,发现动态冲击压缩下千枚岩的宏观破坏模式受长径比影响较大,长径比越小破坏越完全;长径比越大,破坏越不充分。

多因素耦合效应对层状千枚岩动力特性的影响

为了研究不同长径比和倾角下应变率对层状千枚岩动力特性的影响,选用4种倾角(α=0°,30°,60°,90°)两种长度(L=25,50 mm)的层状千枚岩为研究对象,采用分离式霍普金森压杆(SHPB)装置进行不同冲击气压(p=0.150,0.175,0.200,0.225和0.250 MPa)的动态压缩试验.研究了两种长径比层状千枚岩不同应变率下动力特性的影响,分析了层状千枚岩层理倾角、长径比和应变率之间的耦合效应对层状千枚岩强度特征的影响关系.结果表明:动态压缩下两种不同长径比层状千枚岩动态抗压强度随层理倾角增加呈现先减小后增大趋势,动态峰值强度和峰值应变均随应变率增大而增大,层状千枚岩动态抗压强度与应变率呈幂函数关系;动态峰值强度关于倾角α和长径比L/D呈二元函数关系,在α=60°时,层状千枚岩动态抗压强度的长径比效应最为显著,在L/D=1时,倾角效应最为显著;不同倾角下,峰值应变在0°倾角下长径比效应最为显著,在90°倾角下长径比效应最弱;动态冲击下层状千枚岩动态抗压强度和峰值应变的应变率效应均强于长径比效应.

政府采购与补助对企业创新的协同效应及作用机理探究

加强政府创新政策之间的协同,是完善科技创新体系的重要举措。基于供给和需求相配合的视角,以2008—2021年沪深A股上市公司为研究样本,考察政府采购与补助对企业创新绩效的协同效应及其作用机制。研究发现,政府采购与补助对企业创新绩效呈现显著的协同效应,且协同效应主要通过缓解融资约束、提高风险承担水平和增强创新吸收水平来发挥作用。关于协同效应的异质性检验显示:在政府采购竞争程度较高的地区,协同效应更加显著;当政府补助多由研发相关补助构成时,政府采购与补助的协同效应更为显著;相较于策略性创新,政策组合能够更好地促进企业实质性创新;相较于战略性新兴产业,非战略性新兴产业组中政策协同效应更显著。

PFC3D颗粒流模拟纳米黏土改良黄土三轴试验

基于PFC3D软件研究不同纳米材料、掺量、围压、干密度对改良黄土力学性能的影响,确定改良黄土宏细观之间的参数关系,通过建立改良黄土数值模型、三轴试验,获得了改良黄土的应力–应变曲线。将数值模拟的结果与室内试验的结果相比较,通过数值模拟和室内三轴试验,得出的改良黄土抗剪强度指标基本吻合。试验结果表明:(1)围压一定时,改良黄土试样偏应力随纳米黏土掺量的增加而增大;改良黄土的应力与应变正相关,不同围压时,表现为软化型和强硬化型;(2)当凹凸棒土掺量小于2%时,数值模拟得到的抗剪强度总体小于室内试验得到的抗剪强度,材料大于2%时则相反;(3)纳米蒙脱土改良黄土数值试样材料掺量小于等于4%时,数值模拟得到的抗剪强度大于室内试验的抗剪强度,大于4%则相反。

不同纳米黏土改良黄土试验结果对比分析

应用正交法设计试验,定量地分析了改良黄土抗压强度、抗剪强度指标以及渗透系数的影响因素和影响大小,得到了改良黄土的最优掺量。另外,通过扫描电镜试验探究纳米黏土材料对黄土的改良机理。研究表明:(1)影响改良黄土抗压强度因素有纳米黏土掺量、含水率和养护龄期,影响黏聚力、内摩擦角、渗透系数的因素有掺量、干密度、围压;(2)在不同影响因素下,纳米蒙脱土比凹凸棒土更能有效提高黄土的抗压强度;(3)当材料掺量小于等于1%时,凹凸棒土改良黄土的抗剪强度指标总体高于纳米蒙脱土抗剪强度指标,渗透系数则相反,而当掺量大于等于2%时,则相反;(4)当凹凸棒土材料掺加量为1%、纳米蒙脱土材料掺量为2%时,改良黄土表面最为致密,孔隙最少。

干湿循环作用下原状黄土渗透性及其对土-水特征曲线的影响

为评估干湿循环作用对原状黄土水力特性的劣化效应,对甘肃Q 3黄土进行了4组不同干湿循环路径下的饱和渗透试验与土-水特征测试,分析土体饱和渗透系数和土-水特征曲线随干湿循环次数、循环幅度和下限含水率的变化规律。结果表明:原状黄土饱和渗透系数劣化度与干湿循环次数间关系可采用双曲线函数进行描述,6次循环后劣化度变化趋于稳定;土体饱和渗透系数劣化度随循环幅度增大而线性增大,随下限含水率增大而线性减小。V-G模型对干湿循环下黄土的土-水特征曲线拟合效果良好,模型参数θs、α、n变化幅度较小,而参数θr随循环次数增加呈指数下降趋势。依据试验结果建立了考虑干湿循环3参数的饱和渗透系数劣化模型与土-水特征曲线模型,并对土体非饱和渗透系数进行了预测分析。

有限元与极限分析法计算桩后推力的分析与比较

极限分析法是常用的计算桩后推力的方法,但计算中无法考虑桩的变形因素,这种方法假定桩后岩土体变形不受限制,抗滑力充分发挥,计算出的推力是主动土压力。当桩变形受限制而使抗滑力不能充分发挥时,计算结果与实际有偏差。有限元用于计算桩后推力时,遵循桩–土共同作用的原则,它不是极限分析法,算出的推力依据桩的变形,可能是主动土压力,也可能不是主动土压力,此外还可以得到相应的推力分布。当滑坡设计安全系数较小时,岩土体抗滑强度未得到充分发挥,有限元与极限分析法有一定差距;随着设计安全系数的增大,岩土体逐渐达到极限情况,有限元与极限分析法算出的推力趋于一致。依据经验,在一般桩设计安全系数下,两者计算得出推力一致,表明有限元用于计算桩后推力是可行的。本文对影响有限元计算推力的几种因素进行了分析,并与极限分析法(不平衡推力法、Spencer法)进行了比较,说明了两种方法何种情况下计算结果一致,何种情况下不一致。

交通荷载下分离式路基边坡力学响应及变形特性

为了分析交通荷载循环多次作用下分离式路基高边坡的受力变形情况,采用FLAC3D建立分离式路基边坡数值计算模型,从应力、位移等方面,分析不同坡高、坡角时边坡的力学响应及变形特性。研究结果表明:交通荷载下,坡高增加时,边坡坡脚处始终是应力集中区。随着坡高的增加,最小主应力、最大剪应力、XZ方向剪应力的应力集中区不断向边坡下侧路基及坡面“侵蚀”。随着时间推移,各监测点处X和Z方向的速度趋于稳定,速度的大小顺序与其最大位移相匹配。监测点1处速度时程曲线的双向振荡是由于两个行车道车辆荷载传播时间差引起。坡角30°时,监测点3速度的高位波动反映了破面中部的“鼓胀”。边坡上部X方向的位移具有一定倾角的“条带状”分布。坡脚处X方向位移趋于0,Z方向位移最大。Z方向位移是X方向位移的2~3倍,远大于X方向位移。坡高、坡角增加时,边坡上部X和Z方向位移均先增大后减小,在坡高15 m、坡角45°时位移最大。坡高20 m和坡角30°时,坡面中部位移最大。

纤维加强作用对泡沫轻质土设计性能改善研究

泡沫轻质土作为一种新型的路基填料,最大特点是其内部的细胞状孔隙结构,密度小而强度足以承担路基正常工作的需要.但传统泡沫轻质土属于脆性材料,脆性破坏对其工程应用十分不利.因此,开展泡沫轻质土改性研究对推广泡沫轻质土的应用意义重大,而加筋泡沫轻质土的相关研究还十分匮乏.文中将聚丙烯纤维加入泡沫轻质土,使材料变形能力和承载能力大大提高,改善了泡沫轻质土产生很小应变就马上破坏的现象,同时提高了材料的强度.通过试验发现加筋效应对材料湿重度影响较小,流动性随加筋率增加显著下降,强度随加筋率增加表现出先增加后下降的趋势.加筋泡沫轻质土强度与加筋率之间关系符合高斯函数拟合结果,加筋效应对泡沫轻质土强度的提高存在强化峰值,同时加筋效应可以明显减小材料的强度降低率.运用纤维间距理论分析了纤维影响泡沫轻质土强度的机理,并对加筋率超过0.75%后,材料极限强度出现的下降趋势进行了解释.

中国高校预算管理现状调查与思考

随着国家中长期教育改革和发展规划纲要(2010～2020年)的颁布实施,我国高校教育经费预期会持续增加。在此背景下,如何通过完善包括预算管理在内的高校财务管理体系,在公共财政改革框架下进一步提高高校资源的配置效率和使用效益就成为一个非常重大的现实问题。本文通过发放调查问卷的方法来获取研究数据,从高校财务管理和公共财政改革的要求出发,对中国高校预算管理的现状进行分析和判断,并对高校预算管理的后续发展和改进提出自己的思考。

罗沙隧道洞口爆破振动研究

以罗沙隧道为研究背景,进行了高地应力下硬岩隧道洞口爆破开挖振动监测试验。对振动数据进行了归一化处理,得到了关于硬岩隧道洞口爆破振动的萨氏经验公式;为爆破开挖设计优化提供了参考价值。在爆破振动速度研究中,爆破振动速度的最大水平径向分量大于最大水平切向分量,最大水平切向分量又大于最大垂直分量,与软岩隧道得到的规律是相反的。达到洞口位置时,爆破振动速度呈现出明显的增加,坡表表面呈现出明显的振动放大效应,这与在软岩隧道中得到的规律是一致的。

埋入式抗滑桩支护地震边坡研究

近几年,埋入式抗滑桩由于其自身的特点而在边坡支护中得到广泛应用,成为边坡支护的一种主要支护方式。静力情况下,埋入式抗滑桩的研究已经较为成熟,动力作用下的研究目前还较少。采用动力强度折减法,利用FLAC软件,提出了抗震设计新方法。通过比较地震作用前后桩的内力值,二者之间的较大值作为桩的抗震设计内力值,同时得到了桩体的内力分布形式。文章对一个具体边坡进行计算分析,结果表明:埋入式抗滑桩不仅在静力情况下能够较好的支护边坡,而且在地震作用下能够满足抗震设计的要求,为边坡的抗震设计提供了一种新的支护方法。

土质及软岩边坡地震稳定性影响因素分析

汶川地震后,拉剪破裂面已经成为岩土工程界公认的边坡破坏面,传统的剪切破坏面不符合动力边坡破坏的实际情况,文章修正了传统动力时程分析法,提出一种全新的动力边坡稳定性判断方法。此种方法在理论和实际中都有很大优势,为了保证此种方法计算结果的唯一性和准确性,则必须保证判断动力边坡的判据不受其他因素的影响。为此文章通过采用FLAC软件模拟土质及软岩边坡,计算分析弹性模量、时间间隔和局部阻尼系数的选取对土质及软岩边坡动力稳定性安全系数的影响,以此来验证此种动力边坡稳定性判断方法是否可行。

循环加卸载下纤维增强泡沫轻质土变形特性

为了研究聚丙烯纤维增强泡沫轻质土的损伤变形特性,选用UNSAT非饱和土三轴仪开展50 kPa围压作用下的循环加卸载试验.以泊松比、弹性模量提高率及弹塑性变形趋势为参数,分析不同纤维质量分数条件下聚丙烯纤维增强泡沫轻质土的力学特性和变形规律.研究结果表明:当纤维质量分数达到0.50%~1.00%时,初次弹性模量提高率为56.88%~69.43%,纤维对泡沫轻质土内部初始缺陷的改善作用最佳;纤维增强泡沫轻质土试样的弹性模量提高率随着循环次数的增加呈先增大后减小的趋势,泊松比随着循环次数的增加而增大,在经历最初的2、3次循环荷载作用后趋于稳定直至试样破坏;随着循环次数的增加,纤维增强泡沫轻质土的轴向弹性应变与总应变之比逐渐降低,试样内部损伤变形逐渐累积.

未能发现还是动机选择?——内部控制缺陷披露困境的成因

本文以存在内部控制缺陷的财务重述上市公司为样本,在区分对发现能力和动机选择的影响将主要内控缺陷披露影响因素进行归类的基础上,通过构建总体Probit实证模型和分阶段模型来对内控缺陷披露影响因素进行实证检验。研究结果显示内控缺陷困境成因既有管理层动机选择的问题又有发现能力欠缺的原因,其中,影响内控缺陷发现能力的因素主要有以前是否发生过财务重述、审计事务所规模、审计费用和审计委员会的独立性,而影响内控缺陷披露决策阶段动机选择的影响因素主要包括以前是否发生过财务重述、董事会领导结构和管理层更替。

隧道施工地震超前地质预报方法

主要针对隧道施工过程中采用的地震超前预报方法进行了阐述,重点介绍了TST超前地质预报技术。负视速度法、HSP方法、TSP方法、TGP方法、TRT方法和TST方法各有其优缺点,从预报的效果来讲,TST方法满足准确预报的5个条件,但由于其操作比较复杂,时间成本较高,难以推广应用,可以在复杂地质条件下进行局部应用。隧道超前预报应采用综合预报方法,物探方法、电磁方法和地质调查紧密联系,尤为重要的是要重视地质分析,掌握地层的分布规律,了解地质构造的特征,才能使得结果解译更加准确合理。

基于COBIT的高校内部审计信息化发展问题研究

本文在系统分析内部审计信息化在高校信息化建设浪潮中面临的主要挑战的基础上,运用COBIT这一国际上公认的安全与信息技术管理和控制的标准体系,结合中国高校的实际,围绕高校信息系统审计和高校内部审计信息化建设等核心问题,对高校内部审计信息化问题进行探讨,并提出有针对性的发展建议。

埋入式抗滑桩振动台模型试验分析

近几年,埋入式抗滑桩由于其自身的特点而在边坡支护中得到广泛应用,成为边坡支护的一种主要支护方式。静力情况下,埋入式抗滑桩的研究已经较为成熟,动力作用下的研究目前还较少。设计完成了边坡振动台大型模型试验,通过输入不同类型、幅值、频率的地震波和白噪声激励,探讨地震作用下埋入式抗滑桩模型边坡的动力特性与振动响应规律以及地震动参数对动力特性和动力响应的影响。然后对此模型进行了数值模拟,得出了一些有意义的结论,能够更好地指导边坡抗震设计,有广泛的应用前景。

论CDIO理念下的工程类高校教育模式改革

当前国内工程类高校教育存在课程学时安排不合理、评价体系不足、课程体系不完善等问题。针对这些问题,在CDIO理念下,应深化课程改革,完善课程体系建设;建立学生评价体系,重视学生综合人文素质的评价,同时增加评价主体的多样性;采用学科竞赛培养应用型人才的实践能力。此外,还可以增加校企合作,鼓励学生进入工作的第一现场;强化教学监督反馈以培养复合型人才。