卧式紧凑型旋流气浮装置旋流筒结构优化数值模拟研究

由于油田开发采出液含水率上升和海上平台空间的限制,亟需紧凑型污水处理设备用于对海上油田含油污水处理。对此设计了卧式紧凑型旋流气浮装置,通过Fluent数值模拟方法对该装置旋流筒区域的流场分布及油水分离性能开展了系统研究,探究了旋流筒结构、入口管径、含油污水入口速度和入口含油率等因素对油水分离效果的影响。结果表明,在入口管径为20 mm,含油污水入口速度为2 m/s时,采用导流叶片的旋流筒结构能获得较好的流场分布;含油污水入口速度越大切向速度衰减越严重;旋流筒在高度为100~300 mm时切向速度衰减较大,在高度为300~650 mm内衰减较小;相同含油污水入口速度下,增大入口管径能使旋流筒内油相体积分数增大;增大含油污水入口速度反而会导致旋流筒内油相体积分数减小;旋流筒内油相体积分数呈“U”型分布,且随入口含油率增大而增大,与入口含油率成正比。

川南龙马溪组页岩地层井壁崩塌破坏机制研究

针对四川龙马溪组页岩井壁易坍塌问题,首先对龙马溪组地面露头开展了微细观组构分析和基础力学实验,明确了其矿物组成、裂缝分布及基础力学参数;其次利用真三轴实验设备开展了原地应力场与井筒力学环境下三轴力学加载与井壁崩塌破坏规律研究,通过改变层理缝倾角研究页岩井壁崩塌失稳方向与失稳类型,利用内窥镜记录岩石力学加载过程中裂隙动态轨迹变化,根据崩塌岩块形状研究井壁崩塌失稳类型;最后利用RFPA 2D(真实破裂过程分析)软件验证了页岩井壁崩塌破坏规律。结果表明:龙马溪组页岩矿物组成以石英、伊利石及伊蒙混层为主,水化膨胀性能较弱,页岩岩体层理较为发育,是液相侵入岩石内部的主要渗流通道;当层理缝倾角为0°时,井壁破坏为劈裂和穿越层理缝剪切破坏;随着层理缝倾角的不断增大,井壁岩石倾向沿裂缝面剪切滑移破坏;当层理缝倾角为90°时,井壁岩石倾向沿层理缝劈裂张拉破坏。研究结果揭示了页岩井壁失稳机理与主要影响因素,可为后续井壁稳定性研究提供支撑。

桁架-齿轮齿条式平台桩腿导向装置设计优选

位于升降基础内的导向装置是桩腿升降过程中所依赖的重要组件,平台的频繁升降也极易使导向装置造成损伤和脱落。通过选取三型具有典型代表意义的自升式平台,对其导向装置布置、限位方式、耐磨板与齿尖间隙以及固定方式等方面进行理论论证和案例分析,对所选取的三型平台导向装置设计特点和优劣进行对比并得出结论。

钻采船水平船台移船小车布置方案设计

针对钻采船的移船小车布置、承载力、牵引力、支撑设计,以及船体结构应力等设计方案合理性问题,根据小车顶升能力进行重量分区及布置,对各区域的小车承载力和总牵引力进行评估,同时在托举支撑设计中尽可能增加船体受力面积并均匀受力,采用有限元方法对船体外板、肋板和纵桁等结构进行直接计算,计算结果表明,各区域移船小车的承载力在许用载荷以下,顶升处的船体结构应力均在许用衡准以下,且小车总牵引力满足移船需求,移船小车布置方案设计合理。

DP-3闭环电网与蓄能蓄电池系统集成研究

以某在建钻井船为研究对象,介绍由DP-3中压闭环电网与蓄能蓄电池系统集成的混合动力系统的顶层架构设计。为满足挪威船级社和中国船级社相关规范的要求,通过设计合理的DP-3闭环电网选择性保护方案,解决DP-3闭环混合动力系统冗余设计和单点故障发生之后不超过系统最大失效模式的问题。利用蓄电池快充快放特性设计DP-3闭环电网与蓄能蓄电池系统集成方案,提升电网快速响应负载变化的能力,减少机组频繁启停,达到节能减排的目的。该集成方案可供类似船舶的设计和建造参考。

一种基于位运算的数字图像加密算法

给出了一种混沌序列的非线性二值化方法,提出了一种基于位运算的数字图像加密算法.加密算法首先利用传统的混沌系统产生的混沌序列对图像进行位置置乱;其次对置乱后图像进行基于灰度值二进制序列的置乱操作;最后应用文中方法对结果图像灰度值的二进制序列按位进行异或运算.实验结果表明,该加密算法具有良好的安全性和加密效果.

图像阈值分割技术中的部分和算法综述

分析图像阈值分割技术在理论改进与实际应用过程中所面临的瓶颈问题,寻找解决问题的切入点。从提高算法效率的角度,以熵阈值法和Otsu阈值法为例,通过分类对比并结合理论综述,整理发掘出部分和算法研究对于阈值分割技术的作用和意义。与部分和问题相融合,是阈值分割技术未来的研究方向和重点。

国产低表面能改性聚烯烃在油田集输介质中的适用性

为分析国产防垢防蜡低表面能改性聚烯烃材料在油田集输工艺中的适用性,利用高温高压反应釜装置,采用挂片实验方法,探究其在不同油田集输工况条件下,采出原油及采出水中的溶胀行为规律。结果表明,采出原油、采出水均使其发生溶胀、质量增大;增重率随温度升高而增大;采出原油引起的增重率显著高于采出水,最大增重率为+4.59%,满足±5%的限制条件。集输介质的渗透导致试样变黄、原有的网状交联结构消失,当集输压力为6.0 MPa时,水的渗透使材料表面产生约2.9μm的微裂纹。介质渗透后,拉伸强度最大变化率为-10.26%,满足±20%的限制条件。结果表明,国产低表面能改性聚烯烃适合用作集输压力小于等于4.0 MPa的复合管的内衬材料。

低熵多键排序问题的实用算法

给出低熵情况下的多键排序改进算法.利用众数投票算法结合中位数选择算法产生枢纽元,对与枢纽元相等的元素使用改进算法,其他元素仍采用原算法.理论分析表明,重复数据较多时改进算法速度较快,且在数据量不大时其性能接近线性算法.

关于Shannon编码的若干注记

通过反例指出若干对Shannon编码中关于舍入的误解,并利用区间二叉树给出Shannon编码的简单证明。提出了Shannon编码成立的弱条件,它能保证Shannon编码仍是前缀码。

计算机科学中的数学教育

本文提出了一种新的教学思路，即以“离散”作为计算机科学中数学教育的主线，强调针对离散数学的知识与技能培养。既采用系统化的离散数学课程教学，又将数学思想渗透到具体课程中。教学实践表明，这种以解决问题为导向的教学方案收效良好。

重新审视数据结构——评《数据结构基础》新版

本文从课程和研究的角度重新审视数据结构,基于"重新将数据结构作为计算机科学的一个重要研究主题"的观点,提炼出"数据结构"的教学目的——让学生学会选择使用数据结构并能对其设计与分析。本文简述了《数据结构基础》及其译本的出版历程,以及其以严谨性、启发性和趣味性等畅销至今的重要特色。

程序设计中的逻辑分解技术

利用逻辑化简方法,给出了程序设计中的逻辑分解技术。分解技术能化简逻辑判断中的冗余命题,减少判断的运行时间。讨论了搜索技术的递归中如何使用分解技术。此外,对于划分类型的判断,分解技术退化成集合归并方法,化简判断更为方便。在实际程序设计中,合理使用分解技术能有效提升算法性能,使程序更为清晰易懂。

非计算机专业的软件教学探讨

对非计算机专业的软件教学进行了探讨。借鉴了ACM和IEEE的CC2001,提出了一个精简的教学方案,并对其中的内容进行合理安排和取舍。在实际教学中对该方案不断完善,收到了良好的效果。

基于极限的无穷大量阶的简化分析

利用极限情况下渐进记号的性质,给出了几类无穷大量阶的分析.通过Stolz定理简化了加和型无穷大量阶的比较,并给出了一类乘积型无穷大量阶的分析,此外证明了基于对数化简无穷大量阶比较的定理.

基于游程统计的含噪图像分割效果评价方法

含噪图像的分割效果与其干扰噪声强度有着紧密的联系。为了对含噪图像的分割效果进行量化计算和分析,首先定义了一个评价含噪图像分割结果的差异函数,该函数值反映了含噪图像的分割结果和原始图像的分割结果之间的差异程度。同时,根据序列随机性检验方法中的游程测试方法,给出了一种针对含噪图像分割效果评价的方法,该方法基于分割图像的二值化灰度矩阵游程统计量,定义了评价图像分割效果的游程函数,在对含噪图像的分割效果进行评价时,可以计算分割图像的游程函数来进行量化比较。对含噪灰度图像的分割结果与相应的差异函数和游程函数之间的关系进行了实验分析,结果表明,差异函数和游程函数不仅表达简单、计算便捷,而且能够准确反映出含噪图像的干扰噪声强度和分割的结果图像之间的变化关系。

正交变换的应用及其数学方法论意义

利用正交变换的刚体变换性质,可证明第一类曲面积分和重积分在正交变换下的不变性.因而可将其应用于简化多元函数积分计算.正交变换的此类应用充分体现了一般化、代数化、模型化的数学方法论.

电絮凝处理含油污水性能的影响因素及极板结构优化

对配制的含油污水电絮凝净化,使用浊度计、紫外分光光度计对净化后的含油污水进行测量,研究极板材料、电流密度、极板间距等因素对电絮凝净化含油污水效果的影响,确定最优工况后对极板开孔进行结构优化。结果表明,最优工况为极板材料Al(阳)-Al(阴)、电流密度5 mA/cm^(2)、极板间距4 cm;该工况下,浊度去除率为99.76%,除油率为86.26%;浊度去除率与极板开孔形状及大小的关系不确定;除油率为极板开圆孔优于开三角孔,孔径越大除油效果越好,6 mm圆孔除油率达到94.5%。

支线集装箱船空船重量控制措施

支线集装箱船排水量普遍在5万t以内,属小体积大容量的紧凑型船,设计建造过程中的重中之重是空船重量的控制,以保证其载重量和装箱数这两大指标。结构、设备、舾装重量对空船重量的影响最大,文中以GW2700TEU为例,从结构优化、设备重量控制、舾装重量控制等方面论述设计、建造过程空船重量控制采取的有效措施,并推广应用于后续各船。

基于表格查寻的卡车后倒模糊控制系统

基于表格查寻学习算法对有界区域内的卡车后倒系统进行了仿真设计 ,建立了新的控制规则库 ,实验结果表明 ,新的表格查寻规则库明显优于已有的表格查寻规则库。