一种修正HHT阶次谱的齿轮箱非稳态信号分析方法

在研究非稳态振动信号处理方法的基础上,利用DH5923动态信号测试分析系统对齿轮箱在变工况过程中振动信号进行时域采样,采用样条插值和非线性拟合相结合的方法来提高角域重采样精度,并对其进行阶次分析,解决了传统阶次分析前提条件的局限性。在研究HHT(Hilbert-HuangTransform)理论的基础上,针对经验模态分解中的"端点效应"提出了新的修正方法,使用修正的阶次分析方法和HHT理论相结合对齿轮箱故障进行诊断,解决了单独使用HHT理论难以对变工况齿轮箱的非稳态信号进行准确分析的难题,提高了信号分析的准确度。通过对齿轮箱零件的典型故障进行分析,表明该方法识别齿轮箱故障的有效性。

机动车雷达测速仪检定方法探究及不确定度评定

在研究机动车雷达测速仪现有检定规程的基础上,分析了实验室检定部分存在的分歧,分别从固定式和移动式两类测速仪检定方法的细节方面提出可行性操作。在实际道路测速中,发现多种因素影响最终测速结果,并提出相关的修正建议。依据检定规程并结合实际检定,在分析各影响不确定度因素的基础上,对测得值进行不确定度评定。结果表明,修正后的检定方法提高了不确定度评定的可靠性和科学性,具有一定的实际应用价值。

承压零件气密性视觉检测系统的研发

采用视觉检测技术检测承压零件的气密性,通过提取零件承压时图像中有无气泡的产生,来判定零件是否存在泄漏,解决了传统的气密性检测方法检测效率低、准确性差的问题。以视觉检测技术和计算机数字图像处理技术为基础,设计了一套承压零件气密性检测的视觉检测系统。采用机械传动与气动相结合的传动方式,多工位检测,提高了气密性检测的效率。

非稳态信号的去噪及提取特征频率方法研究

基于风力发电机齿轮箱振动信号特点,研究了非稳态振动信号的处理方法。对小波阈值去噪方法进行了分析,提出了小波阈值的综合量化规则,以齿轮箱的振动信号为例,比较了不同阈值方法去噪效果,结果显示综合量化去噪方法更有效。针对Wigner-Ville分布理论中频率混叠和干扰的缺点,在小波阈值的综合量化规则去噪之后的基础上采用经验模态分解和Wigner-Ville相结合的方法对齿轮箱轴承故障进行诊断。试验结果表明,经验模态分解和Wigner-Ville分布相结合的方法能有效地提取非稳态信号的特征频率。

热轧板千分尺校准方法分析及不确定度评定

在热轧钢板在轧制过程中为保证钢板尺寸而进行钢板厚度测量,故需要耐高温的特殊千分尺对其进行测量。目前对热轧板千分尺的校准工作依据其他的计量技术规范进行,缺乏针对热轧板千分尺的技术规范。在对热轧板千分尺实际校准的基础上,提出了热轧板千分尺的校准方法。结果表明:采用该校准方法对热轧板千分尺进行校准,能够满足其作为计量器具的使用要求;分析了温度变化为对热轧板千分尺准确度影响,并进行了不确定度评定。

一种透射式烟度计示值不一致性的计算方法

在检定透射式烟度计时发现,光吸收系数是由比尔-郎伯定律计算得到。在实际过程中,按照JJG 976—2010《透射式烟度计检定规程》的要求,计算光吸收系数示值不一致性时,每次测量的结果均需通过比尔-郎伯定律重新计算,其计算公式和过程较为烦琐,增加了检定人员的负担,同时容易造成检定的记录错误。在实际检定工作的基础上,提出了采用二元一次方程的方法来计算光吸收系数值的方法,解决了光吸收系数计算复杂的问题,降低了检定人员的计算强度,具有一定的实际应用意义。

地震滑坡在活跃造山带侵蚀和风化中的作用:进展与展望

以地震为代表的构造运动在地球地貌演化中起着根本性的作用,其过程包括同震抬升或沉降和地震滑坡侵蚀.地震诱发的滑坡向河流输送大量的松散物质,可造成流域物质输移通量成倍增加,且持续时间可达几十年或更久.在暴露新鲜岩石的同时,地震滑坡还剥蚀植被和土壤,这些作用都极大地影响着区域的碳输移.越来越多的研究尝试量化地震对地表过程影响的通量、速率和演化方式,但目前对这类高强度事件对地表过程的影响强度、幅度和趋势仍知之甚少.文章透过2008年汶川特大地震诱发的滑坡对流域侵蚀与沉积通量、河水化学和碳输移影响这一镜头,系统综述了1999年台湾集集地震、2015年尼泊尔Gorkha地震和新西兰历史地震等对地表过程的影响,明确了地震滑坡对构造活跃造山带流域侵蚀和风化发挥着重要作用.文章建议,未来应加强对地震事件前后流域侵蚀-风化作用和通量的监测、地球化学示踪、沉积记录及模拟对比研究,这不仅有助于加深高强度构造事件地表环境效应的机理认识,而且对于阐明高强度构造事件与大陆侵蚀-风化以及长时间尺度全球碳循环之间的内在联系具有深刻科学意义.