基于蒙特卡罗法的立式送料剪切机送料系统可靠性评估

立式送料剪切机是乏燃料后处理的首端设备,送料系统是其最重要的运动子系统之一。在对送料系统进行功能分析的基础上,运用基于故障模式影响分析(FMEA)方法对送料系统进行可靠性研究,确定影响送料系统可靠性关键零部件,然后结合故障树分析法(FTA)建立送料系统的故障树模型。最后运用蒙特卡罗(Monte Carlo)方法对送料系统进行可靠性仿真分析,求出系统可靠性指标。送料系统的可靠性分析为其薄弱环节的设计与改进提供了可靠的理论依据。

舰艇编队抗导弹饱和攻击模型

根据典型舰艇编队的空间编成特点、反舰导弹入射流的数字流特征以及舰艇编队对反舰导弹的动态对抗过程,建立了联合防空下舰艇编队对反舰导弹的联合探测模型、拦截区模型和抗击模型,给出了求解舰艇编队抗导弹饱和攻击数的方法。仿真结果表明反舰导弹入射流强度对舰艇编队抗饱和攻击能力影响最为明显,舰空导弹采取双发拦截方式可以有效地提高编队抗饱和攻击能力。

基于FTA与MATLAB的剪切机送料系统可靠性研究

送料系统故障发生是影响剪切机正常运行的主要因素,在分析送料系统工作原理的基础上提出基于故障树分析法(fault tree analysis,FTA)对送料系统进行可靠性分析,并运用MATLAB开发出可靠性数据分析平台,对送料系统的试验数据进行处理,精确地计算其可靠度、失效率、平均故障前时间(mean time to failure,MTTF)等可靠性参数。研究结果表明:销轴和传动轴是影响送料系统可靠性最主要零件;高辐照环境是影响送料系统可靠性的最主要因素;可靠性数据分析平台可实现对送料系统可靠性试验数据可视化、自动化和实时化处理。

ARM对舰载雷达系统综合毁伤模型研究

舰载雷达系统具有组成雷达数量多、分布密集的特点,反辐射导弹(ARM)对其进行多次攻击时,对各舰载雷达捕捉和毁伤概率都有可能发生变化。通过分析ARM对舰载雷达系统探测和捕捉条件,建立了一种基于马尔可夫过程的ARM对舰载雷达系统毁伤模型。仿真结果表明,该模型可以动态地反映在ARM实施多次攻击下舰载雷达系统毁伤过程的变化规律,可以为反舰作战中ARM作战需求分析和效能评估提供有益参考。

舰载雷达间歇关机对抗反辐射导弹模型研究

为研究舰载雷达间歇关机下反辐射导弹(ARM)对舰载雷达的命中能力,根据影响ARM命中精度的主要误差源,建立了舰载雷达在不采取和采取间歇雷达关机对抗条件下ARM对舰载雷达的命中误差模型。仿真结果反映了舰载雷达关开机时间比、关机时间以及ARM自身参数对命中概率的影响,并表明通过选取舰载雷达合适的关开机时间比值对抗ARM可以取得较好效果。

Navi:基于自然语言交互的数据分析系统

随着大数据时代的到来,数据分析的作用日益显著.它能够从海量数据中发现有价值的信息,从而更有效地指导用户决策.然而,数据分析流程中存在三大挑战:分析流程高耦合、交互接口种类多和探索分析高耗时.为了应对上述挑战,提出了基于自然语言交互的数据分析系统Navi.该系统采用模块化的设计原则,抽象出主流数据分析流程的3个核心功能模块:数据查询、可视化生成和可视化探索模块,从而降低系统设计的耦合度.同时,Navi以自然语言作为统一的交互接口,并通过一个任务调度器实现了各功能模块的有效协同.此外,为了解决可视化探索中搜索空间指数级和用户意图不明确的问题,提出了一种基于蒙特卡洛树搜索的可视化自动探索方法,并设计了基于可视化领域知识的剪枝算法和复合奖励函数,提高了搜索效率和结果质量.最后,通过量化实验和用户实验验证了Navi的有效性.

载机对海上舰艇无源三维交叉定位模糊区研究

根据载机对海上舰艇目标无源三维交叉定位原理和过程,研究了载机对海上舰艇无源三维交叉定位模糊区问题,重点分析了将三维交叉定位简化为平面交叉定位问题时带来的模糊区计算误差。仿真结果表明,将三维交叉定位模糊区进行简化后会带来一定的计算误差,特别是当目标舰艇位置靠近载机基线及延长线时,误差会显著越大。研究成果对载机对海无源定位中的运用和定位精度分析具有一定借鉴意义。

反辐射导弹对舰载雷达系统捕捉能力研究

舰载雷达系统包含的舰载雷达数量多、类型不一而且分布密集,在反辐射导弹(ARM)反舰作战时,对不同类型的捕捉能力决定了ARM的制导和命中精度。根据舰载雷达的工作方式、辐射信号空间分布特点和ARM导引头信号分选机理,建立了ARM对舰载雷达系统的攻击模型,该模型可用于求解ARM对不同舰艇各型舰载雷达的捕捉概率。仿真结果表明,在采用随机工作方式下,ARM难以捕捉发射功率相对小、但波束稳定的制导雷达,而对搜索周期短、发射功率大的舰载搜索雷达有较高的捕捉概率。

多平台舰舰导弹饱和攻击几个协同问题与模型

针对组织多平台舰舰导弹饱和攻击协同筹划难的问题,运用作战任务规划理论,划分舰艇编队协同任务层次,确定协同任务指标,给出协同约束条件。在此基础上,建立多平台舰舰导弹饱和攻击协同任务分配模型与舰舰导弹时间、空间和频率的协同模型。方案实例仿真结果表明了协同模型的可行性和有效性,可为指挥员组织反舰导弹协同饱和攻击提供决策参考。

歼击机规避空空导弹的评价算法

针对歼击机机动规避空空导弹问题,建立了一种有导弹制导动力学滞后的空空导弹-飞机的追逃运动学二维模型,研究了飞机机动时机、机动方式对主动寻的空空导弹过载需求和脱靶量的影响,并根据机动脱靶量仿真了飞机机动逃逸概率,得到了机动可大幅度提高飞机逃逸概率,开关机动优于圆机动,以及机动周期越短规避效果越好的结论,解决了飞机机动规避空空导弹的定量评价问题。

基于卫星目标指示的舰舰导弹可攻性研究(英文)

卫星目标指示是舰载反舰导弹超视距运用的一种新样式。在分析卫星目标数据误差形式的基础上,根据舰舰导弹的射击原理,建立了基于导弹弹道误差、目标位置误差、目标运动造成的误差、目标指示延迟时间的导弹-目标相对位置随机动态模型,可较准确地计算单个误差及多种误差条件下的目标捕捉概率,是分析计算卫星目标指示条件下舰舰导弹可攻性的有效方法。

基于RecurDyn的防辐射履带式挖掘机越障性能研究

基于多体动力学仿真分析软件Recur Dyn,建立了防辐射履带式挖掘机动力学模型;对防辐射挖掘机低速挡下在干砂路面上攀越台阶和跨越沟槽等进行了仿真研究。研究结果表明,防辐射挖掘机在干砂路面攀爬台阶的最大高度508mm,跨越1000 mm深度沟槽的极限长度为1612 mm;找到了挖掘机攀爬台阶与跨越极限沟槽时受力最大的支重轮均为左履带驱动轮侧第一个支重轮,受力最大均发生在该支重轮与障碍物接触的时刻,其值分别为135.21k N、139.78k N。研究结果可为防辐射挖掘机安全地跨越障碍物提供参考,并为后续防辐射挖掘机履带系统的优化设计提供理论支持。

新型Fe-W合金应力框铸造应力模拟及变形分析

利用铸造模拟软件Pro CAST对新型Fe-W合金应力框件在3种不同浇注温度、浇注速度和砂型预热温度下进行了铸造应力场模拟,得到铸件的应力分布情况,并对模拟结果进行了分析。分析了铸件位移最大节点处的位移随浇注温度、砂型预热温度和浇注速度的变化。设计L9（34）正交试验对铸件残余应力、位移和砂型预热温度、浇注速度、浇注温度的关系进行了探讨,并分别采用单因素分析法和极差分析法对模拟结果进行了分析,结果表明:砂型预热温度对残余应力和变形影响较大,砂型预热温度越高,铸件残余应力越小,变形越小;浇注温度对残余应力影响次之,对变形的影响最小,浇注温度越高残余应力越大,变形越大;浇注速度对残余应力影响最小,对变形的影响次之,浇注速度越大,残余应力越小,变形越小;浇注速度为0.6 m/s,浇注温度为1 560℃、砂型预热温度为600℃时,铸件产生的残余应力较小,浇注速度为0.7 m/s,浇注温度为1 560℃、砂型预热温度为600℃时铸件产生的位移、变形较小,可指导实际生产。

多无人机对地攻击任务分配算法

在不确定条件下的战场环境中，实时有效的动态任务分配是多无人机顺利完成对地攻击任务的关键。文章基于拍卖机制原理提出了多无人机的动态任务分配算法，给出了算法流程，构建了收益计算函数，并对算法效率进行了分析。仿真试验表明所提出的算法同传统方法相比，大大减少了通信计算量，具有更好的实时性。

基于多目标通道的防空导弹射击次数模型

由单目标通道射击次数模型经适当变换可得出多目标通道中第1个目标通道的射击次数;由于目标通道数受遭遇时间的限制,因此在第1个目标通道的每个射击周期内,进行射击的目标通道数可能不同。据此分3种情况建立了多目标通道射击次数模型,用于推断防空导弹武器系统的总射击次数。该方法为进一步计算防空导弹武器系统射击效能提供了方便,同时,仿真参数对射击次数的影响也能为部队作战训练和武器系统的进一步改进提供合理依据。

电子压制式干扰下预警机雷达对海探测能力

基于多电子压制式干扰源和预警机雷达电子对抗机理,采用建模仿真的方法研究了多电子压制式干扰源作用下预警机雷达对海上目标的协同探测能力。首先分析了信干比对预警机雷达探测概率的影响,根据多点干扰源对预警机雷达的空间干扰原理,进而建立了多干扰源对多预警机雷达的干扰功率模型,得到了预警机对海上目标的探测概率计算方法。仿真结果显示了多干扰源电子压制式干扰的作用规律,验证了模型的有效性。

基于最大度和随机游走的混合搜索算法

针对常规算法在网络搜索时搜索速度较慢和查询消息过多的缺点,提出了一种基于最大度和随机游走的混合搜索算法。该算法综合了最大度搜索信息利用充分和随机游走快速访问远程连接的优点,仿真结果也证实该算法能有效改善网络搜索速度和控制查询信息量。

基于突防概率的寻的雷达最优自导距离模型

突防并命中目标是反舰导弹作战的最终目的，利用雷达方程和反舰导弹自控终点的散布规律，建立了目标舰发现来袭反舰导弹的距离模型和基于发现距离的舰空导弹拦截次数模型，进而建立了以反舰导弹突防概率为目标函数的自导距离寻优模型。仿真显示，寻的雷达自导距离的最优值是存在的．并发现了寻的雷达最优自导距离随反舰导弹速度的增加而减少的规律。

反舰导弹多前置射击方式研究

为了实现无航路规划反舰导弹从不同角度进入目标,提出了半前置点和反舰导弹多前置射击的概念。在分析反舰导弹前置点和现在点射击原理的基础上,建立了多前置点射击方程和多前置射击的目标捕捉模型。仿真显示在一定条件下多前置射击是可行的,而且能实现齐射的反舰导弹从不同的方向进入目标,有利于无航路规划能力反舰导弹的突防。

超视距目标指示位置对舰舰导弹目标捕捉概率的影响

超视距目标指示是中远程舰舰导弹作战运用的基础。在分析目标指示数据误差形式的基础上,根据超视距目标指示的原理和舰舰导弹解命中原理和寻的雷达捕捉目标的原理,建立了基于指示站位置的超视距舰舰导弹目标捕捉模型,采用Monte Carlo法对模型进行仿真,结果表明指示站位置对舰舰导弹捕捉概率有明显的影响,得到了求取指示站合理位置的方法,该方法对提高中远程舰舰导弹的作战运用效率有指导意义。