随机环境中条件概率母函数的收敛性质

本文讨论了上临界随机环境中分枝过程概率母函数的收敛性质,在一定的假设条件下,得到了fn(…f0(s))-q(ξ)→0的收敛速率,也就是f0(…fn(s))依分布收敛到q(ξ)的速率.

在初中语文阅读教学中如何实施主体性教学

语文教学中阅读教学是耗时最长、收效较差的一项内容。如何提高初中语文阅读教学效果，发挥学生的主体性，对主体性教学的定义、重要性及途径进行了探讨，旨在提高初中语文阅读的有效性。

新老桥墩混凝土防收缩开裂措施数值模拟与试验研究

针对在既有桥墩基础上新浇筑桥墩混凝土出现开裂这一问题,提出进行二次振捣和提前洒水润湿的方式来减少开裂。结合南沙港公铁两用桥改扩建工程,通过ANSYS有限元软件建立新老桥墩混凝土有限元模型,对改善措施进行效果分析。在实际工程中进行新浇筑桥墩混凝土收缩现场试验,对试验数据进行整理并与模拟结果进行对比。结果表明:有限元模拟结果可靠,二次振捣和洒水润湿的方式可有效改善新浇筑桥墩混凝土的早期开裂情况,保证施工质量。

探索中学物理教学中学生的创造性思维能力的培养途径

在中学物理教学中培养学生的创造性思维能力主要是通过教学的各个环节,课内外相结合,教师的启发指导与学生自觉努力学习相结合来实现。1 正确引导,培养创造思维意识 根据创造学理论,创造是人类最伟大的、永恒的潜能;创造力是人类普遍具有的一种才能。为了打破对“创造”的神秘感,首先必须培养学生的创造意识。

公路梁桥改扩建公铁两用桥桩基础再利用可行性研究

以南沙港铁路鸡鸦水道既有公路桥改扩建公铁两用桥工程为依托,对新老桩基础在荷载作用下的应变情况进行了测试,并建立包含既有桩基础和新建桩基础的三维有限元模型,分析了桩长和桩型对新老桩共同工作时荷载分担比例的影响规律。结果表明:新老桩荷载分担比例受桩长影响较小,受桩型影响明显;端承桩各桩承担上部竖向荷载较均匀,摩擦桩受群桩整体不均匀沉降影响造成各桩受力不均匀,外围老桩承担竖向荷载比重大。

贿赂案件查办难的原因及对策

一是举报线索质量不高。有些是对违法与犯罪之间的界限难以区分，有些举报线索夸大其辞，有的举报人是有畏惧心理，怕泄露风声受到打击报复，只谈具体事实而不提供证据、甚至是匿名举报没有留下任何联络方法。

旧桥既有桩基础再利用可行性试验研究

目前许多研究均表明桩基础随时间增长其承载力会有一定的增加,这为既有桩基础在新工程中的再利用提供了理论支持,但是目前对既有桩基础再利用的相关研究很少。对此,结合广州南沙港铁路鸡鸦水道既有公路桥改扩建公铁两用桥项目,通过工程试验对既有桩基础与新建桩基础承载能力进行分析。结果表明,既有桩基础与新建桩基础在竖向荷载作用下应变趋势相同,即既有桩基础与新建桩基础共同承载。研究结果可以为本工程的施工提供指导,同时也为其他实际工程施工提供参考。

添加不同比例玉米生物炭的堆肥腐殖质光谱学表征

对于当今污泥量剧增的趋势,添加生物炭的污泥堆肥是处理污泥较好的办法。基于理化性质和光谱学表征来研究添加不同比例玉米生物炭的堆肥腐殖质,结果发现生物炭能延长堆肥高温期1~2 d;pH、电导率(electrical conductivity,EC)、有机质含量(organic matter content,OM)等指标均表明4组堆肥效果得到提升且实验组数值优于对照组。在紫外-可见光谱和傅里叶红外光谱可以看出S2、S3组有更多的类腐殖质物质生成,芳香族化合物增多,腐殖化程度提高,说明添加10%和15%玉米生物炭有更好的堆肥效果。在三维荧光光谱分析中,经堆肥后4个处理组可溶性微生物副产品逐渐转化为类腐殖质,且添加生物炭能促进其转移效果,有更高的荧光峰值。从胡敏酸平行因子分析中可以得到添加生物炭可以使堆肥腐殖质含量增多,但各处理组胡敏酸的各组分含量变化有所差异。

《水处理技术及典型案例解析》课程改革探索与实践

桂林理工大学给排水科学与工程学科为国家首批一流本科专业建设点。针对本科专业选修课程《水处理技术及典型案例解析》,课题组提出了课程改革优化的思路,进行了教学内容创新设计、教学方式突破与优化、考核方式改革等方面探索与实践,有效培养提高了学生自主创新学习与解析问题的能力。

不同光强下LED光源改善避光封闭水体水质的应用

当前我国经济高速发展带来的问题是工业污水、生活废水等大量排放,造成水质恶化,含磷含氮等富含营养元素的污水排入封闭水体的现象最为严重。利用5000Lux、7500Lux、10000Lux三档不同光强的白色LED灯来补光避光两个月的封闭水体,探究水体净化效果,在一个月的补光实验里ORP、DO、Chl-a含量随时间推移均有所增加,且光照强度越大,其上升趋势越明显。而TP、EC呈现出逐渐下降的趋势,下降幅度随光强的增大而增大。三组实验组的pH和NH4+-N含量变化趋势大致相同,pH出现小幅上升,NH4+-N呈现出先上升后下降的趋势,补光能显著降低水体NH4+-N含量。以上结果表明较大光强对封闭水体的水质有更好的净化效果,可为相关水体的防治提供有益借鉴。

金坛实体经济高质量发展的思考

创新是引领发展的第一动力,绿色是创新发展的目标。创新绿色发展对加快金坛生态文明建设、提升经济发展质量和效益起着关键作用,正成为引领金坛经济社会发展的重要引擎。常州市金坛区委十三届七次全会报告上明确提出,要践行新发展理念,进一步创新提升、攻坚突破,实现实体经济的高质量发展。一、取得的成效近年来,金坛总体发展态势良好,增幅始终领跑、总量不断进位,主要经济指标增幅持续位居常州6个市(县)区、苏南43个县市区前列。

公铁两用桥公路组合桥面板车辆荷载试验

公路桥面板直接承受反复车轮荷载,活载效应大,疲劳破坏风险大,已成为桥梁工程领域不可忽视的问题。为研究新型平钢板-PBL组合桥面板的初始应力状态和长期车辆荷载作用下的活载应力响应,以某新建公铁两用钢桁梁桥为工程背景,利用3轴施工车辆进行单车静载、单车动载和双车并行动载试验,通过预埋钢弦应变计和电阻应变片测量桥梁跨中截面和支墩截面的应变,并建立桥梁有限元模型分析桥面板在各种工况下的受力。研究结果表明:桥梁服役之前跨中截面和支墩截面桥面板分别处于受压和受拉的初始应力状态,支墩截面即使采用分段浇筑拉应变仍达101.8×10^(-6),存在较大的开裂风险;车辆荷载在桥面板大部分部位产生附加压应力,但在主桁附近横桥向产生附加拉应力,车辆长期作用下主桁附近桥面板有纵向开裂风险;桥面板各测点的影响线长度较短,大多为20 m左右,小于2个节间长度,试验车辆每次通过产生1个较大的应力循环;活载引起的实测应变幅值最大为34.6×10^(-6),考虑弯曲应变沿板厚的分布梯度,相应部位桥面板顶、底面的最大应变幅值为51.9×10^(-6),有可能引起疲劳失效;有限元模型得到的主桁处桥面板应力分布规律与实测结果总体吻合较好,表明模型可用于后续疲劳应力分析。研究结果可为同类型桥梁组合桥面板的评估与养护提供数据支撑和参考。