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基于斜坡渐变扰动的新型电力系统等效惯量评估 被引量:1
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作者 刘勃 陈中 +2 位作者 王毅 周涛 谭林林 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2024年第3期49-56,共8页
基于阶跃扰动的惯量评估方式依赖难以准确测量的初始频率变化率(RoCoF)与稀少的频率事件,而基于类噪声扰动的惯量评估方法无法评估电流源型虚拟惯量且对数据要求高。对此,提出基于可再生能源机组主动输出斜坡渐变扰动功率的惯量评估方... 基于阶跃扰动的惯量评估方式依赖难以准确测量的初始频率变化率(RoCoF)与稀少的频率事件,而基于类噪声扰动的惯量评估方法无法评估电流源型虚拟惯量且对数据要求高。对此,提出基于可再生能源机组主动输出斜坡渐变扰动功率的惯量评估方法。建立含RoCoF与斜坡渐变扰动功率的等效惯量评估基础模型。考虑RoCoF噪声阶跃易导致等效惯量评估产生较大误差,推导双二阶广义积分锁相环中的q轴电压分量变化量与RoCoF的线性关系,并将其代入基础评估模型替代RoCoF。采用改进的非线性最小二乘拟合斜坡渐变扰动下q轴电压分量变化量与时间的非线性表达式,从拟合的表达式中提取系统等效惯量。在改进的EPRI-36中验证了所提评估方法相较于常规方法的优越性。 展开更多
关键词 新型电力系统 等效惯量 斜坡渐变扰动 惯量评估 q轴电压分量 频率变化率
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基于居民出行模拟的电动汽车负荷时空分布预测 被引量:1
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作者 沈筱琦 方鑫 +2 位作者 谭林林 李心果 孙佳启 《电力工程技术》 北大核心 2024年第3期130-139,共10页
针对电动汽车充电负荷时空分布预测中的随机性、不确定性问题,文中提出一种结合出行链理论和实际地理信息的电动汽车充电负荷预测方法。基于路网融合及出行链理论,对电动汽车充电需求的时空特性建立模型,以此模拟用户的出行行为特性。同... 针对电动汽车充电负荷时空分布预测中的随机性、不确定性问题,文中提出一种结合出行链理论和实际地理信息的电动汽车充电负荷预测方法。基于路网融合及出行链理论,对电动汽车充电需求的时空特性建立模型,以此模拟用户的出行行为特性。同时,通过对目标区域的路网进行建模,按功能区进行划分,将出行链理论的用户行为特性与目标地理信息相结合,通过Floyd算法对电动汽车用户的出行路径进行规划设计,以预测电动汽车充电需求负荷。算例结果表明,所提出的模型能够基于实际地理信息,预测电动汽车充电负荷变化规律,分析不同功能区、不同行政区域下的电动汽车充电需求负荷特性。仿真结果验证了所提模型和方法的有效性。 展开更多
关键词 出行链 负荷预测 地理信息 充电需求 FLOYD算法 马尔可夫链
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阵列式无线电能传输系统自适应区域划分定位策略
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作者 闻枫 王磊 +2 位作者 张翔 谭林林 方鑫 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第24期7674-7687,共14页
无线电能传输系统中,发射线圈和接收线圈间不可预知的偏移会显著地降低系统的传输性能。通过阵列式系统的精确定位和功率定向,能够有效地缓解偏移带来的不利影响。该文提出一种基于自适应区域划分的平面阵列式无线电能传输系统接收线圈... 无线电能传输系统中,发射线圈和接收线圈间不可预知的偏移会显著地降低系统的传输性能。通过阵列式系统的精确定位和功率定向,能够有效地缓解偏移带来的不利影响。该文提出一种基于自适应区域划分的平面阵列式无线电能传输系统接收线圈定位策略。该策略不需要额外的检测线圈或位置传感器,仅通过建立发射线圈电流与接收线圈坐标之间的关系模型,就能推导出坐标计算公式。根据预设定位精度,对随机放置接收线圈的区域进行划分,并动态优化各区域的最佳参考点。通过比较接收线圈在待测定位点与最佳参考点时发射线圈电流的变化量,确定相应坐标的变化量,从而实现对接收线圈的精确定位。通过仿真和实验验证了所提方法的有效性。实验结果表明,在329 mm×329 mm的区域内,平均定位误差为9.98 mm,满足预设的10 mm定位精度。 展开更多
关键词 无线电能传输 平面阵列式线圈 线圈定位 区域划分 参考点
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一种无线电能传输系统的盘式谐振器优化设计 被引量:40
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作者 谭林林 黄学良 +3 位作者 赵俊锋 赵家明 王维 周亚龙 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第8期1-6,33,共7页
无线电能传输系统在给定工作频率下,发射和接收线圈间的互感、等效内阻以及负载阻抗是影响系统传输效率的主要因素。针对线圈设计过程中各参数之间的特性和相互约束关系,提出一种在给定工作频率、传输距离下的盘式谐振器的优化与设计方... 无线电能传输系统在给定工作频率下,发射和接收线圈间的互感、等效内阻以及负载阻抗是影响系统传输效率的主要因素。针对线圈设计过程中各参数之间的特性和相互约束关系,提出一种在给定工作频率、传输距离下的盘式谐振器的优化与设计方法。该方法综合考虑谐振频率、线圈半径、匝数等因素,以传输效率为优化目标,解决了特定条件下的具体谐振器设计问题。实验结果与解析、仿真结果具有较好的一致性,验证了该方法的正确性和有效性。 展开更多
关键词 无线电能传输 传输效率 谐振器优化 线圈
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无线电能传输系统电压稳定在线控制策略的研究 被引量:18
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作者 谭林林 颜长鑫 +2 位作者 黄学良 王维 陈琛 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第19期12-17,共6页
为了降低控制的复杂度,有效地借助系统自身的参数约束关系,通过分析发现当负载为纯阻性时其变化并不影响发射端线圈回路的相位,并且借助发射端的相关参数可以准确计算出负载变化的大小。基于此,提出通过监测发射端输入电源的电压和电流... 为了降低控制的复杂度,有效地借助系统自身的参数约束关系,通过分析发现当负载为纯阻性时其变化并不影响发射端线圈回路的相位,并且借助发射端的相关参数可以准确计算出负载变化的大小。基于此,提出通过监测发射端输入电源的电压和电流大小及相位,实时调节电源的输出电压来实现负载电阻改变前后端电压的稳定控制,理论和实验结果表明该方法可以避免采用发射端与接收端的信息交互装置,可较好地实现负载端电压的稳定控制。 展开更多
关键词 无线电能传输 阻性负载 在线调控 稳定
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多单元耦合的能量双向无线馈动系统分析及控制策略 被引量:8
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作者 谭林林 颜长鑫 +3 位作者 刘志仁 黄学良 王维 刘瀚 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2017年第2期38-45,共8页
双向无线电能传输技术是无线电能传输领域的一个重要研究方向。文中研究了含有(k+1)个能量传输单元的双向无线电能传输系统,通过建立(k+1)个传输单元的能量馈动模型,提出一种灵活控制系统功率流动方向以及有功出力(或功率分配)的方法。... 双向无线电能传输技术是无线电能传输领域的一个重要研究方向。文中研究了含有(k+1)个能量传输单元的双向无线电能传输系统,通过建立(k+1)个传输单元的能量馈动模型,提出一种灵活控制系统功率流动方向以及有功出力(或功率分配)的方法。该方法利用各回路单元双向变换器出口电压幅值以及相角之间的关系,降低了系统能流方向和功率分配的控制难度。以3回路能量传输单元的双向无线电能传输系统为例,给出了功率流动方向控制和有功出力控制的约束关系,并进行仿真与实验研究,结果验证了理论分析的正确性与可行性。 展开更多
关键词 双向无线电能传输 能流控制 功率分配 多单元耦合
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Optimal control of wireless energy transfer system via decreasing frequency 被引量:2
7
作者 谭林林 黄学良 +1 位作者 周亚龙 赵俊峰 《Journal of Southeast University(English Edition)》 EI CAS 2013年第3期259-263,共5页
In order to solve the multiple power extreme value point problem caused by system frequency splitting during wireless energy transmission at short distances a transmission model of the system is established.With the c... In order to solve the multiple power extreme value point problem caused by system frequency splitting during wireless energy transmission at short distances a transmission model of the system is established.With the comprehensive consideration of the resonance frequency load parameters and the coupling between coils the internal factors of frequency splitting and boundary conditions are discussed.The results show that under the condition of the fixed load the higher the natural resonance frequency the easier the frequency splitting. As the frequency splitting occurs the frequency of the maximum power transfer is no longer with the natural resonance frequency which can make the system unstable and the transfer power more difficult to control. Therefore a decreasing-frequency method is proposed to avoid the system frequency splitting. And decreasing the system resonance frequency can make the system successfully withdraw the frequency splitting area at a short-distance range.Under the fixed load condition the transmission power of the system can be increased by 400% and the transmission efficiency is reduced by only 14% which greatly improves the transmission performance of the system. 展开更多
关键词 optimal control wireless energy transfer decreasing frequency
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Online frequency and power regulation scheme of magnetic coupled resonant wireless power transfer 被引量:2
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作者 谭林林 颜长鑫 +2 位作者 黄学良 王维 景无为 《Journal of Southeast University(English Edition)》 EI CAS 2016年第2期187-194,共8页
In order to address the issues that the magnetic coupled resonant wireless power transfer (MCR-WPT) system is sensitive to the resonant frequency and that transmission power is difficult to control with the non-resi... In order to address the issues that the magnetic coupled resonant wireless power transfer (MCR-WPT) system is sensitive to the resonant frequency and that transmission power is difficult to control with the non-resistive load in the MCR-WPT, a single-side regulation scheme for frequency and transmission power online is proposed, which is based on the inherent constraint relationships the among system parameters in the primary side. Thus, the communication between the primary side and the secondary side is avoided. First, the transfer models of resistance-capacitance load and resistance- inductance load are established, respectively. Next, the relationship between the input voltage phasor and the input current phasor is used to recognize the load property and value. Then, the coaxial rotation of the stepper motor and the rotating vacuum variable capacitor is conducted to unify resonant frequency both in the primary side and the secondary side. Finally, the regulations of both frequency and amplitude of input voltage are made to guarantee transmission power under a new resonant frequency point the same as the one when the only pure resistance part of load is accessed under the former resonant frequency point. Both simulation and experimental results indicate that the proposed regulation scheme can track remnant frequency and maintain transmission power constant. 展开更多
关键词 magnetic coupled resonant frequencyregulation power regulation non-resistive load
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多平面重建联合容积再现重建对肺小结节早期诊断的价值研究 被引量:13
9
作者 谭林林 续力云 +4 位作者 王善军 张善华 严杰 王兆宇 张永奎 《浙江医学》 CAS 2015年第17期1424-1427,I0002,共5页
目的探索多平面重建(MPR)联合容积再现重建(VR)对肺小结节(直径≤1.0cm)的早期诊断价值。方法回顾性分析159例患者经手术病理确诊肺小结节的术前CT薄层扫描(TSCT)、MPR和VR图像表现,采用ROC曲线比较分析MPR联合VR与TSCT诊断肺小结节的... 目的探索多平面重建(MPR)联合容积再现重建(VR)对肺小结节(直径≤1.0cm)的早期诊断价值。方法回顾性分析159例患者经手术病理确诊肺小结节的术前CT薄层扫描(TSCT)、MPR和VR图像表现,采用ROC曲线比较分析MPR联合VR与TSCT诊断肺小结节的灵敏度、特异度和正确率,并对阅片医师与病理金标准的一致性及阅片医师之间的一致性进行分析评价。结果在毛刺征、分叶征、血管集束征以及胸膜牵拉征的显示上,MPR联合VR均优于TSCT,差异有统计学意义(P<0.05或0.01)。3位阅片医师(A、B、C)采用MPR联合VR诊断的灵敏度和正确率均明显优于采用TSCT,差异均有统计学意义(均P<0.05),而特异度差异均无统计学意义(均P>0.05);MPR联合VR诊断结果与病理金标准的一致性(A:κ=0.773,B:κ=0.754,C:κ=0.783)以及阅片医师之间的一致性(A和B:κ=0.743,B和C:κ=0.789,A和C:κ=0.751)均优于TSCT。结论 MPR联合VR能显著提高对直径≤1.0cm肺小结节早期诊断效能。 展开更多
关键词 肺小结节 肺癌 CT薄层扫描 多平面重建 容积再现重建
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民用飞机飞行载荷筛选方法研究 被引量:3
10
作者 谭林林 赵继伟 《民用飞机设计与研究》 2016年第3期16-18,48,共4页
以某大型民用飞机为例,对设计点方法、参数分析与选择法、单值包线法以及组合包线法等四种飞行载荷筛选方法进行了分析说明,载荷筛选方法对飞行载荷设计有极其重要的意义,并在目前飞机型号设计中得到广泛的应用。
关键词 民用飞机 载荷筛选方法 飞行载荷
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基于共模型技术的大展弦比飞机气动/结构耦合性设计 被引量:2
11
作者 谭林林 瞿进 《民用飞机设计与研究》 2011年第1期7-12,共6页
在考虑弹性变形情况下,以大展弦比飞翼飞机为例,对气动/结构耦合设计方法进行研究提出了几何/结构/气动的共模型技术。首先是基于共模型技术生成表面气动网格和空间气动网格以及结构有限元网格,并实现气动载荷在结构模型和气动模型间的... 在考虑弹性变形情况下,以大展弦比飞翼飞机为例,对气动/结构耦合设计方法进行研究提出了几何/结构/气动的共模型技术。首先是基于共模型技术生成表面气动网格和空间气动网格以及结构有限元网格,并实现气动载荷在结构模型和气动模型间的数据传递,最后进行气动/结构耦合计算分析,在进行气动/结构耦合计算分析时要进行多次迭代,直到结构变形达到收敛标准。在迭代的过程中要根据结构弹性变形,重建气动模型。整个设计思想是基于共模型技术将飞机的非线性气动力和结构变形同时考虑到飞机的飞行载荷计算中,更好地研究了大展弦比飞机静气动弹性问题。 展开更多
关键词 气动/结构耦合设计 共模型技术 气动模型 有限元模型
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民用飞机静气动弹性载荷计算方法研究 被引量:1
12
作者 谭林林 任文广 《民用飞机设计与研究》 2015年第2期18-19,59,共3页
以某大型客机为例,根据气动外形利用有限元软件PANTRAN建立高阶气动面元,利用ZONAIR静气动弹性方法,分析了其弹性载荷,包含气动力系数、过载、迎角,并与刚性载荷进行了对比。此方法合理可靠,可用于民用飞机的弹性载荷设计分析。
关键词 ZONAIR 静气动弹性方法 载荷设计分析
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民用飞机故障载荷设计研究 被引量:1
13
作者 谭林林 刘毅 《民用飞机设计与研究》 2016年第1期10-13,共4页
以某大型民用客机为例,基于各系统的功能危险性评估报告进行故障筛选,根据筛选得到的故障清单对失效发生时刻和失效状态下继续飞行的飞行载荷进行了设计分析,发展形成了一种高效、可靠的故障载荷设计研究方法。
关键词 民用客机 故障筛选 故障载荷设计
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无线电能传输技术与应用 被引量:1
14
作者 谭林林 《国际学术动态》 2015年第6期20-22,共3页
2014年11月15-17日,由东南大学主办和承办的国际无线电能传输技术与应用会议在东南大学成功举办。本次会议得到了国家自然科学基金委员会、IEEEPELS北京分会的大力支持,为国内外同行积极参与和分享世界无线电能传输技术领域的新理论... 2014年11月15-17日,由东南大学主办和承办的国际无线电能传输技术与应用会议在东南大学成功举办。本次会议得到了国家自然科学基金委员会、IEEEPELS北京分会的大力支持,为国内外同行积极参与和分享世界无线电能传输技术领域的新理论、新技术、新成果提供了重要的机会和交流平台,对我国无线电能传输领域的院校和科研机构进一步拓宽国际合作领域、丰富合作内容、提升合作水平具有重要意义并产生了积极影响。 展开更多
关键词 电能传输 传输技术 无线 国家自然科学基金委员会 应用 国际合作 东南大学 交流平台
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磁耦合谐振式无线电能传输系统串并式模型研究 被引量:116
15
作者 黄学良 吉青晶 +3 位作者 谭林林 王维 赵家明 周亚龙 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第3期171-176,187,共7页
磁耦合谐振式无线电能传输系统具有传输效率高、距离远、功率大的特点。针对串并式模型(Series-Parallel Model,SP)进行分析,从等效电路的角度研究系统传输效率及输出功率与线圈距离、工作频率、负载电阻之间的关系,得到效率及功率的表... 磁耦合谐振式无线电能传输系统具有传输效率高、距离远、功率大的特点。针对串并式模型(Series-Parallel Model,SP)进行分析,从等效电路的角度研究系统传输效率及输出功率与线圈距离、工作频率、负载电阻之间的关系,得到效率及功率的表达式。通过Matlab仿真,发现在只改变系统频率的情况下最佳效率工作频率与最大功率工作频率重合,且输出功率对频率的变化更为敏感。设计制作了一套串并式结构的磁耦合谐振式无线电能传输系统,通过实验验证了前述分析的正确性。 展开更多
关键词 无线电能传输 磁耦合谐振 等效电路 串并式结构
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无线电能传输技术研究与应用综述 被引量:278
16
作者 黄学良 谭林林 +4 位作者 陈中 强浩 周亚龙 王维 曹伟杰 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第10期1-11,共11页
随着技术的不断发展与进步,无线电能传输技术越来越备受关注,尤其在一些特定场合,无线电能传输技术具有传统电缆线供电方式所不及的独特优势,可以极大地提高设备供电的可靠性、便捷性和安全性。本文在讲述无线电能传输技术发展历史的基... 随着技术的不断发展与进步,无线电能传输技术越来越备受关注,尤其在一些特定场合,无线电能传输技术具有传统电缆线供电方式所不及的独特优势,可以极大地提高设备供电的可靠性、便捷性和安全性。本文在讲述无线电能传输技术发展历史的基础上,阐述了现有几种无线电能传输技术的实现方式及优缺点,并针对目前无线电能传输技术领域的研究热点,重点论述了磁耦合谐振式无线电能传输技术的研究现状、分析方法及关键技术,最后针对谐振式无线电能传输技术应用热点及发展前景进行了探讨与展望。 展开更多
关键词 无线电能传输技术 磁谐振耦合 综述
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电动汽车无线充电时的电磁环境及安全评估 被引量:79
17
作者 陈琛 黄学良 +2 位作者 谭林林 闻枫 王维 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第19期61-67,共7页
近来,无线电能传输技术受到了越来越广泛的关注,同时,该技术也被尝试应用于电动汽车以实现电动汽车的无线充电。与能量在自由空间传播相比,电动汽车无线充电时的电磁环境有很大不同,而电磁安全问题也变得日益突出。基于上述问题,首先分... 近来,无线电能传输技术受到了越来越广泛的关注,同时,该技术也被尝试应用于电动汽车以实现电动汽车的无线充电。与能量在自由空间传播相比,电动汽车无线充电时的电磁环境有很大不同,而电磁安全问题也变得日益突出。基于上述问题,首先分析了该领域的安全限制与标准问题;其次通过仿真分析了电动汽车充电时的参数变化、电磁环境以及对人体的影响;最后通过电动汽车试验来验证仿真结果,系统实现了约为3.5 k W的能量传输。该研究可为无线充电电动汽车的优化设计提供理论依据。 展开更多
关键词 电磁场 电动汽车 无线电能传输 谐振
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磁耦合谐振式无线电能传输技术研究动态与应用展望 被引量:179
18
作者 黄学良 王维 谭林林 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2017年第2期2-14,141,共14页
近年来,无线电能传输技术由于其独特的自身优势而受到了越来越多的关注。文中重点分析了磁耦合谐振式无线电能传输技术的发展动态与应用现状,介绍了磁耦合谐振式无线电能传输技术发展现状以及尚待解决的问题。详细阐述了无线电能传输技... 近年来,无线电能传输技术由于其独特的自身优势而受到了越来越多的关注。文中重点分析了磁耦合谐振式无线电能传输技术的发展动态与应用现状,介绍了磁耦合谐振式无线电能传输技术发展现状以及尚待解决的问题。详细阐述了无线电能传输技术的机理模型、关键技术、电磁环境、技术标准及相关应用中的瓶颈问题等。最后,在深入探讨当前研究热点的基础上,对该技术的发展动态进行了总结与展望。 展开更多
关键词 无线电能传输 磁耦合谐振式 建模方法 技术动态 电磁安全 技术标准
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磁谐振式无线电能传输系统谐振器参数对传输性能的影响性分析 被引量:30
19
作者 王维 黄学良 +2 位作者 谭林林 赵俊峰 陈琛 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第19期1-6,共6页
针对磁谐振式无线电能传输系统进行设计,需要在不同场合下挖掘其最优化传输性能。通过对磁谐振式无线电能传输系统特别是目前常用的含中继谐振器的四线圈无线电能传输系统进行相应的理论建模分析,采用参数归一化解析理论,探讨最优化传... 针对磁谐振式无线电能传输系统进行设计,需要在不同场合下挖掘其最优化传输性能。通过对磁谐振式无线电能传输系统特别是目前常用的含中继谐振器的四线圈无线电能传输系统进行相应的理论建模分析,采用参数归一化解析理论,探讨最优化传输效率及最大化输出功率的影响因素以及在设计过程中两种实现目标的内在关系。通过理论仿真及实验验证的方式得出在系统工作频率确定的前提下,磁谐振式无线电能传输系统最优化传输效率以及最大化输出功率一定不拟合。将理论结果应用到无线电能传输系统的设计中,发现在系统设计条件不变的前提下,存在确定匝数及半径的能量接收线圈可使得系统传输效率或输出功率达到最优化。 展开更多
关键词 无线电能传输 磁谐振 传输性能 参数归一 最优化
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基于磁场谐振耦合的无线电力传输发射及接收装置的研究 被引量:82
20
作者 黄辉 黄学良 +1 位作者 谭林林 丁晓辰 《电工电能新技术》 CSCD 北大核心 2011年第1期32-35,共4页
发射、接收装置是实现无线能量传输的核心部分。本文从磁场的角度对发射与接收天线的转换效率进行分析,得到了天线的参数与效率之间的关系,从而可以有目的性地对天线的参数进行选择,以达到最优效果的传输。最后搭建实验平台,改变天线的... 发射、接收装置是实现无线能量传输的核心部分。本文从磁场的角度对发射与接收天线的转换效率进行分析,得到了天线的参数与效率之间的关系,从而可以有目的性地对天线的参数进行选择,以达到最优效果的传输。最后搭建实验平台,改变天线的参数,通过实验验证理论的分析。理论及实验表明发射、接收线圈的匝数及线圈半径的大小对传输效率有重要的影响。 展开更多
关键词 无线能量传输 谐振 天线 效率
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