特大增量步算法在板分析中的应用

基于特大增量步算法(LIM)建立了以力为变量的Mindlin-Reissner型矩形板单元,将LIM应用于中厚板问题上,同时给出算例进行分析.通过与精确解和传统的位移法有限元法的结果比较,表明LIM在求解中厚板和薄板问题时有较好的收敛性和准确性,而且在求解薄板问题时不会存在剪切闭锁.

预应力倒三角管桁架钢屋盖滑移施工技术

广交会展馆四期展馆扩建工程地处城市核心区,环境复杂,铁、隧、馆多重结构交互。工程体量大,结构复杂,施工难度大,总工期仅644d,在同类工程中工期最短,工期履约压力大。其中展厅屋盖钢结构为预应力倒三角管桁架结构,钢构体量大。针对此屋盖钢结构特点、难点,从缩短工期、高效建造方面开展研究,创新提出超长大跨度钢桁架分段等节奏滑移施工技术,即展馆两侧附属混凝土结构先行施工,提供滑移支撑体系,屋盖钢结构滑移与展厅下部2层主体混凝土结构同步施工,实现了展厅屋盖钢结构提前插入安装,各专业平面、立面穿插施工,缩短了关键线路工期;研发了基于装配式、自稳定高空平台的大跨度钢桁架拼装技术,实现超长大跨度重型钢桁架分单元快速拼装;针对主体结构作为滑移支撑体系两侧异标高的特点,设计双向滑移轨道,并研制滚针式滑靴及动力系统,确保滑移安全稳定;应用倒三角预应力钢绞线快速穿束和张拉技术,解决了超长预应力筋穿束张拉与高空滑移技术难题;液压同步控制系统与智能施工监测确保了大跨超重钢桁架屋盖滑移的应力、应变可控,按方案模拟过程平稳进行。

农村市场对经济增长的影响与贡献分析——以河北省为例

农村市场对经济增长的影响与贡献分析贾红学———以河北省为例市场，是经济形势的晴雨表。当前的市场，更值得人们密切关注。因为，长期存在的商品供不应求的局面已经彻底扭转，全面稳定的买方市场已经形成，经济增长已由资源制约型转向需求制约型。在这种形势下，研究和...

濒海富水软土地质悬挂式止水帷幕深基坑管涌防治技术

地铁车站深基坑开挖过程中易出现管涌灾害,基于天津濒海某地铁车站地下连续墙未隔断第1,2层承压水、第2层承压水与第1层承压水局部连通以及承压水层厚度较大的情况,针对本工程深基坑土方开挖过程中出现管涌险情进行原因分析,制订了双液注浆封堵、更换大功率潜水泵、基坑内施作排水沟和集水井、加强垫层及增设降水井等多种处理措施,有效地控制了管涌险情,为类似工程管涌险情的应急处理提供了技术支撑。同时,为预防和减少类似工程管涌险情的发生提出了一些建议。

施工速度对超高层结构竖向变形的影响

超高层建筑的核心筒和外框柱的竖向变形差的大小主要受混凝土的收缩徐变、施工速度和核心筒领先外框架层数等因素决定。以某超高层项目为研究对象,考虑混凝土的收缩徐变特性和不同施工速度,采用MIDAS/Gen对该结构进行施工模拟分析。研究结果表明,不同的施工速度对竖向变形差和伸臂桁架的应力存在影响,在确保伸臂桁架应力值在允许的范围内的情况下,可以适当加快施工进度。

超厚楼板混凝土施工技术

以合肥离子医学中心为例,介绍超厚楼板混凝土施工技术。合肥离子医学中心结合项目实际情况,将超厚楼板分为3次浇筑。第1次浇筑厚度为1.8m,待第1次浇筑的混凝土强度达到50%后,以此为底模,然后浇筑剩余的混凝土。该方案充分利用了混凝土墙体的支撑作用,既解决了模板的支撑问题,还解决了超厚板以下施工空间问题。同时为了响应国家节能减排、绿色建筑的号召,研究1.8m厚底模的最小配筋率和裂缝宽度的计算问题。

HRB600钢筋机械连接接头力学性能研究

近年来国内开始应用HRB600钢筋,然而HRB600钢筋的套筒尚无标准。采用40cr合金钢无缝钢管和经等径角挤压工艺处理的45号碳素钢无缝钢管,按JG/T163-2013中HRB500钢筋的尺寸要求制作套筒。单向拉伸试验、高应力反复拉压试验、大变形反复拉压试验的试验结果表明,两种机械连接套筒均能达到JGJ107-2016规定的I级接头标准。在应用HRB600钢筋时,可采用经等径角挤压工艺处理的45号碳素钢无缝钢管制作机械连接套筒,降低生产成本和加工难度,提升HRB600钢筋的经济效益。

超高异形索塔结构多功能钢支撑塔设计与施工

柬埔寨国家体育场索塔结构自由高度超高,空间异形,施工过程中设计了一种多功能钢支撑塔来控制结构变形,实现索塔结构形体。结合工程实践,详细介绍了钢支撑塔的设计和施工过程,变形计算和施工模拟分析结果说明,钢支撑搭在超高异形索塔结构及类似构筑物的施工中有较大实用价值。

基坑栈桥板混凝土搅拌车等效均布荷载取值研究及加固技术

针对基坑栈桥无法满足31 t混凝土搅拌车通行问题,对栈桥采取加固处理。综合考虑栈桥面板跨度、厚度、车辆质量、车辆在栈桥面板上的最不利位置等因素,根据绝对最大弯矩等值法计算栈桥板的等效均布荷载。采用暗梁+钢管柱方式对栈桥进行加固处理,对加固后栈桥进行承载力分析,保证栈桥满足混凝土搅拌车的行驶要求,现场实施效果良好。

援柬埔寨体育场多倾角环柱与双曲环梁支撑体系施工技术

援柬埔寨体育场四周设有多倾角、大截面环柱和双曲环梁,根据结构特点及施工现场实际情况,支撑体系采用'环梁扣件式满堂脚手架+环柱操作架+钢管支撑'的形式。工程实践及有限元分析结果表明,应用该支撑体系可在保证安全的前提下加快环梁、环柱施工效率,降低措施费用,提高支撑体系周转率,达到降本增效的目的,实现工程预期目标。

Force-Based Quadrilateral Plate Bending Element for Plate Using Large Increment Method

A force-based quadrilateral plate element( 4NQP13) for the analysis of the plate bending problems using large increment method( LIM) was proposed. The LIM, a force-based finite element method( FEM),has been successfully developed for the analysis of truss,beam,frame,and 2D continua problems. In these analyses,LIMcan provide more precise stress results and less computational time consumption compared with displacement-based FEM. The plate element was based on the Mindlin-Reissner plate theory which took into account the transverse shear effects.Numerical examples were presented to study its performance including accuracy and convergence behavior,and the results were compared with the results have been obtained from the displacementbased quadrilateral plate elements and the analytical solutions. The4NQP13 element can analyze the moderately thick plates and the thin plates using LIMand is free from spurious zero energy modes and free from shear locking for thin plate analysis.

素万纳普机场多种工具式支撑模板体系安全性分析

泰国素万那普机场新航站楼主体结构长度约为1 070m,宽度中段最宽处约为80m,两端最窄处为47m,楼层板为后张法预应力无梁板。针对泰国模架供应商规模小和工程实际特点,选取了多种工具式支撑模板体系,通过理论计算和有限元分析,支撑体系承载力和稳定性满足要求,能确保施工过程安全。

超高层结构外框钢骨领先施工地震响应研究

随着国民经济发展,超高层高度不断攀升,施工周期也不断延长,施工阶段遭遇地震灾害的概率越来越高。且由于施工过程中,建筑结构抗力体系尚未形成、材料强度未充分发展,其承载可靠性难以保证。以成都金融广场为工程背景,考虑核心筒率先施工、外框钢骨随后施工、外框混凝土落后施工,建立不同施工落差工况下结构的数值模型,分析其施工周期内地震作用下的结构响应。分析结果表明:随着施工楼层的增加,结构自振周期及层间位移角也逐渐增大;且各施工阶段中核心筒领先外框部分发生层间位移角突变,当外框混凝土落后层数超过20层时,结构的层间位移角及稳定性不满足规范要求;因此,施工组织中应合理安排建筑结构构件施工时间,避免形成薄弱部位。

大型汽车吊在预应力楼板上行走的可行性研究

泰国素万纳普机场扩建工程主航站楼楼板为有黏结后张法预应力混凝土无梁楼板。为保证其二次结构安装时25 t汽车吊在楼面上作业的安全性,先利用Midas/Gen软件对楼板承载力和变形进行分析,再利用Abaqus软件对楼板开裂进行有限元分析。计算结果表明楼板的承载力、变形和裂缝满足要求。该分析研究方法,可给应用同类型后张法预应力混凝土无梁楼板的海外项目提供参考。

双向倾斜空间变曲面吊塔的扣件式满堂脚手架架体设计

柬埔寨体育场项目南北两侧为高99 m的双向倾斜空间变曲面吊塔,其26.4 m以下采用了扣件式满堂支撑架体。介绍了扣件式满堂脚手架的设计,并对其可行性进行了有限元分析。结果表明,应用该方案,在保证支撑体系安全的前提下,布置灵活,节省了架体用量,降本增效,达到了安全和工期目标。

泰国素万那普机场航站楼多种工具式支撑模板体系的施工方案设计

泰国素万那普机场新航站楼主体结构长度约为1 070 m,地上3层,中段最宽处为80 m,高32 m;两端最窄处为47 m,高25.5 m,楼层板为后张法预应力无梁板。由于泰国大部分模架供应商规模较小,故能用于6 m层高的模架可选择性小。为此,结合工程特点,制订了多种工具式支撑模板体系组合的施工方案,在保证支撑模板体系安全的前提下,节省了支撑模板体系用量,降本增效,达到了按期完工的目的。

泰国素万纳普机场大跨预应力楼板单立杆支撑回顶技术研究及应用

泰国素万那普机场新航站楼的楼层板为大跨后张法预应力无梁板,由于楼板单层面积较大、模板使用量大,且浇筑板带层荷载、施工活荷载及模架荷载之和要大于下面楼板的承载力,故在施工上面楼板时选择了回顶的方式进行施工。为了确定回顶支撑的布置间距和回顶层数,通过理论分析建立了简化分析公式,并利用Midas/Gen软件对回顶支撑形式进行有限元分析。计算结果验证了回顶理论公式的合理性,为实际工程的顺利施行提供了理论依据。

城市核心区复杂环境下组合式基坑支护应用和变形监测

地下空间工程中,地铁和隧道的施工对城市扩建及更新工程的影响比较大,尤其涉及到与地下空间复杂环境下的基坑工程,基坑支护形式的应用和选取已成为目前城市核心区基坑工程的重点问题。文章以广交会展馆四期展馆扩建项目的基坑工程支护形式的选取为例,通过基坑监测结果可知,组合基坑支护的变形满足基坑安全和变形要求。该组合基坑支护施工方便和安全可靠,可以为城市核心区复杂环境下基坑工程支护形式选取提供参考。

浅谈地铁会展共建地下大截面转换梁兼做坑中坑支护的施工方法

围绕广交会展馆四期展馆扩建项目为实现深基坑中坑大截面转换梁的大面积开挖和施工,设计出一种地铁线路盾构区间外沿线大截面转换梁先行施工封闭基坑替代坑中坑支护的方法,在地铁线路上方建设地下建筑工程过程中,为避免建筑工程基础桩对地铁线路的破坏,在设计施工时通常采用地铁线路盾构区间外沿线设计工程桩+地下大截面转换梁的方法来托换上部结构,从而达到既不影响地下空间使用也达到托换建筑工程主体结构的目的;从而达到降低成本、节约工期、保证基坑施工安全的目的。

隧道地铁展馆三重交互区域逆作中间桩柱一体化施工技术

广交会展馆四期展馆扩建项目在展馆区域下方有过江隧道和规划地铁交叉穿过,且隧道与展馆同时交互施工,工期比较紧,采用传统明挖顺作的施工方法,无法满足展馆建设的工期要求。为保证展馆如期投入使用,拟采用逆作法施工,通过在隧道地铁展馆三重交互区域采用中间桩柱一体化的施工工艺,使隧道上部展馆的首层板结构优先封闭,然后展馆与隧道结构上下同时施工。为保证桩柱混凝土灌注连续性,确保桩柱一体化成型质量,采用先插法施工工艺,通过设置剪力环、抱柱环板、加强套筒和防反涌箅子等措施,提升了中间桩柱施工的效率和施工质量,同时,中间桩柱的安装精度也得到了很好的控制。该施工技术解决了展馆工期紧迫的问题,为类似项目提供了很好的借鉴。