大学生创新性实验计划实施的关键问题分析

大学生创新性实验计划在执行过程中存在种种问题,影响了计划的完成质量,甚至导致执行失败。通过问卷调查及深入分析,发现在项目选题、管理方式、执行力,以及教师参与度等方面均存在较大不足。提出了过程管理方法体系,从制定项目任务规范、梯队建设规范、实施过程规范等角度入手,对项目执行的每一个环节予以制度化和规范化,明确师生职责要求,以保证项目实施质量,提高学生的创新能力和独立解决问题的能力。

高校嵌入式实验室建设探索

介绍了嵌入式技术发展的背景、实验在嵌入式课程中的重要性,详细阐述了嵌入式实验室建设的各个环节,包括实验平台选型、实验内容安排以及实验室管理三个方面。

基于信道占用率的Ad Hoc网络自适应公平性算法

Ad Hoc网络中,节点通过竞争信道完成通信,如果竞争窗口值选取策略不合理,则容易造成公平性问题.在分析现存典型公平性算法的实现机制基础上,提出了信道占用率的概念,设计了一种基于信道占用率的Ad Hoc网络自适应公平性算法.根据节点对通信历史及当前信道占用率与理想信道占用率之间的关系,将通信情况分为4种类别,再结合当前网络负载情况,动态设置竞争窗口值.仿真结果表明,该算法在改善吞吐量的同时,显著提高了节点信道接入公平性,在各种负载条件下表现良好,优于BEB、MILD、MIMD和NAVB等算法.

程序设计课程创新教学模式探索

以C/C＋＋语言为例，针对程序设计课程的实际情况，提出了创新性的教学模式，鼓励学生积极参与教学环节，增加其学习热情和编程机会，达到提高实际编程能力、改善教学效果的目的。

软件工程专业“大课程思政”教学体系研究与实践

高校的课程思政建设着力于解决“为谁培养人”的问题,立足于从专业角度做好课程思政的系统化设计,有利于提升学生的价值塑造成效。文章以大连理工大学软件工程专业为例,该专业以社会主义核心价值观塑造为目标,紧紧抓住“国产自主可控技术教学”和“大国工匠精神培养”两个关键点,从理论课程、实践课程、第二课堂、长效机制等四个方面入手,党委、教师、教务、学工多部门协同一致,建设具有大时代内涵的教学内容、彰显大资源特点的实践环境,培养具有大责任意识的新时代大学生,建设具备大视野素质的教师队伍,完成软件工程类专业“大课程思政”教学体系建设,创建系统化课程思政建设方法,形成特色文化。

“计算机组织与结构”慕课建设初探

慕课是将网络资源与课堂教学相结合的一种教学模式,近年来,慕课在国内教育界逐渐兴起。本文针对慕课建设及实施流程,以“计算机组织与结构”课程为例进行了初步探索。提出授课内容与资源的长效更新机制,利用成绩杠杆驱动学生参与课程建设;通过多种形式的翻转课堂设计,提高教学效率和学生的学习积极性;增强与企业界合作,利用企业资源丰富教学案例库,达到学校与企业双赢;通过建立过程式教学效果评价体系,增加学生平时的学习压力,避免考前突击;明确SPOC团队的任务,通过多方合作,不断提高课程质量。本课程在“好大学在线”平台上线两年来的实践结果表明,慕课模式可以切实改善教学质量,对提高学生的自学能力、协作能力、表达能力、外语能力、沟通能力起到积极作用。

工业测氧传感器老化补偿分析

针对工业中常采用的氧化锆测氧仪表在使用时存在氧探头老化快、特性易漂移的不利因素,提出了一种新的数据处理方法,采用特性曲线拟和来对探头老化进行软件补偿,避免了对探头的经常校准,提高了测量结果的准确程度,同时延长了氧探头的使用寿命,达到很好的效果。

《计算机组织与结构》课程虚拟仿真实验设计

《计算机组织与结构》是典型的硬件课程,课程实验受到人员、经费、场地、设备等多方面限制。提出一套基于C语言的课程虚拟仿真实验方案,可在PC上完成运算器、控制器、存储器、输入输出系统等部件的工作原理仿真,摆脱实际硬件设备的束缚,学生需要完成部件设计的每一个环节,取得较好的教学效果。

基于FPGA的课程群一体化实践教学体系与平台

嵌入式课程群建设中实践教学环节相对薄弱,课程体系中各门课程实验环节未能有效衔接,分离实验平台建设成本高且难以集成。建立基于FPGA的嵌入式课程群一体化实验教学平台,并以此为基础构建贯穿整个本科生教学周期的嵌入式课程群实践教学体系。嵌入式各门课程提供针对统一平台的实验教学案例,达到"层层递进、逐步深化"的实验效果,为掌握系统级设计技术方法奠定基础。

计算机组成原理实验新教学模式研究实践

通过分析计算机组成原理实验教学现状,指出了现阶段计算机组成原理实验教学存在的部分不足,从教学手段、教学方式及教学内容调整等方面提出了相应的改革措施。实践证明,通过新教学模式的实施,使该课程在教学效果方面有了明显的提高和进步。

基于XML的软件安全静态检测方法研究

安全关键软件设计使用的C/C++语言含有大量未定义行为,使用不当可能产生重大安全隐患。软件静态检测是从软件代码和结构中找出安全缺陷的重要手段。从安全规则的角度,提出了基于XML(eXtensibleMarkupLanguage)中间模型的静态检测方法。该方法将C/C++源代码解释为XML中间模型,将安全规则转化为缺陷模式,利用Xquery查询表达式对软件安全缺陷进行定位。基于该方法的原型系统检验结果表明:该方法能够有效地检测出违反安全规则的软件缺陷,并具有安全规则可定制的特点。

高校单片机教学实验设备自制模式探索

介绍了基于8051和AVR的多核心单片机教学实验平台的设计方案,阐述了自制设备在确定需求、方案规划、组织实施方式等方面应注意的问题。自制设备在提高教师科研水平、培养学生工作能力、改善教学质量、降低实验室运行成本等方面具有积极作用,为同类型高校自制实验设备提供了参考方案。

依托新技术建设移动辅助教学一体化平台

以计算机组成原理实验课程为载体,依托新技术,在智能手机上建设移动辅助教学一体化平台,激发新一代年轻时尚大学生的学习兴趣。建设了计算机组成原理实验微信公众平台,用微信推送讲课课件、教学视频及要点难点内容,更加方便快捷;设计并实现了移动端实验箱配套虚拟仿真系统,学生课下亦可模拟实践;搭建移动预习、测验及考核系统,并实现自动化评分,更加准确地评定学生能力,提高学生学习积极性。

计算机组织与结构课程群开放式实验建设探讨

通过总结我院2011年以来开放式实验建设内容,提出了合理安排课堂实验教学和开放实验教学两种模式并驾齐驱,既能照顾基础一般学生的大众化教育,又兼顾拔高型创新人才的培养;研究了如何将基础实验和拔高型实验互相推进,互相补充,形成良性循环;建立了以微信和微信公众平台为基础的实时联络机制;形成了基于复杂网络理论以学生自由组合为主,教师微调为辅的学生分组策略,学生联系更加紧密,教学效果更加明显;提出了基于软件工程的层次化任务驱动式实验环节安排更能够激发学生兴趣,发挥其主观创新能动性。从各个环节切实践行了因材施教和"卓越创新人才"培养计划。

计算机组成原理实验之“微改革”

通过分析计算机组成原理及其实验教学现状,指出了现阶段计算机组成原理实验教学存在的部分不足,从教学手段、实验仪器升级改造和考核方式改革试点等方面提出了相应的改革措施。实践结果证明,改革内容提升了我院计算机组成原理实验课程教学效果。

基于TEC-XP实验平台的仿真系统设计

通过分析计算机组成原理实验实际教学过程中实验设备不足,受课时、场地等因素制约多的问题,研发了基于TEC-XP指令级、微体系级仿真系统以及三大部件实验的仿真软件,并将该仿真软件移植到智能手机平台,更加方便学生随时随地做实验预习和模拟演练。实践结果证明,该仿真系统的应用实施,使学生不受设备、课时及场地等因素的制约,提高了学生预习效果,并在一定程度上降低了实验设备损坏率。

多媒体多角色通用一体化教学辅助SPOC平台建设

通过分析现有公共网课平台的实际应用现状,详细指出现阶段大连理工大学软件学院上课平台不统一、权限设置不自主及平台专业针对性不强等问题。经过综合调研分析,设计和研发面向学院内部适合大部分课程和所有教师学生的SPOC平台,并在平台中集成多种技术维度实现的自助签到点名系统,而且为方便师生通过平台建立课程体系化概念,平台将所有课程按课程体系和课程性质分类、分层次组织。另外,平台内容更新支持一键同步微信和微博等社交网络,更加实时快捷。实际应用统计数据分析证明通过通用一体化教学辅助平台进行教学组织,激发了学生学习兴趣,规范了学生学习秩序,提高了学生参与度,提高了教学质量。

基于ZIPC的“嵌入式方向课程设计”实践课程建设

针对学生嵌入式软件开发能力培养方面存在的问题,开设了"嵌入式方向课程设计"实践课程。为使学生形成基于模型驱动的嵌入式软件开发观念,并实践具有一定复杂度的工程项目,课程确立了校企合作建设理念,引入了嵌入式软件建模与开发工具ZIPC。围绕ZIPC设计了课程教学内容和对应的教学环节,经过2年教学实践,取得了一定效果。

干水和碱性干碱的制备及催化水解COS的研究

以疏水性纳米二氧化硅、去离子水和碱性物质为原料,考察其质量配比对干水和碱性干碱形态的影响,并制备出像白砂糖状的干水和干碱催化剂。考察不同的碱性干碱、活性组分质量、气体流量和催化剂使用寿命对COS催化水解的影响。结果发现,在室温、气体流量10mL/min、催化剂质量2g条件下,碱性干氧化钙(制备配比为m(氧化钙)/m(去离子水)/m(纳米二氧化硅)=1∶79∶20)催化COS水解转化率达90%时,该催化剂的使用寿命为340min。

列车-轨道耦合系统随机不平顺动力响应分析

对在我国高速铁路上应用较广泛的CRH3型列车和CRTSⅡ型无砟轨道进行了精确的动力学分析.首先,对列车的车体、转向架、轮对3个主要部分进行重点分析,建立列车动力学模型;然后,以CRTSⅡ作为轨道研究对象,建立轨道动力学模型;之后,运用改进的动力分析数值积分求解算法,快速精确地获得了列车-轨道耦合振动输出;同时,将被忽略的轮轨接触点的精确定位,及轨道的衰减振动引入到列车-轨道耦合模型中,模型获得了与实际值接近的模拟结果.