内燃机运转不稳故障原因五则

在柴油内燃机运转过程中,有时会出现转速不稳定的情况,这给机械设备的正常运转带来了困扰。本文从油路渗入空气或堵塞、调速器工作失常、喷油器工作不良、喷油泵工作不良、各缸压力相差过大五个方面的原因进行了阐述,供大家参考。

山区高速公路路基沉降影响因素研究

以河北省保定—阜平高速公路路基工程为研究对象,应用有限元程序建立路基沉降计算模型,分析了不同地基土性质、路堤高度、路堤填料性质条件下路基沉降变形特性,并结合现场沉降观测数据研究了土基变形模量、路基高度、路堤填料容重、路堤变形模量及施工时间对山区高速公路路基沉降的影响规律,为山区高速公路路基差异沉降控制提供参考依据。

沥青路面双层摊铺技术特点及应用前景

传统的沥青路面施工方式是各结构层分层摊铺、分层碾压,为了增强路面结构的整体性,各层之间通过透层油或粘层油进行粘接。该施工方法使得路面结构层间结合能力受施工条件影响较大。沥青路面双层摊铺技术可以克服以上缺点,提高沥青路面施工质量。文中从双层摊铺技术实现方式、技术要点、双层摊铺施工质量控制等方面介绍沥青路面双层摊铺技术特点及其应用前景。

高填涵洞差异沉降土工格栅处理效果研究

针对高填方涵洞差异沉降控制方案,利用有限元ANSYS程序,分析了不同格栅密度及铺设层位对减小差异沉降的效果。结果表明,铺设土工格栅可减小涵洞顶部差异沉降,提高路基整体刚度和承载能力。

常用药物与行车安全

近年来,因服药后驾驶车辆导致的交通事故明显增多。国外资料表明,驾驶员服药后发生交通事故的比例比未服药者高出几倍;国内资料显示,服药后驾车发生的交通事故占整个交通事故的10%左右。因此,服药后驾驶已成为当今引发交通事故的重要原因之一。

车辆底盘产生的几种异响原因及处置

车辆离合器的响声 离合器分离轴承磨损或损坏，离合器摩擦片损坏及操作不到位导致分离不彻底、结合不到位、调整不良、修理装配不当，都会造成离合器打滑，同时也会引起离合器异响。超载车起步时，这种情况更为明显，有时磨擦片会有焦糊现象。如果发现异响，随着离合器分离与接合状况发生变化，就要检修离合器。离合器异响可在发动机怠速、车辆起步时进行判断。例如，在发动机怠速运转时放松离合器踏板，离合器发出撞击声。

夜间行车技巧

（一）出车准备认真充分。出车前要认真检查车辆技术状况，发现故障应及时排除．若无法排除，不得出车。尤其对灯光线路要仔细检查，并携带应急灯等必要的维修器材和备件。同时需要充分休息，养足精神．决不能在精神不佳的状态下驾车。（二）仔细观察路标提示。夜间在有道路标线的路上行驶。比较容易判断道路的路形，但如果是行驶在无标线的道路上。就要格外仔细观察指示牌和路边的路碑了。遇到疑问时，一定要减速甚至停车探明情况后再上路，尤其是在不熟悉的道路上更应该注意。

高速公路路基强夯施工参数研究

以保定—阜平高速公路填石路堤为研究对象,建立有限元模型模拟路基及夯击功能,并结合现场试验,分析强夯法在处理填石路堤时的有效加固范围,从而可确定夯击次数、单层填筑厚度、夯点布置等施工参数。

内燃机润滑油使用要点

内燃机润滑油主要起润滑、密封、冷却、清洁、防锈以及缓冲冲击负荷等作用。润滑油性能的优劣直接影响着内燃机的使用寿命和车辆的运行可靠性。本文阐述了在使用中注意的问题。

岛状冻土路基常见病害及控制措施分析

结合工作经验,论述了岛状冻土地区路基病害现象,研究分析了常见路基病害的产生原因,并提出了岛状冻土地区路基病害控制防治措施,以减少或避免这些现象的发生,提高岛状冻土地区道路的路用性能。

高强混凝土在桥梁工程中的应用

在分析高强混凝土特点的基础上,从配合比设计、材料要求、生产工艺等方面探讨了桥梁工程中高强混凝土的质量保证措施,并结合青岛胶州湾跨海大桥工程实例,介绍了高强混凝土的应用。

柴油机在使用中注意的几点问题

注意观察机油压力柴油机工作时．靠机油泵将润滑油压送到机件各摩擦表面并形成油膜。使相互摩擦的机件不发生直接接触，从而减少摩损。机油压力的高低标志着润滑系统技术状态的好坏，使用中应随时注意机油压力。当油压过低时，应立即停车进行检查和维修。机油压力过高也会破坏油膜，加剧磨损，也应查明原因及时给予排除。

车辆装备“漏点”部位检查方法

制动液渗漏部位的就车检查方法使发动机怠速运转，并将变速器处于“空挡”位置，踩下制动踏板，并保持脚的踩踏力不变。如果在用力不变的情况下，踏板慢慢地下落，则说明液压制动系统可能有渗漏现象，进行以下目视检查，以确定是否有渗漏现象的发生。

行车途中轮胎的检查与保养

（1）随时检查胎压胎温。在车辆行驶一段里程后，应停车检查轮胎气压和温度情况。行驶时，随着胎压的下降，轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。这种情况下，如果车辆高速行驶，就可能导致爆胎。所以，必须在行车途中经常去检查胎压、温度变化．一旦发现问题．

发动机烧机油的原因及处置方法

发动机烧机油的主要原因①发动机汽缸壁及活塞环的磨损导致二者配合间隙增大。这种磨损将使发动机的汽缸体变锥、变椭．导致活塞环无法将多余的机油刮走而留在燃烧室中被烧掉。造成这种情况的主要原因是冷车启动时发动机润滑条件较差．活塞环冲击汽缸壁形成的，或是发动机频繁启动、停车，直接影响了油膜的形成。

康明斯6CTAA8.3-300型发动机保养要点

KCC2002型机场道面清扫车装备美国康明斯公司生产的6CTAA8．3—300型空气中冷增压式发动机。发动机是清扫车作业的主要动力源，吹扫和吸扫作业时，都必须靠它产生高压、大流量的风能动力作物质基础。要想使清扫车始终处于一个良好的技术状态，使用及维修人员必须熟悉该机主要部位的保养要点。

正确使用车辆装备蓄电池七则

针对如何正确使用车辆装备蓄电池的问题,本文从注意掌握正确拆装方法、注意擦洗电池紧固接头、注意检查蓄电池充电情况、注意及时正确实施充电、注意防止人为电能消耗、注意正确运用启动方法、注意合理调整电解液密度等七个方面进行了阐述,供大家参考。

车辆排除故障诊断方法的探讨

车辆发生了故障，轻者影响完成正常工作，重者将损坏车辆甚至造成人身伤亡。因此，车辆一旦发生故障．应迅速、准确地予以排除。要做到这一点，就必须研究车辆发生故障时诊断的方法。下面我们就这个问题加以探讨．供大家在实际工作中参考。

柴油机冒黑烟故障原因与处置五则

柴油内燃机在燃烧中冒黑烟的影响原因有很多,本文从燃油不符合要求质量差、负荷过大供油量过多、喷油器工作不良型号不对、进排气系统工作不良、发动机增压器工作失效五个方面进行了阐述,供大家参考。