现场工程师培养背景下高职专业教师工程实践能力培养存在的问题及解决策略

职业教育现场工程师的培养越来越受到国家的重视,要培养一大批具备工匠精神,精操作、懂工艺、会管理、善协作、能创新的现场工程师。在现场工程师联合培养背景下,高职专业教师的发展机会越来越多,行业企业对专业教师的定位和要求也越来越高,因此本文依托陕西国防工业职业技术学院比亚迪现场工程师联合培养项目,开展新能源汽车技术专业教师工程实践能力标准体系研究、校企双向协同教师工程实践能力培养路径研究和专业教师工程实践能力发展与保障机制研究。

产教融合背景下新能源汽车技术专业群建设的探索与实践

在当前新能源汽车产业蓬勃发展,国家大力提倡产教融合的背景下,新能源汽车技术专业群人才培养质量要满足产业发展对技术技能人才的需求,积极推动教育与产业双方资源、人员、技术、管理、文化全方位融合,必须深化产教融合,建立可持续发展机制。以产教融合协同育人平台为核心,通过产教融合合作管理平台、保障平台、资源共享平台的构建,形成制度体系,探索新能源汽车技术专业群产教融合的管理机制、保障机制、合作育人机制、协同创新机制,保障专业群可持续稳定发展,专业群产教融合机制化。

小型巡飞弹螺旋桨布局气动特性研究

基于CFD方法研究了某型巡飞弹螺旋桨前置/后置两种布局的气动特性,以及对整弹气动特性的影响,结果显示,在20~40 m/s的来流速度下,螺旋桨有效避开了巡飞弹机身的尾流影响,两种布局形式对螺旋桨气动特性的影响并不显著,但与整弹的气动耦合效应明显。由于前置布局螺旋桨加速了流经巡飞弹的气流,因此整弹升力系数最大增加12.65%、阻力系数最大增加28.32%。总体来看,螺旋桨后置布局具有更高的整弹升阻比,在螺旋桨前进比为0.40时增幅最大,相较于前置布局增加了1.01。

汽车现场工程师培养背景下高职教师工程能力培养路径研究

《教育部办公厅等五部门关于实施职业教育现场工程师专项培训计划的通知》强调,要培养一大批具有工匠精神、精于操作、懂技术、会管理、善协作、能创新的现场工程师[1];培养一大批具有工匠精神的现场工程师;要培养一大批具有工匠精神的现场工程师,在现场工程师联合培养背景下,高职专业教师的发展机会越来越多,行业企业对专业教师的定位和要求也越来越高,文章旨在探讨在现场工程师培养背景下,高职教师工程能力培养的重要性及其实施路径。通过分析当前高职教师工程能力现状,结合现场工程师培养的具体要求,提出一系列教师工程能力培养的策略和方法,为高职教师的专业成长和现场工程师的优质培养提供理论支持和实践指导。

现场工程师培养背景下高职新能源专业教师工程能力培养路径研究——以陕西国防工业职业技术学院为例

职业院校是国家培养技术技能型人才的基地,直接关系国家制造业的创新发展。在现场工程师培养的背景下,高职新能源专业教师工程能力培养是重中之重。文章以陕西国防工业职业技术学院为依托,基于比亚迪现场工程师联合培养项目,对高职院校新能源专业教师工程实践能力培养路径和机制进行实际调研和分析,制定标准体系,优化培养路径,健全发展与保障机制,归纳总结形成一套新能源专业教师工程实践能力提升标准体系,打造高职新能源专业教师工程实践能力提升的“陕西国防模式”,为陕西高职新能源专业教师工程实践能力培养提供理论参考。

分子动力学研究亚铁血红素激活蛋白转录激活机理

以3种亚铁血红素激活蛋白(Heme activator protein,HAP)-DNA复合物(野生型HAP1-wt,Ser63/Arg63突变HAP1-18和Ser63/Gly63突变HAP1-PC7)为对象对亚铁血红素激活蛋白的转录激活机理进行了分子动力学研究.对3个复合物分子动力学轨迹的比较性分析显示,涉及到上游活化序列(Upstream activation sequences,UAS)识别的蛋白质-DNA相互作用分布与实验观测到的3种蛋白转录活性一致.进一步对3个复合物进行柔性分析显示,3个DNA分子具有相似的柔性,而又有所不同,特别在涉及UAS识别的N-端和Zn2Cys6结构域前部有明显的柔性差异.蛋白质柔性的差别导致不同的蛋白质-DNA相互作用.因此亚铁血红素激活蛋白的N-端和Zn2Cys6结构域前部的柔性大小能够调节亚铁血红素激活蛋白转录激活功能.

2A12铝合金杯形件“山”字型腔反挤压成形损伤研究

基于Deform有限元分析软件,选择Cokcroft&Latham韧性断裂准则,研究了成形温度400℃时不同挤压速度(0.5、1、2mm/s)、不同摩擦系数(0.1、0.15、0.2)与不同模具形状(半圆形通道、单锥形通道、双锥形通道)下2A12铝合金杯状件环形通道挤压工件的成形损伤规律。并且以单锥形通道为例,研究了坯料高径比对挤压工件成形损伤的影响。结果表明:挤压工件最大成形损伤值随着挤压速度的增大而减小,随着摩擦系数的增大而增大;当挤压速度、摩擦系数相同时,半圆形通道模具挤压的工件损伤值较大、双锥形通道模具损伤值较小。

铝合金矩形管绕弯成形模型与参数优化研究

针对3A21铝合金薄壁矩形管绕弯成形,建立基于ABAQUS的有限元模型,并通过成形实验对该模型进行验证。结果表明,实验和模拟矩形管截面变形的最大相对误差不到10%。在此基础上,研究成形过程中模具-矩形管摩擦对截面变形的影响规律,并采用正交试验方法获得最优参数组合。

变壁厚回转体构件辊挤-引伸成形模具优化设计

开发一种带有变内径凹槽的辊轮式模具,实现变壁厚回转体构件的塑性成形,解决传统工艺采用机加方式带来材料利用率低的问题。通过对变形过程中前滑值的预测,设计出辊轮的凹槽弧长;采用中心复合的方法设计试验方案,借助数值模拟,建立以变形均匀性因子为目标,以辊轮结构参数为变量的响应曲面优化模型,获取辊轮结构参数的最优组合。结果表明,成形构件的尺寸不仅达到要求,且各项力学性能指标都有很大提高,验证了前滑模型和辊轮结构参数优化模型的合理性。

构建高职院校教师教学质量“五边形”评价体系的探索与研究

本文以笔者所在学院的国家骨干高职院校建设期间探索实施的教师教学质量"五边形"评价体系为例,详细阐述了如何从学生、同行、院部、教务、督导等五个层面构建教师教学质量评价指标及项目权重分配。该体系的构建为高职院校教学管理工作中教师教学质量的评价提供了有效工具,也为教师本人提高自身的教育教学水平提供了可供参照的依据。

基于职教集团平台的中高职教育衔接的探索

本文以"职教集团"为平台探索如何在中高职"3+2"分段人才培养模式、课程结构体系、教育教学资源等方面实现完美衔接,搭建中高职衔接"立交桥",并为其他院校更好实现"3+2"中高职教育衔接提供了具体思路与方法。

变壁厚筒形构件辊挤成形过程数值模拟

为解决变壁厚筒体构件制造过程材料利用率低、机加工时长等问题,提出一种辊挤成形工艺。该工艺通过3个被动旋转辊轮的辊压作用实现坯料的塑性变形。借助Deform-3D软件建立变壁厚筒形构件辊挤成形热力耦合刚黏塑性有限元模型,对辊挤过程进行数值模拟,获得了辊挤过程中载荷-行程曲线、等效应力与应变场以及温度场的分布规律。研究了工艺参数对成形构件变形均匀性的影响。结果表明:工件变形的不均匀性随着辊挤速度和摩擦因数的增大而增大,随变形温度的升高而减小。

飞行器制造工程机翼装配虚拟仿真试验

为使学生快速掌握现代飞行器的装配技术和装配技能,解决飞机装配实验对象特殊、资源稀缺、环境匮乏和周期长等问题,采用3D建模、动画、人机交互等技术研发了实验教学项目。将基于飞机数字化的现代装配技术融入实验教学项目,建立机翼结构认知→认知考核→蒙皮热成形工艺→成形质量评价→机翼数字化装配→蒙皮自动钻铆全流程的实验方案,在重视基础知识考查的基础上设置能力提升模块,体现创新意识培养,让学生在沉浸式认知、交互式学习、体验式操作、探索式改进中提升装配工艺规划能力与综合创新能力。

薄壁件铣削技术研究

在航空航天工业中,薄壁件数控铣削是一种常见的典型加工。本文以薄壁件铣削加工过程为研究对象,完成了对薄板支架零件的数控加工工艺分析,建立了薄壁件加工变形的力学模型,应用有限元分析软件,建立了薄壁件铣削加工变形的模拟环境,总结了薄壁件铣削加工变形的规律,提出了薄壁件加工变形补偿的方法,并在Pro/E软件中生成了走刀路线。本研究成果为解决薄壁件铣削加工问题提供了一定的参考和依据。

基于“超星尔雅通识课程”平台的高职公共选修课程改革探索

公共选修课程是高职院校人才培养方案中不可或缺的重要组成部分,但各高职院校在开设公选课的实践中,存在着诸多问题。文章结合学院开展的基于"超星尔雅通识课程"平台的高职公共选修课程改革,为高职院校的公选课程建设提供了改革思路。

基于产教融合背景下高职汽车类专业现代学徒制的研究与实践

围绕社会环境和需求变革,合理架构专业人才培养模式及长效机制,提高教学水平与质量,是职业院校教学改革与发展所面临的重要问题。文章中戴姆勒中国职业教育项目在总结校企合作、产教融合的基础上,创新政府主导,行业指导的人才培养模式,推进学校就业岗位、产学结合、校企融合、双师建设、课程体系建设、教学管理以及质量监控与评估改革创新,提高高职院校人才培养质量和专业服务能力,促进现代学徒制的不断深化。

基于Pro/E的手动电池前盖成型模具设计

介绍了手动电池前盖开关盒注射模的设计过程及模具的开模仿真与装配的具体过程,着重讲述模具的成型零件设计。利用Pro/E自带的模型分析功能对手动电池前盖模具进行了注射成型工艺分析,并最终得到该零件的三维工程图,体现了Pro/E软件在模具设计中的优越性。

多轴联动数控机床加工精度误差预测模型构建

基于数控机床误差生成机制与构建精度误差补偿模型,提出多体系统理论下的数控机床加工精度几何误差预测模型。通过实践证明,此模型的精确性、实用性、通用性都很突出。

数控机床进给伺服系统模糊PID控制算法仿真研究

数控机床的自动化水平与一个国家的工业生产能力有着直接的关联。工业自动化是提高工业生产效率的重要手段之一,随着我国数控机床技术的不断发展,相关的控制算法也得到了快速的更新与进步。因此,本次研究专门设计了一套应用于数控机床进给伺服系统的模糊PID控制算法,并对该算法进行了仿真分析,旨在进一步提高数控机床进给伺服系统的运行速度,提高工作生产效率。