基于模糊理论高职课程教学质量评价研究

课程思政是贯彻落实党的二十大精神入脑、入心、入行的有效渠道。为了引导高职课程思政建设的发展方向,提升教师的教学质量,解决融入什么内容、如何融入的问题,很有必要研究一套科学合理的课程思政教学质量评价体系。在习近平总书记二十大报告中提出的“全面贯彻党的教育方针,落实立德树人根本任务,培养德智体美劳全面发展的社会主义建设者和接班人”精神的指导下,通过系统分析形成了课程思政建设的两级评价指标,并利用模糊数学理论,探索建立了一套实践性强、科学有效的课程思政教学质量评价体系。

连续配筋混凝土路面结构设计与应用

通过对张石高速公路连续配筋混凝土路面(CRCP)试验的调查分析,结合我国新颁规范,在交通量分析的基础上,介绍CRCP的混凝土板厚设计、配筋设计和端部锚固设计。

玄武岩纤维增强水泥砂浆性能试验研究

通过水泥砂浆性能试验研究,可知玄武岩纤维对水泥砂浆抗裂、抑制干缩及强度提高等有良好的增强效果,尤其对水泥砂浆早期强度的形成有显著的作用,从而为玄武岩纤维的推广应用提供理论依据。

玄武岩纤维增强沥青混凝土抗裂性能试验研究

玄武岩纤维具有天然的与沥青混凝土的亲和力和耐碱性,能更有效地参与矿料和沥青混合料之间的结合。通过约束应力和冲击韧性试验,研究玄武岩纤维加筋沥青混凝土的低温抗裂性能,为玄武岩纤维在沥青路面中的推广应用提供理论依据。

玄武岩纤维水泥混凝土路面施工工艺及质量控制

玄武岩纤维混凝土品质好、性能高、易于施工,可在一定程度上取代钢筋混凝土。该文结合张石高速公路石家庄出入口收费广场水泥混凝土路面工程,研究并总结了玄武岩纤维混凝土的施工工艺及质量控制,以推广玄武岩纤维在水泥混凝土路面中的应用。

连续配筋混凝土路面(CRCP)的施工实践

通过张(家口)石(家庄)高速公路连续配筋混凝土路面(CRCP)试验路的修筑,总结连续配筋混凝土路面(CRCP)在施工准备、钢筋安装、混凝土摊铺、端部处理等方面的施工技术要点,其结果可为其在我国高速公路中的应用提供参考。

下穿既有客运专线城市铁路双连拱隧道施工方案优化

京石客运专线石家庄隧道是中国第一条穿城入地多线双连拱浅埋大跨铁路隧道。该文依托下穿既有石太客运专线的浅埋大跨双连拱隧道暗挖段,考虑不同工法、不同超前加固措施等因素,利用Midas-Gts有限元软件分别对不同工况进行模拟,分析既有线变位、新建隧道结构受力以及塑性区发展深度,提出合理的穿越方案。

PR-Module高模量沥青混合料动态模量-温度分布研究

为了研究PR-Module高模量沥青混合料的动态模量变化规律、时温等效下动态模量主曲线和沥青混合料层动态模量沿深度(温度)的分布规律,以SK-70#作为基质沥青,选用PR-Module作为改性剂制备高模量沥青混合料,通过简单性能试验(SPT试验)测试了PR-Module掺量为0%、0.3%、0.5%和0.7%时沥青混合料的动态模量,并对比分析了PR-Module添加量、温度、加载频率对沥青混合料动态模量的影响;依据时温等效原理,通过非线性最小二乘法拟合得到高模量沥青混合料动态模量的主曲线方程。以抚吉高速公路为例,建立了行驶速度为60、80、100、120 km/h时高模量沥青混合料层动态模量沿深度(温度)的分布曲线。结果表明:不同PR-Module掺量的高模量沥青混合料的动态模量试验结果具有较好的一致性;建立了参考温度为20℃时PR-Module高模量沥青混合料的动态模量主曲线方程。AC-25型高模量沥青混合料在不同温度区间相比普通沥青混合料动态模量的增长率为37%~63%。

我国城市交通拥堵原因及对策

分析了我国城市交通拥堵产生的原因，并提出了相应的解决办法。

高职生:如何设计你的职业生涯

职业生涯是人生的重要组成部分，而职业生涯设计又是人生规划不可缺少的部分。随着我国现代化建设进程的进一步加快，社会急需各种技能型人才，作为高职生，要想立足于社会，并能更好、更灵活地适应社会对技能型人才的需求，应及早进行职业生涯设计，以时间为单位，确定不同时期的奋斗目标，然后一步步实施，最终实现确定的职业目标，创造成功的人生。

提高沥青路面使用耐久性的一种新思路

在分析我国沥青路面使用现状的基础上,引入沥青混凝土与连续配筋混凝土复合式路面,并对其有效性和可行性进行了论述,具有重要的现实意义和经济、社会效益。

浅谈课堂教学中“自主、合作、探究”式学习模式

"自主、合作、探究"式学习模式,通过师生、生生间的交往,达到学生心态的开放、主体性的凸现、个性的张显、创造性的解放;使教师明确上课不是传授知识,而是一起分享、理解,是一种生命运动、专业成长和自我实现的过程;实现教师角色定位的转换——教师由教学中的主角转向"平等的首席",从传统的知识传授者转向现代的学生发展的促进者。

高职“自主、合作、探究”学习模式探讨

高职＂自主、合作、探究＂学习模式应遵循整体性原则、因材施教原则、自主组织原则,注重培养学生的正确学习观,增强学生学习的信心,关注学生的主体性、能动性和创造性。提出了高职＂自主、合作、探究＂学习模式的流程图。

质量成本管理在高速公路建设中的适应性分析

介绍了质量成本管理的基本原理，分析了质量成本管理在高速公路建设中的适应性，阐述了高速公路建设工程质量成本的基本内容、管理体系合模式。认为应当建立一整套行之有效的质量成本管理方法体系，为公路建设的质量管理和生产管理服务。

高职院校兼职教师有效管理的研究

高职院校应尤其重视兼职教师队伍的建设与管理,使兼职教师切实成为高职院校师资队伍重要的组成部分。对兼职教师的有效管理既要结合当前的教学实际情况,又要具有前瞻性,借助于现代人力资源管理的先进理念,建立健全兼职教师的考核评价和激励机制,从而使学校办学质量得到明显改善、兼职教师专业素养得到快速提高、学生知识水平得到有效优化。

职业技能大赛提升道桥专业人才培养水平的研究与实践

高职院校职业技能大赛的开展,为职业教育注入了新鲜血液和新的活力,将指引着高职院校越来越把培养满足社会需要的人才放在首位,引领高职院校把不断深化教育教学改革、加强校企合作、落实工学结合作为提升学院教学水平和质量的手段,最终促进学生零距离就业。

基于材料损伤累积效应的钢筋混凝土梁桥疲劳寿命评估

考虑钢筋及混凝土材料的疲劳损伤累积效应,采用时变本构模型,通过对河北省代表性高速公路的交通量统计,建立疲劳车模型,在此基础上进行有限元分析及数值模拟,对某钢筋混凝土梁进行了疲劳寿命评估。结果表明,在正常使用情况下,河北省高速公路桥梁在设计使用寿命100年内不会出现疲劳破坏。

浅析高职学生就业与创业教育

随着高职教育的快速发展,高职院校学生就业形势日益严峻,已成为学生、家长乃至全社会普遍关注的"热点"问题。因此,高职院校必须积极开展创业教育,树立创新的教育理念,让创业成为学生校内实践的平台,将学生由一位就业者培养成为一个创业者,以提高学生的就业竞争力,拓宽其就业途径与渠道。

岩质边坡在降雨条件下的稳定性分析

雨水入渗改变了岩质边坡非饱和区渗流场的分布,是引发边坡滑坡的主要因素之一.在极限平衡理论和非饱和土抗剪强度理论基础上,引入了渗透力的概念,利用有限单元法进行了降雨条件下岩质边坡稳定性的分析.最后,利用编制的边坡稳定程序进行了算例分析,结果表明,岩体边坡的稳定安全系数随着雨水的不断渗入在逐渐地降低,即降雨入渗对边坡的稳定具有不利影响.

高职院校兼职教师的有效管理

聘任兼职教师对高职院校建设具有重要意义，但目前高职院校的兼职教师管理中存在着诸多问题。为了实现对兼职教师的有效管理，高职院校应完善兼职教师聘任制度，建立科学有效的兼职教师考评机制和激励机制，提高兼职教师的积极性。