基于谱方法的点胶过程建模

在电子封装过程中 ,时间 /压力型点胶机有着广泛的应用。它利用压缩空气将一定量的粘接剂(流体 )挤压到基板或基片上。由于整个过程包含气动、液动的作用以及其他非线性因素 ,使得点胶模型难以十分精确。该文基于谱方法对牛顿流体流动过程给出了一个近似模型。综合考虑阀的非线性、连接气管的延时、试管腔和流体的动态特性 ,就得到了一个简单有效的工业点胶机过程模型。仿真和实验验证了所提出的点胶过程模型的准确性。

微电子封装中的流体点胶技术综述

流体点胶是以一种受控的方式对流体进行精确分配的过程,在微电子封装过程中对流体点胶有着特殊的要求。文章从封装过程的实践出发,对点胶技术的研究发展情况进行了系统综述。对当前的各种流体点胶技术进行了对比研究,指出了各自技术上的优缺点和影响点胶质量的各种相关因素。其结果可以为相关研究提供进一步的参考。

基于Modelica的机电液系统多领域统一建模与仿真

现代机电液系统的开发需要有多领域建模与仿真的支持,Modelica正是为解决复杂物理系统建模与仿真问题而提出的一种统一建模语言。介绍了基于Modelica/Dymola的多领域建模与仿真平台,并通过实例说明了Modelica对现代机电液系统设计可能提供的支持。

一种综合赋权的改进FMEA风险评估方法

针对传统故障模式和影响分析(failure mode and effects analysis,FMEA)方法中的未考虑风险因子权重以及风险因子权重难确定这一问题,提出一种综合赋权的改进FMEA风险评估方法。该方法首先通过FMEA团队明确评估对象和FMEA范围,然后列出所有潜在故障模式,对故障模式进行打分,得到所有的专家打分评估表,再通过语言变量转化为直觉模糊数。由层次分析法确定主观权重,由数据本身确定客观权重,使用直觉模糊混合加权算子(intuitionistic fuzzy hybrid weighted,IFHW)算子集结评价信息,得到所有的故障模式的得分函数,最后基于风险最大化选取每个故障模式的最大分数,进行排名,得到最终的故障模式风险顺序。通过对静电纺丝设备进行FMEA分析,并与其他方法进行比较,验证了所提方法的可行性。

基于Modelica的流体点胶过程仿真技术研究

Modelica是为解决复杂物理系统建模与仿真问题而提出的一种统一建模语言,目前尚未发展出一般性的偏微分方程建模方法。流体点胶则是一种微量流体精确成型技术,需要对流体流动过程进行建模。在Modelica语言的框架下,实现了点胶过程中的流体流动过程建模仿真。实现方法采用了Legendre多项式为基函数,通过对过程方程的谱方法近似求解得到,具有物理上准确、数学上简洁的特点,为Modelica语言在分布式参数系统仿真领域的应用提供了一种新的解决思路。

HVDC阀冷却系统中阀厅温度的集成建模与仿真

换流阀的工作状态与其温度密切相关,通过对冷却系统中阀厅温度的准确建模,能够推断出换流阀的工作状况。由于实际阀厅温度包含周期成分与非周期成分,提出一种将傅里叶变换、自回归模型和广义ARCH模型等方法集成的动态数据建模方法。通过采集现场数据进行实例建模与模型仿真,结果表明,该模型具有较好的一致性和准确性,可以为大功率电力电子设备研究提供一种新的数据建模方法。

基于BFOA的拉格朗日插值点最优配置

拉格朗日插值法是工程中常用的函数近似重构技术,其有效性与采样点的位置选择密切相关。细菌觅食优化算法(BFOA)则是一种新兴的模拟大肠杆菌觅食行为的群体智能算法,目前尚未得到广泛的应用。提出利用细菌觅食优化算法进行拉格朗日插值点的优化求解,结果优于传统方法。本研究验证了细菌觅食优化算法的有效性,同时为拉格朗日插值点的最优配置提供了新的解决思路。

应用事例推理的门式起重机械关键零部件变型设计研究

装备开发过程是一个对产品的设计、制造、使用、维护等多层次性知识进行全方位加工的系统工程。从设计过程的实践出发,从知识工程的角度对门式起重机械设计过程开展研究,提出集成软事例推理与有限元分析的关键零、部件变型设计系统框架,并实现了其中的关键技术。该研究有助于提高起重机械设计过程的自动化水平。

风载荷作用下工程索道的动态响应分析

建立了索道在横向风载荷下的有限元模型,对其进行了动态响应分析,对比研究了在不同刚度阻尼系数的情况下吊篮的振荡特性。仿真结果表明,风载荷影响下刚度阻尼系数β对吊篮振动角度和位移的影响较大。

基于Modelica的永磁步进电动机建模与仿真

提出了采用面向对象建模语言Modelica及仿真软件Dymola对永磁型步进电动机进行建模仿真的思路。按照模块化建模思想,建立了一个包含电动机、驱动器等部件的模型库,并简述了模型的基本结构。最后通过搭建电机系统及电机-连杆机构运动系统,进行仿真实验来验证本思路的可行性以及模型的实际效能,获得了满意的结果。

基于仿真的硫化机液压系统设计

假定液压硫化机的负载为200kN,设计的硫化机液压系统合模缸活塞直径和活塞杆直径分别为320和220mm,上模缸活塞直径和活塞杆直径分别为100和70mm,压力油管内径为12mm,吸油管内径为25mm,油箱容积为160L。采用液压系统建模与仿真软件AMESim进行额定工况的建模仿真,结果表明,所设计的液压系统具有足够的合模力,达到了设计要求。

基于Dymola的电机-连杆机构建模与仿真研究

Dymola是采用统一建模语言Modelica对多领域的物理系统建模与仿真的平台。本文在Dymola中的多体运动库和电气元件库的基础上,建立了面向对象的电机-连杆机构的Modelica模型,并进行了仿真分析。结果显示Dymola能够充分仿真出电气参数对机械系统动态运动过程的影响,适合作为跨领域的机电系统仿真平台。

全自动芯片粘片机点胶控制系统

从封装过程的实践出发,在具体开发中结合系统的现场设备,充分挖掘现有资源,设计出一套方便实用的点胶控制系统.实验证明可以达到预期的控制效果和既定目标,其结果可以为相关研究提供进一步的参考.

工程哲学:在工程教育中的价值与实践途径

工程哲学是新近发展起来的有别于传统科学技术哲学的新领域。文章结合机电工程教育实践,论述了工程哲学研究的一些最新理念和进展,分析了工程哲学对工程教育的价值意蕴,并提出了将工程哲学思想引入到工程教育中的现实途径。

硫化机液压传动系统的不确定性仿真分析

由于整个液压传动过程中包含若干参数的不一致性,使得液压硫化机传动系统的重复定位精度难以十分精确。本文在采用Amesim软件对液压传动系统建模的基础上,采用模糊数对各种不确定参数进行描述,得到了一个模糊液压系统模型。对该模型的仿真分析可以看出传动系统的不确定性的范围,并确定出在最坏情况下的重复定位精度误差,从而为改进设计提供了科学依据。

PDM与ERP系统集成的关键技术与应用

论述了PDM与ERP系统间的相互联系和系统集成的必要性,分析了两系统间需要交互的关键数据。针对当前集成技术的特点,提出了利用中间文件交换和中间库相结合的两层集成策略,给出了实现的算法和所用到的关键技术,并建立集成模型。企业的具体应用案例表明,利用该模型可以较好地满足系统间同步、异步的集成要求,证明了研究内容的有效性。

新型绷拉式索道的研究

研究了一种新型"绷拉式"索道结构.这种新型索道结构通过绷拉索与承载索的合力支撑,使得承载索不受悬挂线型的限制而能够按所需的安全高度沿地面地形架设,省去了传统索道中所必须设置的高大复杂的支架结构、中间转角站和上(下)端的装(卸)站台,实现了索道的自由转弯.与传统的直承式索道相比,绷拉式索道建造成本大大降低,能消除安全隐患,能更好地保护索道通过地段的生态环境.

超精密定位工作台静压导轨静态特性及流场仿真分析

研究超精密液体静压定位工作台中的液体静压导轨静态特性问题。根据流体润滑理论及雷诺方程,构建了导轨油膜压力的数学物理模型,运用有限元方法求解静压导轨的各项静态特性参数,如导轨的承载能力、静刚度、流量等。运用三维造型软件Solid Works和CFD软件FLUENT,从结构三维造型设计和内部三维流动综合分析液体静压导轨,获得油膜压力的分布云图、曲线和油腔液压油流速分布云图,并分析不同结构设计参数和环境参数对液体静压导轨静态特性的影响。本文研究将对实际的静压导轨系统设计具有指导意义。

液压轮胎硫化机热结构耦合分析

建立轮胎液压硫化机实体模型,采用三维有限元数值分析方法对其进行瞬态温度场计算,并将分析获得的温度分布规律与试验值对比,从而验证了有限元热分析的合理性。在温度分析的基础上,将计算结果作为负荷条件并结合硫化机的最大工作负荷,进行硫化机的热结构耦合分析。结果表明,硫化温度对硫化机的结构产生较大影响;与一般结构分析对比,热结构耦合分析更能综合反映硫化机在复杂工作环境下的应力-应变和位置精度。

合模机构移模行程的Taguchi稳健设计

为保证某企业注塑机合模机构的使用性能的稳健性,提出一种将Taguchi稳健设计理论和虚拟样机技术相结合的稳健设计求解方式。首先介绍了Taguchi三次设计方法的原理和步骤;然后应用ADAMS建立该合模机构的参数化模型;最后在参数化模型基础上通过参数设计、容差设计先后得到了最佳参数组合和噪声因素下的最佳组合。优化结果表明,该方法提高了合模过程中的开合模位置的重复精度。