高/低压EGR系统对柴油机性能的影响

为提高柴油机性能、降低排放和油耗,分析高、低压废气再循环(exhaust gas recirculation,EGR)系统的优缺点,对装配高/低压EGR系统的某2.0 L柴油机进行台架及整车试验,研究高/低压EGR系统对柴油机性能的影响。结果表明:同时匹配高/低压EGR系统并合理分配其应用可有效降低柴油机油耗及排放,相比仅匹配高压EGR系统的柴油机,高/低压EGR联合应用的柴油机油耗降低3.1%,NO_(x)排放降低3.0%,颗粒物排放降低22.2%;低压EGR可减少流经进气歧管的废气量,改善进气歧管结焦问题;在低温环境下应用EGR系统时进气系统存在结冰风险,需基于环境温度修正关闭高/低压EGR系统,避免出现因结冰导致的发动机损坏。

基于GT-Power的柴油机微粒捕集器的性能模拟研究

使用GT-Power软件,对柴油机微粒捕集器(DPF)的捕集性能进行了模拟仿真。建立了柴油机微粒捕集器的仿真模型,研究了DPF不同的结构参数对其捕集性能的影响。结果表明,体积、通道密度、过滤体的孔隙率、过滤体的微孔直径以及过滤体壁厚主要影响DPF的捕集效率;影响微粒捕集器压降的主要参数有,通道密度、过滤体微孔直径、体积以及过滤壁厚度。这为DPF设计提供了理论依据。

钢渣透水砖的制备与性能研究

随着海绵城市建设的兴起,透水砖作为新兴材料,正受到越来越多的关注。采用未碳化的钢渣作为粗、细骨料制备钢渣透水砖,研究目标孔隙率、成型压力以及水胶比对钢渣透水砖抗压强度及透水性能的影响。研究结果表明:目标孔隙率、成型压力以及水胶比对钢渣透水砖性能影响显著,当目标孔隙率为14%,成型压力为9 MPa,水胶比为0.28为最优配合比。

粉煤灰及聚丙烯纤维对再生透水混凝土性能的影响

为了有效利用建筑垃圾中的红砖,提出了采用再生混凝土骨料和再生红砖骨料按比例全部替代天然骨料,制备再生混合骨料透水混凝土。通过比较再生混合骨料透水混凝土的力学性能、透水性能及抗冻性能,探究复掺粉煤灰和聚丙烯纤维对再生混合骨料透水混凝土性能的影响。研究结果表明:随着纤维掺量的增加,再生透水混凝土的力学性能和抗冻性能有所提高,透水性能有所下降;粉煤灰对再生混合骨料透水混凝土的后期强度提升较为明显,随着粉煤灰掺量的增加,再生透水混凝土的力学性能及抗冻性能提高,透水性能下降,而粉煤灰的过度掺入,会大幅度降低再生透水混凝土的透水性能。在保证有较好透水性能和力学性能的前提下,在采用85%再生混凝土骨料和15%红砖骨料为混合粗骨料的基础上,选择粉煤灰掺量为10%,聚丙烯纤维为6 kg/m^(3)的最优配合比组合。

EPC技术在医院建设中的应用与效益评估

随着信息技术的不断发展,电子产品代码(EPC)技术已经成为医疗行业的一种重要应用方式,在医院建设中发挥着日益重要的作用。EPC技术通过使用无线射频识别(RFID)标签和读写器,可以实现医院内部各种物资、设备和病患信息的全面管理和跟踪。这种技术的引入带来了效率的提升、错误的减少以及资源的更好利用,为医院管理带来前所未有的便利。通过精准的定位和追踪,医院可以实现对各种物资的库存管理、使用状况监控和快速查找,大大缩短了医务人员的工作时间,提高了工作效率。EPC技术也可以有效防止医疗事故的发生,确保药品和器械的正常使用,保障病人的安全。为此,文章介绍了EPC技术在医院建设中的应用价值,结合具体应用,分析了EPC技术在医院建设中的案例与效益评估,以期参考。

探究高中数学教学中实施数学文化教育的意义与策略

在高中数学教学中渗透数学学科的科学价值、应用价值与人文价值,可以让学生在数学文化的影响下,生成良好的数学素养。主要对高中数学教学中实施数学文化教育意义与策略进行了探究。

客车冷却系统热管理仿真与试验研究

采用道路试验及三维与一维联合仿真方法研究某客车冷却系统的热平衡能力。结果表明:最高车速工况及额定功率工况均不适合作为客车热平衡考核工况进行仿真;结合该车实际运行工况,可采用发动机大扭矩满负荷工况及额定功率转速80%负荷工况进行热平衡考核。

高职院校汽车检测与维修专业教学改革探索

随着信息技术积极汽车行业的不断发展,我国汽车保有量连年提升,已经成为人们日常出行的必备交通工具之一,但是汽车检测与维修技术难以与汽车的快速发展相匹配。我国人口数量多,成为世界上最大的汽车销售市场,同时汽车检测及维修专业的人才培养也越来越受到重视,因此,汽车的发展及人才培养对于我国汽车产业的发展具有重要意义。但是在高职汽车检测与维修专业人才培养中存在课程设置滞后的问题,相关课程培养模式无法满足企业发展与社会岗位的实际需求。针对以上问题,提出未来高职院校汽车检测与维修专业人才培养模式及相关策略,研究结果对于提升高职院校汽车专业人才的培养具有重要的推动作用及参考价值。

低速小负荷下提高柴油机排气温度的措施

介绍城市用重型车全球统一瞬态试验循环的背景,指出提高发动机低速小负荷时的排气温度对提高SCR系统催化剂的效率有重要意义;以某型柴油机为试验样机,通过试验对比研究带增压器发动机和自然吸气发动机在低速小负荷时对发动机排气温度及排放的影响。试验研究发现,在低速小负荷工况下相比于带增压器的柴油机,处于自然吸气状态的柴油机能够提升排气温度,转速越高负荷越大,提温能力越明显;小负荷时自然吸气有利于降低油耗率,并且自然吸气对降低NOx排放有利。

某柴油机静音机组热平衡仿真及优化

本文采用一维和三维联合仿真的方法,分析了某静音机组的冷却系统性能。利用计算流体力学(CFD)软件Fluent计算分析了机组内的流场及压力分布,针对流场分布情况,提出改进意见。然后基于三维计算结果,利用KULI软件对冷却系统一维仿真模型进行标定,计算与试验结果相比,误差较小,验证了模型的有效性。在此基础上,提出了多种改进方案来提高静音机组的冷却能力。分析结果表明,采用改进后的结构改善了冷却系统的性能,使发动机许用环境温度提高了12.5℃。

风扇安装位置对整车冷却能力的影响研究

采用试验和仿真方法研究了某牵引车风扇位置变化对整车冷却能力的影响,仿真与试验结果对比,证明了仿真模型的有效性。在仿真模型的基础上,用仿真方法研究了散热器与机体总距离一定时风扇位置变化对散热器进风量的影响,研究得出:风扇距散热器距离对冷却能力的影响十分显著;随着风扇与散热器距离增大,经过散热器的风量增加,并且增长趋势存在转折点。此外,用仿真方法也研究得出了散热器与机体总距离变化不影响风量变化趋势,但加大总距离,趋势转折点对应的风扇与散热器距离增大的结论。

研究生科研创新能力研究

研究生科研创新能力培养是研究生教育的重点,同时也国家培养创新型人才要求的重要体现。文章采用数理统计的方法,在选取团队合作能力、科研意志力等19个影响研究生科研创新能力的重要指标的基础上,探究各个指标对研究生科研创新能力的影响,并得到各指标的影响程度,最终有针对性的提出研究生高质量培养方案。

习近平生态文明思想融入职业教育路径研究

习近平生态文明思想是在新时代治国理政实践中为适应新时代中国经济社会持续发展的要求、促进人与自然关系的和谐、满足人民对美好生活的需要而提出的重要理论。当前,国内对于生态文明的教育实践多集中于本科院校,职业教育作为国民教育体系和人力资源开发的重要组成部分,对习近平生态文明思想教育的探索不够深入,应根据职业教育特点,通过建设生态文明职业教育资源库、在通识教育实践中创建跨学科的生态视域、在专业课程建设中融入生态文明实践、开展丰富的生态文明实践活动等路径加强对职业院校学生的培养,从而推动我国生态文明建设。

纳米复合氧化物对燃用重油高速柴油机性能的影响

采用纳米复合氧化物添加剂Ce0.9Cu0.1O2、Ce0.9Zr0.1O2以一定比例加入重油中,在发动机台架试验中研究其对改善燃用重油发动机油耗及排放的效果.实验表明,纳米复合氧化物可降低燃油消耗率,同时,也降低氮氧化物和碳烟污染物的排放.